1樓：成都新東方
jeep是一個品牌。世界上第一輛jeep越野車是2023年在二戰中為滿足美軍軍需生產的。至今已具有74年曆史。
克萊斯勒公司作為jeep的鼻祖，單獨擁有這一註冊商標。因此「不是所有吉普都叫jeep」。
克萊斯勒，是美國著名汽車公司，同時也是美國三大汽車公司之一。該公司創始人為沃爾特·克萊斯勒（walter chrysler），2023年出生於美國沃堪薩斯州，父母都是當地小有名氣的作家。
2樓：匿名使用者
吉普僅是一個越野車的品牌，屬於克萊斯勒的吉普公司。
3樓：譙語芹蘭露
克萊斯勒全稱戴姆勒-克萊斯勒
於梅賽德斯合併後成立梅賽德斯-戴姆勒克萊斯勒公司
吉普是上述公司的一個越野車品牌和賓士一樣都是其下屬子公司品牌
克萊斯勒與jeep牧馬人有什麼關係.詳細說下！
4樓：卡宴聯盟
.吉普（jeep ®）：美國克萊斯勒 jeep® 的註冊商標，吉普車單指「吉普（jeep）」品牌的車。越野車泛指某一型別的車。
吉普牧馬人rubicon進入中國市場前也只接近80w，吉普牧馬人rubicon進入中國市場後加購置稅及裝飾件，可以在60w以內全部辦理下來。
目前**的牧馬人舒適性也不錯，城市駕駛很安靜。特別是2門的rubicon 要速度有速度，雖然牧馬人不是拿來跑速度的，但很多轎車都飆不過它。0-100 km/h 加速用時：
10秒內。
兩門版rubicon其實並非如我們想象中的不實用，相反，單從終級越野的角度來看，恰恰是兩門版車型相對較普通四門版（長軸距版）的要高，也就說明兩門版車型在特定領域中的用途是更有針對性的。另外，雖然兩門版車型普遍載客不多或者載客不方便，但我們購買越野車來「拉客」的機率又有多少呢？因此，想要拉風，想要在惡劣路段中盡情撒野，考慮兩門版的rubicon是一個不錯的選擇。
注重越野又注重公路效能，只有2款車。
1、偏重公路，越野也很強：porsche cayenne s
2、偏重越野，公路也很強：jeep wrangler rubicon
吉普車鼻祖：willys 品牌：jeep ® （吉普）
越野車鼻祖：type 82 品牌：porsche （保時捷）
性價品牌推薦：終極越野---兩門版牧馬人盧比肯（jeep® wrangler rubicon 2-door）
5樓：狂枋潤
牧馬人屬於jeep的品牌jeep則屬於克萊斯勒也就是說牧馬人是克萊斯勒旗下的品牌。
其實克萊斯勒旗下還有道奇等品牌，而道奇裡面有分支出跑車品牌道奇蝰蛇。
很多大的公司都有旗下的很多汽車品牌比如：
菲亞特旗下有法拉利 大眾旗下有賓利，奧迪。
還有中國人引以為傲的吉利剛剛收購的沃爾沃等。
6樓：
這個問題很簡單，jeep品牌屬於克萊斯勒公司旗下。
7樓：
這個關係說來很簡單 也很複雜，簡單的說jeep是克萊斯勒的子品牌，你可以看到jrrp command與300c用的是同一款發動機！同時dodge也是克萊斯勒的子品牌！美國的汽車集團n年以前就已經完成了兼併重組！
我們國家的才剛剛開始！類似的關係還有 通用語歐寶 大宇 福特與馬自達等等等~~~~
這其中又涉及到商業關係 所以會摸不著頭腦 會很複雜 ，就像當年賓士拋棄克萊斯勒一樣~~~~~ 慢慢去梳理吧
8樓：匿名使用者
jeep是克萊斯勒的子公司
悍馬和吉普有什麼關係？
9樓：kobe老兵不死
一、悍馬是bai汽車，吉普是克萊斯
du勒旗下的品牌，和zhi悍dao
馬沒關係。
二、悍馬：美回
國amg公司以生答產悍馬（hummer）而揚名世界。amg公司的創始人是一位自行車製造商烏特，2023年成立越野（overland）汽車部。2023年，約翰.
