1樓：匿名使用者
d1k與dk之間有換算關係.當工程完工以後會以k代替d1k與dk
鐵路工程中表示里程的dk，d1k分別是什麼含義
2樓：建築圈人士
施工設計時用dk，dk是定測時的里程樁號;
初步設計時用ck;
可行性研究用ak ;
dik 施工圖設計階段採用的里程字首;
d1k d2k 表示第幾次定測里程;
建設專案竣工後統一丈量的里程一般用k表示;
3樓：匿名使用者
dk指的是設計里程，非最終里程，k是實際里程。
鐵路工程中表示里程的dk、d1k、d3k分別是什麼含義？有什麼區別？
4樓：匿名使用者
沒有具體的含義在鐵路工程中的意義都一樣。鐵路里面沒有d3k，dk是定測時的里程樁號，還有是ck是初測的里程樁號。
dk表示為施工設計時採用的里程,是distance kilometre的簡寫，結構形式為dkxx+123.45 其中：xx指千米數，不足整千米的在+後邊分別表示百十個及小數。
沿著道路前進方向，起點處的樁號是k0.000，每隔一定距離（如100米）做1樁號標記，並在相應有需要的地方進行標記，但應以設計圖紙上標明的為準。
5樓：影
dk表示為施工設計時採用的里程，是distance kilometre的簡寫，結構形式為dkxx+123.45 其中：xx指千米數，不足整千米的在+後邊分別表示百十個及小數。
dk區別於竣工里程（k）：建設專案竣工後統一丈量的里程一般用k表示。 如：
2023年在建時速200km/h漢宜（漢口-宜昌）鐵路客運專線標段中，dk93+350.26表示自起始點漢口開始93公里350.26米處里程。
鐵路里面沒有d3k，dk是定測時的里程樁號，還有是ck是初測的里程樁號。
擴充套件資料
鐵路工程測量為鐵路工程中最基礎、最關鍵的環節之一，尤為重要。隨著高速鐵路的不斷髮展，鐵路工程測量也將進入更加精細化的精密工程測量時代。
鐵路建設測繪主要是指對鐵路線路、橋樑、隧道、場站等的測繪。
作業中各種資料嚴格執行手工記錄、電腦錄入、資料備份的有關規定，嚴禁篡改原始資料，拼湊技術指標，一經發現偽造資料，將所有資料視為作廢，並將測量單位記入黑名單。
平面控制網應採用滿足規範精度要求的儀器，並需鑑定合格，cp0、cpⅰ、cpⅱ採用gps測量的方式進行，速度200km/h及以下的鐵路工程cpⅱ測量也可採用滿足規範要求等級的導線測量方法，cpⅲ以及隧道洞內cpⅱ採用滿足規範要求的導線測量方式進行。
各種儀器使用前，對所用儀器要進行檢查與試用，以防儀器緣故貽誤生產、對資料質量造成隱患。作業人員現場填寫「gps測量作業手簿」，作業中出現異常，要及時填寫並通知生產排程。
資料處理人員，要將原始記錄的「gps測量作業手簿」整理為電子檔案，並備註異常資料的技術處理方法。各項技術指標滿足現行規範要求時，方可提供解算成果。
6樓：我還是想知道想
dk之間的數字是表示方案几的意思，
一般在多方案比選時會用到！在ck或ak之間較為常見，到了dk一般已經到初步設計或施工圖了，比較方案不多，但對一些大型複雜專案也還是會存在的。本人就是搞鐵路設計的！！！
7樓：君霜
dk 是在鐵路設計施工時標註線路歷程的dk是指定測公里dk 是施工圖設計階段採用的里程字首
這是鐵路里程開頭的編號,同一建設專案裡可能存在換算關係鐵路里面沒有d3k吧，dk是定測時的里程樁號，還有是ck是初測的里程樁號。
dk表示為施工設計時採用的里程,是distance kilometre的簡寫，區別於竣工里程：建設專案竣工後統一丈量的里程一般用k表示。 是里程，是公里的意思，比如：
dk1+150是1公里另150米。
8樓：匿名使用者
是里程，是公里的意思，比如：dk1+150是1公里另150米。
9樓：
d3k 字母中間數字的含義，其實我也正在為此糾結，我猜測應該是設計院劃分出來 區段
具體含義不知道，不一定能和專案區段對的上
10樓：衣紹彥
根據君霜的答案，d就是距離的縮寫，告訴你這是距離，k自然是千米的縮寫。前面是幾就是幾千米咯。然後在這之前在加個標段之類的字母縮寫，就知道所在位置在整個線路上的位置了。
11樓：愛的天堂
這個一點用都沒有 懂它 dk501+123到dk502+123就是一公里
12樓：sb飛翔的小鳥
dk表定測階段的鐵路里程字首，d1k,d3k表第幾次定測里程還有ck表初測階段
ak表可研階段
k表竣工運營階段
里程dk與d1k有什麼不同
13樓：匿名使用者
因為出圖時間有先後的問題，所以就有了dk和d1k。d1k是表示後出圖裡程的。希望採納加分！
鐵路里程k是什麼意思
14樓：匿名使用者
k是 kilometer 的簡寫，公里，也就是千米的意思。
k，一般用在鐵路竣工後的里程標示；
舉例如下：k12+300意思是：12公里加300米；在過700米就變成了k13+000了。
