1樓：易書科技
在海邊散步，我們會發現許多漂流物品被衝上沙灘。
藤壺令人遺憾的是近來的漂流物多是塑料瓶或泡沫塑料之類的東西，但是偶爾也能發現一些漂流的木頭或者椰子等物品。這些物品上有的吸附著藤壺等貝類，有的殘留著海龜的爪痕，顯然在海洋上漂流了很久。
只要我們能夠調查出這些漂流物從**漂來，也就可以推測出將它們帶來的洋流的運動了。
椰子肯定是順著黑潮(日本洋流)從南方的島嶼漂流來的，而由日本海岸漂流出的物品則在美國的西雅圖和阿拉斯加被發現。這一切說明在北太平洋上存在著一個被稱為**帶迴圈的順時針洋流系。
根據這一點，從很早以前人們就用漂流瓶的方式來調查洋流。其中流傳較廣的有郡司大尉的故事。據說郡司大尉受海洋學家和田雄治博士的委託，在明治26年(公元2023年)的擇捉島向色丹島施放了400枚漂流瓶。
雖然最後只收回了5枚漂流瓶，但是這可是日本最早的洋流調查實驗。
漂流瓶從船隻的漂流情況也可以測量洋流。例如即使按照固定的方位航行，由於洋流的影響，船隻的航線仍然會或左或右地偏移，或者航行速度受到影響。據此可以測出洋流的方向和強度。
順便提示一點，現代的船隻的航行系統都已經考慮到了洋流的影響，自動根據洋流的情況來調整航行的方向。
現代依靠人造衛星來確定海上位置。就像許多人都知道的，現在隨著車輛的導航而普及了的「全球定位系統」在全球的任何角落都能利用，當然船隻也能使用。
在漂浮在海面上的浮標上安裝***全球定位系統的訊號接收器，就可以以100米以內的精度來測量每秒的位置，這樣就可以測出洋流的速度。當然，這種***浮標需要**，或者利用其他電波訊號來告知它的位置。
***全球定位系統示意圖
在另一種被稱為「argos系統」的系統中則利用軌道氣象衛星來確定現在的位置。電波自浮標發出，由氣象衛星接收，每日進行6～10次的定位。
根據這個方法可以相當準確地測定海洋表面海水的運動。
測量風速的風速計不僅僅在氣象觀測所才有，在學校等地方也經常能見到。同風速計一樣，測量水流的裝置稱為「流速計」。
海洋浮游生物
風速計由測量風的強度的螺旋葉片部分和測量風向的箭頭部分構成。這兩種訊號都被轉化為電訊號並記錄在觀測室中。
流速計也使用螺旋輪，一般多為垂直轉軸的葉輪式。
當流速計被安裝在觀測塔或者海底的平臺上時，它的結構和風速計幾乎一樣。但是如果將它固定在繩索上進行測量，就必須安裝特殊的系統。因為繩索會和流速計一起旋轉，所以必須內建定位計和記錄計。
進入20世紀後，這種流速計又有了不少的發明。例如，有一種發明，每當螺旋輪旋轉一週，磁定位盤中便有一粒小金屬球落入。將這種流速計固定在繩索的一端垂在一定深度的測定層上保持一定時間，然後將它提起。
根據金屬球的數量便可以計算出測定時間內的平均流速和流向的頻度。
另外，還有一種辦法，每間隔一定時間便以列印的形式在軸紙上記錄葉片和磁定位計的方向。
在轉速器和方位指示器上則記錄著鉛字。到了20世紀60年代改用膠片，近代則多用磁帶等磁記錄裝置。
現代的記錄計利用電腦儲存記錄，直接輸入電腦進行資料分析。
根據最新的調查研究結果，在水深1萬米的海溝底部最大也有10釐米／秒的流速。在這方面機械式的流速探測器立了大功。有的敏感度高的螺旋輪在1.5釐米／秒的流速下便可以開始旋轉。
所謂的聲波式，根據的是聲波在順流的情況下比逆流情況下早到達目的地的原理。
音速在水中的傳播速度為每秒1，500米，10釐米的距離所需的傳播時間也可以測量。現在一般在海底間隔約10千米處安裝2臺聲波產生接收器，用來進行測量從海底到海面的平均流速的試驗。
在海水中也存在著如浮游生物一類的隨海水的運動而運動的可反射聲波的物體。由海上船隻的船底發射出的聲波在遇到上述的反射體時，會反射出頻率不同的聲波。這就是船同反射體的相對運動的多普勒效應。
根據接收到迴音的時間差可以測出反射體的深度。這就是所謂的「聲波多普勒流速計」。將這種流速計安裝在船底，可以在航行過程中測量水深1，000米處的流速。
聲波多普勒流速計
