1樓：匿名使用者
神舟九號於2023年6月16日18時37分在酒泉衛星發射場，通過長征二f遙九火箭發射升空，與在軌執行的天宮一號目標飛行器進行載人交會對接。2023年6月29日10時許，神舟九號飛船返回艙成功降落在位於內蒙古中部的主著陸場預定區域。
神州六號載人航天飛船的發射、飛行及返程的過程 六
2樓：匿名使用者
考慮到以內蒙古大草原為核心的中國西部大草原地處國際公認的中溫帶季風氣候優質(utc+8)2023年10月12日上午9:00在酒泉衛星發射中心發射升空, 費俊龍和聶海勝神州六號載人航天飛船的發射、飛行及返程的過程 六
3樓：張為臻老師
2023年10月12日上午9時,「神舟」六號載人飛船承載兩名航天員從酒泉發射升空，5日後返回，歷時約119小時。執行任務宇航員：費俊龍、聶海勝，這是兩位宇航員第一次進行太空任務飛行。
神舟六號飛船構造為推進艙、返回艙、軌道艙的三艙結構，整船外形和結構與原來相同，重量基本保持在8噸左右。飛船入軌後先是在近地點200公里，遠地點350公里的橢圓軌道上執行5圈，然後變軌到距地面343公里的圓形軌道，繞地球飛行一圈需要90分鐘，飛行軌跡投射到地面上呈不斷向東推移的正弦曲線。——常識航空航天篇。
神舟九號飛船的發射過程
4樓：手機使用者
注：以下按均按北京時間為準。以下發射資訊為雷達觀測站發出的發射狀況。
2023年6月16日18時37分21秒，火箭點火。
2023年6月16日18時37分24秒，火箭起飛。
18時40分，逃逸塔分離，助推器分離，火箭一二級分離。
18時41分，酒泉助推器分離，整流罩分離，渭南usb雷達發現目標。
18時42分，雙城拋整流罩，酒泉拋整流罩，東風拋整流罩。
18時43分，渭南飛船雙向捕獲，青島usb雷達電遙發現目標。
18時47分，船箭分離。
18時50分，太陽帆板成功，座艙環境正常。
18時51分，中繼天線成功。
18時55分，北京實時軌道監視判斷，神舟九號飛船已進入近地點高度200公里，遠地點高度330公里的預定軌道，太陽帆板，航天員飛行乘組狀態良好。
18時57分，***總指揮宣佈神舟九號發射圓滿成功！
這是長征火箭的第165次發射，長征2-f的第10次發射，也是中國和神舟飛船的第四次載人飛行。
神舟九號飛船已經繞地球飛行了約200圈。
2023年6月29日10點03分成功返回地面。 第一階段
2023年4月9日，神舟九號飛船已通過出廠測試，運抵酒泉衛星發射中心。
第二階段
2023年5月9日，用於發射神舟九號飛船的長征二號f運載火箭已通過出廠評審，9日運抵酒泉衛星發射中心，進行在發射場的各項測試準備工作。
完成火箭狀態恢復、吊裝對接、總檢查測試、火工品測試及安裝；逃逸塔進場，完成技術準備。
神舟九號飛船完成扣罩工作。
船罩組合體轉運至垂直**測試廠房，與火箭完成對接。火箭完成技術區所有準備工作。
第三階段
2023年6月9日，執行中國首次載人交會對接任務的神舟九號飛船、長征二f遙九火箭組合體從酒泉衛星發射中心載人航天發射場技術區垂直轉運至發射區。 第四階段
2023年6月12日，「神九」完成全系統聯合演練。
2023年6月13日，發射之前最後一次檢查完成。檢查的結果顯示，不管是飛船的系統、火箭系統、發射場系統都是正常和良好的。各項工作有條不紊地進行。航天員的飲用水和食品裝入飛船。
2023年6月13日，神舟九號任務開始正式進入火箭加註準備階段，發射測試站地面裝置技術室工作人員進行了最後一次模擬加註演練。
2023年6月14日，執行天宮一號與神舟九號載人交會對接任務的各大系統在酒泉衛星發射中心進行聯合演練。聯合演練從進入發射前3小時程式開始，航天員、發射場、載人飛船、運載火箭以及測控通訊等系統全部參加，按照實際發射程式從資訊檢查、火箭點火、助推器分離直到最後的船箭分離。
