1樓：戲韶厚真
21速山地車，即前面bai三個大輪，後du面七個小輪（這裡我zhi將大輪dao按檔位1,2,3描述內，小輪按檔位①容到⑦描述）
一、平日在城市街道內騎行：
起步可以是2-④或者是2-⑤，待速度升高後可以切換至更高檔位以進一步提升速度。一般情況下2是不搭配⑦的，這樣會導致鏈子一直處於歪的狀態，對鏈條不好（但也無需死守規矩，偶爾搭配2-⑦提提速也可）
二、登山騎行：
對於比較陡的坡就需要選擇1了，不然你的起步會非常困難。如果選擇1，那麼後輪建議保持在①到③，搭配1-④也可，但是和上述一樣，不要經常搭配1-④，對鏈條不好。
三：競速騎行：
起步和一情況一樣，可以選用2-④或2-⑤。加速然後換擋到2-⑥時可以將前輪變到3，再進行加速，然後再將後輪變到⑦。這時你的山地車已經達到最高檔位，在這個檔位能騎多快取決於你自己。
注意事項：1搭①到③，不搭④到⑥
2搭④到⑥，一般不搭⑦
3搭⑥和⑦，一般不搭⑤，不搭①到④
2樓：不凡的小學生
21速山地來車，即前面三個自
大輪，後面七個小輪（這裡我將大輪按檔位1,2,3描述，小輪按檔位①到⑦描述）
一、平日在城市街道內騎行：
起步可以是2-④或者是2-⑤，待速度升高後可以切換至更高檔位以進一步提升速度。一般情況下2是不搭配⑦的，這樣會導致鏈子一直處於歪的狀態，對鏈條不好（但也無需死守規矩，偶爾搭配2-⑦提提速也可）
二、登山騎行：
對於比較陡的坡就需要選擇1了，不然你的起步會非常困難。如果選擇1，那麼後輪建議保持在①到③，搭配1-④也可，但是和上述一樣，不要經常搭配1-④，對鏈條不好。
三：競速騎行：
起步和一情況一樣，可以選用2-④或2-⑤。加速然後換擋到2-⑥時可以將前輪變到3，再進行加速，然後再將後輪變到⑦。這時你的山地車已經達到最高檔位，在這個檔位能騎多快取決於你自己。
注意事項：1搭①到③，不搭④到⑥
2搭④到⑥，一般不搭⑦
3搭⑥和⑦，一般不搭⑤，不搭①到④
3樓：軍迷
21速山地車檔位搭呸
前1檔配後1、2、3檔
前2檔配後4、5、6檔
前3檔配後6、7檔
4樓：韓超文文
21速的話一般前3後6
上坡的話前2後5，在根據坡度變化
衝坡使用最大檔位
21速山地自行車使用方法，主要是變速器使用方法
5樓：匿名使用者
21速山地車變速器的使
抄用襲方法：
一、變速（改變齒比）bai方法：
1、左手向前推
du前撥鏈器指撥zhi，鏈條由小牙盤切換至dao大牙盤；向後拉前撥鏈器指撥，鏈條由大牙盤切換至小牙盤。
2、右手向前推後撥鏈器指撥，鏈條有小飛輪切換至大飛輪；向後拉後撥鏈器指撥，鏈條由大飛輪切換至小飛輪。
二、變速（改變齒比）用途：
1、最小牙盤配合較大飛輪，適合逆風、爬坡等惡劣路況2、中間牙盤配合靠近中間的3-4片飛輪，適合平路正常騎行3、最大牙盤配合較小飛輪，適合順風、下坡等高速行駛
6樓：乖寶唄兒
變速就是讓你騎行的時候更輕鬆 騎行過程中可以換擋 但是駐車的時候不能換來換去 容易傷鏈條飛輪 指撥就在你的把手上 很簡單的
7樓：我是小軒耶
分幾種，有旋把式，撥杆......
我的自行車是捷安特的 前面1-3 後面1-7 我是新手 前後該幾檔配合 5
8樓：匿名使用者
牙盤來為3個盤,飛輪齒輪
自有7個不同速度的變速器.一般認為3*7=21。所以間稱21速變速器,其實實際使用中不並不能使用出21速.
