1樓：匿名使用者
用原來的充電器充不行,你用電池串聯是可以驅動電動車的電動車只要是48v就是驅動
2樓：匿名使用者
有可能可以！要看你電池串到多少伏！充電器的規格型號！幾伏几安的輸出！
3樓：匿名使用者
自己不要弄，太複雜，特別是平衡衝，但理論可以
4樓：匿名使用者
理論上可以。電池盒不配套吧？
18650鋰電池這樣串並聯組合能行嗎
5樓：匿名使用者
你最終的串並聯正負極都接在一起了？這不行！串聯電壓高於並聯電壓數十倍，會損壞電池的。
6樓：匿名使用者
從你這圖來看，基本初中物理沒及格，就別去折騰鋰電池，會**的。把這精力用來掙點錢，買個電池組得了。
7樓：農家柴雞蛋
你這個還沒考慮保護器、均衡器不說，你這種改法絕對屬於初中物理沒畢業。
你要真怕沒電就去**買個基站用的二手後備電源也就一千多塊，48v60a掛上電車就能跑，距離整個100多公里沒問題。
8樓：匿名使用者
不能後兩組沒有連負極
9樓：匿名使用者
你後兩組串聯電壓都載入到前面的每節電池上去了!前面的並聯電路的每個電池電壓都是40.7v。這怎麼行！
10樓：匿名使用者
你這接得也太亂了 下面兩串你是並聯的只等於40.7v 1200mah 上面1串是6ah 3.7v 中間兩串是24ah 3.
7v 不管是串聯 還是並聯都要平均的 你這並聯不平均 上面那一串會因為容量不平均而壞掉 中間兩串會因為和下面兩串電壓不平均而壞掉 而且沒接保護板 下面兩串也會因為過充壞掉 你這一點電池基礎都沒有還是用考慮這些的時間來多掙點錢 去買成品吧
用18650電池 做電動車蓄電池要用多少？
11樓：專揀米粒
大約130節左右。你的換算沒有問題，但是你忽略了電壓問題。一節18650電池額定電壓只有3.
7v，而電動車的電池組在36v~48v之間，48v的電源13節電池串聯起來才能達到。按照你的接法，需要130節電池組成電池組，也就是每10節電池並聯起來，再把13組這樣的電池串聯起來才可以，這樣才能達到48v30ah的容量。18650電池差不多在8塊錢左右，130節算下來差不多一千元，還有鋰電池對電壓還非常敏感，必須配上可靠電池保護板裝置方可使用。
起到保護作用！這樣算下來**還要上浮。電動車蓄電池原裝品牌也不會超過1000，算下來可以說完全鍛鍊了自己的動手能力。
12樓：匿名使用者
你沒考慮電壓的問題。一節18650電池額定電壓只有3.7v，而電動車的電池組起碼要48v（36v的很少），大約13節18650電池串聯起來電壓才能達到。
所以按照你的接法，需要130節18650電池組成電池組，也就是每10節電池並聯起來，再把13組這樣的電池串聯起來才可以，這樣才能達到48v30ah的容量。正規品牌的18650電池，130節的價錢肯定要上千元了。
13樓：雨打芭蕉
**，連這點串並聯知識你都不懂，還打算自己製作一個？告訴你，三十安，就是10節並聯，然後再十三組或14組串聯，一定要用名牌電池，那樣偏差小。十二元一節能買到好的拆機電池。
要用螞蟻保護板，可以有手機藍芽連線，進行數值設定
14樓：匿名使用者
那麼多小電池連起來，一旦一個出問題，那麼。。。。。。
電池可以串聯和並聯嗎,電池串聯和並聯有什麼區別
完全同意北極雪的解釋，即 電壓疊加，容量是不變 上面兩位大方之家觀點稍有出入，在於電池容量的的規定方法造成的。電池容量用 安時 標定，這樣，容量就與電壓無關了。用兩個完全相同的電池舉例分析 串聯電壓增加，做功能力增加，但是放電電流與放電時間的乘積 在規定的條件下 不變。也就是一個電池的容量與兩個電池...
18650鋰電池個體間是要串聯還是並聯呢
看你單顆是多少容量的，如果是2ah的，那10ah需要5並，24v需要7個串聯，所以要35顆電池 7串5並 還需要買塊7串的鋰電池保護板，充放同不同口都可以。幫我看看這組18650電池是並聯還是串聯 5 並聯。移動電源的電池組全都是並聯的。要是想驗證一下，您可以用電壓表測量輸出的兩根線的電壓。如果是3...
把18650鋰電池2節串聯再2節並聯起什麼作用最後
18650鋰電池可以 是3.7v2600mah 9.62wh 兩並增加容量，兩串增加電壓，2並2串4芯電池就是7.4v5200mah 38.48wh ax3702是7.4v鋰電池充電管理ic，可以對7.4v鋰電池充電。做移動電源，可以用充電放電升壓一體的ic。一般移動電源是3.7v鋰電池升壓輸出5v...