2023年6月15日下午，長征二f遙九火箭開始加註推進劑。
神舟號載人飛船在發射至返回的過程中，以下哪些階段返回艙的機械能是守恆的（ ）a．飛船升空的階段b．
5樓：邀月對影
a、飛船升空的階段，推力做正功，機械能增加，故a錯誤；
b、飛船在橢圓軌道s繞地球執行的階段，只受重力作用，重力勢能和動能之合保持不變，故b正確；
5、返回艙在大氣層外向著地球做無動力飛行階段，只有重力做功，勢能減l，動能增加，機械能總量守恆，故5正確；
d、降落傘張開後，返回艙下降的階段，克服空氣阻力做功，故機械能減l，故d錯誤；
故選b5．
神舟9號載人航天飛船什麼時候返回地球
6樓：宇宙幽蘭
神舟九號飛船是中國航天計劃中的一艘載人宇宙飛船，是神舟號系列飛船之一。神九是中國第一個宇宙實驗室專案921-2計劃的組成部分，天宮與神九載人交會對接將為中國航天史上掀開極具突破性的一章。中國計劃2023年中國將建成自己的太空家園，獨立自主的中國空間站屆時可能成為世界上唯一的空間站。
2023年6月16日18時37分21秒，神舟九號飛船在酒泉衛星發射中心點火發射升空。2023年6月18日11時左右轉入自主控制飛行，14時左右與天宮一號實施自動交會對接，這是中國實施的首次載人空間交會對接。並於2023年6月29日10點03分安全返回。
神舟飛船歷次發射時間、航天員、主要任務
7樓：第n次抗日戰爭
神舟一號
中國飛船揭開神祕面紗
發射：2023年11月20日6時30分7秒
返回：2023年11月21日3時41分
第一艘無人實驗飛船神舟一號飛船在酒泉衛星發射場發射升空。經過21小時飛行，在完成預定的科學試驗後成功著陸。作為中國自主研製的第一艘飛船，神舟一號考核了飛船重要的5項技術：
艙段連線和分離技術、調姿和制動技術、升力控制技術、防熱技術和**著陸技術。
神舟二號
中國第一艘正樣飛船
發射：2023年1月10日1時0分03秒
返回：2023年1月16日19時22分
雖然也是無人飛船，卻是中國第一艘正樣飛船。
神舟三號
搭載特殊乘客「模擬人」
發射：2023年3月25日22時15分
返回：2023年4月1日16時54分
飛船上搭載了一個特殊乘客——「模擬人」，可以模擬航天員在太空生活時的脈搏、心跳、呼吸、飲食、排洩等等多種重要生理引數，為把中國航天員送入太空打下了基礎。
神舟四號
設計了8種救生模式
發射：2023年12月30日0時40分
返回：2023年1月5日19時16分
是神舟飛船在無人狀態下最全面的一次飛行試驗。試驗涉及測控與通訊、飛船和火箭、發射場、主著陸場和備用著陸場、航天員、陸地和海上應急救生等系統。為了確保航天員的安全，共設計了8種救生模式，以確保在不同階段若出現意外都能保證航天員安全返回，證明中國的載人航天技術已進入成熟期。
神舟五號
中國人首次進入太空
發射：2023年10月15日09時00分
返回：2023年10月16日6時28分
航天員：楊利偉
2023年10月15日，註定要載入歷史的名冊。這一天，中國成功發**神舟五號載人飛船，實現航天員單人單天飛行。航天員楊利偉也成為第一位進入太空的中國人。
當楊利偉經過21小時23分鐘的太空行程返回陸地後，邁出艙門面對歡呼人群說出的第一句話就是：這是祖國歷史上輝煌的一頁，也是我生命中最偉大的一天。神舟五號的成功發射標誌著中國成為繼蘇、俄、美之後，世界上第三個能夠獨立開展載人航天活動的國家。
神舟六號
實現多人多天飛行
發射：2023年10月12日09時00分
返回：2023年10月16日20時33分
航天員：費俊龍、聶海勝
是中國第二次載人航天飛行，也是中國第一次將兩名航天員同時送上太空。航天員費俊龍和聶海勝執行本次航天飛行任務，在繞地球飛行76圈後返回。中國載人航天工程實現多人多天飛行。
神舟七號
中國人首次太空行走
發射：2023年9月25日21時10分4秒
