1樓：線梅計娟
保時捷macan2.0t外觀方面：新車採用了類似於現款卡宴的外觀設計，採用的是五門款的車身設計，同時具備了非常低的車身姿態。
2樓：表珹寧涵陽
優點：跑車理念來打造的suv，做工優秀，動力選擇豐富
缺點：過多的選裝配置導致實際**也不低
保時捷瑪卡的優缺點
3樓：
轉速，溫度，就類似於飛機的四個小顯示儀表加主要儀表顯示盤大的，一半管油量指示，一半管溫度和轉速，只要才能保證發動機正常運轉。
保時捷瑪卡怎麼樣，值得買嗎？
4樓：珈露哩
認為不值得買，因為這輛車在保時捷車裡邊算是低配版的車，雖然它**相對於其他保時捷的車**較低，但是在配置上面並不是很好。
5樓：惠華小知識
保時捷瑪卡屬於高階豪華品牌汽車，這輛汽車無論駕駛效能還是汽車外觀都非常時尚，如果自己擁有足夠金錢可以購買。
6樓：e時光再燃
非常的不錯，無論是外形還是內飾，都是比較精緻的，而且這款汽車的實用性非常的高，裝置也非常的高階。
保時捷macan怎麼樣？值得購買麼？
7樓：南飄神馬
這款車算是整個保時捷裡**最低的車型了，但是你要知道保時捷本身就是豪華車品牌，所以如果你要保時捷最便宜的車子的排行榜，就算是最便宜的**也是不低的。這款車目前在路上開著的還是挺多的，但是個人很不喜歡這輛車，這裡並不是黑哈，因為覺得保時捷這個級別的車裡，要麼就去買跑車就好了，要麼就別買了！
保時捷macan，這款車翻譯成中文就是保時捷邁凱，名氣很小，銷量也比較一般算是它大哥保時捷卡宴的縮小版，估計保時捷公司是想用保時捷邁凱這個車型去涉水suv的中高階市場，畢竟這是很大的一個蛋糕嘛，保時捷一直走的都是豪華車的路子，雖然單體**比較高，但是比不上其他品牌的數量取勝啊。
macan這款車市場指導價是54.5-102.8萬之間，發動機配備的是2.
0t 3.0t 3.6t這三種發動機，既然發動機的排量已經到了3.
6了，那麼**過100萬也是正常的事情，但是你大哥卡宴起步價才84萬，你一個小弟就能到100萬了，別人會買你才奇怪了！
所以說，買保時捷要麼就有錢直接買好的，要麼就去考慮寶馬賓士去，買個最便宜的保時捷真的是有點打腫臉充胖子。所以個人感覺，你還是考慮一下bba比較考慮，並且也完全不丟面子啊！
8樓：鍵盤車神
很多人說macan就是套了殼的q5，價效比低，真的如此麼？我看未必。
斯柯達的所有車不都是大眾的套殼麼，那為什麼還是那麼多人買大眾，少部分人買斯柯達？這裡面除了品牌，還有品牌所帶來的如做工、質感、設計上的提升，所以macan我認為還是很值得購買的。
外觀方面，其實能講的不多，畢竟這個世界上最簡單的職業之一就是保時捷的設計師了，911拉長成了paramera，paramera加高變成了cayenne，cayenne再縮小一圈就成了macan，還能比這更簡單的設計麼？不過這確實也帶來了非常強烈的辨識度，無論是paremera、cayenne、macan，只要你不近視，你都能在500米外看出來它是一臺保時捷。
內飾部分也是保時捷風格十足，最有保時捷風格的莫過於兩處，第一處便是檔把兩邊密密麻麻排列下來的各種按鍵，這可能得花上很長一段時間你才能搞清楚他們的功能，還有一處則是方向盤左邊的鑰匙孔，據說這是保時捷當年參加賽車時的設計，這能讓車手更快點火從而獲得起跑優勢，現在保留下來就是一種逼格。儀表從cayenne的5炮筒變成3炮筒，但顯示的資訊還是同樣豐富。
空間部分顯然不是macan的長處，後排空間就是一臺小型suv的空間，不頂腿但是也沒有多餘的空間，二郎腿就不要奢望了，**地板隆起也非常的高，而且長度也放不下一雙腳，畢竟這是大眾家的「優良傳統」，中間座椅設計了頭枕，但是坐墊和椅背都非常硬，再加上剛才提到的**地板隆起問題，中間這個位置的乘客乘坐不會超過半個小時就會開始抱怨。所以最多還是4人乘坐最科學。
動力方面有2.0t和3.0t兩個選擇，都匹配了保時捷自家的pdk雙離合變速箱，換擋體驗無與倫比，這麼優秀的變速箱強烈建議選擇3.
