1樓:森萱倪君
一段時間就好了,我的換了方向機以後也跟你一樣,去4s是浪費汽油。他們只會說沒問題,換了方向機後開了2星期慢慢開始變輕了,現在輕的讓人害怕。估計方向機本身就是這個品質的,便宜啊。
2樓:經桂枝梅雨
通常情況下,更換同一型號的方向機後,一般不會變重,如果確實變回重了,應該瞭解跟換後答的的方向機和原來的方向機的傳動比是否一致,如果方向盤的圈數變了,很可能傳動比變了,如果是圈數變少了,意味著方向盤上的力就要大些,因而產生沉重。不過,大多數情況下,傳動比的方向機不能互換(也就是安裝不上)
其二更換方向機後前輪定位引數如果發生了變化,方向機也可能變得沉重
其三,方向盤變得比較沉重,是否有心理上的差異?變得沉重的一句是否充分。
如果是動力轉向器,更換方向機後,助力效果是否好,還需要到維修點進行檢查,要看液壓助力轉向器內的空氣是否排的比較徹底。
總之,維修前和維修後的不同,應該根據實際情況進行排查,總能找到原因的。
更換方向機後方向盤變的很沉,是怎麼回事
3樓:捨不得當戀人
抄建議去找4s刷一下電腦,恢襲復出廠設定bai,4萬公里時候發現方向盤變重du,但是設定zhi
了恢復出廠之後,就好了;dao但是不排除方向機出了問題。
當發動機被改為安裝在車頭部位之後,由於重量的增加,駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。方向盤這種新設計便應運而生,它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活,很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此,好的 方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。
4樓:njqbz95禨
通常情況下,更換同一型號的方向機後,一般不會變重,如果確實變重專了,應該瞭解跟換後
屬的的方向機和原來的方向機的傳動比是否一致,如果方向盤的圈數變了,很可能傳動比變了,如果是圈數變少了,意味著方向盤上的力就要大些,因而產生沉重。不過,大多數情況下,傳動比的方向機不能互換(也就是安裝不上)
其二更換方向機後前輪定位引數如果發生了變化,方向機也可能變得沉重
其三,方向盤變得比較沉重,是否有心理上的差異?變得沉重的一句是否充分。
如果是動力轉向器,更換方向機後,助力效果是否好,還需要到維修點進行檢查,要看液壓助力轉向器內的空氣是否排的比較徹底。
總之,維修前和維修後的不同,應該根據實際情況進行排查,總能找到原因的。
新換的不帶助力方向機,換後方向盤很沉!!! 25
5樓:匿名使用者
建議你做一下四輪定位,檢查調整一下主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾
內角和前輪前束。容四輪定位不當可以引起轉向後不回輪, 前後輪胎單側偏磨; 駕駛時方向盤過重或飄浮發抖; 直行時汽車向左或向右跑偏;
不要太相信維修工的話,趕緊做個四輪定位吧,花不了多少錢的!
6樓:極速六芒星
不帶助力當然就是這結果,以後也還是這樣。
速度快了會好點。
低速停止時,就是這手感了。
7樓:匿名使用者
主要是你助力器的液壓泵壓力太低,所以你的轉向助力就覺得沉。井蓋檢查助力油濾芯和液壓泵的皮帶或者液壓泵的壓力是否過低。
8樓:匿名使用者
你沒開以前那十輪試試呢,
打輪都得站起來。
如何正確握方向盤,怎麼握方向盤是正確的
方向盤的正確握法為左手在9點鐘位置,右手在3點位置,採取兩手對稱的方式握方向盤。也就是說,當車輛轉向時,車輪的左右兩邊都能承受相同的力矩。比如在崎嶇不平的山路上,如果車輪撞上了坑洞,或者是石頭的話,很容易就會影響到方向盤,很容易讓人抓不穩。因此,這個握著方向盤的方式非常重要。方向盤正確握法如下 1 ...
右前輪撞了之後方向盤不正了是怎麼回事
應該是轉向機拉桿變形了,要修的,不然輪胎偏磨,方向也不如以前靈活,換根轉向拉桿,在做下四輪定位就應該好了 很多車主都有過相似的經歷,車子大修之後開起來感覺有點奇怪。通常情況下,不進行操作就讓車子行駛的話,方向盤會自動彈回。輪子被撞很可能發生扭曲,致使前輪不平行,建議去檢查一下四輪是否對線 更換右前支...
車子開到120碼後方向盤會抖動是怎麼回事
動平衡的問題,我的經驗是 1.兩前輪做平衡之前,原始誤差越小越好,如果超過40克,即使通過大量加平衡塊做平了,也很可能抖。如輪轂本身誤差大,換到後面去。2.平衡必須做到0。很多不專業的店裡機子本身誤差就大,換家再試。我現在找到家不錯的,兩次做完都沒問題。車速120公里後方向盤震動感明顯是怎麼回事 做...