1樓：匿名使用者
——空調出故障了？以我修過7年的空調經驗告訴你怎麼解決這些故障，應該能讓你少走不少彎路。
第一：遇到空調出現故障**時你可以去【 空調故障**網 】查詢，細到空調品牌和型號。萬能搖控器**查詢可以去萬能搖控器專區查詢。
在碰到空調有故障的時候必須嚴格遵循科學的程式辦事，切忌在情況不清、故障不明、心中無數時就盲目行動，隨意拆卸。這樣做的後果往往會使已有的故障擴大化，增大執行成本，縮短裝置的正常使用壽命，導致裝置提前報廢。
第二：在空調製冷不好或者不製冷的最常見故障我編成了一個繞口令，可以參考一下。
空調製冷不好或者不製冷
這個問題最常見空調缺氟是關鍵
開機先摸回氣管通過溫度來判斷
如果冰涼查內機風機轉速可能低
內管鱗片和防塵清洗乾淨或更換
如果內管不算涼粗管可能有壓扁
回氣溫度不算涼再摸進氣來判斷
進氣冰涼還結霜加氟再來試試看
結霜如果慢慢散定是缺氟好決斷
壓機老化不難見排氣不足是重點
四通串氣也常見通過收氟來判斷
高壓鱗片必須看髒了也會製冷慢
如果還不明白還是建議你去【 空調故障**網】基礎知識專區與多看看維修案例就可以上手了。
希望你越過越好，新的一年，順心如意，心想事成，身體健康，閤家歡樂
———————————最後祝工作順利，早些把空調修好，生活開心——————————
—————————覺得好就請點採納答案把，給個好評，祝願你生活更美好——————
2樓：hao大森
是沒有雪種
了，可以加以下雪種。
雪種是空調製冷劑的俗稱,也稱裝置行動式冷媒(雪種) 雪種又稱制冷工質，在南方一些地區俗稱製冷劑。
它是在製冷系統中不斷迴圈並通過其本身的狀態變化以實現製冷的工作物質。雪種在蒸發器內吸收被冷卻介質（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。
它的性質直接關係到製冷裝置的製冷效果、經濟性、安全性及執行管理，因而對雪種性質要求的瞭解是不容忽視的。
2023年2月英國南極考察隊隊長髮曼（j.farman)首次報道，從2023年起就發現南極洲上空的臭氧總量在每年9月下旬開始迅速減少一半左右，形成「臭氧洞」持續到11月逐漸恢復，引起世界性的震驚。
消耗臭氧的化合物，除了用於雪種，還被用於氣溶膠推進劑、發泡劑、電子器件生產過程中的清洗劑。長壽命的含溴化合物，如哈龍（haion)滅火劑，也對臭氧的消耗起很大作用。
汽車空調auto是什麼意思
3樓：wang小石頭
auto：自動空調
按下auto空調開啟，並且根據車內感測器來控制出風的溫度，冬天熱風，夏天冷風。會保持車內有較適宜的溫度，如果溫度過高或過低，空調也會自動改變出風口的溫度及風速,調整車內溫度。
a/c：air condition的縮寫，翻譯過來就是空氣控制或空氣調節，它在汽車上的作用可以理解為是空調製冷開關。
4樓：發兔冷知識
這對於老司機來說可能不是什麼大問題，但是對於新手司機來說呢，可能還真不知道它的意思，快告訴發兔，你知道汽車上set是什麼意思嗎？
5樓：江西萬通汽車培訓學院
這是自動空調意思，汽車空調分為自動和手動，自動空調可以根據環境因數自我調節，只要駕駛員打到auto就可以。
6樓：途虎話養車
auto是自動空調的意思。
按下auto的時候空調開啟，這時空調會根據車內感測器來控制出風的溫度，冬天吹熱風，夏天吹冷風。並且會保持車內有一個較為適宜的恆溫。如果溫度過高或過低，空調也會自動改變出風口的溫度及風速，使車內溫度保持穩定。
7樓：吉林省萬通技工學校
區分自動空調最直接的方式就是檢視空調控制區域內有沒有「auto」（自動）的按鍵，同時自動空調也會具備設定溫度的功能，這兩個特徵可以準確識別出車輛是否配備了自動空調。
自動空調的優勢就在於它不再需要頻繁操作，設定好溫度後空調會自動保持車內的溫度穩定在這個數值，同時還會智慧切換內迴圈和外迴圈，確保合理的車內空氣質量，十分方便和智慧，也大大提升了舒適性。
汽車空調怎麼開冷氣
8樓：途虎話養車
汽車bai空調的正確使用方法：
1、一du般汽車zhi左邊那個按鈕dao
藍色的代表冷風，而紅
內色的代表暖氣，
容而中間的代表冷暖適中。
2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下ac開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。
