1樓：鄭州萬通汽車學校
電動車爬坡無力，主要有四點原因：
1、電動車控制器出現故障
電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度的，它就像是電動車的大腦，是電動車上重要的部件。如果控制器進水、損壞，就會出現提速緩慢，上坡無力的情況，可到電動車售後或維修站請專業人員維修。
2、電機功率不足
但如果控制器檢測正常，那麼也有可能和電機功率相關。一般400w的電動車爬坡能力在5%左右，如果以這樣的爬坡能力在城市騎行是沒什麼問題的，但是如過面對超過10%的地下車庫坡道時，則無法達到爬坡能力。而面對如此坡度，一般要功率要達到1000w以上。
3、電動車電力不足，電池虧電
有些使用者由於外出出差或者旅行，長時間把電動車放在家裡，從而導致電池虧電，電力不足，對於這種問題，使用者就需要重新啟用電池。建議，如果長時間不使用電動車建議把它借給經常使用電動車的朋友或親戚，這樣就能最大程度防止電池虧電。
希望對你有所幫助！望採納！！！
2樓：
蓄電池測量一下電壓正常的話應該是電機不行了吧
3樓：
您說的這種情況，需要檢查電動機碳刷是否磨損嚴重，磨損嚴重會導致上坡無力的現象，更換新的碳刷即可消除這種故障。
4樓：對空望月
溫度太低，電能**不足，真心在幫你期待採納，
5樓：
一般的如果電動車排除故障的話，那麼可能是電機進水了，去買的地方看看
6樓：輕盈的小胖
可能是電機動力不足。或者載重量過大。
電動車爬坡無力是什麼原因
7樓：海海的鞋子
車輛負載比較大；
電動車效率是電動輪轂效率、控制系統效率和機械轉動損耗的綜合體現，但主要是取決於電動輪轂(電機)的效率，它可以反映在相同的電池，相同的騎行負載條件下騎行里程的長短，效率高則騎行里程長，效率低則反之，對於使用者而言，選購較高效率的電動車無疑是正確的。
但是，電動車的效率也需要有一個區間，因為電機效率在不同的扭矩下是不同的，表示為一種馬鞍型曲線形式，有些電動車電機在小功率時效率較高，一旦輸出扭矩增加，效率值則急劇下降，這種車住住表現為平坦路面速度很快，一旦上坡速度就急劇下降，耗電水平也會隨之大幅度增加。
用效率區間的概念來代替單純的額定效率的概念是電動自行車的一個重要特色，因為車輛負載是一個變化很大的負載，其工作點會隨著車輛負重狀態、路面坡度、行駛風阻的不同而發生很大的變化，追求某一個工作點的高效率而忽略整個工作區域的效率特性是毫無意義的。
電動車將效率值大於70%以上的區域稱為電動車效率區間，一般為100-400w，也就是說這種電機可以在100w-400w的範圍內均可保持70%以上的效率狀態，最高效率達到80%以上，常用工作點(如130w)和最大工作(400w)的效率應達到75%以上。市場上有些效能較差的電機可能其最大效率點的效率也可以達到80%以上，但效率區間卻十分狹窄，一般為80w-180w，體重稍重的人騎上這種電動車會十分費電，電池也很容易損壞。使用者可以用變換負載的方法來鑑別效率區間是否狹窄，當輕載時車速較快而過載時(負重或爬陡坡)車速迅速下降的電動車就屬此例。
8樓：五彩石
這種情況可能是以下原因：1.電瓶儲電不足。
2.電瓶老化。3.
