1樓：匿名使用者
有軌電車就是在地面有兩條鐵軌（類似火車的鐵軌），空中有一條電線。電車上面有接觸杆與電線接觸，車上鐵輪與鐵軌接觸，通過開關操控電車就可以行駛了。
2樓：特別關注
在城市中執行的軌道小火車
3樓：匿名使用者
有軌就是下面有軌道，電車就是上面有像大辮子一樣通電靠電力驅動
4樓：匿名使用者
是有軌道的電車，解放前有
什麼是有軌電車？
5樓：匿名使用者
有軌電車（tram、streetcar、tramcar）是採用電力驅動並在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。有軌電車是一種公共交通工具，亦稱路面電車，簡稱電車，
地鐵、輕軌和有軌電車最主要的區別是什麼？
6樓：何緒堯
地鐵、輕軌與有軌電車同屬於城市客運軌道交通，按國際慣例和我國制定的標準，地鐵和輕軌被列為城市快速軌道交通系統，而有軌電車屬於常規公共交通。還有它們的時速不同，載客量也不同。
一、地鐵
1、又名地下鐵道，英文subway。大城市中主要在地下修建隧道，鋪設軌道，以電動列車運送乘客的公共交通體系，簡稱地鐵。
2、地鐵主要是由線路、列車、車站等組成的交通體系。此外還有供電、通訊、訊號、通風、照明、排水等系統。
3、地鐵線路由路基與軌道構成。軌道與鐵路軌道基本相同。它一般採用較重型的鋼軌，多為混凝土道床或碎石道床。軌距一般為1435毫米標準軌距。
4、線路按所處位置分為地下、地面和高架線路3種。地下線路為基本型別；地面線路一般建在居民較少的城郊；高架線路鋪設在鋼或鋼筋混凝土高架橋上，避免與地面交通平交，並減少用地。
5、地鐵列車均採用由電力動車組成的動車組。
6、地鐵車站是列車到發和乘客集散的場所，一般建在客流量較大的集散地。地鐵單向高峰每小時客運量3—6萬人，載客量300人以上，採用6組以上編為一列，車輛長度120米以上，稱為大運量城市客運。
7、地鐵由於線路是全封閉，最高時速80—100公里，平均時速70—90公里。
二、輕軌
1、軌道交通中採用中等載客量車廂，能適應遠期單向最大高峰小時客流量1.5—3.0萬人次的成為輕軌鐵路。
若採用大載客量車廂，能適應遠期單向高峰小時客流量為3.0—6.0萬人次的統稱為地鐵。
2、地鐵有建於地下、地面、高架的（如建於地面上的高架地鐵也可稱之為軌道交通）；而輕軌鐵路同樣有建於地下的、地面的、高架的。
3、兩者區分主要視其單向最大高峰小時客流量。中等載客量的輕軌鐵路車廂，一般額定載客量是202人/輛（超員為224人/輛），編組採用每列2—4輛。而大載客量的地鐵車廂，一般的額定載客量為310人/輛（超員為410人/輛），編組採用每列6輛。
4、輕軌一般為全封閉線路，或大部分封閉。輕軌最高時速70—80公里，平均時速50—70公里。
5、所以，以地面和地下來區分地鐵和輕軌，只是業外人士的一個誤區而已，地鐵和輕軌的區分，是根據運載量來定義地鐵和輕軌的含義。因此，地鐵八通線屬於地鐵範疇，而13號線、亦莊線則屬於輕軌。
三、有軌電車
1、有軌電車是採用電力驅動並在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛，單向高峰每小時運量5000—8000人/次，車長10—20米，1至2組為一列，稱為小運量城市客運。
2、有軌電車是在城市道路中混行，與城市道路交叉時，均為平交道口，線路不封閉。
3、有軌電車最高時速40—60公里，平均時速20—30公里。
4、現代有軌電車與舊式有軌電車的不同之點主要是它不但具有鮮明的現代化外貌色彩，而且車輛重量輕、速度快，車廂內設有空調。
5、有軌電車的車輛寬度通常受城市道路可容納性的限制。對於中型城市來說，路面有軌電車是實用廉宜的選擇。
