1樓：風音
很經典bai
全面的一個電動車du違章的zhi事故處理故事，dao很有參考內價值！
希望採納容
2樓：〃卡卡西
根據《中華人民共和國道路交通安全法》的有關規定，你從行駛線路上來內看是正確的，但是容是有責任的。因為對方是電動車，也就是非機動車，從法律角度來看，和你撞了一個逆行或者不走斑馬線過馬路的行人一樣。如果電動車100%的過錯，一般交警根據事故嚴重的程度會判定你50%左右的責任。
還有這樣的例子：電動車撞上了停在路邊的汽車（雖然沒有劃線，那裡可以臨時停車），造成電動車車主受傷，汽車負10%的責任。大家問為什麼？
回答：你這裡如果沒有停汽車，電動車就不會在這裡出事故了。o(∩_∩)o
3樓：願萌安好
機動車復與非機動車發生制
交通事故，一般機動bai車一方都du要承擔一定的賠償責任。至
zhi於責任的認定，dao你在這裡諮詢基本沒什麼意義。責任劃分一定要以交警隊出具的責任認定為準。如你所述的情況估計責任認定應該是你是次要責任，電動車是主要責任。
汽車正常行駛撞上了橫穿馬路的電動車怎麼判？
4樓：人魔榮
回答如下：
如果是電動車闖紅燈，那麼一般會判汽車疏忽觀察次責，電動車闖紅燈主責。
如果是汽車正常左轉、右轉，電動車也正常按燈行駛，一般判汽車疏忽觀察全責
相關資訊：
定責一般都定的是事故責任，而非賠償責任。 也就是說， 很多情況下，汽車完全事故無責，但是會判所謂的「人道主義賠償責任」，讓你的保險去賠償非機動車一方的部分損失。
5樓：愛瑤家溪
首先，如果電動車沒有嚴重超速或其他違法行為，那麼作為機動車一定會有事故責任。
1、我們假設汽車按照訊號燈通過路口，沒有超速等違規現象。
如果是電動車闖紅燈，那麼一般會判汽車疏忽觀察次責，電動車闖紅燈主責。
如果是汽車正常左轉、右轉，電動車也正常按燈行駛，一般判汽車疏忽觀察全責。**彎讓直行）。
2、非路口、斑馬線路段。
如果電動車是「橫穿馬路」，一般判雙方同責，
在特殊路段有所不同。（如果是高速路、快速路燈不允許非機動車行駛的路段，汽車責任會更小，甚至無責，如果是學校路段等，汽車主責可能性更大）。
如果是電動車不按自己車道行駛，在機動車道「變道、拐彎」，一般判處電動車全責。
定責一般都定的是事故責任，而非賠償責任。
也就是說，
很多情況下，汽車完全事故無責，但是會判所謂的「人道主義賠償責任」，讓你的保險去賠償非機動車一方的部分損失。
電動車逆向行駛撞上了汽車，責任該在誰，應該怎麼賠償？
6樓：代任岑安安
滿意答案冷暖自知3級2011-04-12電動車不屬於機動車輛，所以是這是屬於和非機動車之間發生的事故。由於機動車輛國家規定需要進行機動車交通事故責任強制保險(也就是交強險)。所以在交強險範圍內你應賠付對方醫藥費，超過交強險部分按照雙方的責任大小分攤。
追問:電動車車主沒事，主要是汽車和電動車都撞壞了，賠償問題該怎麼算
回答:這需要評估雙方各自的損失狀況，再換算成具體金額。再按照交警的責任劃分，責任多的一方當然就是賠償多，責任少的一方賠償就會相應少一點。
不過我估計是是電動車主的責任會大一點，因為你是逆向行駛。
追問:交警說要不然我幫他修電動車，他幫我修汽車的一半要不然就各修各的
回答:如果汽車在當時沒有違反交通規則，也沒有任何違章的話，交警這樣判定是不合理的。你可以申請複議。如果汽車當時在行駛時也有一定過錯，那麼交警這樣判定可以說是比較合理的。
追問:當時向右轉彎的時候只顧看後面的非機動車，沒注意到前面的，這樣算違章嗎，還有什麼有個保護弱者的說法?
回答:應該是前後都要兼顧，你這樣還是算有一定過失，唉、你還是認了交警的判定吧!
