1樓：山野酒客
以實際車型發動機是否為正時皮帶為準
一般車輛發動機由於零部件及發動機結構不同，進而是否為正時皮帶也是不盡相同的，所以發動機是否為正時皮帶模式還要以實際發動機是否為正時皮帶為準，其次也可以通過在選車時通過賣家介紹進行了解發動機是否為正時皮帶系統，同時也可以通過車輛專業維修人員進行了解車輛發動機是否為正時皮帶系統。
此外10款車型1.6的話是不帶正時皮帶的，只有一根皮帶三個輪子（發電機皮帶、兩個張緊輪、一個水泵皮帶輪），如果是1.8的話是帶正時皮帶的。
2樓：落塵悲傷
10款的話你的車是1.6的還是1.8的，如果是1.
6的話是不帶正時皮帶的，只有一根皮帶三個輪子（發電機皮帶、兩個張緊輪、一個水泵皮帶輪），如果是1.8的話是帶正時皮帶的四條皮帶三個輪子
3樓：阿多
只有一根皮帶三個輪子（發電機皮帶.6的話是不帶正時皮帶的，如果是1.8的，如果是110款的話你的車是1.6的還是1、兩個張緊輪、一個水泵皮帶輪）
只有一根皮帶三個輪子（發電機皮帶.6的話是不帶正時皮帶的，如果是1.8的，如果是110款的話你的車是1.6的還是1、兩個張緊輪、一個水泵皮帶輪）
只有一根皮帶三個輪子（發電機皮帶.6的話是不帶正時皮帶的，如果是1.8的，如果是110款的話你的車是1.6的還是1、兩個張緊輪、一個水泵皮帶輪）
4樓：小柯談軟體
08款式是皮帶，10至11款均為鏈條。望採納。
5樓：愛就有可能
沒錯 需8到12萬公里左右更換一次
10款悅動vvt發動機是正時皮帶還是鏈條
6樓：嚮往ze自由
新悅動搭載1.6lγ發動機和1.8lβ發動機，匹配5速手動變速箱和4速自動變速器，鋁合金缸體發動機，採用先進的cvvt可變氣門及金屬正時鏈條等技術，具備輕量化，低油耗和低噪音的優點。
在實際使用中，正時鏈條不需要做過多的維修，與車輛使用壽命基本...
7樓：拜疇張廖初南
這種故障一般是正時皮帶張緊度不夠，導致皮帶運轉時打滑而發出唧唧的磨損聲，應調節正時皮帶的張緊器，使正時皮帶達到規範的張緊度。
怎麼辨別10款悅動是正時皮帶還是正時鏈條的
8樓：匿名使用者
看發動機，10款g4fc的就是正時鏈條的。
寶來發動機需要更換正時皮帶嗎,寶來正時皮帶需要更換嗎
你好,車輛行駛到7 8萬就建議更換正時皮帶橡膠都會老化,就怕斷了,拋瞄在高速把發動機氣門活塞頂了,得不償失 寶來正時皮帶需要更換嗎?正時皮帶一般6 8w公里更換。正時皮帶對發動機的正常工作是至關重要的。一旦正時皮帶損壞,氣門 點火工作會停止將不能工作,嚴重的情況氣缸蓋還會被損壞。隨著發動機工作時間的...
長安S460466的發動機正時皮帶斷了會頂氣門嗎
應該不會上次正時皮帶裝錯了都沒頂氣門,打半天車都沒事,就是沒缸壓 您好,一般不會頂氣門的,樓主可以做個參考。汽車發動機正時皮帶斷了會頂氣門?說說買車,用車,養車,修車的那些事 由於慣性,曲軸帶著活塞一起轉動。行車中時規帶斷了,進 排氣門總回會有在全開時,由答於活塞在做工時會有慣性,就是活塞運動。活塞...
三菱4g63發動機正時圖
三菱4g63發動機正時圖所下所示 正時皮帶一旦老化，出現裂紋，就必須要進行更換，一般汽車行駛3 5年或8 10萬公里左右就建議更換一次正時皮帶。更換正時皮帶需要一定的技術和方法。正時皮帶是橡膠製品，成本低，傳動阻力小，能夠保證發動機正常的動力輸出和加速效能，而且噪音也小。但屬於易耗品，壽命較短，故障...