1樓：動漫屆的小學生
自2023年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。據商務部**訊息，商務部、***、公安部、環境保護部聯合釋出《機動車強制報廢標準規定》。
根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。新࣏p>
2樓：途虎話養車
私家車一般使用年限為15年或行駛里程達到60萬公里就算報廢，不過中國法律並沒有規定非運營類家用型私家車強制報廢的規定，只要符合年檢標準達到報廢標準後要求繼續使用的，不需要審批。
3樓：匿名使用者
過去是十五年報廢，但目前私家車報廢已經由年限報廢改為行駛里程數報廢，最大行駛里程60萬公里強制報廢。
1、自2023年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。
2、家用轎車報廢年限新規在商務部正式下發的《機動車強制報廢標準》中取消了對非營運轎車行駛年限的規定，同時將私家車報廢行駛里程限制為60萬公里。這種取消了年限轉而以公里數的限制為標準的方法，大大提高了汽車的使用率。
拓展資料
家用轎車報廢年限取消對車輛的安全技術檢驗提出了更高要求。新政中私家車自注冊登記後的第15年起車輛需要一年進行兩次年檢，超過20年的從第21年起每年定期檢驗4次。年檢中對高齡車輛進行了嚴格規定，在私家車在進行功率檢驗時，底盤輸出功率不得低於發動機額定功率的60%或最大淨功率的65%。
同時，新標準提出，在一個機檢週期內的車輛，安全不合格、環保不達標將強制報廢。功率檢驗專案也將取代現有的油耗專案，用以淘汰效能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對於環保標準進行了嚴格把控。
4樓：匿名使用者
2017私家車取消使用年限60萬公里後引導報廢
新的《機動車強制報廢標準規定》取消了對私家車最高15年的強制報廢年限，第一次提出了「引導報廢」的概念，其中，小、微型非營運載客汽車，行駛60萬公里之後，將引導報廢，但只要車況符合國家標準，能夠通過年檢，仍可以繼續使用，
私家車報廢年限新規定
這一新規定並非取消了「強制報廢」，根據規定，有兩種情況仍將強制報廢。一種是「經修理和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的」，另一種是「在檢驗有效期屆滿後，連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的」。
其中，上次年檢不過是指「上次連續年檢不過」，而不是累計上次年檢不過。「連續三個檢驗週期」，並不是指連續三年不驗車，不同性質不同型號的機動車年檢週期不一樣，一定要分清。由於很少有人會把達到報廢年限的車子按照規定去報廢，實際上大多數這樣的車子也都賣了出去，只是無法過戶而已。
現在有了新標準，意味著原先超過報廢期的車子可以過戶，因此應該會對車價有一定的影響，但是影響也不會太大。二手車交易市場二手車價的高低，更大程度上取決於里程數、年限、車況以及同類新車的**等因素。
已經上牌的車輛，不達標的將引導報廢或強制報廢，具體強制報廢規定如下：
⑴.經維修和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的;
⑵.經維修和調整或者採用控制技術後，向大氣排放汙染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車要求的;
⑶.在檢驗有效期屆滿後連續3個機動車檢驗週期內未取得機動車檢驗合格標誌的;
⑷.達到一定使用年限和行駛里程的車輛，
★不同型別汽車的強制報廢年限是不一樣的：
(1)家用5座位轎車以及7座位的suv，非營運的小、微型汽車 無使用年限。但正常行駛里程達到了60萬公里的，國家將引導報廢。超過15年後必須每年檢驗2次，檢驗不通過的，強制報廢(豪車報廢)。
(2)皮卡強制15年必須報廢，皮卡在美國也許是民用轎車，但在中國法規一律按照貨車對待。(打算買超大型福特猛禽f150等大皮卡的朋友，要注意15年的報廢年限)
(3)計程車使用年限是8年;
(4)中型出租客運汽車使用年限是10年;
(5)重、中、輕型載貨汽車使用年限是15年;
(6)半掛牽引車使用年限是15年;
(7)微型載貨汽車使用年限是12年;
還有個提前報廢獎勵補貼標準:
5樓：匿名使用者
