1樓：匿名使用者
汽車安全：主動bai安全/被動du安全，就polo說話。
polo定位是zhia0級別的小車dao，a0級別什麼意思？其實回就是上下班城市代步答
車，那就定義它大部分的時間在擁擠的城市中奔跑。在這個價位首先考慮的不是安全性，更多的是經濟型。不能拿a0的車安全性跟b級或者更高階別的汽車去作比較。
綜合成本上的考慮，polo首先是經濟型，然後是品質上不容易有大的問題。（小的問題什麼車都有，關鍵買車要擺好心態，一個8-12w的合資車品質大概就這個樣子）。
至於安全上，鋼板的厚度確實不代表安全，主要在於它polo的車身框架結構。像esp什麼的貌似polo是沒有，但是安全駕駛才是最重要的。危險駕駛tank也無法保證安全- -。
總之，建議你去愛卡polo（說真的）裡面看看，有好有壞。但在中國，在這個價位，polo屬於中規中矩的一輛車了。起碼保值，品質還是說得過去的。
2樓：匿名使用者
優點：空間利用率高，後方視野好，油耗低。
缺點：儀表盤無調光功能，用料、技術含量縮水。
兩廂車有那麼多缺點，為什麼還要很多人要買？
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在車身安全結構上沒有區別，只是多出個尾箱而已，但我還是認為有尾箱的在後部受到衝擊的時候安全些，畢竟有個尾巴緩衝著！但即使是兩廂的也很安全，這都是通過廠家和地區嚴格的安全要求標準的，甚至是遠遠高出要求安全標準！差別就是有沒有後尾箱！高爾夫就是典型的兩廂車！雅閣凱美瑞就是三廂車！一款車有可能會出兩廂版和...
兩廂車與三廂車的區別？三廂車和兩廂車的區別？？
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