0t的發動機版本，配合上4驅系統，完全能讓你忘了這是一臺suv，因為它的操控性甚至強於很多標榜操控的效能小鋼炮，你只會感覺到，沒錯，這就是一臺純正的保時捷，而這，絕對是q5給不了你的，所以我認為macan還是很值得購買的。
9樓：丿冷類丶
保時捷macan目前絕對值得購買！
入手理由：
目前最適用的是2023年款，2023年保時捷macan的可靠性評級均高於jd power的3.5分。所有車輛的平均評級為五分之三。
只有2023年的bmw x4才能讓macan在豪華緊湊型suv領域的可靠性更勝一籌。
除了可靠性的評級好意外，保時捷macan（95b型）是德國汽車製造商保時捷2023年生產的五門豪華跨界suv。它是在德國萊比錫建造的。macan系列包括許多款式，包括macan，macan s，macan s diesel，macan gts和macan turbo，款式豐富且極其具有特點。
配置方面的話，macan配備了pdk（保時捷的 7速雙離合自動手動變速箱）和三種發動機可供選擇，每種發動機都有一種。基礎macan獲得2.0升渦輪增壓4缸發動機，輸出功率為252馬力，扭矩為273磅。
基本型號的速度也很優異，在短短6秒內可以從0 加速到60英里/小時，而turbo在4.4秒內完成。
10樓：特侖蘇換安慕希
保時捷macan個人建議不太適合入手。
從外觀來說，整車給人帶來的感覺就體現不出這個品牌汽車的霸氣風範，屬於一款中型的suv，這張車給人駕駛不出享受的感覺，外**上去空間感不足，稍微的顯示出了緊湊的感覺，而且內飾的設計很普通，還有一些細節方面做得不太美觀。
而且最貴的2017款3.6t的這臺車售價在100萬左右，雖說動力方面不錯，但是油耗就比較偏高，不太適合入手，但比較吸引人的地方還是中控臺給人帶來的無窮的科技感，儀表盤讓人滿心歡喜。
但缺點還是有的，隨著動力的提高，速度的提升，發動機的噪音也會隨著變響，這樣會比較影響駕駛的心情，懸架和避震器的材質比較過硬，不太樂觀。
但相對100來萬的保時捷，個人更加心儀的是同款品牌的911，霸氣的外觀，完美的造型，內飾設計的更加完美，更富有滿滿的科技體驗感，讓你駕駛的心情更加愉快，踩油門的時候，朗朗的轟鳴聲，讓你更加成為焦點。
11樓：澤美
保時捷macan當然不錯了，作為豪車品牌中的一款入門級suv ,除了**不好以外，哪都好，當然值得購買。
首先其顏值的靚麗不必多說了，讓人一生都夢寐以求的車標就足以迷倒無數人。無論是前臉設計，還是特製輪胎，還是別具一格的背部造型，都讓人深深記住他的名字保時捷。
看了保時捷macan的外觀，再進到車裡面，高大上的駕駛室躍然眼前。簡潔豪華有質感，添之一分則嫌滿，減去一分則嫌少，一切都恰到好處的，靈活婉約的方向盤就猶如藝術品一般的，靜心的等候著行家裡手的操控。