商務部、***、公安部、環境保護部聯合釋出《機動車強制報廢標準規定》。根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。
6樓：匿名使用者
原來是15年，現在沒有報廢年限可以一直開，不過6年後需要2年一次年檢，10年後一年一次年檢。不過沒有誰的車子還會開20年不換的
7樓：匿名使用者
沒有報廢年限，有了15年的車是半年檢測一次，能檢的過去就可以繼續使用，不然就報廢。
8樓：匿名使用者
私家車的報廢年限根據規定，一般到了十五年就強制報廢了，十年後是半年一檢
9樓：匡金後方
1、九座以下（含九座）非營運客車報廢
年限為15年，可以延緩報廢；九座以上非營運客車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過10年
2、旅遊客車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過10年3、營運（非出租）客車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年4、輕貨、大貨車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。
5、微貨、19座以下計程車報廢年限為8年。
6、20座以上計程車報廢年限為8年，可以延緩報廢，最高不超過4年。
7、帶拖掛貨車、礦山作業車報廢年限為8年，可以延緩報廢，最高不超過4年。
8、吊車、消防車、鑽探車等專用車報廢年限為10年，可以適當延緩報廢。
9、全掛車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。
10、半掛車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。
11、半掛牽引車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年。
12、三輪汽車報廢年限為6年，可以延緩報廢，最高不超過3年。
13、低速載貨汽車報廢年限為9年，可以延緩報廢，最高不超過3年。
14、兩輪摩托車、輕便摩托車報廢年限為10年。
15、輕便、邊、正三輪摩托車報廢年限為8年。
16、其他汽車報廢年限為10年，可以延緩報廢，最高不超過5年
轎車的報廢年限是多少年
10樓：動漫屆的小學生
自2023年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小、微型非營運載客汽車、大型非營運轎車、輪式專用機械車無使用年限限制。據商務部**訊息，商務部、***、公安部、環境保護部聯合釋出《機動車強制報廢標準規定》。
根據這一規定，小型私家車無使用年限限制，但是行駛60萬公里後將引導報廢。新࣏p>
11樓：灰色人生
一般是15年，非營運車輛註冊15後年不允許交易。20年後每半年就要年審一次。對個人使用，沒有強制報廢年限，但15年後須辦理申請延期報廢，半年檢驗一次。
要看車的性質，按使用性質，公司註冊的車也分為營運和非營運，非營運和家庭自用是一樣的。不管是私人車還是公車，只要註冊時不是營運車就沒有報廢年限。只要年審合格就可以合法上路。
12樓：匿名使用者
普通小轎車沒有報廢年限限制，因為普通小轎車不屬於營運性質，所以，在使用15年之後，需要半年年審一次，稽核通過即可以繼續使用，但是如果超過60萬里程，就要強制報廢了。
汽車的日常養護：
1、發動車前先開啟電門，不能直接發動。在電門開啟的同時車輛一般會有一次自檢，會看到所有的指示燈一起亮起來，等自檢結素後逐一熄滅，等整個過程結素後就可以發動了。一般是等上3秒左右。
2、剎車片要定期檢查，前剎車片在30000公里要檢查一下，後剎車片在60000公里左右檢查一次，如磨損較快要及時更換。
3、輪胎在30000公里要做一次交叉互換，前輪換到後輪，後輪換上來，這樣可以延長輪胎的使用壽命。
4、冷車起步時注意讓車殆速一分半鐘、讓車有段預熱時間。(在剛起步時，發動機的內部溫度達不到正常的工作溫度—水溫表指到90度為正常。車會有抖動，發動機聲音大，轉速錶略高--正常指在600轉到900轉。
如果你在這樣的情況下起步容易發生發動機積碳的情況因為在低溫情況下發動機的燃燒不充分)
5、規定時間內要去專業的4s店保養是很重要的。一般是5000公里小保，10000在大保，以後每次5000公里重複一次。
