1樓：匿名使用者
首先，這三個概念同時出現的場合為一般為施工圖設計階段。
公路橋涵設計圖指的是橋涵的全部圖紙，包括橋樑上部結構、下部結構和附屬構造。按照行業標準，公路橋涵可以歸納為若干種固定規格。
舉個例子，相同的26米寬的四車道高速公路，上部結構若採用20米預製箱梁結構，不管這座橋出現在雲南還是河北，完全可以採用同一套20米預製箱梁圖紙，換句話說，全國範圍內公路橋涵遵照的同一套行業標準，那麼相同跨徑、相同結構型式的20米預製箱梁就應該一樣，這樣，就引出了公路橋涵標準圖的概念。
一般的，交通運輸部作為國家行業主管部門會委託權威設計單位按照現行行業標準設計出版公路橋涵標準圖，並頒佈全國，供各個設計單位在具體設計時有償使用，這樣可以使設計更規範、安全、便捷、高效，具有標準化，節省了大量人力物力財力，保證了全國公路橋涵的設計質量，提高了生產效率，獲得了非常顯著經濟、社會效益。
不敢想象，全國幾百家設計單位在進行具體設計時，都來各顧各的搞一套自己的上部或下部圖紙，會是怎樣的混亂場景。
從另一個概念上來講，舉個例子，在一個50公里里程的設計標段內，反覆的出現採用20米預製箱梁結構的多座橋樑，而這些橋樑採用的是同一套上部標準圖，那麼我們一定不需要也不能夠讓這種標準圖反覆在多座橋樑中出現，一般的，我們會就本標段，出版一套橋樑通用圖，供這多座橋樑使用，而具體橋樑設計圖中只需要出現體現個性資訊的圖紙就可以了。
公路橋樑通用圖屬於公路橋涵設計圖的一部分，而公路橋樑通用圖一般採用的是公路橋涵標準圖。
公路橋涵標準圖、橋涵設計圖、橋樑通用圖的區別？
2樓：匿名使用者
首先，這三個概念同時出現的場合為一般為施工圖設計階段。
公路橋涵設計圖指的是橋涵的全部圖紙，包括橋樑上部結構、下部結構和附屬構造。按照行業標準，公路橋涵可以歸納為若干種固定規格。
舉個例子，相同的26米寬的四車道高速公路，上部結構若採用20米預製箱梁結構，不管這座橋出現在雲南還是河北，完全可以採用同一套20米預製箱梁圖紙，換句話說，全國範圍內公路橋涵遵照的同一套行業標準，那麼相同跨徑、相同結構型式的20米預製箱梁就應該一樣，這樣，就引出了公路橋涵標準圖的概念。
一般的，交通運輸部作為國家行業主管部門會委託權威設計單位按照現行行業標準設計出版公路橋涵標準圖，並頒佈全國，供各個設計單位在具體設計時有償使用，這樣可以使設計更規範、安全、便捷、高效，具有標準化，節省了大量人力物力財力，保證了全國公路橋涵的設計質量，提高了生產效率，獲得了非常顯著經濟、社會效益。
不敢想象，全國幾百家設計單位在進行具體設計時，都來各顧各的搞一套自己的上部或下部圖紙，會是怎樣的混亂場景。
從另一個概念上來講，舉個例子，在一個50公里里程的設計標段內，反覆的出現採用20米預製箱梁結構的多座橋樑，而這些橋樑採用的是同一套上部標準圖，那麼我們一定不需要也不能夠讓這種標準圖反覆在多座橋樑中出現，一般的，我們會就本標段，出版一套橋樑通用圖，供這多座橋樑使用，而具體橋樑設計圖中只需要出現體現個性資訊的圖紙就可以了。
公路橋樑通用圖屬於公路橋涵設計圖的一部分，而公路橋樑通用圖一般採用的是公路橋涵標準圖。
公路橋涵標準圖、公路橋涵設計圖、公路橋樑通用圖的區別？？？
3樓：匿名使用者
首先，這三個概念同時出現的場合為一般為施工圖設計階段。
公路橋涵設計圖指的是橋涵的全部圖紙，包括橋樑上部結構、下部結構和附屬構造。按照行業標準，公路橋涵可以歸納為若干種固定規格。
舉個例子，相同的26米寬的四車道高速公路，上部結構若採用20米預製箱梁結構，不管這座橋出現在雲南還是河北，完全可以採用同一套20米預製箱梁圖紙，換句話說，全國範圍內公路橋涵遵照的同一套行業標準，那麼相同跨徑、相同結構型式的20米預製箱梁就應該一樣，這樣，就引出了公路橋涵標準圖的概念。
