1樓：安全護航
輪流切換使用。如果電瓶電量不一致，
⑴放電：容量不同的電瓶，放電時，總會有一個先放完電，而另一個仍然電壓較高，
⑵充電：容量不同的電瓶，充電時，總會有一個先充滿電，而另一個仍然電壓較低，
⑶電瓶虧電：電瓶電壓低於額定電壓10%以下，就會有虧電的風險，而電瓶一旦虧電，其壽命縮短80%，
⑷電瓶過充：電瓶過充電，將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電瓶，
⑸電瓶之間充電：當某一電瓶電壓下降時，電壓高的電瓶就會向它充電，且電流大小不受控制，如果此電流與來自發電機的充電電流疊加，哪怕是瞬間，對電瓶的損害也很大，某隻電瓶損壞後，好電瓶會一直對其充電，直到自身的電量耗盡，
綜上所述，電瓶並聯使用有苛刻的條件，要求同廠、同型號規格、同批次、同時接入電路，使用環境相同，否則，不建議使用。
2樓：九毛七
建議分開使用，因為電池的重量對電動車也是有影響的。
如果一電瓶車有兩組一樣的電瓶，那麼這兩組電瓶是並聯後一起使用還是並聯後分開使用壽命長呢？
3樓：匿名使用者
1.最好不要分開使用，分開就可能以後再也不能一起並聯使用了，
電瓶是帶電值的，所以充電和放電的時候要求同步，
也就是說兩組電瓶中的所有電瓶的電值是同步的。
如果你分開使用造成值的不等，再並聯使用，會大大影響縮短電瓶使用壽命。
其實也不是不可以再次並聯，就是用儀器調值，但是這是很難也很麻煩的。
電瓶車設計的時候用了兩組電池，這是經過很多人多方面測試和綜合考慮後的比較科學的結果，
所以在能夠肯定你的方式是最優之前，不要輕易改動。
2.壽命長短當然是全部在一起使用比較好。通常電瓶車都配有兩組四電瓶，共同分擔放電，和一組兩電瓶，當然是四個一起分擔的壽命長。
而壽命不光是一起使用，還有跟使用方式有關係，突然【急劇大功率的放電】和【緩慢加大放電】的兩輛電瓶車，一定是後者的使用壽命長，這也包括電機的壽命。
純手打希望對你有幫助，本人電瓶車騎3年了，電瓶跟新買的一樣，嗷嗷有勁。科學的使用方法是必不可少的。
4樓：匿名使用者
電瓶使用是要經過嚴格配組使用的，每一組電瓶中的單個電瓶充放電特性極為相似，以保證在串聯工作時不致因某單塊電瓶過早損壞導致整組電瓶效能下降。因為單塊電瓶出問題後，其餘的電瓶承受的負擔就會加重而損壞。
兩組電瓶最好還是分開來使用，一組用完切換另一組，以防兩組間相互影響。充電也應該分開充，以防兩組電瓶充電不均勻。能單塊充是最的了，只是麻煩！
希望對你有用！
5樓：匿名使用者
當然是並聯一起使用好
6樓：魅影冰狼
兩組電瓶是全是車上連線使用的，還是有一組備用的，要是備用就分開使用
電動車電池可以兩組並聯在一起使用嗎
7樓：匿名使用者
電動車電池是可以兩抄組並聯在一起bai使用的，但並聯電池時對du應的zhi電池電壓，容量，內阻最好dao要一致。延伸：電池並聯可以增加電池容量，即兩個36v15ah的電動車鋰電池並聯後它就會變成36v30ah。
希望packwang的回答能幫到您。
8樓：但奕萊闊
可以是可以，但得不償失，如果都是舊電瓶的話，不會加長多少行駛里程的，再說電池的重量增加一倍，對電動車本身負荷影響很大，建議先用一組
在用另一組
電動車能不能多裝一組電瓶，和車上的電瓶並聯使用？
9樓：水院最美
1、加電瓶並聯使用是可以，但是你加的那電池必須要單獨充電，不然一起充電，你所加的電池壽命很短。
2、電瓶分類介紹：
（1）普通蓄電池；普通蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。它的主要優點是電壓穩定、**便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池儲存的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。
（2）免維護蓄電池：免維護蓄電池由於自身結構上的優勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內基本不需要補充蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。
