喜提途嶽,嚮往如風一般的自由,祝我們一切順利

2021-04-16 13:48:42 字數 3286 閱讀 5502

1樓:汽車之家

不知不覺,畢業已經三年多了,雖然生活壓力普遍都很大。但還是想買個車,工作日主要用來通勤,週末則用來去周邊遊玩。一直都在考慮換個b級轎車還是緊湊型suv,下班沒事就關注論壇,潛水、閒聊,哪怕是看別人聊。

一有機會就想去看車,感覺是上了癮,最終在父母的大力資助下,(榨乾了自己的小金庫以後)入手了大眾途嶽。用車的時間不長,所以現在還處於新鮮期,今天來花式吐槽一下吧~也算 是提車作業了~ 1.妥妥的顏值擔當啊,線條很優美,也非常的吸引人,都以為是大眾的高檔車(自我滿足感爆棚)2.

空間很大,雖然大部分時間都是一個人用車,但是出資人上車之後,還是感嘆,買對了3.駕駛感還是很不錯的,雖然偶爾還是會有一丟丟的頓挫,但是已經很不錯了。整個車子的底盤質感還是很不錯的,大眾還是最懂國人的心啊。

 越來越能理解為甚麼很多人下班開車到家樓下,卻選擇習慣性的選擇在車裡坐一會再上樓,安靜的享受屬於自己的一支菸一首歌的自由。(不得不說 途嶽的beats音響效果真不錯,低音效果很是享受,一會給大家上圖)或者將車開到市郊,在人煙稀少的林蔭道上享受下強烈的推背感,感受微風不燥的愜意。或者約三五好友自駕出遊,燒烤麻小是必不可少的,閒暇時光很是難得。

上路嘍!

途在路上,嶽走越遠——恭喜x總喜提途嶽

2樓:汽車之家

他來了他來了,它乘著祥雲真來了。

今天是個好日子,心想的事兒都能成。 提車許久後才想起來發一個提車作業給大家分享一下這款車,因為它太美了,它也是我人生中第一個車。

車型:途嶽280旗艦版

車身造型比較帥氣,充滿時尚感,線條也比較優美,整體造型一個字就能概括,那就是酷。

這輛車的整體設計可以用很好看來形容,車身的構造是非常協調有序的,使得該車看上去更加具有質感,讓人沒有任何的理由來拒絕。

市面上的車子造型特別多,什麼三廂車、兩廂車、svu、保姆車等等,但是我想說的是對於一個經濟實力有限而且還追求完美的人來說,這款途嶽還是比較不錯的選擇,你想要的suv英漢車型雖然它沒有途昂、途觀等大型suv那麼大吧,它好歹也是一個suv吧哈哈,你想要的地形、空間,對於這款車來說已經是搓搓有餘了。

科技感很強的螢幕,

眼睛是一個人心靈的窗戶,同樣大燈是這款車的靈魂,像不像一個化了妝的大姑娘的眼睛。

在同級別車中,這款車的空間表現的很出色。空間特別大,一家人出行絕對沒問題,一米七八的身高一百三十的體重坐在駕駛位上感覺很舒適。前後排的座椅都很寬敞,後備儲存箱的空間也合理。

乘坐空間還是很不錯的,沒有多餘的無用配置佔空間,做進去沒有一點憋屈的感覺,甚至都有一點奢侈的感覺

內飾方面設計滿滿的科技感,用料也十分分良心,剛買的時候也沒有什麼異味。

在駕駛體驗方面,這款車確實有一個良好的體驗感。在駕駛的時候座椅就非常的舒服,而且動力也很充足,起步又快又穩。方向盤手感好,油門跟剎車也特別靈敏,馬達也?

給力,所以整體駕駛起來感覺比較輕盈,基本可以達到「人車合一」的境界。

輪胎要是米其林的就好了哈哈,我也對輪胎沒有研究過,只知道米其林的好

280還有英文的途嶽標誌,讓軟潤的後屁股更具美感。

美女上車麼,空間是不是很大,是不是可以車x了呢哈哈。

備胎哈哈,你不是我的備胎。

說到油耗的話,我個人感覺要看你開車所在的城市交通情況,和個人的開車習慣,我一般都是在7個油,基本都是上下班通勤用,機會天天堵車時速在80左右。 大眾的車你值得擁有!

