1樓：汽車之家
?奧迪q5l：奧迪q5l是國產復
新車制有望於2023年第一bai季度上市,一起看一下這輛車的du造型設計，採zhi用了當前dao流行的外觀設計風格，還採用了偏向年輕化的設計理念，行駛在路上回頭率很高
?雪佛蘭邁銳寶：外觀回頭率高，總的來說設計還是很耐看的，動力強勁有力，給油後不會出現延遲的現象，指向性沒的說，坑窪路段也不會出現多餘的振動，跟其他同級車相對比毛病少，品牌溢價也比較少！
?賓士cls：是一款賓士四門跑車：我們一起欣賞一下這款汽車，車身線條採用了流線型的設計，可以突出該車的肌肉感覺，讓該車看上去十分個性
豐田銳志：超車只要你捨得踩油門，一般還是沒問題，轉彎很輕鬆不會出現轉向不足，開起來相當舒適，選車的話其實沒必要太糾結於價效比，畢竟開著舒心才是最重要的，對於家用該車完全勝任，各方面都很人性化！
國產車哪個防鏽最好？求推薦。
2樓：lpq用事實說話
自主車東風風神防鏽最好，合資技術，不生鏽不爛，***，長城的c30，c50滿大街車門，底裙爛透了，比亞迪湊合，吉利也爛，榮威未發現
3樓：存止煜
國產車防鏽最好的是比亞迪，比亞迪的車身都是採用高科技的鋁合金製作的，耐久度很好，防鏽防腐蝕效果很好，推薦購買。
比亞迪在外觀方面，採用了「dragon face」的設計元素，前臉採用了六邊形大尺寸進氣格柵設計，內部為鍍鉻材料的點陣式結構，辨識度極高。另外，新車兩側稜角分明的大燈組搭配誇張的l型進氣口十分凶猛，讓人有一種過目不忘的感受。不僅如此，該車的發動機艙蓋向上隆起，看起來十分動感時尚。
內飾整體以黑色和紅色為主，部分細節處用了銀色的鍍鉻飾條點綴。中控線條平直，沒有多餘的按鍵，讓我這個**座看起來非常舒適。中控大屏內建 dilink 系統，這是現階段比亞迪新車的一大亮點。
中控扶手到旋鈕換擋區域之間有個儲物槽，目測容積比較可觀。
比亞迪整體佈局十分簡潔，採用了黑色搭配紅色的設計，非常符合年輕消費者的審美。中控飾板上只有空調出風口的存在，而搭載dilink系統的10.1英寸中控液晶顯示屏則整合了多種功能，再搭配全液晶儀表盤，科技感十足。
不僅如此，新車還有望搭載byd heart整合式操作檯，包含駕駛、換擋、駕駛模式、空調等功能於一體。通過**我們還能看出，新車的儲物空間比較豐富。
4樓：小點
國產車的防鏽差一直遭到吐槽，要說防鏽比較好的國產車，比亞迪王朝還不錯，值得推薦。
作為一款比亞迪家族的概念suv車型，王朝在外觀的設計上延續了其概念車型的定位，展現出了高於一般車型的搶眼表現，其中在前臉的設計上這點的體現比較的明顯，採用了比較科幻的矩陣式大嘴進氣格柵，並進行了鍍鉻燻黑處理，時尚動感的氣息比較的強烈，在視覺上形成了比較強的衝擊力。
從側面來看，比亞迪王朝的設計看上去有幾分寶馬x6的味道，溜背車身造型設計和懸浮式車頂的營造展示出了充足的動感時尚元素，給人的感覺比較的高階且有著很強的立體感，而超大尺寸的輪轂的設計進一步加強了這款車型的運動氣息。
比亞迪王朝不僅在外觀上表現搶眼，而且內飾的設計也是有很多的看點，整車的設計以淺色作風為主，提升了整車的視覺感受，有著很清新的感覺。
5樓：東京飲品
國產車防鏽最好的推薦比亞迪宋1.5tid。
比亞迪宋1.5tid採用的1.5t渦輪增壓發動機和6速雙離合變速箱，與之前搭載在元上面的6擋雙離合變速箱不同的是，宋採用的是溼式的雙離合變速箱，其中1.
5t發動機採用鋁合金缸體，最大功率154馬力(113千瓦)/5200rpm，峰值扭矩240牛·米/1750-3500rpm。
比亞迪宋1.5t仍是採用的是機械液壓助力轉向系統，轉向手感較為輕盈，停車泊位的時候會十分輕鬆，對於一款緊湊型suv來說，輕盈的轉向會給人一種靈活而易於掌控的印象。它的轉向比偏大，方向盤從最左轉到最右大約需要轉3圈，在高速行駛的時候會感覺到有一定的虛位，需要做緊急變線或是180度掉頭的時候，轉向的幅度相對大一些，不利於精準操控。
綜合來說，比亞迪宋1.5tid車型在駕乘感受上跟此前的2.0tid車型相近，主要的差異來自動力方面，1.
