1樓：可愛的我覺得就覺得
、換電技術能解決問題？
蔚來為代表的車型相出了換電的方法減少充電的難度。這個方法的確能讓一部分車主享受到便利。但目前國產的電動車型還未形成統一的標準，並且換電的電池質量還未經過驗證。
換電這個方法還需要等待時間的驗證。
對於車企來說，提升電池的續航里程是最重要的任務。現在的電動車標稱續航里程有400或者是500公里，這裡面有多少資料是有水分的呢？對於消費者來說，除了充電方便之外，續航里程的多少能直接影響對一臺電動車的判斷。
因此目前新能源車主既要面對里程焦慮又要考慮電池的續航
2樓：安的妮
現在大家關心的就是充電的問題，慢慢兒是會得到解決的。
3樓：斜陽紫煙
也許到了換電池的時候焦慮才最大，那時沒有了政策補貼，換電池比車都貴。續航短及充電都算不了什麼事。換電池花錢那才是肉痛。
4樓：風蜂蜜柚子茶
充電不方便只是次要的，續航能力才是主要
5樓：油潑面不要蔥
我覺得續航能力是關鍵吧
6樓：是清歡吶
當你看整個電動車行業的話，你會發現很多車的續航里程已經接近甚至超過不少汽油車了，現在新的日產leaf的續航有400km，特斯拉的model s/x均可超過500km。這些電動車續航在我看來就不存在所謂里程焦慮的問題，真正擔心的其實是充電地點的問題以及充電效率的問題。因為除了和汽油車比續航，電動車的充電樁沒有加油站多，充電時間也沒有3分鐘的加油時間快，這是電動車的兩大關鍵痛點。
如果這樣的一個續航里程都不能解決你對續航里程的焦慮，那麼你自己認為多少才算ok？600km？800km？恐怕大多數人都屬於叫著說續航不夠，但自己也不清楚到底多少續航才叫做夠。
相比於里程焦慮，充電樁和充電效率才是痛點
手機充電這件事上，我們可以通過充電寶來實現戶外即衝，要知道懶惰使科技進步，有一天我們連充電寶和資料線都不想帶了，沒關係，無線充電成為了可能。2年前我還覺得無線充電很前衛很遙遠，現在不僅奧迪a8l這樣的高階車上能見到，標誌5008這樣的平民車上也能看到了。
電動車也有過屁股後拖個充電寶的想法，但我覺得這個太蠢了，拖著個大東西，本身就影響續航里程，還增加停車難度，看起來是解決問題，其實是製造問題，這樣的用車生活讓人莫名其妙很緊張。
但如果說無線充電在電動車上也能實現，就是那種在高速上，你邊開車邊充電的那種，這種充電方式和你邊玩著手機邊衝著電一個道理，這個時候公路就相當於一個外接的充電寶。國內濟南已經有這樣的光伏公路開始通車了，包括廣東、北京、浙江等地也都開始規劃光伏公路。
另外補充一點，電動車的續航里程是死的，只會少不會多，它不像汽油車，油表燈亮了說還能開40km，但很多時候實際能開個100km，我們之前有篇《油表亮燈還能跑多遠》的文章就是聊的這個。但對於電動車來說，續航還剩10公里，那就是10km甚至還不到10km，這可能也算是電動車相比汽油車的一個侷限吧。
當然，未來續航里程的數字一定是不斷增長的，其實相對於充電樁和充電效率，里程焦慮可以說是很好解決的問題，但隨著電動車的保有量逐漸變多，公眾充電樁的普及如何跟上電動車的增長速度，以及在快節奏的當下，充電如果按小時算的話這都是時間成本啊，這才是電動車需要解決的真正痛點。
7樓：
現在大家對於純電動車（電瓶二輪助力車，電瓶三輪車，電瓶四輪助力車，也有叫電動汽車的），焦慮的問題是是需求不同，那焦慮的的原因也就不同，買車都是距離家不遠的或者是接送孩子上下學的代步工具。
若是代步工具，上下班或接送孩子上下學，就不需要擔心續航短，更不需要擔心充電不方便。若是想出遠門走親戚或者自駕遊，那就要擔心電瓶的續航問題了，還要擔心充電是否方便等問題。用了幾年電池老化續航變短，跑的距離就少了。
8樓：匿名使用者
續航里程，充電不方便，時間長，電池壽命，安全性，等，都會影響電動車的銷售。
9樓：但丹亦
主要可能還是續航短，電動車用的久了電瓶太耗電也會老化導致電充不太上，電動車也跑不了很久。
10樓：uihihi哦的春天
我只能說需求不同焦慮的原因自然不同，購買電動車的都是一些離家不遠的人用來工作的代步工具而已，想出個遠門自駕遊之類的都不放心，充電時間長，而且用了幾年電池老化續航變短。
11樓：赤霄_大刀
兩者都有，續航短是一個關鍵的制約因素。
純電動車的車牌怎麼區別？電動車牌照是如何分類
小型新能源汽車專用號牌的第一位先啟用字母d f d代表純電動新能源汽車，f代表插電式混合動力汽車 燃料電池汽車非純電動新能源汽車 大型新能源汽車專用號牌的第六位先啟用字母d f d f代表車型與小型新能源汽車專用號牌相同 相關介紹如下 是純電動汽車的英文縮寫。儘管純電動汽車技術已經非常成熟，但由於種...
現在國家對電動車有什麼樣的規定國家對於電動車的行駛有關規定有哪些？希望全面點的回答，有法律依據的。
電動車國家新標準，從2010年1月1日起將實施。標準將 40公斤以上 時速20公里以上的電動自行車，稱為輕便電動摩托車或電動摩托車，劃入機動車範疇 電動摩托車和電動輕便摩托車通用技術條件 節選 第五章技術要求 5.1 整車主要技術效能要求 5.1.1 最高車速 電動自行車最高車速應不大於20k m ...
純電動車的充電時間和費用等問題
1 純電動汽車要比同等燃油汽車貴很多。比如比亞迪f6大概十一二萬，同平臺的純電動汽車e6大概三十萬。2 充電時間一般充8 10個小時左右充滿，到快速充電站一般十幾分鍾充到70 80 完全充滿不超過2個小時。3 這個和車上配備的電池容量以及電價有關，要看具體情況。一般要10 30度電。4 目前主流電動...