1樓：你幾睡啦
40公里及以上。
定速巡航系統(cruise control system) 縮寫為ccs，又稱為定速巡航行駛裝置，速度控制系統,自動駕駛系統等。其作用是：按司機要求的速度合開關之後，不用踩油門踏板就自動地保持車速，使車輛以固定的速度行駛。
採用了這種裝置，當在高速公路上長時間行車後，司機就不用再去控制油門踏板，減輕了疲勞，同時減少了不必要的車速變化，可以節省燃料。
主要是通過巡航控制元件讀取車速感測器發來的脈衝訊號與設定的速度進行比較，通過精準的電子計算髮出指令，保證車輛在設定速度下的最精準供油量。
2樓：淚海潰堤
關於定速巡航的設定和使用方法
速銳定速巡航開關從上到下共有四個按鍵，分別是開/關、-設定、+復位和取消鍵。
當時速達到40公里以上時，就可以設定定速巡航了。步驟是按「開/關」鍵，再短按「-設定」鍵，汽車進入定速巡航狀態，只需保持方向盤，油門、剎車都可以鬆開了。車速是設定時的速度。
想要減速並繼續定速巡航，按「-設定」鍵，車速會按1.6公里的時速遞減，直到停止按鍵；要注意的是，定速巡航時車速不能低於時速40公里。想要加速並保持定速巡航，按「+復位鍵」，車速會按1.
6公里的時速遞增，要注意的是，達到預定速度後得短按一下「-設定」鍵才算設定！
定速巡航狀態下，無論是踩剎車減速，還是給油加速，定速巡航都被取消了，要設定就要再按「-設定」鍵設定。最下面的「取消」鍵意思很明確，就不解釋了。
補充一下，定速巡航狀態下，平路汽車會自動保持車速；但有坡度的路段速度會有些變化。這是因為定速巡航狀態下噴油量完全由行車電腦控制，行車電腦則是根據感測器有關引數決定噴油量，所以有些滯後。
定速巡航的優點不僅僅是省事、輕鬆（老踩油門，還得考慮輕重），其實也比人工控速更省油，而且不必擔心超速。好處是不言而喻的。
但是，定速巡航也有條件，就是車速40公里以上，車輛少，視野好。車多的情況下尤其是新使用時容易出錯。
3樓：柔醉
20邁以上就可以用，加油門加到你想要的速度，按下set-就可以定速了，打個比方
說20邁直至你的車子最高速度比如20-240都可用，當然不要超速20-120就可以了，隨便怎麼用，它的好處是噴油穩定，燃油有一定的經濟性略微省點油，駕駛員不會那麼累了。
4樓：匿名使用者
40公里以上就可以用
5樓：匿名使用者
這一般上高速才用的，普通路沒人用，一般為100-120
6樓：匿名使用者
看看什麼車型，一般應該是30公里以上可以
7樓：一滴水的海
是什麼車啊？一般的都是無論多少公里都可以！！
定速巡航設定多少公里最省油？
8樓：一隻像狗的蘑菇
3300轉是發動bai
機最佳行車狀態，即定du
速巡航設定zhi到100公里/小時是最省油dao的。
版於高速公路，開權啟定速巡航，車輛噴油量和氣門開啟度等都會由行車電腦控制，噴油和車速都會變得很均勻，減少不必要的車速變化，就能達到省油目的。
9樓：靜物描寫
定速巡來航設定100公里/小時最省油
如果自你處於高速公路，沒有頻繁的減速，開啟定速巡航，車輛噴油量和氣門開啟度等都會由行車電腦控制，噴油和車速都會變得很均勻，減少不必要的車速變化，就能達到省油目的。這也是為啥經常跑高速的車主特別願意使用這個功能。
拓展資料
定速巡航(cruise control system) 簡稱為ccs，它的主要功能是讓司機不用踩油門踏板，車輛就能以固定的速度行駛。最大的好處就是能緩解長途駕駛的疲勞，減輕腳部負擔。
這個配置的主要工作原理是由各種感測器讀取車輛狀況如輪速、發動機轉速、發動機負荷、節氣門開度等資訊後與設定的速度進行比對計算，最後調整節氣門開度和變速箱擋位等控制元件對車速進行調整，從而實現定速巡航。
說白了就是通過電腦來控制油門實現控制車速。它相比司機會更精準的控制油門和車速。
10樓：匿名使用者
其實bai最省應該是在70-85碼/每小
du時是最省油的。只
zhi是120碼是國內規dao定最高時速的臨界回點，沒有答任何依據的。可以允許的速度最省油的經測試是在105-110碼，不過這是以廣本雅閣2.0為例。
最簡單的方法是可以達到的最高速時，你的車是在高檔位的低轉速時。例如：120碼時你的檔位在4檔3500轉，110碼時在5檔2000轉，從省油的角度考慮你應該選擇110碼時在5檔2000轉更省油。
11樓：匿名使用者
3300轉 是 發動機 最佳行車 狀態 應該在 110公里/小時 這樣的 轉速和速度 應該 省油
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