5t的發動機動力表現可圈可點，可以滿足日常駕駛需求，即便是坐上3-4個成年人也不會覺得吃力。
6樓：將就著的一生
國產車防鏽最好的還是要說哈弗的車型，整車材料很好。推薦哈弗h5。
最滿意的地方有三點,首先車子的通過性其實挺不錯的,無論是底盤的高度還是這臺車的四驅帶鎖的配置都是非常的讓人滿意,小溝小坎的都毫無懼怕。然後車子的配置挺高的,平產家用車上的那些配置這臺車上算是應有盡有了吧,方便性還是挺不錯的。最後車子的**也不算貴,綜合來說價效比還是挺讓人滿意的。
內飾的缺點就在工作臺上，工作臺有點短，想放個香水都沒有合適的地方。沒有菸灰缸，雖然車給帶了一個但是菸灰往往都彈在外面了。
越野傳承-哈弗h5，指導價10.78-13.68萬，車身尺寸4645*1800*1775、軸距2700mm，a級尺寸實用型suv。
這臺車的特點是非承載式車身剛性夠高，汽油版分時四驅越野能力相當不錯，柴油版使用長城自主研發綠靜發動機動力儲備充足，優點非常明顯。
7樓：匿名使用者
長城，哈弗，比亞迪，江淮，東風，一汽夏利，海馬，都見過鏽車，特別是底裙和輪眉，唯有榮威全車系我就沒見過生鏽的，
8樓：匿名使用者
國產車防鏽最好無非就是哈佛h6，該車使用的鋼材是我國最好的，安全性也很高。
哈弗h6車身外觀車身外觀還是沒話說的，給人的感覺就非常霸氣，前臉設計採用的是進氣格柵的菱形的，看起來就很時尚，還有就是led日間行車燈的造型很有型，自己非常喜歡，哈弗h6整體設計很大氣，做工方面很精細，車身漆面也相對來說比較厚實。
哈弗h6的內飾佈局還不錯，簡潔大氣，給人的感覺比較舒適。中控設計採用的是軟包工藝，還有一些高科技按鍵設計，讓整車提高不少檔次，內飾用料採用的是**皮材質，質量還是很不錯的，座椅也沒出現任何破損或是裂痕問題，哈弗h6的做工方面比較細緻，個人要求不一樣，但哈弗h6的內飾還是很滿意的。
哈弗h6的空間非常寬敞，我身高175體重80kg,依然沒有任何擁擠的感覺，空間後面座像我這樣的大胖子完全沒有任何問題，唯一就是後排座椅無法放平，有時出差不能躺著睡覺，但是後備箱空間比較大，對於喜歡出門自駕遊的驢友們，還是非常合適的，又一次同事還評價說比麵包車還能裝，如果喜歡空間大的司機們，這款哈弗h6還是蠻好的。
哈弗h6的油耗表現，因為自己平時上下班用車時間比較多，早上和晚上都會比較擁堵，自己也很少跑高速，基本就在市區行駛，平均油耗下來差不多9個左右，油耗方面高可以理解，哈弗h6車身相對來說比較中重，在加上市區走走停停9個左右油耗自己也能接受。
9樓：wxj餜挀
我家五徵，不是不會上鏽，是不怕鏽，20年了，貨箱鐵皮鏽完了，用木板搭的，離合彈簧鏽完了用皮筋拉的，好在大梁和發動機沒事，正常工作
10樓：匿名使用者
扯蛋！那叫防鏽？進口車用的是鍍鋅板，做的防腐，咱國產車偷工減料都他媽的用的普通冷軋板，都騙本國老百姓
11樓：匿名使用者
防鏽好壞跟品牌沒有絕對的關係，車身覆蓋件及結構件的防鏽關鍵是由車廠的塗裝工藝及品控來決定的！最關鍵的工藝是前處理：脫脂、除鏽、表調、磷化及陰極電泳。
國內主要品牌大廠的塗裝生產線及工藝都跟世界主要品牌都在同一水平線上，不用質疑。
12樓：匿名使用者
我的車是東風風神a30，已經開了三年了，沒有發現生鏽的地方，我感覺這車可以
13樓：我也是琦琦
你們說哪個車防鏽好，車開了幾年？停在哪？我的奇瑞a3，2023年的車，天天日晒雨淋，沒見鏽壞什麼，這個可以嗎？
14樓：匿名使用者
現在的車都不行，中國人不至於做不好防鏽，而是為了利潤偷工減料，我外公的老28自行車35年了就鏽了一點點了
15樓：烏江釣娃
要做好防鏽，材料工藝都要跟得上，這不是看哪個車企的車，而是看哪個價位的哪款車。要過這一關，需要到一汽在海南的試車場作高溫高鹽高溼測試，全國僅此一家，不論合資車還是自主品牌的車，過不了這一關，別說什麼好車。
16樓：匿名使用者
榮威還不錯，只要你平時用心保養下，基本看不到生鏽，我的350開了4年，保養時看了下底盤，除了有點髒，沒發現一個鏽點，車門鉸鏈和各個聯接點也未發現鏽點，洗車後漆面足有九層新，真心不錯。
17樓：駱駝祥子
東方紅拖拉機，開個十幾年不用修
18樓：張華新
防不防鏽不知道。我兩年的帝豪，隔壁新k3，某晚上他蹭我車門，那一手的白色粉末把隔壁心疼的
19樓：牢籠者
國產車中防鏽最好的還是哈弗系列，而且價效比也很高，值得推薦。
20樓：珍惜珍惜一生
沒有，那是日本等發達國家鐵處理的高度機密，不會外洩
21樓：匿名使用者
國產沒有最好，防鏽都符合品控要求，想買車自己去看投訴，有多少是涉及到生鏽問題的（個案不代表整體）。
所以，生鏽在國產車中不是問題。藉機打廣告的意見可以參考，主要還是靠自己平時保養、用車得當。提車時底盤噴一下裝甲，金屬殼體平時有磕碰也儘快補。
至於某些車黑自己跳出來秀道德下限，可以完全無視。
本人挑選了幾款機子，幫忙分析下，滿意再追加分數
遊玩的話，廣角是必備的。f75被咔嚓了。tz5為啥不買fx48?fx48可是超大廣角撒。攝像功能都有，都不咋樣。靜態ccd。要太實用攝像功能很不現實。btw,現在買到aa電池的很少了。一般一節鋰電就能三百張左右。aa淘汰了。ixus110.網上看引數感覺差不多，但經常拿出來一對比才會發現原來它的12...
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