1樓：潘正之
現在的電動車電瓶都是膠體的（屬於欠飽和狀態）。用了一年加些電解液（3%硫酸）是有一些用處的（尤其充電時電瓶發熱），每格限加5毫升，多了充電時會沸騰出來。
但因為電極版的金屬層已經少了，沒有解決根本的問題，只有換電瓶了，這個修車師傅是老實人。
2樓：匿名使用者
鉛酸電池用久了都會有缺水現象，如果是的普通的鉛酸電池，必須要加水，但是免維護鉛酸電池影響不大。電池在設計的時候，可以將分解的水還原。據說充電時將分解的水變為氫氣與氧氣，免維護鉛酸電池可以再還然成水迴圈使用，其實我一直持懷疑的態度。
很多電池容量變小，內阻變大，壽命變短，都是失水造成的，加水只有好處，沒有壞處的，也可以自己買電瓶補充液回來加，很便宜的，幾塊錢一瓶，加水不能多，不然充電時水會漫出來，腐蝕電線和電極。
3樓：匿名使用者
缺水的情況下就需要加水。一般免維護電瓶是不會缺水的，所以不能亂加水。
汽車電瓶耗盡後，是不是就壞了需要更換？
4樓：南巷如也
汽車電瓶電量耗盡，壽命縮短80%，如果之前已經使用了一年，基本上壞了，直接更換。
汽車的蓄電池一般有2-3年的使用壽命的，如果在使用壽命時間段內，放完電後最好是拆下來需要充電30-60分鐘，基本上還可以使用的。
最好是不要過放電，這樣急劇的放電對蓄電池的壽命會有很大的影響。一般選駱駝，風帆，瓦爾塔，博士，等大品牌比較可靠，你車蓄電池**在300-400左右。
擴充套件資料：
供電不良：
首先，定期保養：電瓶也是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，如果在沒發動汽車前不要使用車上電源，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等。也不要在發動車子後，又馬上熄火，因為電瓶剛發動而用掉許多電，還沒完全回充足夠的電，多餘的耗電只會使電瓶供電不足，發動不易，減短電瓶壽命。
其次，合理使用：此外，在日常用車的過程中，不要使存在電流大進大出的情況，因為，這樣會導致電瓶的老化。電瓶的效能變化是有一定過程的，在日常使用中，要注意檢查和保養，及時發現非正常的電瓶質量下降，便於立即解決故障。
汽車電瓶充電：
電瓶充電有兩種方法：一是快速充電，二是慢充電。
快速充電（恆流充電）：許多車主認為快速充電可以節省時間，只需要3-5個小時；其實不然，快速充電只是迅速把電池表面啟用，而實際上電池內部是沒有完全充滿電的。
慢充電（恆壓充電）：汽車電瓶還有一種充電方式，為慢充電，充電時間為10-15個小時，那些深虧電池就必須進行慢充電，否則充電時間不夠，充電量不足，這樣就直接影響到汽車的行駛效能。
如何保養汽車電瓶：
用溼布把電瓶外部擦洗一下，把面板上、樁頭上（即正負兩個極頭）的灰塵、油汙、白色粉末等易造成漏電汙物擦拭乾淨。這樣經常擦洗電瓶，電瓶的樁頭不會積白色的酸蝕粉末，其使用壽命會比較長。
開啟電瓶加水蓋，看看水位是否在正常的位置。一般在電瓶側邊會有上、下限的標線來供你參考。如發現水位低於下標線，就必須新增蒸餾水，如果一下拿不到蒸餾水，則可用過濾自來水來應急。
水不可加太多，標準是加到上下標線中間。
5樓：貴州萬通汽修學校
汽車電瓶耗盡後是，可以不更換的，只要我們把車啟動，以後讓他自動的衝一段時
間，然後再觀察他是否還有能不能保電？如果能保電的話，是說明我們的汽車限速某個位置可能，漏電，我們要到專業的4s店，請專業的修理人員給我們做仔細的檢查，以防止以後再發生都漏電，謝謝，希望能幫到你
6樓：石家莊萬通汽車學校
一般2-3年左右換。新車質保期一般為三年或10多萬公里，而汽車蓄電池的壽命大概就是3年左右，過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。如果這期間，蓄電池的供電次數多、負荷大、使用時間多的話，壽命可能會更短一些。
新車的電池很多用到3-4年，但是更換過一次以後，一般在2年左右就一定要再次更換了。電瓶是需要定期保養的，如果發現供電不良的情況時，如果在沒發動汽車前不要使用車上電源，例如電動打氣機、音響、警示燈、電動窗等；也不要在發動車子後，又馬上熄火，再次啟動
