1樓:匿名使用者
一般摩托車汽油箱是不建議因破損而進行修補,因為摩托車油箱一般就在發動機上回面,答
萬一發生漏汽油情況就會非常危險,所以,是不建議進行修補。但如果樓主真的要修補的話可以試試這個方法,放清汽油卸下油箱,用鹼水注入箱內搖洗吹乾,修整好受損部份還原形狀後再粗沙紙打磨需修補部份的表面,要有粗糙感,用電烙鐵溶錫線修補,修補後用沙紙打磨,平整後再用a-b膠覆蓋已修補的表面(可加沙布),打磨平滑後可噴漆。這是十多年前我的做法,不知能否對你有所幫肋。
2樓:匿名使用者
一般不要採取補的辦法!不是很安全 如果補不好會繼續漏油 建議你換個新的油箱 因為摩托車燒的是汽油 遇到空氣會蒸發 望採納
3樓:富珍鐵詩蕊
把裡面的油放完裡面灌水用氧氣焊造門的地方有。或者用哥倆好粘但不怎麼受用,也要放油不然粘不緊會滲油。
摩托車油箱破了怎麼補
4樓:人在孤獨
可通過如下辦法補救:
1,如果只是箱體間的紙墊磨損漏油,可以用密封膠來補一下;
2,如果是箱體本身破裂,焊接或者更換。
燃油箱簡稱油箱,是儲存汽油的地方。要求油箱內部防鏽效能好,清潔無汙物,以免堵塞燃油關,而且焊縫要可靠,保證不滲油、漏油。 同時,大多數摩托車油箱處在明顯位置,故它的外觀造型和色彩裝飾對整車造造型與外觀起著十分重要的作用。
騎式摩托油箱一般放在車架上,處在摩托車的前部,踏板式摩托車的沒想一般放在座墊下,處在整車的中後部。不管放置何處油箱的最低油平面部要高於化油器浮子室的油平向、並保持一定的高度差.以保證供油暢通。
油箱主要由油箱體和油箱蓋組成,油箱體通常用0.8—1mm厚的薄鋼板經衝壓成型、焊接,內部防誘處朋及外部噴漆貼花等工藝加工而成。
油開關又叫汽油開關、油開關等,其作用是導通與關閉油箱與化油器之間的油路,常見的開關形式有平面導通式、閥芯式、負壓控制式。油箱開關設定有開關手柄,控制三種狀態:開、關與備用。
備用油箱或副油箱是油箱整體種的一部分,由油箱開關控制油箱液麵不同。油表是壓力式,油箱上下部液麵面積不完全規則,油表指示僅是提醒作用,設定副油箱則是明顯的再次提示油量,請及時加油,以免機車缺糧停止工作。
5樓:萊陽吳鵬
2樓正解 要是隻是漬油的話 你可以把油放淨後 用焊錫焊補
6樓:匿名使用者
把破了的地方用鋸條或紗布弄乾淨,然後用哥倆好等ab膠。膠一下就行了,在交的時候室溫要高一點,室溫太低的話就用吹風機吹吹
7樓:匿名使用者
養成吃口香糖的習慣吧 ,吃過後粘在破口處,每天一次
8樓:藏永澄夏雲
選耐油a、b膠補,搞定。短時間內沒什麼問題,粘的時候一定要把漏油的地方用斷鋸條清理乾淨,油漆也得用斷鋸條清理的乾乾淨淨,否則,就沒什麼效果了,一般情況下用ab膠粘,能用半年左右.或者到修水箱的地方都可以補的。
摩托車油箱破了怎麼辦?
9樓:新手1番茄
選耐油a、b膠補,搞定。短時間內沒什麼問題,粘的時候一定要把漏油的地方用斷鋸條清理乾淨,油漆也得用斷鋸條清理的乾乾淨淨,否則,就沒什麼效果了,一般情況下用ab膠粘,能用半年左右.或者到修水箱的地方都可以補的。
10樓:山河通訊
如果想出手的車,找地方焊一下
想自己一直用的話,直接換新的,安全保險
11樓:匿名使用者
最好還是換一個!實在不想換的話,可以到專修摩托車的地方焊上就是了!不過實在用不了多久,焊口處沒有經過處理,過不了多久就會被油給腐蝕穿孔的!
12樓:匿名使用者
我見過有人用建築用的快乾粉 還行
13樓:匿名使用者
氧焊可以的,氬弧焊也不錯,看你自己的選擇
14樓:洋桂花風娟
一般摩托車汽油箱是不建議因破損而進行修補,因為摩托車油箱一般就在發動機上面,萬一發生漏汽油情況就會非常危險,所以,是不建議進行修補。
但如果樓主真的要修補的話可以試試這個方法,放清汽油卸下油箱,用鹼水注入箱內搖洗吹乾,修整好受損部份還原形狀後再粗沙紙打磨需修補部份的表面,要有粗糙感,用電烙鐵溶錫線修補,修補後用沙紙打磨,平整後再用a-b膠覆蓋已修補的表面(可加沙布),打磨平滑後可噴漆。這是十多年前我的做法,不知能否對你有所幫肋。
15樓:梅信望鵑
一般不要採取補的辦法!不是很安全
如果補不好會繼續漏油
建議你換個新的油箱
因為摩托車燒的是汽油
遇到空氣會蒸發望採納
摩托車油箱漏油怎麼辦?
