1樓：渴望平和
由於肇事方是酒後駕車且死者無明顯過錯，肇事方應負全責。由於致人死亡，肇事者應承擔交通肇事罪，交警的做法欠妥，這種情況肇事者應被刑事拘留，可向其上司提出異議，但建議死者家屬不要過與計較交警的過錯，。至於賠償問題，要看當地的生活水平狀況，如果是在生活水平較高的大城市中死者家屬所得賠償會比生活水平較底的地方得到的多的多，這方面要具體根據情況計算。
2樓：手機使用者
酒後駕車致人死亡對事故應負全責，行為涉嫌交通肇事罪。
我國《刑法》第133條規定的交通肇事罪是指違反交通法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的行為。 按《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第二條 交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役： （一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的； （二）死亡三人以上，負事故同等責任的； （三）造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷，負事故全部或者主要責任.
3樓：匿名使用者
1。情況責任的認定根據《道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
樓主你說的這種情形是就是符合第二款的規定！
2。至於賠償問題要依據《民法通則》和《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》。
賠償的範圍包括：醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。受害人因傷致殘的，其因增加生活上需要所支出的必要費用以及因喪失勞動能力導致的收入損失，包括殘疾賠償金、殘疾輔助器具費、被扶養人生活費，以及因**護理、繼續**實際發生的必要的**費、護理費、後續**費，賠償義務人也應當予以賠償。
受害人死亡的，賠償義務人除應當根據搶救**情況賠償本條第一款規定的相關費用外，還應當賠償喪葬費、被扶養人生活費、死亡補償費以及受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費、住宿費和誤工損失等其他合理費用。
補充問題：由於駕駛員酒後違規駕車發生交通事故造成了對方的死亡，已經構成了交通肇事罪，交通部門應當將此案件移送給公安機關刑事偵查部門作為刑事案件進行處理，所以交通部門放走肇事者是不對的！當然樓主你要是想讓肇事者承擔刑事責任的話你可以向公安機關報案！！
4樓：007劉金玉
第二十二條飲酒、服用國家管制的精神藥品或者***品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車。第七十六條機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任
實施條例，第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行(七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
交通事故賠償數額計算
損害賠償的專案包括：醫療費、誤工費、住院伙食補助費、護理費、殘疾者生活補助費、殘疾用具費、喪葬費、死亡補償費、被扶養人生活費、交通費、住宿費和財產直接損失。
前款規定的賠償專案應當按照實際情況確定，並一次性結算費用。
損害賠償的標準按照下列規定計算：
（一）醫療費：按照醫院對當事人的交通事故創傷**所必須的費用計算，憑據支付。結案後確需繼續**的，按照**必需的費用給付。
（二）誤工費：當事人有固定收入的，按照本人因誤工減少的固定收入計算，對收入高於交通事故發生地平均生活費三倍以上的，按照三倍計算；無固定收入的，按照交通事故發生地國營同行業的平均收入計算。
（三）住院伙食補助費：按照交通事故發生地國家機關工作人員的出差伙食補助標準計算。
（四）護理費：傷者住院期間，護理人員有收入的，按照誤工費的規定計算；無收入的，按照交通事故發生地平均生活費計算。
（五）殘疾者生活補助費：根據傷殘等級，按照交通事故發生地平均生活費計算。自定殘之月起，賠償二十年。
但五十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少於十年；七十週歲以上的按五年計算。
（六）殘疾用具費：因殘疾需要配製補償功能的器具的，憑醫院證明按照普及型器具的費用計算。
（七）喪葬費：按照交通事故發生地的喪葬費標準支付。
（八）死亡補償費：按照交通事故發生地平均生活費計算，補償十年。對不滿十六週歲的，年齡每小一歲減少一年；對七十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低均不少於五年。
（九）被扶養人生活費：以死者生前或者殘者喪失勞動能力前實際扶養的、沒有其他生活**的人為限，按照交通事故發生地居民生活困難補助標準計算。對不滿十六週歲的人撫養到十六週歲。