一般的，交通運輸部作為國家行業主管部門會委託權威設計單位按照現行行業標準設計出版公路橋涵標準圖，並頒佈全國，供各個設計單位在具體設計時有償使用，這樣可以使設計更規範、安全、便捷、高效，具有標準化，節省了大量人力物力財力，保證了全國公路橋涵的設計質量，提高了生產效率，獲得了非常顯著經濟、社會效益。
不敢想象，全國幾百家設計單位在進行具體設計時，都來各顧各的搞一套自己的上部或下部圖紙，會是怎樣的混亂場景。
從另一個概念上來講，舉個例子，在一個50公里里程的設計標段內，反覆的出現採用20米預製箱梁結構的多座橋樑，而這些橋樑採用的是同一套上部標準圖，那麼我們一定不需要也不能夠讓這種標準圖反覆在多座橋樑中出現，一般的，我們會就本標段，出版一套橋樑通用圖，供這多座橋樑使用，而具體橋樑設計圖中只需要出現體現個性資訊的圖紙就可以了。
公路橋樑通用圖屬於公路橋涵設計圖的一部分，而公路橋樑通用圖一般採用的是公路橋涵標準圖。
公路橋涵標準圖最新的是那個？
4樓：匿名使用者
不清楚，我也想問這問題，因為03裡面技術標準於設計規範 中好多都更新了。
公路橋樑通用圖中橋樑斜度指的是什麼
5樓：旭日東昇
這裡講的斜度，就是橋樑的軸線與被交線（河流、公路、鐵路等）之間的夾角。由於被交線已經形成，如果再建橋樑跨過時最理想的角度是正交（90度），但在現實中很難有這種狀況。設計人員一般將稍微有點斜交的就設計成正交，但斜度比較大的就設計成斜交。
通用圖中一般常列幾個特殊斜度的圖紙，如：45度、60度等。
高速公路橋樑都有哪些通用圖及參考圖
6樓：灰機灰過
1、總體：一般設計院會給出道路的總體平面圖，給出道路的總體縱斷面圖，總體的斷面圖（這個斷面是按樁號20m比例為1:200繪製的）。
2：結構物：a、沿線的擋土牆會給出平縱橫的圖。
b、沿線的橋樑會單獨出一本圖紙詳細介紹樁基、墩柱、系樑、蓋樑、墊石、支座型號、上部主樑（箱梁或t樑）這些圖包含鋼筋圖，包含結構尺寸等。c、涵洞，會給出是車行人行或者水行的結構尺寸，鋼筋圖。這個涵洞的圖會和路基圖在一本上面。
3：路面、路面劃線、標識標牌、安全防護等各自單獨成一冊。
綜上來說一般高速公路會給出以下幾冊，第一冊路線（介紹公路走向公路縱斷面位置平面座標等），第二冊路基（介紹公路橫斷面，超高或加寬要素，特殊路基處理，涵洞位置砼尺寸鋼筋搭配，擋土牆或者抗滑樁或者其他什麼支擋措施），第三冊橋樑（介紹橋樑的位置，各個細部結構尺寸及鋼筋用料），第四冊隧道（和橋樑一樣，主要講隧道的）
7樓：程靖巧俞碩
首先，這三個概念同時出現的場合為一般為施工圖設計階段。
公路橋涵設計圖指的是橋涵的全部圖紙，包括橋樑上部結構、下部結構和附屬構造。按照行業標準，公路橋涵可以歸納為若干種固定規格。
舉個例子，相同的26米寬的四車道高速公路，上部結構若採用20米預製箱梁結構，不管這座橋出現在雲南還是河北，完全可以採用同一套20米預製箱梁圖紙，換句話說，全國範圍內公路橋涵遵照的同一套行業標準，那麼相同跨徑、相同結構型式的20米預製箱梁就應該一樣，這樣，就引出了公路橋涵標準圖的概念。
一般的，交通運輸部作為國家行業主管部門會委託權威設計單位按照現行行業標準設計出版公路橋涵標準圖，並頒佈全國，供各個設計單位在具體設計時有償使用，這樣可以使設計更規範、安全、便捷、高效，具有標準化，節省了大量人力物力財力，保證了全國公路橋涵的設計質量，提高了生產效率，獲得了非常顯著經濟、社會效益。
不敢想象，全國幾百家設計單位在進行具體設計時，都來各顧各的搞一套自己的上部或下部圖紙，會是怎樣的混亂場景。
從另一個概念上來講，舉個例子，在一個50公里里程的設計標段內，反覆的出現採用20米預製箱梁結構的多座橋樑，而這些橋樑採用的是同一套上部標準圖，那麼我們一定不需要也不能夠讓這種標準圖反覆在多座橋樑中出現，一般的，我們會就本標段，出版一套橋樑通用圖，供這多座橋樑使用，而具體橋樑設計圖中只需要出現體現個性資訊的圖紙就可以了。