喜提途嶽,出遊南嶽「嶽嶽相映」談談自己的感受

3樓:汽車之家

這幾年買房、結婚、生仔也忙得夠嗆,騎著個摩托車風裡來雨裡去也就這麼過來了,也沒怎麼太多想法急著買車,因為用車需求不大,上下班有到小區門口的通勤車,老家也就20來公里,估計買個車也就買買菜逛逛街,一直沒放心上,可看著周邊朋友那個這個的提車,買車的慾望逐漸萌芽了,趁著年底前,各種選車看車,在朋友的撮合下最終定了280tsi旗艦版途嶽,貸款7萬大洋走無息18個月每月3888.88元,這個「8」迴圈得好[汗],收了我3000手續費,這不又套路了,送了些不起眼的禮品,什麼太陽膜、擋泥板之類的,不過話說回來,高配有高配的好,安全性和舒適性還是有很大升級,也值了。目前一個多月跑了快一千公里了,新鮮感還在,沒事就拉出去溜溜,感覺好像用車需求又大了一些[嘻嘻]。

我最喜歡這雙大眼睛,led的特別有神,什麼日行燈、霧燈應有盡有,整個前臉扁平寬大,挺耐看的。

整個側面線條流暢,有點運動風格,在陽光的照射下耀耀奪目。平時就露天停放,現在的漆面工藝成熟應該不成問題。

叫啥」戰斧式」雙色輪轂很吸引眼球。

屁股要我來形容就是飽滿圓潤吧,太多的好形容詞也不太會。

開啟車門看一看。挺喜歡這套棕灰雙色搭配風格,整個佈局一如既往的大眾味,簡潔便利。

多功能方向盤,整合了音影控制等一些常用功能,真皮包裹握著挺舒服,轉向很穩。

中控部分有觸控液晶屏、自動空調等,功能多多,還得多去摸索才行。

後排座椅比較軟和,空間也挺好,靠著舒服,我也經常坐後排享受下當乘客的滋味。

後排空調出風口和兩usb充電插口,大熱天老婆開車,我就在後面把風量開到最大乘涼[調皮]。

我發現有了車出去跑得自然多了很多,一家五口子開著它前往南嶽衡山進香。全程高速才兩小時多點,1.4t的動力給力,最高開了118碼,穩穩的,有點風噪,油耗下來表顯5.

7l/100km,挺滿意的。

南嶽衡山,人傑地靈。南嶽衡山、湘江之西北的湘中丘陵山區,因位處「軫星之翼」,「度應璣衡」,「銓德鈞物」,意謂能稱量天地,故南嶽山又稱衡山,五嶽之一。

此行主要目的是大廟進香,因此停好車就直奔南嶽大廟,每年5月到11月是旺季門票60元,12月到次年4月份是淡季門票40元一人,剛好選擇了淡季出行,進香也不那麼擁擠。傳統寺廟少不了放生池,進門左右各有一口,有些大龜小龜的,比較渾濁不知有沒有魚。

曲徑通幽,古樹岑天。小崽子積極得很,帶頭往前衝,過了一道又一道大門。

仙鶴,腳下都被摸得光溜光溜的了,聽說會沾好運。

又一座亭臺,雙鶴守護,那幾個繁體字我不認識,抱歉。

駝碑的老龜,沾沾好運,我也跟著摸摸[嘻嘻]

這應該是」御製重修南嶽廟碑」,還是康熙欽點。

但凡寺廟總有仙鶴、老龜、貔貅之類的瑞獸,這是獅子還是貔貅呢,挺威武的。

天下第一鼓,直徑3.5米,高1.9米,重約1噸,挺霸氣,真去擂兩下肯定挺爽。

這「嘉應門」,門特別多,跟古代朝見皇帝一樣走了一道又一道,古樸風韻。

大廟前即使是淡季也是來來往往的虔誠香客,煙霧繚繞,頗有一番韻味。

進完香後,到處走走,廟裡面就沒拍了,嚴禁拍照也不敬。

出來後在院牆邊看到一棵絢麗的銀杏樹,通體金黃真漂亮分享一下。這次我們沒有上祝融峰,就此吃個午飯開著我的途嶽打道回府。沒有去過祝融峰的朋友可以上去看看,最好住一晚上凌晨去看日出,那美景真的值得一看。

來一張嘟嘟嘴鎮樓,有種要親你的感覺有木有[調皮]。

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