7樓：仙女小迷仔
電動車不屬於機動
車輛，所以是這是屬於和非機動車之間發生的事故。由於機動車輛國家規定需要進行機動車交通事故責任強制保險（也就是交強險）。所以在交強險範圍內你應賠付對方醫藥費，超過交強險部分按照雙方的責任大小分攤。
拓展資料:
1、不走馬路**。騎電動車的時候要靠邊，千萬不要為了行車方便或是為了快而冒險走馬路**，因為車的位置被你佔據往往很容易出事。
2、不搶紅綠燈。交通事故的發生往往是硬闖紅綠燈，或是不看紅綠燈時居多，不怕一萬，只怕萬一，為了自己的生命，一定要走安全的路。
3、速度要適中。如果在人少的地方的的話速度可以快一點，但是如果人多的話，千萬不要強行，因為這樣不僅對別人而且對自己都有危險。
4、檢查。使用一段時間的話需要進行檢查。
8樓：匿名使用者
這麼說明不合理的！我國交通法有責任劃分的！你看下好了！！
機動車與非機動車或者行人之間發生交通事故造**身**、財產損失的，超過機動車第三者責任強制保險責任限額的部分，由機動車方承擔賠償責任。但有證據證明非機動車駕駛人或者行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，依照下列規定減輕機動車方的賠償責任： （一）非機動車駕駛人或者行人負事故全部責任的，減輕百分之七十至百分之八十； （二）非機動車駕駛人或者行人負事故主要責任的，減輕百分之五十至百分之六十； （三）非機動車駕駛人或者行人負事故同等責任的，減輕百分之二十至百分之三十； （四）非機動車駕駛人或者行人負事故次要責任的，減輕百分之十至百分之二十。
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任： （一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。 （二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
9樓：匿名使用者
汽車全責或主責，因為汽車右轉，應該讓行，如果要較真的話得證明電動車重量或速度超過非機動車範疇，以機動車論處的話可能能算汽車主責
機動車正常行行駛,被逆行的電動車撞上,是怎樣分責任的?
10樓：簡簡單單
由逆行車輛承擔bai全責的。
《道du路交zhi
通事故處理程式
dao規定》第四十六條 公安回
機關交通答管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
（二）因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（三）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。
一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
11樓：當兵的人
逆向行駛的電動車負全責，如果住院了醫療費花1000機動車拿200，剩下的電動車拿，還給你修車的費用
12樓：匿名使用者
只要機動車無違章行為，就是非機動車全責，理論上來說你還可向他要求你的修車費用，當然，實際操作比較有難度，一般都是你想辦法走保險
13樓：踏雪尋熊也捉魚
你好，如果你的車子有牌有照，電動車逆向行駛，他應該負全部責任。若無牌無照則也應負部分責任，主要責任還在他那邊。希望對你有幫助。
小汽車轉進人行道電動車逆向行駛撞到小汽車應該怎樣處理
14樓：吾扒生仁
責任四六開，汽車走人行道責任佔六，電動車逆行佔四
15樓：top丨酷帥
人行道，人行道，你知道是人行道你汽車進入幹什麼，還有就是那不叫人行道，是非機動車道，
電動車逆行被汽車撞責任怎麼算 5
16樓：硪的
電動車不屬於機動車輛，所以是這是屬於和非機動車之間發生的事故。由於機動車輛國家規定需要進行機動車交通事故責任強制保險（也就是交強險）。所以在交強險範圍內你應賠付對方醫藥費，超過交強險部分按照雙方的責任大小分攤。
17樓：稘皥綕盟
太簡單了，電動車算非機動車，所以不論任何情況下，機動車和非機車發生事故，機動車都得賠非機動車，人受傷給你看病，如果機動車無責就少賠點錢，如果責任大就多賠，中國嗎？就是這點錢的事! 你就是在路邊停著，過來一個非機動車撞了你，他受傷了，你都得給他先看病！！
明白不，這就是中國的法律就這麼不公平，誰讓你開車呢！！電動車逆行被機動車撞了，責任怎麼認定啊/
電動車電動車與汽車同一方向行駛,電動車在前面向左轉彎,汽車來
自然是機動車了。雖然電動車也屬於未按道行駛，承擔一定的自身責任。電動車與電動車同向行駛,前面一輛突然左轉彎,發生碰撞誰負主要責任 一般情況下，後車主責或全責，前車次責或無責。你好,樓主,這絕對你電動車主要責任，你是次要責任,其實這樣不公平,電動車其實該付全責,但是在我國,電動車經常違章駕駛,但是汽車...
汽車正常行駛反光鏡把電動車刮到了,電動車也在機動車道上,責任如何劃分
最好一開始就和解，給賠點錢就得了。現在主動權完全在電動車方。主要責任應該是汽車的，電動車應該是次要責任，讓交警處理就行了。全險的你不用擔心，就是你全責又有何妨。隨對方折騰。想取車你就催交警儘快處理。現在的許多小市民素質差的很，總以為能訛點錢，太氣人了，不行就找黑幫處理。在車道最左正常低速直線行駛汽車...
我電動車直行，對面汽車左轉和我撞上。責任怎麼劃分
轉彎讓直行，機動車全責，但對方如果做車輛屬性鑑定，你也要但部分責任 機動車全責，修車看病，或私了，賠錢 我也遇到同樣的事情，但是我帶了個12歲的孩子，會怎麼分責任的呢 我是電動車直行逆行，跟左拐的車輛相撞責任怎麼劃分 如果左轉車沒有違規，你負全責，如果左轉車輛也違章了，那你們都有責任。這還用分嗎就是...