作為一款世界聞名的豪車級 suv，雖然保時捷macan的**不算很貴，但其一貫的優雅大氣是絲毫沒有減去一分的，其精湛精緻的外觀和內飾如出一轍，你是找不出任何的缺點來的。其發動機的傳動系統非常的優秀，保證其動力的強勁，一系列電子裝置的配置，提供了良好的安全保障和行駛效能。這樣的保時捷macan找不出任何不好的地方出來，除了昂貴的**。
當然值得購買。
12樓：灬焱灬
保時捷macan是款非常不錯的車，在保時捷的系列中也是非常不錯的，效能方面也很不錯，值得購買。
13樓：好名都不是你想
除了2.0t不值得，往上都值得，保時捷黑科技pdcc和ptv+記得必選，後輪看需求，不差錢最好這三個效能選配都上了，操控一流～
14樓：叫我劉小聰
保時捷macan評價挺好的，**在保時捷系列中算便宜的了，外觀也很好看，值得購買。
15樓：顏以沫
如果說效能呢，我覺得它遠遠近，但是你要從原址來看它還是不錯的。
16樓：天使之戀的美麗
邁卡好歹也是個中型suv跟q5一樣，本身級別就不低，**落地最少也得60幾萬，我倒是想打腫臉充胖子
17樓：綠茵場
保時捷macan個人覺得一般，**和保時捷911差不多，但是保時捷911比較好，個人覺得不太值得購買。
18樓：倫納德
保時捷macan舒適度很高，評價都很高，**也比較適合，值得購買。
19樓：匿名使用者
保時捷值得購買，同時保險也非常值得購買，擁有愛車的同時也不要忘了給自己買一份保障
20樓：最重要個
保時捷macan很好，而且該車的地盤不是很低，使用者體驗性很好，**也優惠，值得購買。
21樓：匿名使用者
車子效能還行，只不過價效比比較低，40萬還行，目前最低的2.0t裸車也50多，再選選配下地估計接近70了。
22樓：溫柔請問6味
漏油專業戶修車錢又能買一輛了，巨坑
23樓：匿名使用者
很不錯，很值得購買的
24樓：道生足下
三口之家可以買，後排超過一米七五會頂頭，腿部空間小，前排總體來說也是壓抑，發動機變速箱不用擔心，保時捷的口碑還是值得信賴的！我的體驗就是，前排放手機錢包的地方少，後排空間比不上卡羅拉，後備箱空間也不大，保養費用也相對高，總得來說，作為家裡唯一一臺車的話不推薦，買給老婆接孩子買菜足夠，家庭唯一用車的話推薦寶馬x3和漢蘭達，可靠空間大保養便宜對家庭負擔不大，不要相信哪些網上覆制的，我是二手車商，手上剛好有macan，我老婆都嫌它空間小，賣了半年沒賣出去
25樓：匿名使用者
保時捷macan的外觀十分矯健，新車採用了大尺寸的梯形前格柵，並且兩側還有兩個碩大的進氣口，璀璨奪目的led日行燈，玲瓏剔透的氙氣大燈、健碩的車身，雕刻感的腰線無不彰顯保時捷macan的高貴品質。macan車身側面也彰顯了保時捷元素。從這個角度看，每一寸肌肉都蓄勢待發。
車頂線條延伸至車身尾部，勾勒出典型的跑車輪廓，突出強大的動力。保時捷的設計師稱之為保時捷 flyline。macan內飾相比現款車型有所調整，中控臺換裝12.
