1樓：鍵盤車神
很多人說macan就是套了殼的q5，價效比低，真的如此麼？我看未必。
斯柯達的所有車不都是大眾的套殼麼，那為什麼還是那麼多人買大眾，少部分人買斯柯達？這裡面除了品牌，還有品牌所帶來的如做工、質感、設計上的提升，所以macan我認為還是很值得購買的。
外觀方面，其實能講的不多，畢竟這個世界上最簡單的職業之一就是保時捷的設計師了，911拉長成了paramera，paramera加高變成了cayenne，cayenne再縮小一圈就成了macan，還能比這更簡單的設計麼？不過這確實也帶來了非常強烈的辨識度，無論是paremera、cayenne、macan，只要你不近視，你都能在500米外看出來它是一臺保時捷。
內飾部分也是保時捷風格十足，最有保時捷風格的莫過於兩處，第一處便是檔把兩邊密密麻麻排列下來的各種按鍵，這可能得花上很長一段時間你才能搞清楚他們的功能，還有一處則是方向盤左邊的鑰匙孔，據說這是保時捷當年參加賽車時的設計，這能讓車手更快點火從而獲得起跑優勢，現在保留下來就是一種逼格。儀表從cayenne的5炮筒變成3炮筒，但顯示的資訊還是同樣豐富。
空間部分顯然不是macan的長處，後排空間就是一臺小型suv的空間，不頂腿但是也沒有多餘的空間，二郎腿就不要奢望了，**地板隆起也非常的高，而且長度也放不下一雙腳，畢竟這是大眾家的「優良傳統」，中間座椅設計了頭枕，但是坐墊和椅背都非常硬，再加上剛才提到的**地板隆起問題，中間這個位置的乘客乘坐不會超過半個小時就會開始抱怨。所以最多還是4人乘坐最科學。
動力方面有2.0t和3.0t兩個選擇，都匹配了保時捷自家的pdk雙離合變速箱，換擋體驗無與倫比，這麼優秀的變速箱強烈建議選擇3.
0t的發動機版本，配合上4驅系統，完全能讓你忘了這是一臺suv，因為它的操控性甚至強於很多標榜操控的效能小鋼炮，你只會感覺到，沒錯，這就是一臺純正的保時捷，而這，絕對是q5給不了你的，所以我認為macan還是很值得購買的。
2樓：帽帽的情感世界
這款車算是整個保時捷裡**最低的車型了，但是你要知道保時捷本身就是豪華車品牌，所以如果你要保時捷最便宜的車子的排行榜，就算是最便宜的**也是不低的。這款車目前在路上開著的還是挺多的，但是個人很不喜歡這輛車，這裡並不是黑哈，因為覺得保時捷這個級別的車裡，要麼就去買跑車就好了，要麼就別買了！
保時捷macan，這款車翻譯成中文就是保時捷邁凱，名氣很小，銷量也比較一般算是它大哥保時捷卡宴的縮小版，估計保時捷公司是想用保時捷邁凱這個車型去涉水suv的中高階市場，畢竟這是很大的一個蛋糕嘛，保時捷一直走的都是豪華車的路子，雖然單體**比較高，但是比不上其他品牌的數量取勝啊。
macan這款車市場指導價是54.5-102.8萬之間，發動機配備的是2.
0t 3.0t 3.6t這三種發動機，既然發動機的排量已經到了3.
6了，那麼**過100萬也是正常的事情，但是你大哥卡宴起步價才84萬，你一個小弟就能到100萬了，別人會買你才奇怪了！
所以說，買保時捷要麼就有錢直接買好的，要麼就去考慮寶馬賓士去，買個最便宜的保時捷真的是有點打腫臉充胖子。所以個人感覺，你還是考慮一下bba比較考慮，並且也完全不丟面子啊！
保時捷macan怎麼樣？值得購買麼？
3樓：南飄神馬
這款車算是整個保時捷裡**最低的車型了，但是你要知道保時捷本身就是豪華車品牌，所以如果你要保時捷最便宜的車子的排行榜，就算是最便宜的**也是不低的。這款車目前在路上開著的還是挺多的，但是個人很不喜歡這輛車，這裡並不是黑哈，因為覺得保時捷這個級別的車裡，要麼就去買跑車就好了，要麼就別買了！
保時捷macan，這款車翻譯成中文就是保時捷邁凱，名氣很小，銷量也比較一般算是它大哥保時捷卡宴的縮小版，估計保時捷公司是想用保時捷邁凱這個車型去涉水suv的中高階市場，畢竟這是很大的一個蛋糕嘛，保時捷一直走的都是豪華車的路子，雖然單體**比較高，但是比不上其他品牌的數量取勝啊。
macan這款車市場指導價是54.5-102.8萬之間，發動機配備的是2.