7樓：匿名使用者
輕軌與地鐵有什麼區別，帶你瞭解下
8樓：匿名使用者
有軌電車 指的是城內汽車沿固定軌道行駛，以電作動力；輕軌是在城市內的高架軌道，比鐵路的鋼軌小，結構與鐵路也不一樣；地鐵線路結構和供電系統與鐵路一樣，但因位於城內地下，一個區間只有幾公里長，車輛比火車小，整列車也短。
9樓：匿名使用者
地鐵地下，輕軌地上，有軌實際上汽車！就是這樣！
10樓：勤奮的
這些統稱城市軌道交通。有軌電車在我國應用較早，約40年代到80年代。它與其他交通形成平面交叉，影響地面交通，佔據有限的地面交通面積，反而增加了城市擁堵。
地鐵是利用地下空間解決城市擁堵有效途徑，我國大約應用於70年代至今。優點是封閉無平面交叉、準時。輕軌與地鐵大致相同，只不過是利用城市上部空間解決交通擁堵罷了。
11樓：姚寶寶
軌道不一樣，一個是鐵的，一個的通電的，火車和軌道沒有連線在一起，一個是頭上有電
有軌電車的工作原理是什麼？
12樓：匿名使用者
有軌電車的工作原理是：車輛通過集電弓或集電杆從架空電纜取得電力，用電力驅動車輛行走。
有軌電車是採用電力驅動並在軌道上行駛的輕型軌道交通車輛。有軌電車是一種公共交通工具，亦稱路面電車或簡稱電車，屬輕鐵的一種﹝以電力推動的列車，亦稱為電車﹞。但通常全在街道上行走，列車只有單節，最多亦不過三節。
另外，某些在市區的軌道上執行的纜車亦可算作路面電車的一種。
由於電車以電力推動關係，車輛不會排放廢氣，因而是一種無汙染的環保交通工具。天津是全國最早運營有軌電車的城市。
13樓：匿名使用者
有軌電車的工作原理就是用直流電機拖動的電力機車。它的車頂上有一根線。鐵軌是一根線。
有軌電車簡稱是什麼？
14樓：中地數媒
有軌電車是一種公共交通工具，亦稱路面電車，或簡稱電車，屬輕鐵的一種。內(以電力推動的列車容，亦稱為電車。)但通常全在街道上行走。
列車只有單節，最多亦不過三節。另外，某些在市區的軌道上執行的纜車亦可算做路面電車的一種。有許多歐洲大陸上的城市保留了這種有軌式電車。
有軌電車簡稱是什麼？
15樓：廣西師範大學出版社
有軌電車是一種公共交通工具，亦稱路面電車，或簡稱電車，屬輕鐵的一種。(以電力推動的列車，亦稱為電車。)但通常全在街道上行走。
列車只有單節，最多亦不過三節。另外，某些在市區的軌道上執行的纜車亦可算做路面電車的一種。有許多歐洲大陸上的城市保留了這種有軌式電車。
16樓：成都萬通技工學校
有軌電車交通是指利用地面街道上敷設的軌道 執行的用於公共交通的電力車輛或列車系統。使用電車牽引，輪軌導向執行在城市線路上的低運量的軌道交通系統，有軌電車一般執行在小中型人口的城市，一般人口多的城市修建地鐵。希望我回答可以幫助到你，望採納，謝謝。
『輕軌』『城鐵』和『有軌電車』有什麼區別？
17樓：成都萬通技工學校
你好，輕軌與有軌電車都同屬於城市軌道交通。城軌中包含輕軌和有軌電車以及其他的交通型別。
輕軌單向高峰每小時客運量1－3萬人次，有很多城市輕軌線路採用地鐵車！2－6輛編一組，車輛長度為30－120米，稱為中運量城市客運！輕軌一般以地面和高架為主，為全封閉線路，或大部分封閉．輕軌最高時速70－80公里，平均時速50－70公里．輕軌就是地鐵和有軌電車之間的產物。
有軌電車，單向高峰每小時運量5000－8000人次，車長10－20米，1－2組為一列，稱為小運量城市客運！有軌電車是在城市道路中混行，與城市道路交叉時，均為平交道口，線路不封閉．有軌電車最高時速40－50公里，平均20－30公里．
希望我回答可以幫助到你，望採納，謝謝。
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