1樓：踏雪尋熊不捉魚
檢查空氣濾芯、化油器和排氣管是否堵塞，化油器混合比是否不對，風門是否有問題，油麵和油針是否除錯不當，火花塞和高壓電等是否有故障，離合器是否打滑等。
為什麼我的摩托車一騎上60碼以上，油門一大就會
2樓：有恃無恐嗎香
摩托車高速行駛發震。
常見的原因是有發動機連線車架的固定螺絲鬆動引起的。
摩托車跑到60碼震動很大！感覺速度也提不上！怎麼回事 10
3樓：匿名使用者
緊一下發動機固定到大架上的螺絲！檢查風門是否開完！檢查化油器！希望能幫到你。
4樓：天涯丶落雪
新的還是老的，新的沒有磨和好也會這樣
我那嘉陵摩托車最多跑到60碼都跑不起了是怎麼回事
5樓：myself夙夜在公
較難解決的就是bai這類問du題，空濾的問題，化油zhi器的問題，在其他的dao車上拆一內個下來裝上試容試就知道了，還一個排氣堵塞的問題，排氣管拆下來試車，最後是機器的問題，拆缸蓋檢查，如果發動機的轉速可以上去，但是沒有速度，考慮檢查離合器，如果容易啟動，沒有高壓斷電情況，可以排除點火故障，以前講過的，補充，看似簡單的幾句話，具體操作不是很簡單的，經驗不足，不好操作的，
請問摩托車跑到60碼就開始發麻是怎麼問題?謝謝!
6樓：拿鐵萬萬歲
原因一，發動機太老，到了動力極限，這個沒法改觀。原因二，發動機與車專架的連線螺絲鬆屬動，緊上即可。原因三，如果是偏新的車，應該不是質量問題，那就明顯是我們常說的共振區域(共振點)，這是大多數單缸摩托車的通病，不屬於質量問題且沒法徹底消除，普通125摩托車共振點一般出現在50到60邁左右，各別150摩托的共振點可達80邁，建議低於共振區域騎行或高於共振點騎行，這樣共振會輕點。
原因四，樓主的摩托如果是頂杆機的話，震動本身就大，後視鏡有時都亂晃，可適量調低怠速。手打望好評
7樓：匿名使用者
原因一bai，發動機太老，到du了動力極限，這個沒法改觀zhi。原因二，發dao動機與專車架的連線螺絲鬆動，緊上即
屬可。原因三，如果是偏新的車，應該不是質量問題，那就明顯是我們常說的共振區域(共振點)，這是大多數單缸摩托車的通病，不屬於質量問題且沒法徹底消除，普通125摩托車共振點一般出現在50到60邁左右，各別150摩托的共振點可達80邁，建議低於共振區域騎行或高於共振點騎行，這樣共振會輕點。原因四，樓主的摩托如果是頂杆機的話，震動本身就大，後視鏡有時都亂晃，可適量調低怠速。
手打望好評。
8樓：匿名使用者
發動機老了，油門太大。
9樓：匿名使用者
起開始買的沒有磨合好
10樓：國三
我的國三gs125也是這樣。每部摩托車都是這樣，因為你開到60的時候發動機震動剛好與車身「摩擦」低於60或者高過60就沒那感覺了。是吧
11樓：匿名使用者
車身太輕 質量不過關 一般的摩托車都是這樣 **決定的
12樓：匿名使用者
1⃣️汽油機轉速高了，引起的不平衡共振，2⃣️輪胎，輪輞動平衡有差距，在高速轉動時候會有不同的離心力，引起的震動，建議時速別太快。
13樓：木子口鳥
你買的肯定是國產的摩托車，我以前借朋友的宗申125cc的 轉速錶60碼 也震的手麻麻的，我自己的五羊本田的就沒有感覺到
14樓：屌絲如何逆襲白富美
**發麻？腿部嗎？正常呀 是摩托車都會讓你發麻
15樓：匿名使用者
輪胎腫了 去修車店看下吧 前後都要看 不然隨時會爆的
16樓：匿名使用者
排氣管連線發動機。發動機太抖了
五羊本田WY125 F摩托車騎幾公里發動機就好燙,是什麼原因
如果是抄機頭和缸體溫度好襲 燙屬於正常現象，與發動機工作原理有關.如果是變速箱 就是你腳能貼住那一部 分非常燙屬於不正常現象.原因可能有 1 低檔大負荷長時間行使.2 缺機油.3 機油品質非常差.變速箱騎少與15km不會非常燙，手敢摸，一般昨邊比右邊稍熱.如果都沒有問題，建議樓主1500km換高品質...
摩托車最省油的時速是多少，125的摩托車最省油的經濟速度是多少
所謂的最省油，就是燒最少的油來跑最遠的里程。比如有些125跑百公里消耗了3升油，而有些跑百公里只要1.8升，後者就比前者省油了。油耗的確和時速有一定的關係，主要是因為時速和發動機轉速以及負荷息息相關，但是這個相關又不是正比例關係，是比較複雜的函式關係，發動機運轉在某個一定轉速轉速狀態下，轉換效率是最...
摩托車的「125」是什麼意思，可以解釋下摩托車有哪幾種嗎
答 125是摩托的型號 代表的排量 摩托的大體有 90 100 125 150 250 400 750 1200 等.摩托車的 125 是代表什麼？有哪幾種？1 125cc是排量，本田的技術比較高，皮實耐用！雅馬哈的也不錯，不過價錢較貴！我介紹你賣本田的節油王125cc，這車皮實耐用又節油。現在油價...