1樓：邀月對影
a、飛船升空的階段，推力做正功，機械能增加，故a錯誤；
b、飛船在橢圓軌道s繞地球執行的階段，只受重力作用，重力勢能和動能之合保持不變，故b正確；
5、返回艙在大氣層外向著地球做無動力飛行階段，只有重力做功，勢能減l，動能增加，機械能總量守恆，故5正確；
d、降落傘張開後，返回艙下降的階段，克服空氣阻力做功，故機械能減l，故d錯誤；
故選b5．
神州號載人飛船在發射至返回的過程中，以下哪些階段中返回艙的機械能是守恆的（ ）a．飛船升空階段b．
2樓：諾
a、飛船升空的階段，推力做正功，機械能增加，故a錯誤；
b、返回艙在大氣層外向著地球做無動力飛行階段，只有重力做功，勢能減小，動能增加，機械能總量守恆，故b正確；
c、降落傘張開後，返回艙下降的階段，克服空氣阻力做功，故機械能減小，故c錯誤；
d、飛船在橢圓軌道上繞地球執行的階段，只受重力作用，重力勢能和動能之合保持不變，故d正確；
故選：bd．
「神舟五號」飛船在發射和返回的過程中，哪些階段中返回艙的機械能是守恆的？（ ）a．飛船升空的階段b
3樓：手機使用者
只有重力（來
萬有引力源）或只有彈力做功時，機械能守恆．a、飛船升空階段發動機做功，機械能增加，故a錯誤．b、飛船在橢圓軌道上繞地球執行的階段，只有引力做功，機械能守恆，故b正確．
c、進入大氣層並運動一段時間後，降落傘張開，返回艙下降過程中，要克服空氣阻力做功，機械能減小，故c錯誤．
d、在太空中返回艙與軌道艙分離後，在大氣層以外向著地球做無動力飛行過程中只有重力（萬有引力）做功，機械能守恆，故d正確．
故選：bd．
神舟五號飛船在發射至返回的過程中，下列哪個階段中返回艙的機械能是守恆的（ ）a．飛船升空階段b．飛
4樓：無殤
只有重力（萬有引力）或只有彈力做功時，機械能守恆．a、飛船升空階段發動機內做功，機械容能增加，所以機械能不守恆，故a錯誤．
b、飛船在橢圓軌道上繞地球執行的階段，只有引力做功，機械能守恆，故b正確．
c、飛船點火減速階段，要克服推進器推力做功，機械能減小，故c錯誤．d、進入大氣層並運動一段時間後，降落傘張開，返回艙下降過程中，要克服空氣阻力做功，機械能減小，所以機械能不守恆，故d錯誤．
故選：b．
神舟五號飛船從發射至返回的過程中，哪些階段返回艙的機械能不守恆的（ ）a．飛船升空的階段b．飛船在
5樓：匿名使用者
只有重力（bai萬有引
力）或只du有彈力做功時，機zhi
械能守恆．
a、飛dao船升空階段發動機做功，機械能專增加，屬所以機械能不守恆，故a正確．
b、飛船在橢圓軌道上繞地球執行的階段，只有引力做功，機械能守恆，故b錯誤．
c、在太空中返回艙與軌道艙分離後，在大氣層以外向著地球做無動力飛行過程中只有重力（萬有引力）做功，機械能守恆，故c錯誤．
d、進入大氣層並運動一段時間後，降落傘張開，返回艙下降過程中，要克服空氣阻力做功，機械能減小，所以機械能不守恆，故d正確．
故選：ad．
「神舟七號」飛船從發射至返回的各階段中，飛船返回艙機械能守恆的過程是（ ）a．飛船升空的階段b．飛
6樓：柒尅
只有重力來（或萬有引自力）做功，物體的機械能守恆，bai若有重du力之外的其他
zhi力做功，物體機械能不守dao恆．
a、飛船升空階段發動機做功，機械能增加，故a錯誤．
b、飛船在橢圓軌道上繞地球執行的階段，只有引力做功，故機械能守恆，故b正確．
c、返回艙張開降落傘在大氣中下降的階段，空氣阻力做功，機械能減小，故c錯誤．
d、返回艙落地前，緩衝發動機點火最後減速至零的過程，發動機做負功，機械能減小，故d錯誤．
故選：b
「神舟六號」飛船從發射至返回的各階段中，機械能守恆的是（ ）a．加速升空階段b．在圓軌道繞地球執行
7樓：莫咽指
a、在加速升空階段，重力勢能增大，動能增大，它們之和增大，則版機械能增大．故a錯誤．
b、在圓權軌道繞地球執行階段，只受萬有引力，機械能守恆．故b正確．c、進入大氣層減速階段，空氣阻力做功，機械能不守恆，故c錯誤；
d、降落傘張開後，返回艙下降的階段，克服空氣阻力做功，故機械能減小，故d錯誤；
故選b．
「神舟六號」飛船從發射至返回的各階段中，機械能守恆的是（ ） a．加速升空階段 b．在圓軌道繞
8樓：匿名使用者
a、在加速
抄升空階段，重力勢能增大，動能增大，它們之和增大，則機械能增大．故a錯誤．
b、在圓軌道繞地球執行階段，只受萬有引力，機械能守恆．故b正確．c、進入大氣層減速階段，空氣阻力做功，機械能不守恆，故c錯誤；
d、降落傘張開後，返回艙下降的階段，克服空氣阻力做功，故機械能減小，故d錯誤；
故選b．
2023年10月13日，我國利用「神舟六號」飛船將費俊龍等2名宇航員送入太空． 飛船在發射至返回的過程中，哪
9樓：老坎
a、飛船
升空的階段，推力做正功，機械能增加，故a錯誤；
b、飛船在橢圓軌
版道上繞地球執行權的階段，只受重力作用，重力勢能和動能之合保持不變，故b正確；
c、返回艙在大氣層外向著地球做無動力飛行階段，只有重力做功，勢能減小，動能增加，機械能總量守恆，故c正確；
d、降落傘張開後，返回艙下降的階段，克服空氣阻力做功，故機械能減小，故d錯誤；
故選bc．
神舟號飛船的歷次發射情況,神舟號飛船的歷次發射情況表格
神舟一號飛船於1999年11月20日6時30分在酒泉衛星發射中心由新型長征運載火箭發射升空，次日15時41分在內蒙古自治區中部地區成功著陸。神舟二號飛船於2001年1月10日在酒泉衛星發射中心發射升空，在軌飛行7天后成功返回地面。神舟二號飛船是我國第一艘正樣無人飛船。飛船由軌道艙 返回艙和推進艙三個...
神舟九號載人航天飛船的發射飛行及返程的過程
神舟九號於2012年6月16日18時37分在酒泉衛星發射場，通過長征二f遙九火箭發射升空，與在軌執行的天宮一號目標飛行器進行載人交會對接。2012年6月29日10時許，神舟九號飛船返回艙成功降落在位於內蒙古中部的主著陸場預定區域。神州六號載人航天飛船的發射 飛行及返程的過程 六 考慮到以內蒙古大草原...
1738神舟10號飛船在酒泉成功發射
2013年我國 神舟十號 飛船首次開展了太空授課，實現了天地對話的首次課堂模式。做為中國人，感到舉世矚目的太空應用 另國人自豪。每個炎黃子孫的心情都無比的喜悅。2013年6月11日我國成功發 神舟十號飛船，飛船首次開展了中國航天員太空授課活動。這次活動意義 一 問題的提出 這次授課活動有什麼意義 二...