1樓：中國摘星
二輪的電動車72v40a已經算是很大的容量大的了，加大的話，你有地方放嗎？
如果是四輪的電動車，72v40a是很小的，有地方放的話，並聯，12v6串，72v的都可以
一個電容怎麼連線電動車電池？
2樓：安全護航
如果想用電容器並聯到電池上，使容量增加的話，代價是全部電池損毀。
3樓：伍清婉軍玟
這樣做接電池的時候火花很大的。接電池後再接電容先用一個電阻串聯慢充，然後把電阻短路掉。對於阻止電池瞬時的大電流放電有一點作用。
有益無害，如果你的車裡位置能安排好了，如果接電池的大火花能滅掉的話。
4樓：張萬如愛好電子
電動車電池是直流電，連線一個電容在上面就不通了，電機轉不了了，沒有法騎行了。
關於電動車加電容的問題，請問大家，
5樓：地雷娘娘丶
首先，裝電容不值得，100000uf/60v的電容用1a的放電電流在幾秒鐘就可以放完。而價錢在100rmb左右
車子啟動大電流時電池的負擔也不會下降，因為相對於電瓶，電容存的電量很少，基本上全是用的電瓶的電。大電流時電池的壓降也不會很大，電容所能放的電就更少。
直接給電容充電不會對電池造成影響，因為在一瞬間就可以把電容充滿。電腦電源的電感線圈是高頻濾波(40khz左右)用的，電池是直流輸出，用在這裡不起作用。在放電的時候也不起作用，跟電池正和電容正短路沒有什麼區別。
拓展資料
電容電池實際上就是一個電容器，只是由於其容量比通常的電容器大得多，對外表現和電池相同，因此取名「電容電池」，也有稱作「超級電容」。
電容的特點：
（1）充電速度快，只要充電幾十秒到幾分鐘就可達到其額定容量的95%以上；而現在使用面積最大的鉛酸電池充電通常需要幾個小時。
（2）迴圈使用壽命長，深度充放電迴圈使用次數可達50萬次，如果對超級電容每天充放電20次，連續使用可達68年, 且沒有「記憶效應」。
（3）大電流放電能力超強，能量轉換效率高，過程損失小，大電流能量迴圈效率≥90%。
（4）功率密度高，可達300wh/kg~5000wh/kg，相當於普通電池的數十倍；能量比大大提高，鉛酸電池一般只能達到0.02kwh/kg，而超級電容電池目前研發已可達10 kwh/kg。
（5）產品原材料構成、生產、使用、儲存以及拆解過程均沒有汙染，是理想的綠色環保電源。
（6）充放電線路簡單，無需充電電池那樣的充電電路，安全係數高，長期使用免維護。
（7）超低溫特性好，使用環境溫度範圍寬達-40℃～+70℃。
（8）檢測方便，剩餘電量可直接讀出。
（9）單體容量範圍通常0.1f--1000f 。
6樓：恨美益
只對電路中的電感線圈起不起作用說一下，有的回答者說這個電感線圈在直流電路中不起作用，我認為是錯誤的，或者說不全面，當直流電流流動的一瞬間，電感線圈起到了阻礙電流瞬間變大的作用，這是電感在通電瞬間會產生自感電動勢，這個電動勢與流動的電流方向相反，正好抵消正向電流突變，當電流大小不在增大，也就是電感電流飽和，電動勢消失，電流穩定，在這個電路中加入電感實際是保護電瓶的，防止電瓶瞬間大電流給電容充電！
7樓：吊吊
電動車60v，我裝了電容12800000uf
車速明顯，爬坡有力，我調至1檔慢速，比原先速度提高盡一半，我覺得蠻好！
8樓：匿名使用者
如果你是相關方面的維修技師;你可以試著把相關問題向相關的老技師提問，看看老技師能否給你個權威完整滿意完美的答案。
9樓：大李林濤
我用電容後，發現好多了。力量加大了，用到最後還有兩個綠燈，以前燈全紅了。
10樓：匿名使用者
放電的時候電感沒有作用
裝電容很有必要
11樓：匿名使用者
電感是逆向的,電流變大時它會讓它減小,反之則以.