返回：2023年9月28日17點37分
翟志剛、劉伯明、景海鵬，又是一個令人難忘的時刻：像一個從水中慢慢上浮的潛水員，航天員翟志剛頭先腳後，出現在太空中。2023年9月27日16時41分00秒，航天員翟志剛身穿中國研製的「飛天」艙外航天服，從神舟七號進入太空。
「我已出艙，感覺良好。」這一刻太空留下中國人的足跡。中國成為繼美、俄之後世界上第三個實現太空行走的國家，標誌了中國突破空間出艙技術。
中國人的第一次太空行走共進行了19分35秒。期間，翟志剛與飛船一同飛過9165公里。
神舟八號
首次空間交會對接
發射：2023年11月1日5時58分10秒
返回：2023年11月17日19點32分
無人飛船成功發射並與天宮一號實施自動交會對接，這是中國首次空間交會對接試驗，也是中國載人航天工程「三步走」戰略中第二步突破交會對接技術的關鍵。
神舟九號
航天員「開」飛船
發射：2023年6月16日18時37分24秒
返回：2023年6月29日10點00分
航天員：景海鵬、劉旺、劉洋
2023年6月16日18時37分，神舟九號飛船承載著3名航天員在酒泉衛星發射中心發射成功。6月29日，天宮一號與神舟九號載人交會對接任務圓滿成功，神九任務成功標誌著我國已完整掌握空間交會對接技術。中國成為世界上第三個完整掌握空間交會對接技術的國家。
「神舟九號」不僅為天上的目標飛行器送人送貨，還將「天宮一號」上的部分物品帶回來，是第一次全面實現天地往返運輸。神舟九號之前的載人航天，從發射到返回都採用自動控制，不需要人手動干預，而「神舟九號」進行的是人控交會對接。如果說以前是航天員「坐飛船」的話，神九的航天員就是在「開飛船」了。
航天員要掌握飛船姿態和軌道的控制權，就如同開車，既要控制方向，又要控制速度。
神舟十號
從「試執行」到「正常運營」
發射：2023年6月11日17時38分
航天員：聶海勝、張曉光、王亞平
神舟十號任務和以前最大的區別是，這是神舟飛船第一次進行應用性飛行。所謂應用性飛行，有些類似美國太空梭和俄羅斯聯盟飛船，就是執行正常運輸任務。神舟飛船已經基本定型，神舟十號沒有新的大的技術變化，只做了一些小調整。
據介紹，從神五首次載人到神九，主要任務都是為了驗證飛船自身的技術，到神九突破和掌握了交會對接技術，具備了作為空間站的天地往返載人運輸系統的能力。目前，神舟飛船的任務不再是試驗自己，而是為天宮一號提供人員和物資運輸保障，支援航天員在天宮一號進行科學試驗。
中旬,「神舟九號」飛船搭載3名航天員發射升空,與「天宮一號」目標飛行器交會對接。我國首位女宇
ca項觀點不符合客觀實際 經濟和科技實力是一國綜合國力的基礎,b項觀點錯誤 d項觀點與題旨不符。2012年6月，神舟 9號發射成功。飛船上搭載的三名航天員分別是 2012年6月 神舟 九號發射成功。飛船上載塔的三位航天員分別是 景海鵬 劉旺 劉洋 拓展資料 2012年6月16日18時37分21秒，神...
發射的神舟九號飛船與天宮一號成
1 設地球第一宇宙速度為v，在近地軌道上執行的衛星做圓周運動的向心力由萬有引力提供，故有 gmm r mvr 又因為在地面附近衛星受到的萬有引力等於衛星的重力 即 gmm r mg 由 和 得 地球的第一宇宙速度 v gr 2 根據題意可知，設飛船在近地圓軌道執行的速度為v1 v gr 神舟八號對接...
中國幾次成功的發射載人飛船，中國航天載人飛船共發射了幾次宇航員分別是誰
1999年11月20日6時30分7秒，我國第一艘試驗飛船 神舟 一號首發成功，中國成為繼美 俄之後世界上第三個擁有載人航天技術的國家。在完成了21個小時的空間科學試驗後，於21日3時41分成功著陸。神舟 號試驗飛船的成功發射和 成為我國航天史上的又一里程碑。成功的日期1999年11月21日，離這一年...