負載過大。如果車子在普通路上還能行駛，應該第二個原因的可能性最大。汽車電瓶的使用是有壽命的，日常維護保養也很重要。
電瓶使用久了或者日常充電維護不到位，它儲存電的能力就越來越差，電量不足，爬坡也就無力。
電動車爬坡為什麼沒勁啊？（新電池）
9樓：小角色不懂
可能原因如下：
要知道爬坡是最費電的，此時電機電流是平路騎行的好多倍，如果電瓶電量不足，自然沒力。所以先看看是不是電少了，如果搭載兩個人，那就更加明顯了。
其次，可能是因為電瓶老化，已經不存什麼電了，上坡時電量跑得快。也可能是有一塊電瓶落後，測量的時候電壓比較低。我們修車店有個蓄電池測試儀，可以簡單的放電測量，如果超過紅色格子，就是很差的了。
在黃色格子，比較好。
如果是新車，上坡吃力，那就是電機功率太小。至少都要購買800w電機功率的電摩，不過是超標車了。
10樓：匿名使用者
估計你的電動車騎的時間不短了吧?以前的電動車電機都比較小,時間長了電機裡面的磁鐵磁性降低,當然沒勁了,所以即使換電池了也不能從本質上解決問題.現在的電動車電機都比以前的大不少,象新日的磁王雙動力的就不錯,爬坡動力十分強勁,我用的就是,當然耗電量稍微要大一些
11樓：匿名使用者
電機可能退磁 應為電機裡面是線圈和磁鐵組成的磁場 磁鐵時間長了磁性會減弱 所以沒有力
如果車子買的時間不長 可以要求經銷商更換電機
12樓：匿名使用者
他的電池動能是有限的，而且輸出的電壓也很小。
13樓：匿名使用者
爬坡沒勁怎樣才能改裝
電動車爬坡沒力是什麼問題
14樓：小朱短**
電動車起步上坡沒力怎麼辦？師傅教你只需更換一個零件就立馬解決
15樓：匿名使用者
車輛負載比較大；
電動車效率是電動輪轂效率、控制系統效率和機械轉動損耗的綜合體現，但主要是取決於電動輪轂(電機)的效率，它可以反映在相同的電池，相同的騎行負載條件下騎行里程的長短，效率高則騎行里程長，效率低則反之，對於使用者而言，選購較高效率的電動車無疑是正確的。
但是，電動車的效率也需要有一個區間，因為電機效率在不同的扭矩下是不同的，表示為一種馬鞍型曲線形式，有些電動車電機在小功率時效率較高，一旦輸出扭矩增加，效率值則急劇下降，這種車住住表現為平坦路面速度很快，一旦上坡速度就急劇下降，耗電水平也會隨之大幅度增加。
用效率區間的概念來代替單純的額定效率的概念是電動自行車的一個重要特色，因為車輛負載是一個變化很大的負載，其工作點會隨著車輛負重狀態、路面坡度、行駛風阻的不同而發生很大的變化，追求某一個工作點的高效率而忽略整個工作區域的效率特性是毫無意義的。
電動車將效率值大於70%以上的區域稱為電動車效率區間，一般為100-400w，也就是說這種電機可以在100w-400w的範圍內均可保持70%以上的效率狀態，最高效率達到80%以上，常用工作點(如130w)和最大工作(400w)的效率應達到75%以上。市場上有些效能較差的電機可能其最大效率點的效率也可以達到80%以上，但效率區間卻十分狹窄，一般為80w-180w，體重稍重的人騎上這種電動車會十分費電，電池也很容易損壞。使用者可以用變換負載的方法來鑑別效率區間是否狹窄，當輕載時車速較快而過載時(負重或爬陡坡)車速迅速下降的電動車就屬此例。
16樓：聖勝雙
電動車起步沒力爬坡沒勁，而且速度很慢，老師傅教你一招輕鬆解決
17樓：
看電瓶是不是沒電了！一般充滿電爬坡還是可以的！
18樓：匿名使用者
電動車爬波能力與以下有關：
1、電機功率，輸出扭矩；
2、電池組電量
若電池電量不足50%時也是爬波無力的，一般若電池是滿電狀態時主要是與電機功率有關了。
19樓：匿名使用者
電動車爬坡無力，可能是由於以下原因造成的：
1、電動車電力不足，沒有充足電或電瓶虧電，充電後就好 了。
2、電瓶老化，上坡沒有勁可用腳蹬助力，或是更換新電瓶。
3、控制器出問題了。電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度的。如果控制器進水、損壞，就會出現提速緩慢，上坡無力的情況。可到電動車售後或維修站請專業人員維修。
4、電動車淋雨或濺水，閘瓦生鏽抱死，造成行車困難。建議打磨鏽跡或更換閘瓦片。
20樓：每思科
坡太高，力度有限。！電瓶不給力或電力不足。！馬達出問題等...