3、左邊白色的線是調溫度的，當你感覺到太暖時你可以調到中間，在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就可以了。
9樓：汪汪隊立大功
汽車空調的bai
正確使用方法：
1、一du般汽車左邊那個按zhi鈕藍色的代dao表冷風，而回紅答色的代表暖氣，而中間的代表冷暖適中。
2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下ac開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。
3、左邊白色的線是調溫度的，當你感覺到太暖時你可以調到中間，在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就可以了。
空調相關按鍵說明：
1、a/c按鍵：壓縮機開關，啟動後壓縮機開始製冷。
2、fr0nt按鍵：是前窗除霜開關，開啟後出風口向前風擋吹風。
3、rear按鍵：是後窗除霜開關，開啟後後風擋電熱絲加熱。
4、風向調節按鍵：風向調節。自動空調的風向調節按鍵設計的越來越人性化，很多車型的風向調節按鍵設計的很形象，頭、上半身和腳分別為三個按鈕，直觀好用。
但是大多數車型的風向依然是常規的，靠一個按鍵進行切換的，普遍標註為「mode」。手動空調普遍為旋鈕式。
10樓：匿名使用者
開啟汽車ac開關
bai，把冷du熱轉換旋鈕轉到藍色的位置zhi就可dao以了；
有些汽專車的話只要開啟ac開關就可屬以產生冷風了。空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器。
擴充套件資料1、軸流風扇吸入的室外空氣流經冷凝器，帶走製冷劑放出的熱量，使高壓製冷劑蒸汽凝結為高壓液體。高壓液體經過過濾器、節流機構後噴入蒸發器，並在相應的低壓下蒸發，吸取周圍的熱量。
2、如果空調系統有氟，就檢查線路是否正常空調離合器與壓縮機是否正常運轉。如果沒氟就先打壓力到系統裡看看是否有漏點，然後更換或者維修。
11樓：hzq秋水
一般抄汽車（如下圖）左邊襲那個按鈕藍色的代表冷bai而紅色的代表暖氣du，而中間的
zhi代表冷暖適中。dao要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下ac開關，另外中間的那個建是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的你可以調到只吹腳或手或玻璃，也可以兩更模式同時使用。
左邊白色的線是調溫度的，當你感覺到太暖時你可以調到中間，。在不開空調的情況下你只要關閉中間的風扇就ok了
另外，當車輛出現開空調不製冷的現象首先需要檢查空調泵能否正常啟動運轉，並檢查製冷劑量是否正常，如果空調泵不能啟動就應該是相關控制電路存在問題或者是系統內沒有製冷劑導致空調泵處於保護狀態，可以通過連線壓力錶觀察高壓和低壓管路的工作壓力進行判斷，並且通過高壓管路上的觀察窗也可以很直觀的檢查製冷劑量是否正常，開空調不製冷的問題是比較常見並很好解決的，因此建議您根據以上分析到專修店對空調系統進行檢查測試。
12樓：玩車女神
在夏天，車輛被嗮後，車內會產生有害氣體，這時不開窗開空調，不但降溫慢而且會吸入有害氣體。快來了解下正確的開空調方法吧。
13樓：匿名使用者
一般的汽車都是將冷熱風旋扭擰到藍色區域端點（冷風區），把鼓風機開啟到1檔或以上，再按下ac（壓縮機開始工作）即可
14樓：匿名使用者
開啟空調開關，如果是自動空調就調節溫度就可以了，如果是手動的，把旋鈕擰到冷氣那就可以了，開啟ac開關。
15樓：匿名使用者
找到a/c按扭, 按下去, 按扭燈亮了表示空調開始工作.
16樓：回憶鑰匙解讀
有個a/c按鈕點亮首先要發動汽車
17樓：石家莊萬通汽車學校
當車內很冷/熱時，一復般我們要把制
溫度調到最低/高，但風量不要調最大，一般是中間擋就行。當溫度達到到舒適體感的時候，手動空調就需要再次調節去保持車內恆定的溫度。所以自動空調的誕生就是為了節省快速調溫和再次恆溫的步驟。
汽車空調有哪些？
汽車空調控制面板上的econ是什麼意思?