12樓：匿名使用者
同樣起電流突變的緩衝作用
13樓：匿名使用者
電動車電瓶用多大？電容充電。
電動車電池可以加水嗎?怎樣加？
14樓：途虎話養車
首先，需要告訴大家的是，現在很多的電池都是免維護電池，其意味著這種電池是不需要加水的。這種電池如果出現續航下降的情況，一般是電池老化所引起。對於這類電池，只能選擇換新，是無法加水修復的。
其次，我們來看下加水後的效果。一般來說，給電動車電池加水，根據測試在不充鼓的情況下，可以恢復電池60%的效果，但是這種狀態只能保持短暫的幾個月，甚至幾個星期，根本就無法從根本上解決電池續航下降的問題。另外，需要說的一點是，如果加水量把握不準，還會直接損壞電池，導致電池報廢。
此外，還有一點要說的是，假如電池已經充鼓，那麼當使用者再去選擇給電池加水，將絲毫起不了效果。因此，對於充鼓的電池，採用加水是無法修復的，只能選擇換新。
最後，給大家介紹一下，到底什麼情況下可以給電池加水？一般只適用於充電時紅綠燈不跳燈的情況，而這種情況大多是由於電池缺水導致充不滿，這個時候是可以適當加水修復的。
總之，電動車電池續航下降，加水無法從根本上修復電池問題，而且如果把握不準加水量，甚至會直接損壞電池。對於使用者來說，日常加強對電動車電池的保養，將在一定程度延長電池壽命，延長電動車續航能力。而不是等到電動車電池出現了問題，才想到去修復。
15樓：匿名使用者
電動車電瓶種類很多。
如果是免維護電瓶，實在無法使用，只能換新的，非專業切勿擅自拆解電瓶。
如果是可以加註的普通鉛酸電瓶，缺少電解液，電瓶完好無破損，電解液沒有遺漏或是有很少量的遺漏，只能加補充液，加標準液會使電解液濃度加大影響電瓶使用，標準液只在電瓶第一次加電解液時使用。補充液加註量在電解液刻度線最低和最高刻度線之間。
如果是電解液遺漏過多，找專業人士維護，電解液濃度過低過高都影響電瓶使用。
跑了一年多了，但跑得路程比較多，電瓶有它的使用壽命期，找專業人士測量電瓶存電量，存電不好只有換新的了。
16樓：中華郞
電動車電池是貧液電池，內部是看不到電解液的，電解液都被吸附到隔板裡面了，要想徹底更換電解液很困難，主要是也什麼理由需要更換電解液啊，並且要視電池內部的原液為標準進行檢測，高了加水，低了加酸。因為貧液電池使用的電解液純度都是非常高的，比外面買的或者自己配的純度要高。電動車電解液一般都是比重1.
30-1.34的稀硫酸容量，想自己配的話，一邊稀釋硫酸一邊測量比重就行了，加入後充滿電比重一般在1.37左右電池修復是否可行是要根據蓄電池自身的情況而定，因為電池損壞分為很多種，硬體損壞和軟體類損壞或壽命終結等多種原因.
17樓：匿名使用者
定期維護
1\\根據氣候季節的變化，按說明書的要求，調整電解液密度（也稱換季）；
2\\電池失水時應及時補充純水，防止極板露出液麵而氧化和降低利用率。切勿補充電解液；
3\\電池在使用過程中應調整好充電電器的電壓（13.8-14.4v）防止過充電
18樓：樂威威
測一下電壓，如果電壓在12v以上，可能得加些水了。可以去超市買屈臣氏蒸餾水。如果電壓在10v左右，那就加電解液，每個孔加6ml,看到孔裡的白板溼漉漉的就好。
但也有可能是硫化了，這個就需要脈衝修復了。
19樓：綠源電動車
您好，有的電池是不可以加酸維護的，建議您和當地維修店聯絡。
20樓：鄴員
加補充也液把電充足，把水倒掉。連充兩次應該好點。
21樓：匿名使用者
第一買容量測表，買日邦充電器，加水，反覆充放電1至2次，用普通充電器，日邦充電器，最好加1.10電解液
電動車鋰電池如何裝電容
22樓：海瀬利晴金牛
在電動車上裝超級電容可以說是多餘的！超級電容要發揮它的作用，必須有壓降，但是一般沒改裝過的電車猛加速都不會有太多壓降，電瓶不好最多也是10v這樣。而且超級電容必須很大才有效果，能裝它的地方很少，因為太大了。
有這想法是好的，但是還不如直接加大電瓶容量或者加多一組電瓶並聯，這樣效果也會更好。
如果效果還嫌不好那就上動力鋰電池，高倍率放電幾百上千安的電流，不信電動車上還不夠用。
電動車加電容有什麼好壞處?耗電嗎48v20a的車應加多大的
23樓：匿名使用者