16樓:love只是天使
最好的方法就是更換油箱,因為油箱有洞漏油大部分原因是由內部生鏽,慢慢腐蝕引起,所以你補了這個洞,過幾天其他的地方又漏,倒不如一次更換。
當然金屬油箱可以用氬弧焊焊接。因油箱鐵皮薄,用普通電焊容易燒穿孔。安全第一,焊前一定要放完汽油,然後把油箱注滿水排完後才能焊。也可以用農機膠或者ab膠冷補。
拓展資料:油箱的保養,主要是結合摩托車保養,放出油箱內的積水和垢物,檢查油管接頭與開關等處有沒有滲漏油現象。對裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋,還應檢查其通氣孔是否暢通。
加油口的濾網應保持完好—以免加油時雜質進入油箱裡,堵塞油路。加油口蓋的密封墊圏也應完好,以免在行車時油箱內的油溢位。
17樓:
1、用ab膠粘。 我們先找到會漏油,做好標記,把油箱裡面的油全部放掉,把會漏的地方及旁邊油漆,用刀片或鋼鋸片刮掉,然後用砂紙把鏽跡及旁邊的油漆打磨乾淨。如果漏得比較大可能膠水塗上去就流到油箱裡面去了,可以在下面可以鋪墊一張鋼鋸片之類的,然後在鋼鋸片周圍塗滿ab膠。
2、打磨好之後,把ab膠按1:1的比例調勻,然後塗抹到會漏油的這種地方,經過幾分鐘的晾乾之後,ab膠會發熱,而且有可能會起氣泡,這是屬於正常現象,之後會變白變硬。ab膠在乾燥過程中會大量發熱,手一定要注意別觸碰到,以免被燙傷。
另外手上儘量別弄到膠水,不然比較難洗乾淨。
3、夏天氣溫較高,塗這種膠動作要快一些,要不然膠水還沒塗好,就已經幹了。一般有五分鐘左右ab膠就會比較硬了。為了讓粘好的油箱更耐用,我們一般在放置1個小時以後,再往油箱裡面加油。
如果油箱過分多的地方出現這種漏油的話,那就只有去更換一個油箱了。畢竟這種油箱幾乎全部地方都要鏽穿了。
拓展資料:
摩托車常見故障
故障分析
1、排氣管冒藍煙
冒藍煙的故障現象是:發動機工作過程中,在排氣消聲器的尾部經常可見淡藍色煙霧,並有機油消耗過快的現象。故障的原因可能是:
機油油麵過高;汽缸壓縮壓力低於規定值;活塞、活塞與汽缸筒的間隙增大。
2、排氣管冒黑煙
冒黑煙的故障現象是:發動機工作時,排氣管冒黑煙,並能嗅到刺鼻的汽油味,加速時較明顯。故障的原因可能是:混合氣過濃;火花塞工作不良;點火過遲。
3、排氣管冒白煙
冒白煙原故障現象是:發動機工作時,排氣管冒白色煙霧。故障的原因可能是:燃油中含有水分;汽缸或消聲器中有水分。
故障排除
1、排氣管冒藍煙
首先檢查機油油麵是否過高,因為油麵過高易造成機油上竄。
檢查油麵時,切不可在發動機剛停熄後就檢查,應在停機10分鐘後再進行檢查。若油麵過高,應及時放出多餘的機油。若機油油麵正常,對使用時間較長的發動機,就檢查汽缸壓縮壓力以及活塞、活塞環與汽缸的磨損而使間隙增大的可能性,間隙增大使機油上竄。
經檢查,汽缸壓力低於規定值,應進一步檢查活塞是否有積碳卡死、磨損過甚或彈力消失。若出現上述情況,應清洗活塞環或予以更換。對於汽缸筒磨損嚴重,活塞與缸筒間隙超過規定值時,就做鏜缸、更換活塞等處置。
對於剛剛經過大修或換過活塞環的發動機,常因活塞環內、外切口(或切角)裝錯而上竄機油。若出現上述情況,應重新安裝活塞環。
2、排氣管冒黑煙
檢查混合氣的濃度。出現故障症狀後,首先檢查化油器風門。在發動機正常工作時,是否有x縱機構卡滯、失靈而不能合、開的現象,若有應修理或更換。
其次還應檢查:浮子室油麵是否過高;浮子是否破漏不能浮起;主量孔針閥是否開放過多;空濾器是否堵塞等。發動機熄火後,從化油器上看主噴管,若有油流出或滴油,說明浮子室油麵過高,應將浮子的舌子片向上適當彎曲或在針閥痤的下面增加適當的墊片來調整。
檢查浮子,若出現破裂漏油現象,應予以焊修或更換。注意,焊修後的浮子重量會有所增加,裝用時須重新除錯,以保證正常的液麵高度。檢查三角針閥是否有密封不嚴等情況,若有應予更換。