威利購買了越野汽車部，並於2023年成立威利斯－越野（willys－overland）汽車公司，生產威利－騎士汽車。2023年，騰中重工成功從通用手中收購悍馬。
三、吉普： 吉普(jeep)是一個品牌，而不是一種車型。世界上第一輛吉普車是2023年在二戰中為滿足美軍軍需生產的。
戴姆勒克萊斯勒公司作為吉普的鼻祖，單獨擁有這一註冊商標。在中國，吉普品牌僅限北京吉普汽車****使用。也就是說，除此之外所有的越野車，如三菱、豐田或其他公司生產的車，都不能叫吉普這個名字。
10樓：
恩,都來自美軍,由軍用品逐漸轉變成民用車
11樓：匿名使用者
木有關係啊，兩個牌子啊
雖然悍馬生產的車和吉普的主打車型比較類似，所以我們習慣性的把悍馬生產的車稱為「悍馬吉普」，但是不要誤會，悍馬和吉普這個牌子本身木有關係。
北京吉普車和jeep的車是什麼關係
12樓：匿名使用者
北京吉普汽
bai車du為jeep汽車與mitsubishi motors品牌的系列產品。
zhijeep誕生在戰爭時期，在第二dao次世界大戰回期間約有六十萬部的
答jeep車種加入作戰行列。所以很明顯，jeep的檔次是不可能與凱迪拉克、林肯等美系豪華車相比；
jeep更注重的是越野，而這個也是凱迪拉克、林肯等美系豪華車比不過jeep的。國產後的廣汽菲克jeep單從外形上來說，已經是合資品牌一流水準，但是質量方面不如進口jeep汽車。
13樓：匿名使用者
北京bai汽車製造廠以前生產的du類似212之類的越野車，zhi應該稱之dao為「北京牌」，都是回前蘇聯的技術答。由於技術落後，早已停產了。它們和jeep沒關係，也不能叫jeep
其實jeep是一個美國品牌，專業生產越野車和suv。80年代他和北京汽車製造廠合作生產切諾基，這樣jeep和北汽才正式合作的，好像是全國第一個正式合資生產汽車的企業，比上海大眾還早。但是不像樓上所說，jeep還真是一個專屬的品牌，而不是誰都可以用的。
這個牌子在二戰時大放異彩，它結實耐用，為美軍立下了汗馬功勞。現在屬於美國的克萊斯勒集團，他的標誌性特徵就是進氣格柵是七個豎條，這個特徵已經有了幾十年的歷史了
14樓：匿名使用者
起初沒什麼關係bai!!!
北汽du建廠的時候好象和美國還沒zhi有dao什麼大的**往來!
最初的北專京jeep採用的都是屬前蘇聯的技術.主要是軍用.
80年代,北汽與美國克來斯勒公司達成建廠合作生產協議.
開始真正的生產 真正意義上的美國jeep--(小切).
一直到現在,切諾基還是很多國人所愛戴的品牌.
你所說的"jeep的車"是不是看到切諾基車頭部的標誌!
"jeep"不是她專署的,誰都可以用.
15樓：匿名使用者
都是北汽生產,現可以把jeep叫吉普.
克萊斯勒公司挑戰90年代,克萊斯勒的公司大事記
1市場競爭加劇，行業面臨產能飽和 2產品和技術開發投入力度不夠 3售後服務 版做的不好，2 加大權研發力度縮短產品開發週期，建立一套讓顧客滿意的售後服務體系。降低成本和開支，可以在員工中開展節約大賽，聽取員工降低成本的意見，員工是最熟悉生產流程的。克萊斯勒的公司大事記 1925年，在沃爾特 克萊 斯...
現在還有克萊斯勒這個牌子嗎
克萊斯勒做為世界第三大汽車製造商，為世界各地生產了很多不同型號的汽車。克萊斯勒旗下有三大品牌 chrysler 克萊斯勒 jeep dodge 道奇 克萊斯勒主要是轎車，包括300c，200c，pt漫步者 俗稱 怪獸 外觀都比較大氣，安全效能很好，pt是款復古休閒車，比較有個性。jeep主要生產越野...
關於戴姆勒，克萊斯勒，三菱以及賓士的詳細關係
戴姆勒和克萊斯勒在前幾年是合作聯盟，1998年5月7日，戴姆勒 賓士公司總裁于爾根 施倫佩和克萊斯勒執行長羅伯特 伊同在倫敦宣佈兩家汽車生產商合併，組建了戴姆勒 克萊斯勒集團公司，由此戴姆勒 克萊斯勒公司成為全球第二大汽車生產商 世界第五大汽車公司。2007年7月3日，歐盟正式批准戴姆勒 克萊斯勒公...