使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以後使用中不需要維護(新增補充液)；另一種是電池本身出廠時就已經加好電解液並封死，使用者根本就不能加補充液。
（3）幹荷蓄電池：它的全稱是乾式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點是負極板有較高的儲電能力，在完全乾燥狀態下，能在兩年內儲存所得到的電量，使用時，只需加入電解液，等過20—30分鐘就可使用。
3、電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源後，它又恢復到放電前的狀態，組成化學電池。鉛蓄電池是能反覆充電、放電的電池，叫做二次電池。
它的電壓是2v，通常把三個鉛蓄電池串聯起來使用，電壓是6v。汽車上用的是6個鉛蓄電池串聯成12v的電組。普通鉛蓄電池在使用一段時間後要補充蒸餾水，使電解質保持含有22～28%的稀硫酸。
電動車電池可以兩組並聯在一起使用嗎？
10樓：匿名使用者
電動車電池是可以兩組並聯在一起使用的，但並聯電池時對應的電池電壓，容量，內阻最好要一致。延伸：電池並聯可以增加電池容量，即兩個36v15ah的電動車鋰電池並聯後它就會變成36v30ah。
希望packwang的回答能幫到您。
11樓：怡恆蓄電池
可以是可以，但得不償失，如果都是舊電瓶的話，不會加長多少行駛里程的，再說電池的重量增加一倍，對電動車本身負荷影響很大，建議先用一組 在用另一組
12樓：匿名使用者
電動車電池都是串聯的，並聯就是一個電池的電。如果你要並兩組，是沒用的，並聯伏數不變，變的是安數。
13樓：匿名使用者
如果用在照明或其它什麼的沒肯定是沒必要，更加不能連在一起用在電瓶車上，會燒壞車子的
14樓：匿名使用者
可以的 但一定要兩電瓶新舊 ah容量要完全一樣 否者電瓶很快會損壞
15樓：匿名使用者
可以，串聯就不可以！
關於電動車兩組電池一起用的問題
16樓：匿名使用者
直接並聯使用應該問題不大，現在網上賣的一些輔助電池就是直接並聯主電池的。輔助電池直接驅動可能還不行，就是靠給主電池慢充實現增大航程的。最佳答案裡所說的欠壓保護，一般情況下也不會出現的，60v的電池就算一組到了58v，但是另一組滿電有70v的話，並起來也能有64v左右，除非欠壓那組容量極大，而滿電那組容量極小，才會引起電壓不足。
但是正常情況是不會發生的，那個白痴會這樣組電池？
17樓：沒錢沒權沒老婆
必須拔掉！如果你把兩組電池同時充滿，同時使用還可以，切勿一組沒電直接把另一組接上不斷開，這樣電量滿的這組就會給沒電的那組慢充電，引起電壓不足，電動車就會欠壓保護！
18樓：匿名使用者
如果兩組一模一樣的話 可以直接並聯使用，如果有差別不要一起用，用完一個再用另一個
19樓：耿芝蘭藏懿
如果想給電動車多加電瓶，必須是並聯，或者是用兩組與原車電動車電瓶電壓容量一致的電瓶，進行備份使用。
20樓：頻採珊逢津
最好還是不要並聯使用，因為兩組充電情況不一樣，兩組並聯使用可能會互相影響！
根據你的騎**況，如果騎行路程短，充電多了那組可能會出問題。電瓶放完電後測下單塊電瓶電壓可以確定。
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不可以，電動車一隻電瓶12v，5只電池是60v，裝在48v的電動車上，控制器可能會出現過壓保護故障車子無法啟動，沒有保護的會燒控制器或者電機，電動車電池可以自己加電瓶補充液嗎？可以的。但還是建議找專業修理技術員去做。修復電動車電池是件很專業的職業，需對電池內部構成，以及電池原理要掌握。也不是所有的電...
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我給電動車上的電瓶加了電池補充液，還是跑不起來，我現在想把電池補充液倒掉行不行。對電瓶有傷害嗎
看看到底是不是電池的問題，如果倒掉，速度要快，因為極板不能暴露在空氣中，否則會氧化的。跑不起來那是電瓶老化了，和補充也沒關係，現在能湊合就湊合著用，實在用不了了就應該換新的了，現在把電解液倒掉，電瓶就會立刻報廢，因為極板上的活性物質全在電解液裡，倒出來就廢了，真心再幫你期待採納，電動車的電瓶加了電瓶...