這麼跟你說吧。加一個電容打個比方0~30加速。會從5.2秒。變成4.9秒。電池壽命會通，兩年變成兩年半。就這樣。
24樓：繁華
有個卵用，電動車廠家，新能源汽車廠家怎麼不用，他們做夢都想動力強勁，續航能力強，是她們用不起嗎？
25樓：十夏
覺得沒有因為用他啟動還可以要是增加續航那就不可能了，因為他只是瞬間啟動對電機有保護作用，要說續航他還是累贅。
26樓：人生過客
可以加bai
，但加小的沒什麼du作用！
好處是可以補助zhi啟動，提dao供更大的內電流輸出，減輕蓄容電池大電流放電傷害。
壞處是電容會自放電，買到不好的電容可能會電容**！
加電容參考:48v電池=60v電容，60v電池=80v電容，72v電池=100v電容
本方案僅供參考！
27樓：豬蹄光輝
鉛酸電瓶壓降大，並聯電容理論上起步時有點用，但你能花多少成本？
容量小了不管用，容量大了貴，那還不如直接換鋰電呢。
28樓：
我覺得電容跟電
瓶是並聯一起的，啟動時大電流，這個電流多數由電容中攝取內，電車啟動容後，電容可能已經沒電了，但此時電動車的電可從電池中攝取，同時電池又向電容充電，這個充電電流可以控制吧，別讓它太快，這樣就不會把電瓶損壞了。另外，我不知道這個充電電流是怎麼計算的，請教一下
29樓：匿名使用者
假設60伏電動車，啟copy動時功率900瓦，則為15a電流，1法拉電容器可保證1秒內電壓不降，20法拉即2千萬uf可保證20秒，20秒後電壓降得多了。
鋰電池內阻小，起步加速都不成問題，鉛酸電池或許有用，但電容器會漏電，剛接上電容器視同短路，鋰電池還可能觸發過流保護而斷電。
30樓：花白藍黑
要裝到有用的程度，按現在的市價，至少要達到50f以上，加上對應的電壓，估計要三倍於版電池**。記住這才權是對啟動的瞬間以及剎車會能有效，要想執行有效，至少還得加兩個零，也就是5000f，那就是天價，毫無意義。要知道一個1f 耐壓100v的電容至少100元以上。
31樓：安徽清晰
電動bai車電池並聯電容可以提高電動du車起步或zhi
加速時電流供給。對dao電池有很大好處，專大電屬流放電容易使蓄電池損壞，48v20a電池和電容容量沒關係，和電機功率有關，加的電容小了電機功率大，加速時候電容存的電很快用完，效果不明顯，在能放下情況，越大越好，不過**越高。可以和延壽器一起使用。
注意電容耐壓，不能小於60v。
32樓：匿名使用者
加電容應該能跑的更加快一點吧
33樓：匿名使用者
講的有理，夠專業。贊一個！
34樓：匿名使用者
以我的使用情況來看在加速時電池放電過大家個電容正好起到緩衝功能從而保護蓄電內池，讓其更賴用容電容容量越大越好電壓不能低於電池電壓但也不能太高，電容只起保護蓄電池功如果容量足夠大也能提供一點點加速功能容量越大效果越明顯
35樓：匿名使用者
肯定有用，能起到緩衝的作用，在起步或上坡時，電瓶和電池一起供電，然後電瓶向電容充電，避免電池放電過快
這個電動車的電池可以加電池補充液嗎，還是加蒸餾水求真相
如果是倒掉就該加電解液。如果是蒸發，就該補充蒸餾水。最好加電池補充液比加蒸餾水要好。最好加補充液，酸性的 電動車電池續航不理想，用了兩，三年了，請問修復電池是加電池補充液，還是加蒸餾水？求解。50 電動車電池續航不理想 用了兩，三年了，應該是不讀航了 電動車電瓶一般都是乾溼電瓶 不需要加補充液或蒸溜...
怎樣提升鋰電池讓電動車跑得更遠,怎麼加電池使電動車跑的更遠
鋰電池可以說是現代生活中必不可少的動力之源，廣泛應用於交通 資訊 能源等領域，給我們帶來了便捷 輕鬆 高效的現代化生活方式。而在電動自行車上的應用，由於其最符 合普通老百姓，帶來了切實的好處而成為最實用的需求之一。通過7年多對消費者騎行體驗的關注，通過對北京 南京 天津 濟南 無錫 蘇州等 地的消費...
電動車電池可以加水嗎怎樣加電瓶車電瓶怎麼加水？？加了以後會怎麼樣？
首先，需要告訴大家的是，現在很多的電池都是免維護電池，其意味著這種電池是不需要加水的。這種電池如果出現續航下降的情況，一般是電池老化所引起。對於這類電池，只能選擇換新，是無法加水修復的。其次，我們來看下加水後的效果。一般來說，給電動車電池加水，根據測試在不充鼓的情況下，可以恢復電池60 的效果，但是...