0t 3.0t 3.6t這三種發動機，既然發動機的排量已經到了3.
6了，那麼**過100萬也是正常的事情，但是你大哥卡宴起步價才84萬，你一個小弟就能到100萬了，別人會買你才奇怪了！
所以說，買保時捷要麼就有錢直接買好的，要麼就去考慮寶馬賓士去，買個最便宜的保時捷真的是有點打腫臉充胖子。所以個人感覺，你還是考慮一下bba比較考慮，並且也完全不丟面子啊！
4樓：鍵盤車神
很多人說macan就是套了殼的q5，價效比低，真的如此麼？我看未必。
斯柯達的所有車不都是大眾的套殼麼，那為什麼還是那麼多人買大眾，少部分人買斯柯達？這裡面除了品牌，還有品牌所帶來的如做工、質感、設計上的提升，所以macan我認為還是很值得購買的。
外觀方面，其實能講的不多，畢竟這個世界上最簡單的職業之一就是保時捷的設計師了，911拉長成了paramera，paramera加高變成了cayenne，cayenne再縮小一圈就成了macan，還能比這更簡單的設計麼？不過這確實也帶來了非常強烈的辨識度，無論是paremera、cayenne、macan，只要你不近視，你都能在500米外看出來它是一臺保時捷。
內飾部分也是保時捷風格十足，最有保時捷風格的莫過於兩處，第一處便是檔把兩邊密密麻麻排列下來的各種按鍵，這可能得花上很長一段時間你才能搞清楚他們的功能，還有一處則是方向盤左邊的鑰匙孔，據說這是保時捷當年參加賽車時的設計，這能讓車手更快點火從而獲得起跑優勢，現在保留下來就是一種逼格。儀表從cayenne的5炮筒變成3炮筒，但顯示的資訊還是同樣豐富。
空間部分顯然不是macan的長處，後排空間就是一臺小型suv的空間，不頂腿但是也沒有多餘的空間，二郎腿就不要奢望了，**地板隆起也非常的高，而且長度也放不下一雙腳，畢竟這是大眾家的「優良傳統」，中間座椅設計了頭枕，但是坐墊和椅背都非常硬，再加上剛才提到的**地板隆起問題，中間這個位置的乘客乘坐不會超過半個小時就會開始抱怨。所以最多還是4人乘坐最科學。
動力方面有2.0t和3.0t兩個選擇，都匹配了保時捷自家的pdk雙離合變速箱，換擋體驗無與倫比，這麼優秀的變速箱強烈建議選擇3.
0t的發動機版本，配合上4驅系統，完全能讓你忘了這是一臺suv，因為它的操控性甚至強於很多標榜操控的效能小鋼炮，你只會感覺到，沒錯，這就是一臺純正的保時捷，而這，絕對是q5給不了你的，所以我認為macan還是很值得購買的。
5樓：丿冷類丶
保時捷macan目前絕對值得購買！
入手理由：
目前最適用的是2023年款，2023年保時捷macan的可靠性評級均高於jd power的3.5分。所有車輛的平均評級為五分之三。
只有2023年的bmw x4才能讓macan在豪華緊湊型suv領域的可靠性更勝一籌。
除了可靠性的評級好意外，保時捷macan（95b型）是德國汽車製造商保時捷2023年生產的五門豪華跨界suv。它是在德國萊比錫建造的。macan系列包括許多款式，包括macan，macan s，macan s diesel，macan gts和macan turbo，款式豐富且極其具有特點。
配置方面的話，macan配備了pdk（保時捷的 7速雙離合自動手動變速箱）和三種發動機可供選擇，每種發動機都有一種。基礎macan獲得2.0升渦輪增壓4缸發動機，輸出功率為252馬力，扭矩為273磅。
基本型號的速度也很優異，在短短6秒內可以從0 加速到60英里/小時，而turbo在4.4秒內完成。
6樓：特侖蘇換安慕希
保時捷macan個人建議不太適合入手。
從外觀來說，整車給人帶來的感覺就體現不出這個品牌汽車的霸氣風範，屬於一款中型的suv，這張車給人駕駛不出享受的感覺，外**上去空間感不足，稍微的顯示出了緊湊的感覺，而且內飾的設計很普通，還有一些細節方面做得不太美觀。
