麥哲倫環球航行為什麼會丟一天,麥哲倫環球航行日記中有一天的誤差,原因是

2021-05-28 22:11:27 字數 5638 閱讀 5063

1樓:山東省飛飛

因為地球是自西向東自轉的,它

的這種有規律的自轉,造成地球上任何一個地點內每天24小時的時容間迴圈,這種迴圈只適用於相對於地球不動或小範圍運動的物件,而對那些在地球緯線方向作長距離運動的人來說,一天不再是24小時,即稍長於或稍短於24小時,航海家們自西向東航行,地球亦不停地自西向東旋轉,他們好象一直在追逐著下沉的太陽。因此,夜晚總是比白天遲一點來臨,這就等於延長了船上的白晝時間。如果逆著地球自轉的方向航行,航船上的白晝時間就相應的短些,據計算,在維多利亞號船上每天要比24小時長兩分鐘左右,這兩分鐘與24小時相比微不足道,況且當時又無準確的計時儀器,一般人都覺察不出來。

然而他們在船上航行了三年多,這數以千計的兩分鐘的積累足以湊成一天,於是船員們就不知不覺地將這一天丟失了。

麥哲倫環球航行日記中有一天的誤差,原因是

2樓:匿名使用者

b越過了國際日期變更線,所以,有一天誤差。

麥哲倫環球航行的時間表 要快 謝謝

3樓:王王王小六

2023年8月10日——

船隊離開塞維利亞,開赴聖盧卡爾;

2023年12月13日——抵達巴西里約熱內盧;

2023年1月10日——抵達拉普拉塔河,初以為發現海峽;

2023年3月31日——抵達聖胡利安灣;

2023年4月7日——聖胡利安灣叛變,麥哲倫平亂;

2023年5月22日——「聖地亞哥」號沉沒,船員獲救;

2023年10月21日——抵達海峽入口(發現麥哲倫海峽);

2023年11月——「聖安東尼奧」號逃跑回西班牙;

2023年11月28日——進入太平洋;

2023年1月24日——經過聖保羅島;

2023年2月4日——經過提布龍島;

2023年3月6日——抵達強盜島,**村民;

2023年3月16日——無意中「發現」菲律賓群島,在蘇祿群島登陸;

2023年3月28日——抵達馬薩瓦群島。馬來奴隸恩裡克聽見家鄉話,終於證實地球是一個圓球體;

2023年4月7日——抵達宿務島;

2023年4月27日——麥哲倫介入部落間的戰鬥,在馬克坦喪生;

2023年9月8日——「維多利亞」號獨自返回西班牙塞維利亞港處。

擴充套件資料

麥哲倫在2023年—2023年9月船隊完成環球航行,麥哲倫在環球途中在菲律賓死於部落衝突中。船上的水手在他死後繼續向西航行,回到歐洲,並完成了人類首次環球航行。

麥哲倫首次橫渡太平洋,在地理學和航海史上產生了一場革命。證明地球表面大部分地區不是陸地,而是海洋,世界各地的海洋不是相互隔離的,而是一個統一的完整水域。這樣為後人的航海事業起到了開路先鋒的作用。

且著名的麥哲倫海峽就是人們為了紀念麥哲倫的貢獻而命名。

麥哲倫海峽的由來:

2023年8月底,船隊駛出聖胡利安港,沿大西洋海岸繼續南航,準備尋找通往「南海」的海峽。經過三天的航行,在南緯52°的地方,發現了一個海灣。麥哲倫派兩艘船隻前去探察,希望查明通向「南海」的水道。

當夜遇到了一場風暴,狂飆呼嘯,巨浪滔天,派往的船隻隨時都會有撞上懸崖峭壁和沉沒的危險,如此緊急情況,竟持續了兩天。說來也巧,就在這風雲突變的時刻,他們找到了一條通往「南海」的峽道,即後人所稱的麥哲倫海峽。

4樓:暴走少女

2023年9月20日,麥哲倫探險船隊駛離了西班牙。探險船隊的5艘遠洋海船在大西洋的驚濤駭浪中航行。

11月19日,探險船隊利用東北季風和赤道海流,沿非洲西海岸南下。當船隊行駛到維德角群島時,轉向西行,橫渡大西洋,到達南美洲巴西海岸。此時,麥哲倫探險船隊沿著南美海岸南下,航行了四個月。

2023年3月31日,麥哲倫發現一個平靜的港灣,麥哲倫把它命名為「聖胡利安港」,船隊駛入港灣,在那裡拋錨。準備在這個港灣裡過冬。麥哲倫探險船隊在「聖胡利安」港度過了一個冬天。