對無勞動能力的人扶養二十年，但五十週歲以上的，年齡每增加一歲減少一年，最低不少於十年；七十週歲以上的按五年計算。對其他的被扶養人扶養五年。
（十）交通費：按照當事人實際必需的費用計算，憑據支付。
（十一）住宿費：按照交通事故發生地國家機關一般工作人員的出差住宿標準計算，憑據支付。
參加處理交通事故的當事人親屬所需交通費、誤工費、住宿費，參照有關規定計算，按照當事人的交通事故責任分擔，但計算費用的人數不得超過三人。
因交通事故損壞的車輛、物品、設施等，應當修復，不能修復的，折價賠償。牲畜因傷失去使用價值或者死亡的，折價賠償。
在事故處理中，財產損失，還應包括現場搶救（險）、人身**善後處理的費用，但不包括停工、停產、停業等所造成的財產間接損失。
職工因交通事故死亡或者殘疾喪失勞動能力的，按照本辦法的規定處理後，職工所在單位還應當按照有關部門的規定給予撫卹、勞動保險待遇。
5樓：匿名使用者
那個駕駛員的責任，大約5~10萬
6樓：地獄豬魔
我認為雙方都有責任，因為一個巴掌拍不響嘛！但是司機應該負責大部分的責任。具體雙方各負責多少的責任，就應該由法院來定了。
7樓：
司機責任 絕對的 不用想
行人走上高速公路被撞死，司機需要負法律責任嗎？
8樓：岡島明子
由交警隊對交通事故責任進行認定，根據認定的結果確定各方的責任及賠償數額。
對於民事賠償的部分，先由保險公司在交強險的範圍內承擔賠償責任，超過部分，按照責任比例進行劃分。
9樓：匿名使用者
判例不太知道，但理論上來講，沒有主觀過錯，不應負法律責任
10樓：剁天斬地
一般情況下，高速撞死人 行人全責，這個要看事故認定書
11樓：匿名使用者
關鍵看交通事故認定 如果交通事故認定機動車要承擔責任的話 司機當然要承擔賠償責任
縱橫法律網 李勇律師
12樓：萍寶芳星
根據交警出具的事故認定書，按責任比例承擔賠償責任。
行人違章橫穿馬路，被車撞，責任怎樣分？要詳細，有法律依據。
13樓：匿名使用者
1、事故責任由交警根據現場情況進行勘查，再予以責任劃分。根據你所說，司機無超速，無違章，行人違章橫穿，闖紅燈，一般情況下，主要責任應由行人承擔，司機無過錯負次要責任（未認真觀察路面情況）。
2、受傷者成年人和未成年只要不超過60歲，賠償的金額是一樣的，除了誤工費和成年人不同之外，其餘的賠償專案和成年人是一樣。
3、法律依據：
《道路交通安全法》
第七十六條 ：機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
擴充套件資料
1、《中華人民共和國道路交通安全法》第四十七條 機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道，應當停車讓行。機動車行經沒有交通訊號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。
2、《中華人民共和國道路交通安全法》第七十二條 公安機關交通管理部門接到交通事故報警後，應當立即派交通警察趕赴現場，先組織搶救受傷人員，並採取措施，儘快恢復交通。交通警察應當對交通事故現場進行勘驗、檢查，收集證據；因收集證據的需要，可以扣留事故車輛，但是應當妥善保管，以備核查。
3、酒後駕車、超速駕駛、疲勞駕駛、未保持安全車距、拒絕安全帶是高速公路交通事故的常見原因,此外,停車不守法、開車打**和低估天氣因素成為高速公路交通事故的重要誘因。很多交通事故都是由駕駛人員的一些"陋習"引發的。
4、第一百零一條 違反道路交通安全法律、法規的規定，發生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任，並由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證。造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
14樓：夜空中一片雲
根據你所說，司機無超速，無違章，行人違章橫穿，闖紅燈，一般情況下，主要責任應由行人承擔，司機無過錯負次要責任（未認真觀察路面情況）。不區分成年與非成年。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條
機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
第七十三條 公安機關交通管理部門應當根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關的檢驗、鑑定結論，及時製作交通事故認定書，作為處理交通事故的證據。交通事故認定書應當載明交通事故的基本事實、成因和當事人的責任，並送達當事人。
第七十四條 對交通事故損害賠償的爭議，當事人可以請求公安機關交通管理部門調解，也可以直接向人民法院提起民事訴訟。
經公安機關交通管理部門調解，當事人未達成協議或者調解書生效後不履行的，當事人可以向人民法院提起民事訴訟。
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