3英寸中控臺液晶顯示屏，下方為整體排列的實體按鍵與矩形空調出風口。新車配備三輻式多功能方向盤與經典的五連式儀表盤，搭配十分考究的內飾用料，兼具科技感與豪華感。macan著重突出對靈活性和空間感的保障。
精美的線條、精確的功能區域過渡與高品質的做工，使得保時捷所獨有的運動性、高品質與優雅特色和諧相融。
保時捷macan怎麼樣？
26樓：鍵盤車神
很多人說macan就是套了殼的q5，價效比低，真的如此麼？我看未必。
斯柯達的所有車不都是大眾的套殼麼，那為什麼還是那麼多人買大眾，少部分人買斯柯達？這裡面除了品牌，還有品牌所帶來的如做工、質感、設計上的提升，所以macan我認為還是很值得購買的。
外觀方面，其實能講的不多，畢竟這個世界上最簡單的職業之一就是保時捷的設計師了，911拉長成了paramera，paramera加高變成了cayenne，cayenne再縮小一圈就成了macan，還能比這更簡單的設計麼？不過這確實也帶來了非常強烈的辨識度，無論是paremera、cayenne、macan，只要你不近視，你都能在500米外看出來它是一臺保時捷。
內飾部分也是保時捷風格十足，最有保時捷風格的莫過於兩處，第一處便是檔把兩邊密密麻麻排列下來的各種按鍵，這可能得花上很長一段時間你才能搞清楚他們的功能，還有一處則是方向盤左邊的鑰匙孔，據說這是保時捷當年參加賽車時的設計，這能讓車手更快點火從而獲得起跑優勢，現在保留下來就是一種逼格。儀表從cayenne的5炮筒變成3炮筒，但顯示的資訊還是同樣豐富。
空間部分顯然不是macan的長處，後排空間就是一臺小型suv的空間，不頂腿但是也沒有多餘的空間，二郎腿就不要奢望了，**地板隆起也非常的高，而且長度也放不下一雙腳，畢竟這是大眾家的「優良傳統」，中間座椅設計了頭枕，但是坐墊和椅背都非常硬，再加上剛才提到的**地板隆起問題，中間這個位置的乘客乘坐不會超過半個小時就會開始抱怨。所以最多還是4人乘坐最科學。
動力方面有2.0t和3.0t兩個選擇，都匹配了保時捷自家的pdk雙離合變速箱，換擋體驗無與倫比，這麼優秀的變速箱強烈建議選擇3.
0t的發動機版本，配合上4驅系統，完全能讓你忘了這是一臺suv，因為它的操控性甚至強於很多標榜操控的效能小鋼炮，你只會感覺到，沒錯，這就是一臺純正的保時捷，而這，絕對是q5給不了你的，所以我認為macan還是很值得購買的。
2019款保時捷瑪卡不選配最低標配到手裸車價多少
從小馬試駕瞭解到，美規版保時捷macans接受預定75萬售，手續正規。現店內購車享受超值驚喜回潰感興趣的朋友不妨關注一下。保時捷macan s美規版前臉造型與卡宴幾乎是一個模子裡刻出來一樣，家族化前大燈 寬大的進氣格柵 等。前大燈採用雙透.保時捷邁凱,最低配置55萬,別看這個 之後都算好的 太誇張了...
保時捷Macan怎麼樣，保時捷macan怎麼樣？值得購買麼？
很多人說macan就是套了殼的q5，價效比低，真的如此麼？我看未必。斯柯達的所有車不都是大眾的套殼麼，那為什麼還是那麼多人買大眾，少部分人買斯柯達？這裡面除了品牌，還有品牌所帶來的如做工 質感 設計上的提升，所以macan我認為還是很值得購買的。外觀方面，其實能講的不多，畢竟這個世界上最簡單的職業之...
保時捷Macan這個車怎麼樣，保時捷Macan怎麼樣？
就是保時捷牌兒的q5，空間很一般，價錢，低配應該在70萬左右，不過這車估計沒幾個人買。那麼貴，買個比它大一圈兒的途銳啊 ml啊 x5啊 q7啊。配置，一如既往的低，除非你花買卡宴低配的錢買保時捷q5。發動機，不錯，保時捷設計的發動機。保時捷macan怎麼樣？很多人說macan就是套了殼的q5，價效比...