另外，由於地球磁場的北極同地球的北極並不一致，日本近海一般有5度的差異，所以在使用磁性定位器時一定要注意這一點。
在探索洋流的方法中還有一種被稱為「中層浮筒」的方法。這種方法使浮筒懸浮在一定的水層(深度)，根據浮簡的漂流來測量洋流。
漂浮在海面上的浮力裝置稱為浮標，懸浮在海水中的浮力裝置稱為浮筒。為了讓浮筒懸浮在指定的水層中，必須使浮筒的密度和該水層的密度相等。當隨洋流漂流的浮筒的深度變小時，如果浮筒的體積變大，浮筒將會越浮越高，所以必須使用金屬圓筒或玻璃球等來做浮筒，減小由於壓力的變化而導致浮筒的體積變化的可能。
浮筒先在陸上的海水箱中調整浮力。對100千克的浮筒以0.1克的精度進行浮力調節。小型的浮簡直接放入同預懸浮的水層同樣壓力的海水箱中，用細小的金屬鏈調整平衡。
那麼，如何追蹤這些懸浮在海中的浮筒呢?在水面漂流的浮標可以利用電波來定位，但是海水中電波不能傳播，只能用聲波取而代之。而在海水中聲波卻能傳播得很遠。
在澳大利亞洋麵引**彈產生的聲波訊號在大西洋的百慕大地區都可以收到，這是因為海水中存在著聲波的「導波層」。
大西洋的百慕大
由浮筒產生的幾百赫茲的聲波，可以傳播幾千千米。每隔幾十秒發射一定振幅變化的聲波，接收裝置就可以根據收到的聲波來確定聲波到達的時間。雖然這種形式存在著雜音干擾，但也可以在1千米的誤差範圍內確定位置。
上述依靠聲波追蹤浮筒的方法分為兩類。一種是在浮筒內安裝訊號發生器，將訊號接收器安裝在固定位置。這種方法被稱為「索發浮筒系統」，每日2次定位，每次施放的浮筒在30個左右。
另一種是將訊號發生器固定，由浮筒上的訊號接收器接收訊號。這種方法被稱為「雷富斯浮筒系統」，對施放的浮筒總數沒有限制。浮筒接收的訊號資料在觀測結束後浮筒上浮，經人造衛星進行收集。
這種方法測得的是聲波到達時的位置，所以必須有3個以上的訊號發生器。
當然也有不使用聲波的浮筒測定系統。在懸浮於一定的水層測量漂浮一定時間後，浮筒浮上水面，發出電波訊號，由人造衛星進行定位。這種浮筒依靠自身的液壓泵每隔一段時間便改變自身的體積反覆上浮下沉，所以被稱為「沉浮式浮筒系統」。
洋流是怎麼形成的？
2樓：___耐撕
洋流按成因分為風海流、密度流和補償流。
1、在風力作用下形成的。盛行風吹拂海面，推動海水隨風漂流，並且使上層海水帶動下層海水流動，形成規模很大的洋流，叫做風海流。世界大洋表層的海洋系統，按其成因來說，大多屬於風海流。
2、不同海域海水溫度和鹽度的不同會使海水密度產生差異，從而引起海水水位的差異，在海水密度不同的兩個海域之間便產生了海面的傾斜，造成海水的流動，這樣形成的洋流稱為密度流。
3、當某一海區的海水減少時，相鄰海區的海水便來補充，這樣形成的洋流稱為補償流。補償流既可以水平流動，也可以垂直流動，垂直補償流又可以分為上升流和下降流，如祕魯寒流屬於上升補償流。
3樓：
根據洋流形成的主導因素，可將洋流分為風海流，密度流和補償流三種型別。 在盛行風吹拂下，表層海水沿著一定方向做大規模流動，這樣形成的洋流稱為風海流。（世界上的洋流大多數是風海流） 不同的海域因海水的溫度和鹽度不同，導致海水密度分佈不均，引起海水的流動，稱為密度流。
由風力和密度差異所形成的洋流，是海水流出的海區海平面降低，相鄰海區的海水流過來進行補充，這樣形成的洋流叫做補償流。補償流有水平的，也有垂直的。垂直補償流又分為上升流和下降流。
列如：祕魯附近海區存在明顯上升流。 陸地形狀和地轉偏向力也會對洋流方向產生一定影響。
4樓：dollの櫻花雨
風海流：盛行風的控制
密度流：因為溫度和鹽度不同，密度不均，海水上下流動
補償流：海水流出的海區海平面有高度差
怎麼判斷洋流的方向和性質？
5樓：匿名使用者
人們可以根據以下性質來判斷洋流的方向和性質：
1.根據洋流分佈與氣壓帶、風帶之間的內在聯絡判斷；
2.等溫線凸出的方向就是洋流的流向；
3.由高緯向低緯流的是寒流,由低緯向高緯流的或水溫高於所經海區的洋流是暖流.；
4.密度流的流向取決於表層海水海區的氣候特徵和地理環境.