2023年5月中旬,為了找到通往太平洋的航線,麥哲倫派出一艘遠洋帆船向南航行,探索航路,但不慎觸礁受損。這樣,當麥哲倫探險船隊再次揚帆起航時只剩下四艘遠洋帆船。

2023年10月21日,探險船隊沿著南美洲海岸向南航行,發現了一條通往太平洋的海峽。海峽兩岸峭壁林立,風急浪高。船隊衝向海峽,駛入一個比較寬闊的海港,穿過海港向前航行,又發現一條海峽,在海峽外又有一個寬闊的海港。

2023年11月28日,船隊終於走到水道的盡頭,前面是一片浩瀚的海洋。這表明船已通過海峽,進入了太平洋。

2023年,麥哲倫船隊橫渡了太平洋。那年3月8日,麥哲倫船隊抵達菲律賓群島中的胡穆奴島。3月27日,船隊到了馬克坦島,其後,又到了宿務島。

麥哲倫死後,他手下的人繼續了麥哲倫未完成的航程,船隊於2023年11月8日駛入馬魯古群島,船員們與當地人交換貨物。12月21日,「維多利亞」號遠洋帆船滿載香料,離開了馬魯古群島,而麥哲倫船隊的旗艦「特里尼達」號因為船體漏水,無法繼續航行。

「維多利亞」號遠洋帆船渡過印度洋,繞過好望角,越過維德角群島,於2023年9月6日,回到了西班牙,歷時1082天,完成了人類首次環球航行。麥哲倫航線全長60440公里。

5樓:匿名使用者

2023年9月20日,麥哲倫探險船隊駛離了西班牙。橫渡大西洋,到達南美洲巴西海岸。沿著南美海岸南下,航行了四個月。

2023年10月21日,探險船隊沿著南美洲海岸向南航行,發現了一條通往太平洋的海峽。

2023年11月28日,船隊終於走到水道的盡頭,前面是一片浩瀚的海洋。這表明船已通過海峽,進入了太平洋。後人為紀念麥哲倫,把這條海峽稱為麥哲倫海峽。

2023年,麥哲倫船隊橫渡了太平洋。那年3月8日,麥哲倫船隊抵達菲律賓群島中的胡穆奴島。3月27日,船隊到了馬克坦島,其後,又到了宿務島。

麥哲倫想征服島上的土著居民,把島上的一個個小王國變成西班牙的殖民地。結果被島上居民殺害。

後來他的船隊回到西班牙。

6樓:狄雨潔歌歌

麥哲倫環球航行用了三年時間。

麥哲倫環球航行的趣事

7樓:酸檸檬嘿

1、探險隊出發

2023年9月20日,麥哲倫探險船隊駛離了西班牙。探險船隊的5艘遠洋海船在大西洋的驚濤駭浪中航行。11月19日,探險船隊利用東北季風和赤道海流,沿非洲西海岸南下。

當船隊行駛到維德角群島時,轉向西行,橫渡大西洋,到達南美洲巴西海岸。此時,麥哲倫探險船隊沿著南美海岸南下,航行了四個月。

2023年3月31日,麥哲倫發現一個平靜的港灣,麥哲倫把它命名為「聖胡利安港」,船隊駛入港灣,在那裡拋錨。準備在這個港灣裡過冬。麥哲倫探險船隊在「聖胡利安」港度過了一個冬天。

2、通過「海峽」

2023年10月21日,探險船隊沿著南美洲海岸向南航行,發現了一條通往太平洋的海峽。海峽兩岸峭壁林立,風急浪高。船隊衝向海峽,駛入一個比較寬闊的海港,穿過海港向前航行,又發現一條海峽,在海峽外又有一個寬闊的海港。

麥哲倫船隊向南航行幾天,接連穿過幾個海港,發現兩條水道,一條朝東南,另一條朝西南。麥哲倫讓「聖安東尼奧」號和一艘海船向東南航行,他自己乘坐的旗艦「特里尼達」帶領另一艘海船向西南航行。結果,朝西南航行的海船發現了一個海角和一片海洋。

麥哲倫船隊只剩了3艘風帆船繼續在海峽裡航行。麥哲倫以頑強的意志,指揮船員們與風浪作鬥爭。經過28天苦鬥,終於在2023年11月28日,船隊終於走到水道的盡頭,前面是一片浩瀚的海洋。

這表明船已通過海峽,進入了太平洋。後人為紀念麥哲倫,把這條海峽稱為麥哲倫海峽。

3、客死他鄉

2023年,麥哲倫船隊橫渡了太平洋。那年3月8日,麥哲倫船隊抵達菲律賓群島中的胡穆奴島。3月27日,船隊到了馬克坦島,其後,又到了宿務島。

但是,遭到了土著居民的反抗。土著居民用箭、標槍對付入侵者。一支毒箭射中麥哲倫,使得航海探險家客死他鄉。

麥哲倫死後,他手下的人繼續了麥哲倫未完成的航程,船隊於2023年11月8日駛入馬魯古群島,船員們與當地人交換貨物。12月21日,「維多利亞」號遠洋帆船滿載香料,離開了馬魯古群島,而麥哲倫船隊的旗艦「特里尼達」號因為船體漏水,無法繼續航行。