7樓：湖南萬通汽車學校
汽車的蓄電池一般有2-3年的使用壽命的，如果在使用壽命時間段內，放完電後最好是拆下來需要充電30-60分鐘，基本上還可以使用的。
最好是不要過放電，這樣急劇的放電對蓄電池的壽命會有很大的影響。一般選駱駝，風帆，瓦爾塔，博士，等大品牌比較可靠，你車蓄電池**在300-400左右。
8樓：福州麗人坊
一般不會壞，但是電瓶的使用壽命會減短~！
9樓：匿名使用者
推著了空轉1200半小時，熄火後電瓶燈還在亮,說明電瓶沒壞。
10樓：阿凡提的灰毛驢
沒壞。去汽修廠加點補充液，充充電就行了。
11樓：湖南萬通汽車學校
不一定，只是有一定機率會壞掉了，建議拆下來用充電器小電流慢充，一般是還能用，希望我的回答對你有用，望採納。
電動車電池在什麼情況下加水？
12樓：途虎話養車
首先，需要告訴大家的是，現在很多的電池都是免維護電池，其意味著這種電池是不需要加水的。這種電池如果出現續航下降的情況，一般是電池老化所引起。對於這類電池，只能選擇換新，是無法加水修復的。
其次，我們來看下加水後的效果。一般來說，給電動車電池加水，根據測試在不充鼓的情況下，可以恢復電池60%的效果，但是這種狀態只能保持短暫的幾個月，甚至幾個星期，根本就無法從根本上解決電池續航下降的問題。另外，需要說的一點是，如果加水量把握不準，還會直接損壞電池，導致電池報廢。
此外，還有一點要說的是，假如電池已經充鼓，那麼當使用者再去選擇給電池加水，將絲毫起不了效果。因此，對於充鼓的電池，採用加水是無法修復的，只能選擇換新。
最後，給大家介紹一下，到底什麼情況下可以給電池加水？一般只適用於充電時紅綠燈不跳燈的情況，而這種情況大多是由於電池缺水導致充不滿，這個時候是可以適當加水修復的。
總之，電動車電池續航下降，加水無法從根本上修復電池問題，而且如果把握不準加水量，甚至會直接損壞電池。對於使用者來說，日常加強對電動車電池的保養，將在一定程度延長電池壽命，延長電動車續航能力。而不是等到電動車電池出現了問題，才想到去修復。
13樓：匿名使用者
電動車電池正確的加水方法：
一、以下情況可以補水：1、電池使用一年後（如果你充電器不合格，電壓偏高，那可能只需要半年）；2、電池過保後；3、充電長時間不轉燈，電壓維持在高位長時間不轉綠燈，並伴有電池發熱。4、你具有補水的衝動。
二、補水用具：1、蒸餾水一瓶，去沃爾馬買廣東產屈臣氏的蒸餾水，大瓶的2塊7。2、注射器一個，去開心人買，買最大的，30ml的，好像是1塊2。
3、小號的一字螺絲刀，很小的那種，也可以用那種鐘錶起子。4、洗手的水若干，溼抹布一塊，擦手的。5、pvc膠水一小瓶，五金店有賣，1塊錢。
三、補水方法：1、 先把電池拿下，焊下連線線，並用抹布擦拭乾淨，接下來就是開蓋了，每個電池都有排氣孔，一般的電池排氣孔都在上蓋的邊上，看到有個缺口的地方，那就是排氣 用的，把一字螺絲刀對準缺口，用手拍螺絲刀，使螺絲刀頭進入排氣孔，然後再往上翹點，然後又接著往裡面拍（小電池往上蓋的中間拍，因為裡面的開口在排氣孔 兩側，但是電摩電池需要往2測拍，因為裡面的開口在中間，這樣就不會損壞裡面的橡膠帽），再翹，多搞幾下，電池蓋就可以翹下來了，不要太野蠻，雖然是 abs材料，但是用力過猛還是會變形的。2、開蓋後你會發現有6個帽子，不過這時候說不定會「蹦蹦」兩聲，飛掉幾個橡膠帽，所以開蓋的時候不要一下把蓋子拿掉，慢慢拿掉，並且用手蓋住，防止橡膠帽飛掉，因為也許此時電池內部壓力大。
小心拿掉橡膠帽，白色的是吸水棉，不拿掉也可以。3、 接下來就可以補水了，用注射器吸30ml的水，每個孔加上5ml（電摩電池加10ml）就可以了（按照順序來，這就是為什麼要買30ml注射器的原因了， 一管水可以加一個電池，不會搞錯，如果你拿個10ml的注射器，等你再吸水去加的時候，你都不知道哪個孔加了，哪個孔沒加。）4、加水後就可以蓋上橡膠帽了，吸水棉也要原樣復原，搞好後就可以蓋好上蓋了，但是等等，看下一步。