檢查濾油器,若有堵塞現象,應予清洗或更換。
檢查火花塞跳火情況。若火花塞跳火弱或跳火不正常,混全氣將不能燃燒,也將出現冒黑煙的狀況。拔下火花塞,作跳火正常,火花強烈,說明火花塞無故障;若火花塞的火花不是沿電極跳動,而是四周跳火,說明火花塞跳火不正常,應更換一新的火花塞;若火花塞積碳嚴重,就清洗。
發動機排氣行在冒黑煙過程可,若件有"突突"聲和"放炮"聲,則說明點火太遲。
若出現上述情況,就及時校正。
3、排氣管冒白煙
發動機排氣管冒白煙,多因燃油可含有水分汽缸可以及消聲器內有水氣引起。若一直有白煙現象,說明燃油不合格,應更換***的燃油。若只是啟動時冒白煙,正常運轉後消失,這種問題不足為慮。
4、動力不足
此類情況多是活塞環老化密封不好,氣門封閉不嚴或化油器堵塞!應更換活塞環。氣門和清洗化油器。
18樓:小樑仔
1.行駛中發現油箱漏油或滲油,應立即停車熄滅發動機,若繼續行駛可能引**災。
2.油箱漏油時,暫時找不到修車點的情況下,可將漏油處擦乾淨,然後用肥皂或泡泡糖(或口香糖)塗在漏油處,暫時堵塞。
3.如不行,則用ab膠修補,其方法是:先用砂紙打磨一下漏的位置那一片地方,然後多層補,每一層塗得薄一點,後面一層比前一層的覆蓋面大,補好後,讓膠水完全固化即可。
1.摩托車,由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活,行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。從大的方向上來說,摩托車分為街車,公路賽摩托車,越野摩托車,巡航車,旅行車等。
2.2023年,德國人戈特利伯·戴姆勒將一臺發動機安裝到了一臺框架的機器中,世界上第一臺摩托車誕生了。與摩托車相關的摩托車運動則是一種軍事體育專案,是以摩托車為器具的一種競技運動,分兩輪和三輪兩種車型,每種車型按發動機汽缸工作容積分若干等級。
按競賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場地賽和旅行賽等專案。以行駛速度或駕駛技巧評定名次。
19樓:匿名使用者
我的摩托也是漏油了 用ab膠加一個薄薄的鋁片粘住的 現在一直沒問題
注意兩點 粘前一定要將油放乾淨,將漏的地方擦乾(保證沒有 油、灰塵以及其他雜質),ab膠用量要大(膠的配法盒子上有說明),粘好後要最少放置一個小時。
摩托車油箱有針眼大小的洞漏油，用什麼補
緊急情況下可以用肥皂堵漏 然後去修理店 焊接師傅完全可以處理 如果不挑剔外觀 可以用一比一膠膠 自行處理 把油放淨，晾乾，用氣體保護焊可以點住。錫焊或者哥倆好ab膠。我也沒有把油抽出來，裡面有20多塊錢的油，拆油箱側放一邊，餐紙吸了吸孔，就直接抹膠了。摩托車油箱有個小洞漏油怎麼辦 可以修補摩托車油箱...
摩托車備用油箱的油用完了怎麼辦,125摩托車油箱裡的備用油是怎麼來的
什麼備用油箱，這只是油開關起的作用，油開關有兩層下油管道，一個高一個低，油流過高的管道平面後就流不下來了，所以才把開關撥到低管道上，油箱只有一個。你車開始用備用油的時候就得注意一下該什麼時候加油了。不然半路沒油除了推我還真想不出辦法。加油 它自己會流入備用油箱 125摩托車油箱裡的備用油是怎麼來的 ...
摩托車鑰匙丟了，怎麼開油箱阿是去修摩托的地方開還是去修鎖的地方阿
最好去修鎖那裡再配一把鑰匙，他們不用原來的鑰匙就可以配新的，也不太貴，去修摩托那裡，給你弄開了，有可能弄壞油箱和油箱蓋，而且你還得去配鑰匙，不然就得換鎖。摩托車鑰匙丟了，應該到修鎖的地方去。如果你到修摩托的地方，會把簡單問題複雜化了，會宰你一刀 修鎖的師傅大多是能工巧匠，而且摩托車鎖相對比一般的門鎖...