未來自動人行道分幾種,自動扶梯和自動人行道主要可分為幾類？

1樓：廣西師範大學出版社

自動人行道可分bai快速du道和慢速道。快速道的最高

zhi速度可dao達每小時25公里，相版當於市內公權

共汽車的速度；慢速道的速度是每小時5公里，相當於人的步行速度。為了在加速時保證乘客的安全，他們可以先踏在一條每小時3.2公里的輸送帶上。

這條慢速道執行緩慢而平穩，在它到達與它平行的快速輸送帶前，先要經過一段曲線運動，然後這兩條輸送帶以每小時16公里的速度並行，它們連鎖在一起，以防滑動或分離。這樣乘客可以很容易地轉到快速平臺上。到達目的地，或者乘客想離開自動人行道，再按照和剛才相反的順序，就可以走到不動的地面上。

自動扶梯和自動人行道主要可分為幾類？

2樓：三榮電梯

可分為公共du交通型和商用zhi型兩類：

（1）公共交

dao通型：屬於公共交通系統的一回

個組成部分，適應每週運答行時間約140h，且在任何3h的間隔內持續過載時間不小於0.5h，其載荷應達100%制動載荷的自動扶梯和自動人行道。

（2）商用型：公共交通型以外的自動扶梯和自動人行道一般都稱為商用型。

自動人行道的概況

3樓：手機使用者

自動人行道（passenger conveyor）

帶有迴圈執行（板式或帶式）走道，用於水平或傾斜角不大於12°輸送乘客的固定電力驅動裝置。

適用於車站、碼頭、商場、機場、展覽館和體育館等**集中的地方。出現於20世紀初。

結構與自動扶梯相似，主要由活動路面和扶手兩部分組成。通常，其活動路面在傾斜情況下也不形成階梯狀。按結構形式可分為踏步式自動人行道（類似板式輸送機）、帶式自動人行道（類似帶式輸送機）和雙線式自動人行道。

自動人行道的傾角為0～12°,以前推薦可至15°,但考慮到安全要求只允許使用到12°。

自動人行道的輸送長度在水平或微斜時可至500米。輸送速度一般為0.5米/秒，最高不超過0.75米/秒。

自動扶梯和自動人行道有什麼區別

4樓：默默的珂

自動bai扶梯指的是上下樓等用的「du樓梯狀自動zhi人行道」。

從上dao

梯地點版到下梯地點的(海拔)高度不一權樣,乘坐途中扶梯的踏板上下成樓梯狀。

自動人行道就是指像在機場裡面連線等機口和候機樓的那種,是同一樓層平面移動用的。

從起點到終點的(海拔)高度相同,乘坐途中踏板也不會。

總之,自動扶梯是上下立體的,而自動人行道是平面的。

5樓：陽光的翜躖鬢覐

坡度大於12°的為自動扶梯，坡度小於12°的為自動人行道

自動人行道有什麼好的推薦啊？

6樓：匿名使用者

樓主知道韋伯電梯嗎，這個品牌的自動人行道就不錯哦，質量上你可以放心的，在很多車站，商場都能看見這個品牌的。