1樓：老表有點呈
需要根據當地的交管部門，對案情進行分析，然後再做責任判定。
《道路交通事故處理程式規定》對其有相應的規定：
第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
（一）因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
（二）各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
2樓：匿名使用者
根據上述問題的內容，大致可以看出，電動車闖紅燈發生的事故。具體責任劃分還要考慮這些才能斷定。
一，雙方都有駕校，電動車闖紅燈就要負主責，因為這是主要由電動車闖紅燈導致的交通事故。
二，如果電動車有駕照，小卡沒有駕校，那麼小卡負主責，原則上說你小卡沒有駕校就不應該出現在道路上。
三，如果雙方都沒駕校，那麼加上電動車的闖紅燈行為，電動車負主責。
四，如果小卡有駕照，而且或路口沒有明顯意識的前提下，是電動車碰撞小卡，那麼電動車負全責。
新交規如何劃分電動車闖紅燈被撞的責任？
3樓：瘋狂糖果屋
交通事故責任認定根據《公安部釋出道路交通事故處理程式規定》第四十六條公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
一. 因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；
二. 因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
三. 各方均無導致道路交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的，他方無責任。
4樓：小卒名無
新交規:不管非機動車闖紅燈，機動車必須理賠給非機動車。
不管任何車輛包括行人，在有交通訊號燈的路口都是不可以闖紅燈的。
看和什麼車撞，如果是和非機動車那麼就是全責，如果是和機動車，那麼一般是責任五五分，如果有其他違法也有可能是電動車7機動車3這樣分，給機動車安的罪名就是沒有安全駕駛和保護弱者。
如果機動車沒有任何過錯，電動車全責，但是因為你是機動車，會讓你負擔百分之二十以下的經濟損失。
在道路交通事故中，雙方發生事故，不論是電動車還是機動車或者行人，闖紅燈的一方要承擔全部責任，但也要看對方的情況，例如對方有超速、無證駕駛、酒駕等違法行為的，也要承擔次要責任，如果對方沒有違法行為的，闖紅燈的就要承擔全部責任。
我騎電瓶車闖紅燈被撞，責任怎麼劃分？
5樓：無知者無謂
自己闖紅燈了，還問責任怎劃分，你難道不為自己的生命和他人的生命負點責任嗎？就因為你闖紅燈，給對方帶來多**煩，你還有臉談責任劃分！！
6樓：2017遺忘的角落
我騎電瓶車闖紅燈被撞，應該如何劃分責任具體如下：
電動車闖紅燈屬嚴重違章負主要責任，機動車負次要責任。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二款規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
(二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
闖紅燈多用於形容機動車違反訊號燈的行為或其他一些違反法律或道德規範的行為，比喻超越現有規則辦事的行為。
7樓：皮蛋粯子粥
交通事故的責任是由交警來劃分的，交警根據事故發生的原因來作判斷。
騎電動車的闖紅燈本身已經違反中國的交通法相關規定，所以電動車駕駛人應該負主要責任，但是如果遵循以人為本的原則，機動車也許要負事故的次要責任，造**員**的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償，具體需要交警部門做出責任認定！
法律依據：
根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
第七十七條 車輛在道路以外通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規定辦理。
8樓：匿名使用者
請問一下你在醫院花的傾家蕩產了嗎？如果傾家蕩產了，我就放心了
9樓：18662336188_海
怎麼沒把你撞死呢，撞死賠錢給你老婆，你老婆孩子都是別人的，讓你該死闖紅燈，
10樓：匿名使用者
你這麼沒死啊，闖紅燈
11樓：匿名使用者
我就是因為電動車闖紅燈，躲閃不及，才把隔離墩給撞上的。
12樓：匿名使用者
闖什麼紅燈？趕著那幾秒鐘麼，都不為自己的生命安全考慮。
電動車闖紅燈被撞責任如何劃分
13樓：山野酒客
不負責任的，電動車闖紅燈出現事故，如果是電動車單方面的違章發生事故，小轎車是不需要負責的，小轎車最多賠償一點人道主義的責任賠償，從交通規則法律講現在電動車單方面違章是需要自身承擔完全責任的
14樓：舞若流星