公路橋樑通用圖屬於公路橋涵設計圖的一部分，而公路橋樑通用圖一般採用的是公路橋涵標準圖。
最新滴交通部頒公路橋樑通用圖是多少版滴呢 5
8樓：颯風天堂
為保證中小跨徑公路混凝土橋樑結構的安全度，提高結構耐久性，實現設計和施工的標準化、生產的工廠化和機械化，並具有良好的可維修性和可更換性，交通部專家委員會組織全國20多家公路甲級設計企業，對影響和制約中小跨徑橋樑設計和施工的關鍵技術和常見病害進行了聯合技術攻關，並根據《公路工程技術標準》（jtg 01-2003）、《公路橋涵設計通用規範》（jtg d60-2004）、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》（jtg d62-2004）和現行的《公路橋涵施工技術規範》等標準規範，編制了《公路橋樑結構上部構造系列通用設計圖》。
該系列通用圖可供公路橋樑設計、研究、教學單位使用、學習參考。
2008交通部橋樑上部結構通用圖,是橋樑設計單位、設計師、橋樑施工單位等必備圖冊！
原價11萬多！
想要的可以檢視我的使用者資料裡的****！
二級公路初步設計橋樑要通用圖麼
9樓：思藍霞
為保證中小跨徑公路混凝土橋樑結構的安全度，提高結構耐久性，實現設計和施工的標準化、生產的工廠化和機械化，並具有良好的可維修性和可更換性，交通部專家委員會組織全國20多家公路甲級設計企業，對影響和制約中小跨徑橋樑設計和施工的關鍵技術和常見病害進行了聯合技術攻關，並根據《公路工程技術標準》（jtg 01-2003）、《公路橋涵設計通用規範》（jtg d60-2004）、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》（jtg d62-2004）和現行的《公路橋涵施工技術規範》等標準規範，編制了《公路橋樑結構上部構造系列通用設計圖》。
該系列通用圖可供公路橋樑設計、研究、教學單位使用、學習參考。
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公路橋樑通用圖t-1-3-02是什麼意思?
10樓：匿名使用者
t-1-3-02
交通部上部結構通用圖\交通部上部結構通用圖—t樑\t樑\1-3
11樓：匿名使用者
這是這本書的圖編號，非要具體意思是，第一章的第三節的第二張圖。
12樓：匿名使用者
應該沒有什麼具體的意思，t就是「圖」的意思，編號根據畫圖順序進行，
《公路橋涵設計通用規範》版本是2023年出的嗎
最新的還是jtg d60 2004的版本 橋涵施工技術規範是2011的 公路橋涵設計通用規範jtg d60 2004 公路橋涵設計通用規範jtg d60 2004已傳送。求助 公路橋涵設計通用規範 pdf 我這裡有這本 作 者 中交公路規劃設計院主編 形態項 91 出版項 北京 人民交通出版社 20...
市政橋樑和公路橋樑如何分別你好，關於市政橋樑和公路橋樑的區別，是從哪找的資料，有出處嗎？
市政橋樑和公路橋樑的區別在於 1 管理體制不同 市政橋樑工程造價管理體制 我國市政路橋工程管理在管理主體上,屬於 投資的微觀管理主體。這個組織系統設定了多層管理機構。公路橋樑工程造價管理體制 我國公路橋樑工程建設屬於交通運輸部工程造價管理機構管轄範圍。擔負著公路運輸行業建設專案的概算 預算 審批 調...
公路橋樑靜動載試驗什麼時候做
橋剛早好，差不多完工，還未通車時，要載入3 4次工況，當然要提前貼好應變片和百分表，載入工況後讀應變計和百分表 規範具體多少我忘記了 新橋的靜動載試驗一般是在橋樑驗工之後做，舊橋隨時都可以做的。新橋一定要在通車之前做靜動載試驗。橋樑動載試驗是指 試驗荷載靜止停止在橋上預定的位置，測的一些控制截面的應...