因為正確的使用方法是前面如果前面是1檔,後面最好配1-2-3檔使用;如果前面是2檔,後面基本上可以配23456檔,不過最好不要常用12檔和7檔:
最後前面是3檔,後面最好配5-6-7檔使用.最忌諱的是用前面1檔,帶後面的67檔和用前面的3檔帶後面的12檔使用.使用中在某些特定的檔位，鏈條會處在一種極度損耗的狀態中，比如說前1後7的檔位時，或者前3後1時，雖然可以正常行駛，但鏈條從上面看是斜起來的，時間一長，鏈條就會出現鬆動，甚至斷掉，如果亂用只會加劇鏈條、飛輪、牙盤的機械磨損
9樓：匿名使用者
額 上坡一般用前2後3 很陡的坡前2後1 或者前1後1-3 但是很慢。下坡的話，要加速那就前3 後4-7. 平時就用前2後4就可以了 還比較省力。
我的車是前三後八的，我一般就這麼用。
10樓：老子還年輕
檔位不是這麼配的，要根據路面情況來調整，調到一個你自己感覺最省力的檔位，沒有說前幾一定要配後幾的！！！
只要你騎得舒服，省力就行。一般情況，平路上是2-5或者2-6，1跟3用的比較少。
11樓：羊卓雍錯
前3後7就是21變速了,前面花盤是越大越重跑得越快,後面花盤是越大越輕跑得越慢,新手可以在前1-2,後3-6之間慢慢適應,檔越多車子變速越精確,自已可以試試看.
12樓：氣得想**
如果你是新手，那最好是前面1-2檔，後面1-5檔，這樣比較輕鬆
13樓：匿名使用者
三樓說的是正解，速比不是固定的，是根據你自己的狀況調整的，應該說各種速比都能使你體驗到騎行的美好，用最高速放大坡、用最低速過泥濘的山野等等，去享受吧
14樓：瓶子哥
自己慢慢找到1個合適自己的踏頻，然後根據各種地形的不同在變速，總是讓自己感覺踩踏的時候不覺的太辛苦又能保持一定的速度
山地車的變速器可以調到前2檔後7檔嗎？我是21速的變速器 5
15樓：沒有響應
2 -7 會影像鏈條的壽命抄
標準的檔位是bai
1- 123
2- 23456
3- 567
掛幾檔主要是看你蹬起來費不費力du 下坡順zhi風的時候掛3-7蹬起來就完全不dao費力 這個時候就應該掛3-7平路3-7 你蹬起來肯定費力 這個時候就應該減小檔位
16樓：徐歐
2-4 5 6
3-5 6 7
21速山地車前變速三個齒輪推到3，卻掛不上最大的齒輪，怎麼調？求**，另外前輪一直擦碟，求** 200
17樓：匿名使用者
掛不到3檔，你觀察踏腳板上方調節器，邊調檔邊觀察變化，你會發現是鏈條沒送到位，找一找有一個螺絲可調，前輪擦碟看是哪邊擦，擦這邊固定前輪螺母調鬆，對邊固定前輪螺母調緊，試試。
山地車裡說的什麼21速是什麼意思啊？
18樓：群星獨者
山地車裡bai說的21速指的du是這輛山地車的主動輪有zhi3個齒盤dao，從動輪有7個齒盤，互相單回配一共能組成3×7=21個速度。
答山地車，車速一般有11速、18速，20速，21速，24速，27速以及30速。正確運用變速器，能應付平路，上下坡，土路，頂風等複雜路況和氣候，比普通自行車快速省力得多。
長途騎行，應適時變換調速器，充分發揮山地車的特長。一般來說，應以腳下略感有力為宜，若覺得有點「空」，就應馬上換高速比；相反，若感有些吃力，就應及時換成低速比。
擴充套件資料
山地車是專門為越野（丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等）行走而設計的自行車，一九七七年誕生於美國西岸的舊金山。
世界自行車行業的重心正從傳統的代步型交通工具向運動型、山地型、休閒型轉變，在美、歐、日等發達國家，自行車是一種較普遍的運動、健身、休閒和娛樂性產品。