洋流的概念
洋流又叫海流。它和週期性地改變著自己的流速和流向的潮流不同，而是具有相對穩定流向的海水流動。洋流可以是一支淺而狹窄的水流，僅僅沿著海洋表面流動；也可以是一股深而廣闊的洪流，攜帶著數百萬噸海水前進。
洋流的性質可以分為比流經海區水溫高的暖流和比流經海區水溫低的寒流。寒、暖流的劃分是以相對溫度為準的，所以寒流的實際溫度不一定都比暖流低；反之，暖流的溫度也不一定都比寒流高。洋流既分佈於海洋的表層，構成大洋中的環流系統(即表面環流)，又分佈於海洋的深層，構成深層海洋環流。
根據洋流的流動性質可以區分為加速度為零的穩定海流，以及速度、方向不斷變化的非穩定流。一般所說的洋流，都是指穩定流。洋流具有很大的規模，是促成不同海區間，大規模水量、熱量和鹽量交換的主要因子，對氣候狀況、海洋生物、海洋沉積、交通運輸等方面，都有巨大影響。
洋流的成因主要有：大氣運動和行星風系、密度差異、流體的連續性形成的補償作用、陸地的形狀和地球自轉產生的地轉偏向力。其中，盛行風是形成洋流的主要動力，但是，在地轉偏向力的作用下，風海流的流向並不與風向完全一致。
順便指出，洋流的流向是指洋流流去的方向，這與風向的概念正好相反，風向指風吹來的方向。洋流的流速是指單位時間內洋流流動的距離(釐米/秒)。海洋學中，洋流的速度常用「節」來表示。
每小時移動1海里叫做1節。l海里等於1.852千米，所以，1節大約等於52釐米／秒。
6樓：水深火火火
1.根據洋流分佈與氣壓帶、風帶之間的內在聯絡判斷；
2.等溫線凸出的方向就是洋流的流向；
3.由高緯向低緯流的是寒流,由低緯向高緯流的或水溫高於所經海區的洋流是暖流.；
4.密度流的流向取決於表層海水海區的氣候特徵和地理環境.
洋流如何影響氣候洋流具體怎麼影響氣候
暖流增溫增溼，寒流降溫減溼。暖流水溫高，蒸發旺盛，增加大氣中的水汽含量。受洋流影響的氣候型別及其形成原因 影響 等 受洋流影響的氣候型別最明顯的就是溫帶海洋性氣候，在歐洲西部北部分佈，在 盛行西風和北大西洋暖流的影響，全年降水均勻，全年溫和多雨。比同緯度其他地區溫度高，降水多。其他受洋流影響的氣候型...
洋流是什麼意思，洋流是什麼？
洋流是指大洋表層海水常年大規模的沿一定方向進行的較為穩定的流動。洋流是地球表面熱環境的主要調節者。洋流可以分為暖流和寒流。若洋流的水溫比到達海區的水溫高，則稱為暖流 若洋流的水溫比到達海區的水溫低，則稱為寒流。一般由低緯度流向高緯度的洋流為暖流，由高緯度流向低緯度的洋流為寒流。海輪順洋流航行可以節約...
如何判斷地區有沒有受洋流影響,如何判斷地區有沒有受洋流影響
1.近海受洋流影響大,內陸受洋流影響小 2.沿海迎風坡受洋流影響大,受洋流影響大 3.是否為特殊的氣候型別,即是否為氣候的非常規分佈,再結合1,2,4具體分析 4.與同緯度地區比較,低溫乾燥受寒流影響,高溫多雨受暖流影響5.考試前通過記圖 看看該地區是不是在洋流經過的地方。1必須在近海 2近海有洋流...