8樓:匿名使用者

麥哲倫航行的趣事,你問的是趣事,所以我的回答就是個小故事。這還是和小學六年級的兒子一起看到的。

一次盛大的宴會,麥哲倫和葡萄牙和西班牙上層社會的名流們交流。大家對他的勇氣和膽量十分的敬佩,紛紛祝賀他取得的航海成就。但是有一位伯爵很不以為然。

他翹起鬍子,大聲地在宴會上宣佈:這沒什麼了不起,只要有一條大船,誰到可以達到世界上任何地方,因為那大陸就存在著,等著人們去發現。麥哲倫笑了笑,說:

「伯爵先生,我有個簡單的問題,你能把一隻雞蛋立在桌面上嗎?」伯爵哈哈大笑:「這有何難?

」服務生拿來一隻雞蛋,交給伯爵。他拿著雞蛋,試圖把它立在桌面上。可無論怎麼努力,都不行。

這時候,麥哲倫走過來,拿起雞蛋,輕輕一磕,雞蛋破了個小口,然後輕輕一放,雞蛋穩穩的站在桌子上。伯爵滿臉通紅,羞愧地退下去了。「我所做的工作,就是去發現,而不是誇誇其談,出海航行靠的是方法和智慧。

發現不是最終的目的,人類的追求是無止境的!」全場響起熱烈地掌聲。

9樓:匿名使用者

公元 1480 年,麥哲倫誕生在葡萄牙一個沒落的騎士家庭裡,小麥哲倫在 8 歲時被送進王宮,做了一名侍童,在那裡,他開始接受一些教育。麥哲倫在宮中生活了將近 5 年,他曾經做過王后的侍童,深受王后的喜愛。從宮中出來以後,麥哲倫繼續學習,他很快對航海發生了興趣。

18 歲那年,麥哲倫進入航海事務廳工作。在那裡,他瞭解到了哥倫布和達•迦馬的偉大航行,並開始研究當時最為先進的地理學說和航海技術。不久,他的研究被中斷了。

1505 年,麥哲倫應徵入伍,參加了葡萄牙對東印度和馬六甲的軍事征服,直到 1511 年戰爭結束。幾年的航海和戰爭使麥哲倫獲得了大量航海知識和經驗,這為他偉大的環球航行打下了堅實的基礎。1511 年,從馬六甲返回不久的麥哲倫被派往北非戰場,回國後他繼續在航海事務廳工作。

這時候,麥哲倫的腦海中已經在構思一次巨集偉的探險歷程。他堅信,從葡萄牙出發,向西航行,繞過哥倫布發現的「新大陸」的南端,一定可以到達摩鹿**島。他查閱了有關的資料,參考了許多別的航海家的經歷,提出了一份完整的計劃,他渴望這個計劃能為國王所接受,然而葡萄牙國王把麥哲倫的計劃視為一種幻想。

麥哲倫感到自己受到了莫大的侮辱,他憤然離開了祖國,前往西班牙,他要為自己的計劃找一個支持者和贊助者。麥哲倫到達西班牙不久,遇到了和自己有著同樣遭遇的天文學家路易•法萊魯。路易•法萊魯也是葡萄牙人,他找到了準確測定經度的方法,但在葡萄牙卻無人理睬。

麥哲倫和路易•法萊魯一見如故,麥哲倫向法萊魯闡述了自己的計劃,法萊魯表示贊同並願意幫助麥哲倫實現自己的理想。麥哲倫和法萊魯來到塞維利亞的印度委員會,他們宣稱:葡萄牙財富最重要的源泉,「香料之國」摩鹿**島應當歸屬於西班牙,因為這個群島位於西部的西班牙一邊的半球上(根據 1494 年的世界分界線)。

然而西班牙人要到達「 香料之國」須向西航行,以便不引起葡萄牙人的注意和懷疑。麥哲倫雄辯地論述道:在大西洋和巴爾菩亞發現的南海(太平洋)之間必然存在一個海峽,這個海峽位於聖十字架地區以南的地方。

從西班牙出發,向西穿過這個海峽,便可進入南海,繼續向前便可到達摩鹿**島。麥哲倫的計劃和論述讓在座的人感到信服,西班牙國王派代表召見了他們。最後西班牙國王查理一世答應動用國庫資金裝備五艘船,並提供探險隊兩年的糧食和給養。

物質條件已經具備,接下來的便是招募船員了。由於法萊魯在啟航前夕拒絕參加這次探險,麥哲倫便成了這隻探險隊的惟一的領導。招募船員的工作進行得很順利。

船隊的全部乘員包括僱傭的225 名船員、26 名志願者以及西班牙國王任命的四名船長和麥哲倫本人,共計 256 人。

他利用了約的三年時間證明了地球是圓的。

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