正常判的話，你沒有責任，但考慮到對方弱勢群體，可能你要承擔次要責任。
騎電動車的闖紅燈，被撞了 誰的責任？
15樓：皮蛋粯子粥
交通事故的責任是由交警來劃分的，交警根據事故發生的原因來作判斷。
騎電動車的闖紅燈本身已經違反中國的交通法相關規定，所以電動車駕駛人應該負主要責任，但是如果遵循以人為本的原則，機動車也許要負事故的次要責任，造**員**的由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償，具體需要交警部門做出責任認定！
法律依據：
根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定：
第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任：
（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
第七十七條 車輛在道路以外通行時發生的事故，公安機關交通管理部門接到報案的，參照本法有關規定辦理。
16樓：書元斐佟君
按道理闖紅燈的，自己負責。但是現在的法律你可能要負一定的責任。最受不了為了那一秒去搶的，都是不要命的。
17樓：芸a芸
只要機動車合法駕駛員沒有犯錯，採取緊急制動就是電動車負全責。但是中國有個無責任賠償，機動車賠償10%，。說不好聽的就是無責任賠償害苦了非機動車，非機動車會認為汽車反正不敢撞我，我闖紅燈出了事還是他賠我錢，我怕什麼呢？
中國式過馬路就是這樣形成的，出了事故呢？最吃虧的還是非機動車（承受完全可以避免的痛苦），汽車受傷也不少（又沒犯錯，平白無故賠償故意闖紅燈者，你不覺得冤嗎）。中國為了保護弱勢群體，制定了無責任賠償，就是這個無責任賠償縱容了非機動車犯錯，把非機動車推向更加危險的境地，可以肯定的說:
如果沒有無責任賠償，電動車不會去闖紅燈，此次事故根本就不會發生。
18樓：令狐秀愛修鳥
如果你沒超速行駛，那電動車全責，但是你還是得做民事賠償，這就是中國
19樓：小樣你還看
都有責任，如果你沒任何違章因該是他的大頭責任。
不可能對方全責的，
機動車會有個強制責任，有點誰有錢誰倒黴的感覺
20樓：司徒玉蓉朱詞
這能怪誰啊，現在真的很多人愛闖紅燈的，明明綠燈還沒有亮，大家都迫不及待的要過去，真出問題你們還不願意自己負責
21樓：匿名使用者
看情況 比如你的車速 我見過闖紅燈者負全責的，具體呢看情況，***，特色
22樓：匿名使用者
表示非常同情啊，我曾經被橫穿馬路的自行車撞了，還負了50%責任
23樓：昝素花虞女
應該是電動車的責任，但由於他是弱勢群體，你還是要負一定的責任的~
24樓：勤同書貫儀
樓上說的不錯，唉，這些騎電動車還闖紅燈的，以為自己是超人
25樓：匿名使用者
如果你沒逃離現場，那應該只要賠償，畢竟對方闖紅燈了
26樓：月如冰安寧
電動車闖紅燈被撞，誰的責任？這名交警回答的太好了！
我騎電瓶車闖紅燈被撞，應該如何劃分責任？
27樓：2017遺忘的角落
我騎電瓶車闖紅燈被撞，應該如何劃分責任具體如下：
電動車闖紅燈屬嚴重違章負主要責任，機動車負次要責任。
依據《中華人民共和國道路交通安全法》第七十六條第二款規定：機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。
機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
(二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
闖紅燈多用於形容機動車違反訊號燈的行為或其他一些違反法律或道德規範的行為，比喻超越現有規則辦事的行為。
騎電動車闖紅燈被汽車撞傷，責任認定會怎麼定則
電動車主要責任，至少百分之七十，汽車付百分之三十，原因是它過十字路口未確認安全通過，你闖紅燈是主要原因 不可能電動車全責！汽車過紅綠燈也要減速觀察，就算是綠燈汽車也有責任。讓交警處理別擔心沒事的。汽車交通 你好！蘇州到上海松江的汽車，是從蘇州汽車北站或汽車南站坐.從上海到南通票價162元，大概要4個...
電動車起著闖紅燈被汽車撞要負多少責任
責任比例交警會出具意見的，也會根據情況不同雙方承擔的比例不同。但是能肯定的是，肯定不是你全責。依據 中華人bai 民共和du 國道路交通安全法 第七十 zhi六條第二款規dao定 機動車與版非機動車駕駛人 行人權之間發生交通事故，非機動車駕駛人 行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任 有證據證明非...
因為修路電動車過斑馬線闖紅燈被撞責任怎麼劃分
1 闖紅燈是指機bai動車在訊號控制du的交叉路口和zhi路段上違dao反紅燈相位禁止通行版規定，越過停止線權並繼續行駛的行為。2 2012年10月8日，公安部修訂釋出 機動車駕駛證申領和使用規定 違反道路交通訊號燈通行等違法記分將由3分提高到6分。闖紅燈 闖黃燈將被視作闖紅燈，也要被記6分，還要交...