一般鐵路在施工中，用到的里程是dk12+300，竣工後變成k12+300
15樓：匿名使用者
就是千米的意思，比如k30+200，就是在起點過來30.2千米處。
高鐵動車d,g,z,k分別是什麼意思？什麼是火車的開頭？
16樓：匿名使用者
d代表動車，g代表高鐵，t代表特快，k代表空調快速。d、g、z、k都是火車，只是火車的型別不同。
火車的命名規則
1、動車組列車（d字頭）
動車組旅客列車（客運專線） d1001－d9998。「d」讀「動」。
其中：跨局 d1001－d5998 ，管內 d6001－d9998。
最高時速250公里。以crh1、crh2、crh5型為主，最高時速可達250公里。其中廣深線更全線使用此車。鐵路系統標準念法為「動x次」。
2、高速鐵路動車組（g字頭）
高速動車組旅客列車（京滬高鐵） g1001－g9998 。 「g」讀「高」。
其中：跨局 g1001－g5998 ，管內 g6001－g9998 。
2023年12月26日起，武廣高鐵開行23趟列車，依據規定，武廣高鐵開行高速動車組的車次有個新字母打頭，為「g」，寓意為「高速」。
3、特快旅客列車（t字頭）
特快旅客列車 t1－t9998 。「t」讀「特」。
其中：跨局 t1－t5000 ，管內 t5001－t9998 。
特別快速旅客列車，簡稱特快旅客列車，或特快列車，或特別快車，或特快，字母t是"特"字漢語拼音的簡寫。最高時速140公里。跨局特快全程只停省會城市、副省級市和少量主要地級市等特大站或直達，管內特快全程一般只停地級市。
鐵路系統標準念法為「特x次」。
4、快速旅客列車（k字頭）
快速旅客列車（普線） k1－k9998 。「k」讀「快」。
其中：跨局 k1－k6998 ， 管內 k7001－k9998 。
快速旅客列車，簡稱快速，字母k是"快"字漢語拼音的簡寫。最高時速120公里。這樣的列車在行程中一般只經停地級行政中心或重要的縣級行政中心。鐵路系統標準念法為「快x次」。
擴充套件資料
關於中國鐵路車次編號規則
中國鐵路車次編號規則是為了區別不同方向、不同種類、不同區段和不同時刻的列車，為每一列車編排一個標識碼，即車次的規則。車次用阿拉伯數字表示，客車車次還要在阿拉伯數字前，加上列車種類漢語拼音的首字母。
為了保證行車安全，維護運輸秩序和車次編碼的規範化，原鐵道部規定，全路向北京，支線向幹線或指定方向的為上行方向，車次編為雙數；反之為下行方向，車次編為單數。
17樓：騎驢的小兔
d代表了動車。
g代表了高速動車。
z代表了直達快車。
k代表了快速列車。
高鐵指的是一套鐵路系統，全稱高速鐵路，而在這個系統中行駛的火車車輛稱為動車組。
因此有很多高鐵線上行駛的列車不一定都是g字頭的。比如某個地高鐵只有d字頭的普通動車組，但是整個鐵路系統是高鐵。
火車的開頭分為：
c代表了城際列車。
t代表了特快列車。
k代表了快速列車。
l代表了臨時旅客列車
a代表的是局管內臨時旅客列車。
y代表的是旅遊列車。
18樓：匿名使用者
對錶示動車，g表示高鐵，z表示直達，k表示快車，和中文拼音一樣。
19樓：匿名使用者
d車、g高鐵、z直達快車、k快速列車
施工里程中的d2k和d3k分別是什麼意思
20樓：匿名使用者
電氣管線1千米 電氣管線2千米
21樓：匿名使用者
就是賭兩千與賭三千的差別
22樓：山川大地
2k代表2000米處
23樓：匿名使用者
二次改線和三次改線里程
神舟k580c i7 d1 怎麼拆機給風扇掃灰
和我一樣的機子 你看到左右對稱的卡扣了嗎？有個自動的，需要自己拉到開鎖狀態，然後那邊確保已經開鎖了。然後輕輕往前一推，就開啟了。在電池那邊的反方向推。最好哪去電腦店幫你弄這些，自己容易搞爛，拆的話吧螺絲全部擰掉，然後在光碟機那個地方慢慢的拔開，比較難拔！風扇上也是螺絲擰開啊 應該有螺絲吧，神舟的本子...
神舟K540D A29D1，和炫龍A3s
炫龍a3s好一點，k540d的cpu實在是。玩不了遊戲。神舟k540d a29d1怎麼樣？神舟k540d a29d1好嗎 該膝上型電腦的cpu為intel 賽揚雙核 2950m，效能較為羸弱。該膝上型電腦沒有固態硬碟。綜上所述，該電腦不值得購買。hasee k540d a29d1 炫龍a40l和炫龍...
x2dxdy,其中D是由yx21,yx1所圍成的閉區域
y x du2 1,y x 1的交點橫坐zhi標 x 1 x dao2 1 x 2 x 2 0解得 內x 1 x 2 容x 2dxdy 1.2 dx x 2 1 x 1 x 2dy 1.2 x 3 2x 2 x 4 dx y 1 x 2 y 2dxdy,其中d是y x,x 1與x軸所圍成的三角形區域...