1樓：匿名使用者
中交都不錯，剛去主要看分到那個專案部，專案好就好，專案不好也不是很差，搞工程主要看經驗
2樓：匿名使用者
待遇好 薪水不行 福利很好 中鐵能去 最好
中交一公局好進嗎？剛去月工資多少？前景和中鐵中建比咋樣？
3樓：冪函式杆膠
哥負責任抄的告訴你中交》中建》
襲中鐵。中鐵垃bai圾 天天在山溝裡du 裡面永遠是鐵道兵zhi的當老大 做技dao術沒有前途 不管多賺錢專案到最後都會虧。
都被那些人 一層一層的。。。 中建還是可以的 因為現在擴張很快 對新人還是比較重視的 也要到處漂 兄弟能去做設計 不要來搞施工。
一般來說，中交、中建、中鐵哪個的待遇最好，次之又是哪個？
4樓：管讓宓己
你得看什麼局，或者什麼單位，中交一公局，中交一航局，中鐵建和中國中鐵，中建八個局和中建交通，如果是公路局或者鐵路、水電看名字就知道工作環境在哪，碰到機場還好，如果是那種跨省高速、鐵路、礦山尤其是南方，都在工地上；中交、中鐵和中建的土建公司或者房地產公司一般都在大城市，相對環境好點，畢竟是蓋樓的，偏不到哪去。待遇方面都是國企，我們畢業的時候聽說中交待遇最好，但其實來了之後發現哪個單位也有高工資的，不能這樣去區分，你還得看愛好、專業、家庭這些方面
5樓：lvoe樂樂
第一 中建
第二 中交
第三 中鐵
其實都好，但個人認為中建最好。啥都管，管吃管住還管穿。。。還能當免費旅遊，隨便發件衣服，都要一兩千。當然我指的是工程師，呵呵，因為我就是。
中鐵一局怎麼樣？和其他的中鐵局相比，待遇怎麼樣？
6樓：匿名使用者
一局待遇還可以吧，目前來說中鐵系統（中鐵工、中鐵建）拉通來說的話比較前列的是11/4/1、建工、上海局、海外這些，另外就是各個中鐵的投資公司，必須要說的是，中鐵系統大部分集中在專案管理，常年離家，比較辛苦，沒有節假日，不過對於個人成長來說很好，建議今後還是要有更好的打算。
你報了一局的話可以先去幹幹具體工作，積累經驗，一局也不錯，每年1000多億的新籤合同額，還是比較大的企業，主要集中在鐵路、地鐵、公路、市政方面。當然中建
三、八是屬於最好的。今後可以考慮往中鐵系統的投資公司、機關總部或者地市級的專案平臺公司發展，會比較好！
7樓：哈
中鐵一局在中鐵集團中實力算是中等，而且其下子公司也是各有優略的。待遇方面：工資因各個專案而定，基本在4000元左右，但除去休息日加班費用等基本工資很少，主要賺的還是周
六、日加班費用。待遇還算不錯，畢竟工作環境很辛苦。至於前途這方面就要看個人了。
你這樣提問估計是要搞現場施工了，其特點是工作環境就比較艱苦，工作地點、環境不定，沒有節假日休息，過年的話可以請假回家。
拓展回答：
中鐵一局集團****是大型、綜合型建築業企業，具有鐵路工程及公路工程總承包特級資質，市政、房建總承包一級資質，鐵路鋪架、公路路面、隧道、水工隧洞、城市軌道專業承包一級資質，是集科研與技術開發、建築施工、裝置安裝、加工製造、工程機械和汽車修理、物資供銷、工程監理和技術諮詢、多種經營為一體的技術密集型集團型企業。
8樓：匿名使用者
剛開始技術員階段工資也就是2000-3000元，再加上津貼3000元和幾千元的獎金，差不多能拿
到六千五左右。中鐵一局不錯，其實在哪個局都一樣，主要看你進的那個分公司效益如何，效益好了，專案就多，工資就高，主要還是看個人怎麼發展了。
9樓：匿名使用者
可以哦 ， 待遇開始不會很高的但是回隨著工作表現而加薪的，漲幅很大
10樓：匿名使用者
一般吧，有些分公司好點，有些公司很坑，對下面人剋扣
國企（中鐵、中建、中交等）哪家公司待遇最好，一個月能拿多少錢啊？聽說中鐵建不錯，各位朋友來介紹一下
11樓：
如果說是幹活的小弟,哪家都差不多,你在哪家有硬關係,哪家待遇就好,不能說單位沒有錢,只能說那錢不是給你發工資的,是領導洗澡用的.