而且最貴的2017款3.6t的這臺車售價在100萬左右，雖說動力方面不錯，但是油耗就比較偏高，不太適合入手，但比較吸引人的地方還是中控臺給人帶來的無窮的科技感，儀表盤讓人滿心歡喜。
但缺點還是有的，隨著動力的提高，速度的提升，發動機的噪音也會隨著變響，這樣會比較影響駕駛的心情，懸架和避震器的材質比較過硬，不太樂觀。
但相對100來萬的保時捷，個人更加心儀的是同款品牌的911，霸氣的外觀，完美的造型，內飾設計的更加完美，更富有滿滿的科技體驗感，讓你駕駛的心情更加愉快，踩油門的時候，朗朗的轟鳴聲，讓你更加成為焦點。
7樓：澤美
保時捷macan當然不錯了，作為豪車品牌中的一款入門級suv ,除了**不好以外，哪都好，當然值得購買。
首先其顏值的靚麗不必多說了，讓人一生都夢寐以求的車標就足以迷倒無數人。無論是前臉設計，還是特製輪胎，還是別具一格的背部造型，都讓人深深記住他的名字保時捷。
看了保時捷macan的外觀，再進到車裡面，高大上的駕駛室躍然眼前。簡潔豪華有質感，添之一分則嫌滿，減去一分則嫌少，一切都恰到好處的，靈活婉約的方向盤就猶如藝術品一般的，靜心的等候著行家裡手的操控。
作為一款世界聞名的豪車級 suv，雖然保時捷macan的**不算很貴，但其一貫的優雅大氣是絲毫沒有減去一分的，其精湛精緻的外觀和內飾如出一轍，你是找不出任何的缺點來的。其發動機的傳動系統非常的優秀，保證其動力的強勁，一系列電子裝置的配置，提供了良好的安全保障和行駛效能。這樣的保時捷macan找不出任何不好的地方出來，除了昂貴的**。
當然值得購買。
8樓：強悍的輝
這款車的價效比還是可以的。它的**在保時捷裡面是很便宜的，但是整體來說還是值得購買的。
保時捷最出名的就是它的跑車了，這樣的車是很多汽車愛好者的追求。雖然macan是它的入門車型，但是它的動力也不容忽視，使用的是2.0t的發動機，零到一百的加速只需要6.
5s，讓你感受到刺激的加速的感覺。
作為有著跑車基因的品牌，這款車也是充滿了動感，外觀讓人看上去就會被它深深地吸引住，整體充滿著運動的氣息。現在我們去二手車市場去看，可以看到很多年前的macan看起來仍然很時尚。
當然了，作為一個豪華品牌，它們的檔次肯定不僅僅表現在外觀上。當你開啟車門坐在macan的裡面的時候，你也會感受到設計師的用心，每一處小細節都沒有可以挑剔的地方。可以說這是一輛讓人嚮往的一款車。
保時捷Macan這個車怎麼樣，保時捷Macan怎麼樣？
就是保時捷牌兒的q5，空間很一般，價錢，低配應該在70萬左右，不過這車估計沒幾個人買。那麼貴，買個比它大一圈兒的途銳啊 ml啊 x5啊 q7啊。配置，一如既往的低，除非你花買卡宴低配的錢買保時捷q5。發動機，不錯，保時捷設計的發動機。保時捷macan怎麼樣？很多人說macan就是套了殼的q5，價效比...
保時捷macan2 0t怎麼樣，保時捷Macan怎麼樣？
保時捷macan這款車總體來說還是很不錯的，作為一款豪華品牌suv，外觀大氣穩重，內飾配置豐富 你好，這個保時捷的車子外觀時尚，空間緊湊一點，配置可以，2.0t點動力家用沒有問題的 他的一個平臺，其實和大眾是一樣的呀，發動機和變速箱就是和邁騰一樣的，搭載的是2.0t渦輪增壓發動機，和，雙離合器變速箱...
有人買保時捷macan的經歷嗎,保時捷macan怎麼樣？值得購買麼？
我有過,但是後來沒有買,我去浙江4s看的車,2.0t邁凱,最低選配基本要10萬,不過真的選起了10萬可不夠,光是一個 就要4.9萬,然後輪胎,一般的就2.4萬19寸的,好看一點的就是20寸的4萬 6萬左右,然後藍芽連線,後排空調,胎壓,金屬漆,羅盤,鋁合金外輪廓,這些一定要選的都超過10萬了,其他一...