21樓：匿名使用者
在電瓶方面，每塊電池的容量和電壓都要能達到電機供電要求了，如果某塊電池電壓都在12伏以下，基本上就要全部更換了，不要只更換一塊哦。電動車的爬坡能力的高低本質上是和電動機輸出功率有著密切的關係，這是電動車電動機功率與其最大爬坡能力的經驗曲線圖。
一般500w的電動車的爬坡能力大約在6%左右，當然這樣的爬坡能力在面對一般城市中的坡度（基本上不會超過5%）沒什麼問題，但是在面對坡度在12%左右的過街天橋和最大15%的地下車庫坡道時候，電動車電動機的功率需要至少1500w的功率，這顯然已經超過了市面上絕大多數的電動車的設計上限。所以如果你的坡陡，就要怪自己沒有買大功率的電動車了，如果是國標那種，肯定是不行的哦
如果是無刷電機問題，一般是磁鐵磁性變弱引起，可以更換磁鋼。如果是有刷電機，是碳刷磨損了。
如果是控制器問題，一般是電容老化了。
22樓：天蠍有你的日子
電動車沒bai力氣上坡的原因：
1、電動車電du力不足，沒有充足電或電瓶虧電，充電後就zhi好 了。
2、電瓶老化，上dao坡沒有勁可用腳蹬助力，或是更換新電瓶。
3、控制器出問題了。電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度的。如果控制器進水、損壞，就會出現提速緩慢，上坡無力的情況。可到電動車售後或維修站請專業人員維修。
4、電動車淋雨或濺水，閘瓦生鏽抱死，造成行車困難。建議打磨鏽跡或更換閘
電動車上坡沒力氣上了，為什麼？
23樓：木頭大寶劍
電瓶老化了就沒有勁。電動車鉛酸電瓶一年多就老化。能將就用就暫時使用著，上坡沒有勁就腳蹬幾下。沒有腳蹬子就必須更換電瓶了。
24樓：泥英叡
剛買的電動車上一個小波都爬不動。難為，警察說東說西，買部電動車有鳥用啊！
25樓：炫酷小畫家
電動車沒力氣上坡的原因：
1、電動車電力不足，沒有充足電或電瓶虧電，充電後就好 了。
2、電瓶老化，上坡沒有勁可用腳蹬助力，或是更換新電瓶。
3、控制器出問題了。電動車控制器是用來控制電動車電機的啟動、執行、進退、速度的。如果控制器進水、損壞，就會出現提速緩慢，上坡無力的情況。可到電動車售後或維修站請專業人員維修。
4、電動車淋雨或濺水，閘瓦生鏽抱死，造成行車困難。建議打磨鏽跡或更換閘瓦片。
26樓：楊國林
看用多久了 再就是 電池電有嗎 電量不多上坡也很費勁的哦
27樓：馳騁在天際
。。。。電動車本來就沒多大勁
新買的速派奇電動車爬坡沒勁是因為什麼
原因 一般是電瓶電量不足導致。解決方法 及時充電，保持動力充足。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量 通過控制器 電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於1834年製造出來，它是由直流電機驅動的。時至今日，電動車已發生了巨大變化，型...
電動車無刷電機跑的慢爬坡沒勁各位師傅來幫幫忙啊
磁鋼做好後一般不會出問題。霍爾元件屬於位子檢測，只要能轉說明沒問題。無刷直流電機轉速公式如圖所示 n 電機轉速 ut 開關器件的管壓降 ia 電樞電流 ce 電機的電動勢常數 每級磁通量 原因 1 控制電路開關器件管壓降過大。2 由於接觸不好導致電樞電流小。3 電池us供電電壓不足 電池供電不足 電...
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