18樓：途虎話養車
汽車空調的econ實際為空調的一種模式，通常汽車空調有a/c字樣代表空調開啟或關閉，而econ只有在空調冷風開啟時候才會起作用，代表空調的經濟模式。
此狀態下壓縮機也會工作，相比較普通模式而言，壓縮機的控制點提高，工作時壓縮機並不是一直吸合的，控制壓縮機的啟動停止點由蒸發溫度控制（與空調溫度相關）。
比如，正常模式下壓縮機的啟停點為2~4℃，econ模式下，壓縮機的啟停點為8~10℃，溫度越低，壓縮機的工作時間和工作量就會越大，開啟econ模式後，會大大節省發動機的動力輸出，換句話說就是大大節省燃油。
19樓：匿名使用者
econ是經濟模式，此狀態下不是不開壓縮機，而是壓縮機的控制點提高了，這樣就不會一直開壓縮機，而控制壓機機的啟停點又是由蒸發溫度決定的。也就是由蒸發溫度點控制壓縮機的啟停。
比方說，正常模式，壓縮機的啟停點是2~4度，econ模式下，壓縮機的啟停點是8~10度，溫度越低，壓縮機的工作時間和工作量就越大。
20樓：啊往事知多少
1、汽車空調控制面板上的econ是指：經濟模式狀態壓縮
機壓縮機控制點提高直壓縮機控制壓機機啟停點由蒸發溫度決定由蒸發溫度點控制壓縮機啟停。2、比說模式壓縮機啟停點2,4度econ模式壓縮機啟停點8,10度溫度越低壓縮機工作間工作量越。3、汽車空調作為提高汽車乘坐舒適性的一種重要部件已被廣大汽車製造企業及消費者所認可，目前在國內，國產轎車空調裝置率已接近100%，在其它車型上的裝置率也在逐年提高，汽車空調汽裝置已成為汽車中具有舉足輕重的功能部件。
4、我國作為世界上主要的空氣壓縮機生產基地，近年來，受益於國民經濟和汽車產業的快速發展，我國的汽車空調行業也取得了較快的發展。5、到目前為止，我國已基本上形成了門類齊全，大、中、小配套的汽車空調生產體系，具備了年產轎車空調500-600萬套，中、重型汽車空調40萬套，大客車空調20萬套的生產能力，不僅能完全滿足我國****生產發展的需要，部分企業已具備了進入國際市場的能力。6、汽車空調儘管中國汽車空調市場潛力巨大，但也面臨嚴峻的挑戰，全球原料****給行業帶來巨大成本壓力。
在產品方面，貨車及一些專用車的空調生產較少，市場需求還不能滿足。在技術方面，節能環保的發展趨勢給行業提出新的挑戰。前瞻網認為，隨著中國****的蓬勃發展，未來消費者將更多地注重汽車的安全性、穩定性、舒適性、娛樂性、輔助性和節能減排性，一些更符合節能、環保要求的新型汽車空調產品將更受歡迎。
在技術發展趨勢方面，汽車空調將會向環保空調、綠色空調，小型節能化、舒適、自動化方向發展。
夏天把空調開到26度覺得很涼快，冬天開到製冷的26度是不是也比現在正常溫度熱呢
不是的。冬天開製冷到26的話，如果室內溫度沒有26度的話，壓縮機是不啟動的。內風機只會吹自然風，像開電扇一樣。冬天一般是開制熱到26度，這時如果機組是冷暖機的話，空調吹出的是熱風，出風溫度比室內溫度要高，但一般不會超過45度。這個取決你環境溫度的哦 你是呆在 啊 為什麼冬天空調開26度還冷 冬天空調...
空調在送風模式下耗電厲害不，空調開到送風模式的時候，可以開窗嗎？會不會費電或者對空調造成不好的影響？
以前人們的生活水平普遍低，有時候就是一個風扇也沒有，在夏天的時候，在酷暑裡面度過。現在隨著人們生活水平的改善，空調已經成為很普及的家電。第一次使用空調的人，可能對於空調沒有深入的瞭解。很少有人去看說明書。業內人士告訴我們，空調其他模式都可以開，唯獨下面這種模式不要開。可能有的人認為，只要是空調遙控器...
夏天晚上睡覺空調開多少度合適
夏天晚上睡覺空調開28度最合適。人是恆溫動物，人體的體表溫度一般在37度左右，而體內溫度在37.5度作用，人在晚上睡覺時也會產能，也會提供熱量，室溫的溫度在28度時最為合適，睡覺最舒適，還可蓋個小毯子，不冷不熱。夏天炎熱，很多地方最高溫度甚至可達到40度以上，但是夜晚的溫度限度較低，一般在30 35...