依照山地車的類別來區分，主要可以分為休閒運動與賽事競技等兩大類別，前者的路線主要為柏油路和低難度的泥沙路，同時欣賞沿途的美景，達到運動健身的目的;後者的路線偏重口味，騎乘強度與高度都有一定的水平。
19樓：匿名使用者
21速是指山地車有從大到小三個輪盤,有從大到小七個飛輪,輪盤和飛輪之間共可以構成21種組合版。
速度檔的作用是調權節速度：
1、當頂風騎行或上坡騎行或體力下降或過載時,可以選用低速檔,這樣登起來比較省力氣（當然車速也慢了）。
2、當順風騎行或下坡騎行或體力較好或輕載時,可以選用高速檔,這樣可以達到最大的騎行速度。
20樓：水貨這都行啊
山地車裡說的bai21速的
du意思是，變速方式有21種，前zhi變速dao器是3個檔，後變速專器是7個檔。
屬這些檔位就是用來調節速度的。
正常騎行時前變速器掛在2或3檔，後變速器掛在5到7檔，速度快就調到最大檔，即前3後7。遇到不好騎的路段，如上坡等比較費勁的時候把檔降低，降多少依據個人的能力而定。
21樓：匿名使用者
山地bai車的牙盤都是3片的du
就是三個檔位可
以調，飛輪有zhi7片的每片的齒數dao都是不一樣的，就版是有7個檔位可以調 前面權沒個檔對應後面7個檔 就有3個7個檔了 就是21速哦。。如果飛輪是8 片 就是24速 飛輪是9片就是27速 如果飛輪是10片就是30速 也有人21速車叫7速車 24速車叫8速車 27速叫9速車 30速車叫10速車 希望對您有用
22樓：rain丶毛毛
指的是前面腳踏輪 有3個齒輪 後面小的有7個齒輪 3x7 21速 同理 後面是 6個齒輪就是18速 8個就是24速 類推
23樓：先行戰者
前頭三個牙盤 後頭7片飛輪， 三七二十一
24樓：匿名使用者
自行車變來速器可以改變傳動源比來適應不同阻力情況.變速自行車是單速上發展來的,一般牙盤有兩片，三片的，也有單片的。飛輪有5、6、7、8、9、10片的，現在已有11片的。
通常講的幾速車是指牙盤數*飛輪數如（3*6或2*9）18速,（3*7）21速。配合變速撥杆，前後變速器，變速車可以有不同的傳動比來產生不同的驅動力,以適應不同的路面或是頂風,順風,上坡,下坡這樣不同的情況,使的騎行者能節省體力,而不是為了改變速度.要想騎的快最好的方法是提高頻率(和汽車轉速相同的概念),而不是一味的增大傳動比,因為大傳動比更費力,
有關於山地車變速器怎麼用的問題！
變速器的使用中主要是牙盤與飛輪的對應關係，應儘量保持鏈條成直線，減少斜度，比如說牙盤的最外面和飛輪的最裡面這樣是不行的。1 變速器應該在邊騎行邊撥動變速器，將鏈條從小齒輪撥到大齒輪時一定要慢速踩動腳踏，等鏈條完全走上大齒輪之後再加快騎行速度，反之亦然。另外，腳踏上的齒輪作用和後車輪上的變速齒輪是相反...
山地車鏈條蹭變速器怎麼調整，自行車前變速器與鏈條有摩擦，請問該怎樣調整？
第一步 車輛上坡把左邊調為一檔，如下圖所示 第二步 踩起來覺得費力時便可調整成2檔或者3檔，如下圖所示 第三步 平路狀態時，左邊可以調整到5檔 6檔 7檔都可以，如下圖所示 第四步 下坡時候左邊可以調整到3擋，也可以根據自己喜歡好進行調整，如下圖所示 自行車修理部！5塊錢 自行車前變速器與鏈條有摩擦...
山地車變速器線斷了離店比較遠修車攤不修
這種東西如果身邊沒有懂車的人就會很麻煩，因為涉及到拉線 調線的問題，最好還是到專門的車店維修 買一根 重新穿一下 不過要除錯一下 要不然會檔位不準 你買線子 還得去 店裡 永久山地車變速器壞了，弟弟在路上被撞的，這怎麼弄？斷了？重買？找專業店看看，或是直接買個新的。後撥撞成這樣也是醉了。去車店或者網...