還有現在國企員工應該都分等級的,具體待遇看等級,不過比民營企業的普遍待遇應該要好.
估計在三四千吧,
12樓：禮拜九快樂生活
是的，中鐵相對不錯。新員工基礎待遇2000左右，還有其他野外勘測及工地補助。
13樓：谷谷哥
還是看具體哪家了~~這幾家集團下屬都有很多子公司，如果非要在這三個裡面選的話，我覺得中交一航比較好了~
14樓：
中交二航吧，收入相對高點。說實話，學測繪的去做施工，真的很浪費，你可以試試勘察。
15樓：匿名使用者
你好請問中建工資多少
中交，中建，中鐵到底哪個好啊！ 這個幾個下屬公司太多了······· 有突出待遇很好的單位麼？
16樓：匿名使用者
看看我另復外一個帖子：
單位 排序制 工作環境 工資待遇 企業技術實力 管理水平 資本實力 市場壟斷性
中交 1 一般 非常好 強 較好 超強 超強
中建 2 一般 較好 強 好 強 一般
中鐵 3 一般 較差 很強 很好 一般 太差
以上對比是僅限於一般主營業務指標進行對比！
管理水平主要是內控成本管理方面說的，也就是跟工資高低相關。
關注一個企業的發展狀況，要充分了解該企業的市場壟斷屬性情況，雖然說中鐵做了很多鐵路工程，但是有三個問題：
1、中國中鐵與中國鐵建的競爭異常激烈，惡性競爭；
2、中交、中建、中水等均已進入鐵路建設領域；
3、中國中鐵的員工總數太多，29.9萬，是中交8萬人的4倍，加上中國鐵建22萬，總共將近52萬，但是兩家鐵路建設承包商的營業利潤還不如中交一家的，但是中交僅有8萬人，中交的盈利水平可見一斑。
17樓：
哪個企業乾的好待遇就好，都是國企，建設重點不一樣，艱苦環境也不一樣，單位都是好單位。
18樓：匿名使用者
那看你學的專業bai偏向哪一個
du行業。中交側重高速公zhi
路，中鐵側dao
重鐵路，中建版側重房建方面。不過現在國權家開始解決壟斷企業了！這些公司乾的都差不多，每個公司的下屬都有自己的子公司，子公司下面有下屬的專案部，到時候看看你能進什麼專案部了，其實你所說的待遇問題是和你的專案部又直接的關係的，只要你們的專案好的話，每年給獎金給的不少！
待遇都差不多，我是在中鐵工作的！中鐵的12局，18局，2局的待遇不錯，中交的應該比中鐵的工資稍微高點，中建的也差不多。
中交一航局哪個分公司好,中交天津航道局與中交一航局一公司比較,是不是也有比較不錯的發展空間呢
一公司每年的產值bai和經du營額雙超 百億,使其他分zhi公司望而卻步 dao,而且一公司回 的待遇也是最好的,普通答員工年超十萬不是問題,當然也有極個別不好的專案部 再說發展,一航局的很多領導是一公司出來的,所以發展你也可以推斷,而且一公司做港口的能力根本不用懷疑,要是你是學港口的,那就來對了,...
中交一公局的待遇如何，和中建比呢
中交航局待遇好，公路局相對一般，公路局裡二局四局待遇好點，一公局實力強，但待遇差。中交路橋，中建房建，論環境中建好點，論待遇，參差不齊無法比較 中交和中建都是國資委直屬的工程類央企，因為行業原因，中交傳統業務都在路橋上面在，中建一般都是房建類的，所以一般中交會比中建工資高。但還是要具體對待，中交和中...
中交一公局哪個公司好,轉正待遇怎麼樣
實在不怎麼樣，說的挺好，實際就聽專案領導的，說的待遇一個都達不到。中交一公局好進嗎？剛去月工資多少？前景和中鐵中建比咋樣？哥負責任抄的告訴你中交 中建 襲中鐵。中鐵垃bai圾 天天在山溝裡du 裡面永遠是鐵道兵zhi的當老大 做技dao術沒有前途 不管多賺錢專案到最後都會虧。都被那些人 一層一層的。...