1樓：匿名使用者
發電機負載增加時，由於電樞電阻迴路電壓降增大和電樞反應的去磁作用將使發電機端電壓下降，為了保持電壓不變，只有增加勵磁電流，使發電機電勢增加，以保持電壓不變。
2樓：匿名使用者
功率增大，負載增加，轉速不變的情況下，輸出功率增大。功率=扭矩×轉速
所以此時發電機的輸出功率也要相應增加。電路功率=電壓×電流
3樓：匿名使用者
輸入功率一定時，功率增大，負載增加，轉速必然下降，增加勵磁電流，使定轉子專的磁場連線更屬加緊密，轉速會繼續下降。
負載增加時，轉速（功率）感測器感知轉速（功率）的變化，使原動機（汽輪機、水輪機、柴油機、汽油機）增加功率，保持轉速不變（頻率不變），使發電機組工作在新的功率工作點上。
發電機轉速不變的條件下，負載增加時，由於有功功率的去磁作用，削弱原勵磁電流產生的磁場，使發電機的端電壓下降，要保持端電壓不變，就必須增加勵磁電流。
同步發電機併網執行的條件是什麼，發電機與電力網並列執行的條件是什麼
同步發電bai機併網運 du行的條件 同步發電機併網 zhi執行時，dao若要減小版電網與發電機組組成的權迴路內產生的瞬時衝擊電流，必須保證同步發電機的電壓與電網電壓在併網的瞬時相等，由此得出同步發電機併網執行的理想條件 1 雙方應有一致的相序 2 雙方應有相等的電壓的有效值 3 雙方應有同樣或者十...
為什麼發電機的轉速可以改變有功而調節勵磁電壓改變的是無功
無功負荷在交流電路中是不被消耗的，它是不斷地在發電機和電感裝置 電動機，電磁線圈等 之間做能量的交換。也可以理解成當發電機在正半周的時候將無功負荷輸送給電感裝置，在負半周的時候電感裝置把無功負荷又還給了發電機，無功負荷主要是在電路中產生磁場，那麼勵磁電流加大了，勵磁的磁場也增強了，所以發電機的無功功...
為什麼汽輪機增加進氣量轉數不變，而發電機的發電量會增加？請詳細些謝謝
因為汽輪機有自動調速，控制轉速在額定轉速。增加有功時增大進汽量，發電機有功就提高，定子電流增大，對主軸的電磁力就越大。兩個力相平衡，所以轉速也就不變了 汽輪機增加進汽量,如果負荷不變,轉速肯定會增加.自動調速器的作用就是根據負荷的回變化自動調節進答汽量.當進汽量不變,負荷增加時,轉速就會下降,自動調...