5、用小螺絲刀蘸點pvc膠水，在蓋子上和電池上點幾下膠水，然後就可以蓋上了，膠水不要多，免得下次難開，而且太多的話可能會流到橡膠帽上，這樣就密封了橡膠帽，本來是排氣的卻不能排氣了，電池會**的，呵呵。6、裝好電池，裝車使用就可以了，實在是急著第二天早上要用車的話，也可以馬上充電，如果你不急著用車的話，那就等一個晚上再充電，這樣可以讓水更好的吸收，電池內部各位置的電解液濃度一致。
14樓：匿名使用者
電動車電池是閥控式免維護密封電池，在正常使用過程中是不需要加水的，除非是使用壽命末期了，電池硫化嚴重造成電池容量下降，電池在迴圈過程中隨著迴圈次數的增加，即充電次數的增加，每次的充電都會給電池帶來一定量的失水，硫化嚴重一般也是因為失水。故至所以要加水，也是電池容量不足了，再加水修復也回不到以前的容量的，修復是有限的。
加水修復，加水必須要加去離子水或純淨水，切勿加自來水，會造成電池自放電大的問題。具體方法如下：
1）先將電池完全放電，因為放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下;
2）將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用;
3）加水，一般12ah的電池一單格加水量為8～10g，20ah的電池一單格加水量在15g左右；
4）靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5）進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈個三次。
15樓：桃花飄零了
新電瓶在騎車6到7個月後需補充蒸餾水一次，當覺的電瓶充電時間超過10小時還沒有轉燈，就可以補充了，建議補充每隔5到10ml，以看到液體，充電時不往外溢位為最佳。電解液是不能加的，否則會減少電瓶的壽命。
電動車電池保養技巧：
1、嚴禁存放時虧電
蓄電池在存放時嚴禁處於虧電狀態。虧電壯態是指電池使用後沒有及時充電。在虧電狀態存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板上，堵塞了電離子通道，造成充電不足，電池容量下降。
虧電狀態閒置時間越長，電池損壞越嚴重。因此電池閒置不用時，應每月補充電一次，這樣能較好地保持電動汽車電池保養健康狀態。
2、定期檢驗
在使用過程中，如果電動車的續行里程在短時間內突然下降很厲害，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。因此，應及時到專業電池修復機構進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節省開支。
3、避免大電流放電
電動汽車在使用過程中，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理效能。
4、正確掌握充電時間
在使用過程中，應根據實際情況準確把握充電時間，參考平時使用頻率及行駛里程情況，也要注意電池廠家提供的容量大**明，以及配套充電器的效能、充電電流的大小等引數把握充電頻次。一般情況蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電﹙充電後行駛里程很短﹚，電動汽車蓄電池很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電池失水、發熱，降低電池壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%～70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
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