6、停車後要延長半分鐘熄火。（停車後發動機仍然處於一個高溫狀態，馬上熄火-風扇會關閉，不利於發動機的降溫。
7、油箱不要空，在油燈亮起前要及時加油。（現在的車都是電噴發動機，抽油泵都靠汽油冷卻，油量一旦過低就無法冷卻油泵，油泵過熱就很容易損壞。
8、起步時不能急加油門，達到一定轉速就要換檔。**速的高低由你的車型來決定，每臺車是不一樣的。起步時油門不要加的太急，慢慢上去就可以。
在2000-2500換檔是比較合理的。特別是自排車，由於起步較慢，很多人會在起步時急加油門這種做法只會加大車的油耗，因為自排的車也要在正常轉速下換檔，正確的是要轉速快達到2000-2500時抬腳略鬆油門，等轉速回落後在加油，這樣車就能合理的進入下個檔位。
9、行車時不能拖檔，在發動機出現抖動時就應及時褪擋。（拖檔會造成發動機承受壓力過大，功率不足，汽油的燃燒不完全，噴嘴的積碳，影響發動機的使用壽命。
10、底盤的保護。底盤是汽車車身上離地面非常近的部件了，在行車中也是極易被地面物體傷害的部分，所以要常常檢查底盤，避免外物對底盤的過度損壞。
13樓：靳增嶽堂媼
1、9座(含9座)以下非營運載客汽車(包括轎車、越野車)，使用期限為15年，達到報廢標準後要求繼續使用的，從第16年起開始，每年定期檢驗2次，超過20年的，從第21年起每年定期檢驗4次。
2、旅遊載客汽車和9座以上非營運載客汽車，使用期限為10年，達到報廢標準後要求繼續使用的，車主提出申請，經批准和檢驗合格，延長使用年限最長不超過10年。旅遊載客汽車每年定期檢驗4次；9座以上非營運載客汽車每年定期檢驗2次，超過15年的，從第16年起每年定期檢驗4次。
3、19座以下(含19座)計程車，營運車轉為非營運車或非營運車轉為營運車，礦山作業專用車，使用期限一律為8年，不得辦理延緩報廢。
4、20座(含20座)以上營運載客汽車，營運車轉為非營運車或非營運車轉為營運車，使用期限一律為10年，達到報廢標準後要求繼續使用的，車主提出申請，經批准和檢驗合格，延長使用期限最長不超過使用期限的一半。延長使用期限每年定期檢驗4次。
5、微型載貨(總質量小於等於1·8噸)汽車，使用期限為8年，不得辦理延緩報廢。
6、輕型載貨(總質量大於1·8噸，小於等於6噸)汽車，2023年7月7日後註冊登記的，使用期限為10年，達到報廢標準後要求繼續使用的，車主提出申請，經批准和檢驗合格，延長使用期限最長不超過使用期限的一半。延長使用期限每年定期檢驗2次。
7、其他重、中型載貨汽車，使用期限為10年，達到報廢標準後要求繼續使用的，車主提出申請，經批准和檢驗合格，延長使用，期限最長不超過使用期限的一半。延長使用期限每年定期檢驗2次。
8、帶拖掛的載貨汽車(指全掛汽車)，使用期限為8年，不得辦理延緩報廢。
9、吊車、消防車、鑽探車等從事專門作業的車輛，使用期限為10年，達到報廢標準後要求繼續使用的，車主提出申請，經批准和檢驗合格，可根據實際使用和檢驗情況，延長使用期限。延長使用期限每年定期檢驗1次。
10、三輪農用運輸車和裝配單缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限為6年；裝配多缸柴油機的四輪農用運輸車，使用期限為9年。
現在轎車私家車的報廢制度，私家車報廢年限規定
私家車只要可以通過年審，就可以在路上行駛，強制報廢公里數是60萬公里！進口和國產一樣沒什麼特殊的 汽車報廢年限規定 國家汽車報廢新標準根據國家經濟 委員會 國家發展計劃委員會 公安部 國家環境保護總局 關於調整汽車報廢標準若干規定的通知 國經貿資源 2000 1202號 和公安部 關於實施 關於調整...
私家車的報廢年限是多久，私家車報廢年限是幾年
自2013年5月1日起，開始按照新規定執行淘汰老舊車報廢，其中私家車報廢年限取消，最大行駛里程60萬公里強制報廢。規定稱，小 微型非營運載客汽車 大型非營運轎車 輪式專用機械車無使用年限限制。據商務部 訊息，商務部 公安部 環境保護部聯合釋出 機動車強制報廢標準規定 根據這一規定，小型私家車無使用年...
私家車（轎車）提前報廢補貼多少錢
一 國家汽車報廢補貼政策有哪些 補貼標準為 使用10年以上 含10年 且不到15年的半掛牽引車和總質量大於12000千克 含12000千克 的重型載貨車 含普通貨車 廂式貨車 倉柵式貨車 封閉貨車 罐式貨車 平板貨車 集裝箱車 自卸貨車 特殊結構貨車等車型，不含全掛車和半掛車 補貼標準為每輛車180...