1樓:越野人生
那不就是機濾爆了嘛。恐怕得連機油一起換。千萬別圖省事,滿著機油往下擰濾芯,那你可有的擦了。
2樓:匿名使用者
機油格底座滲油是通病,換掉底座的兩個密封圈就好了,小問題
廣本雅閣8代機油座油封漏油
3樓:匿名使用者
油封漏油大部分就是油封腐蝕老化引起的,這個也不稀奇了,油封長時間受冷暖交替的溫度變化影響,腐蝕老化也是正常現象,解決方法要麼就去換油封,但是這個費時費力,而且雖然是看見這個油封漏油的,但是裡面的有沒有漏油的是不清楚的,很多換了某一個油封后還是漏油的可能就是這個原因,別的油封也腐蝕老化了。 還有一個方法就是使用瑪蒂ds,可以使腐蝕老化的油封重新變得膨脹有彈性,恢復油封的密封性,而且是作用於所有的油封,不是針對某一個油封,這點是很重要的。
請問八代雅閣這個地方漏油,叫什麼部件
4樓:千色年華
不要聽他們亂說,不是氣門室蓋墊漏油,氣門室蓋漏油可以看到一圈都溼的。圖二上面圈起來那個叫偏心軸蓋,把它拆下來,兩個螺絲很好拆的,有一個油封把它換了就可以了,油封一兩塊錢,直接拿蓋子去油封總彙買,我的情況跟你一樣,花了一塊錢買個油封搞掂了。
5樓:楊猛
準確的說,不是那個地方漏,是氣門室蓋漏油,望採納
6樓:匿名使用者
我的也是這邊漏 跟你一樣 你修好了嗎 **漏?
8代雅閣發動機底下滲油是什麼問題
7樓:匿名使用者
你好,這個需要進一步檢測,具體那裡漏油還是滲油,根據實際故障處理一下就可以的,保修期內的可以保修更換新的配件,
8樓:f1戰將
多數是曲軸位置感測器的o型圈密封不良,拆下感測器,更換密封圈,打膠處理。
本田雅閣發動機漏機油的原因,維修費一般多少
9樓:朋哥永不認輸
汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一,不必太過驚慌!任何一款車都有可能漏油,搜尋一下網上就知道了。沒有任何一款車敢於承諾不漏油或者漏油換車。
但是還是有必要了解發動機漏油的幾個常規問題,下面為大家介紹下汽車發動機漏油原因及修理辦法。
一、發動機漏油有什麼危害?
主要危害是損失機油,造成浪費,嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致,而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的,所以只要密切注 意機油位即可。由於307有機油液麵顯示,避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生,而且機油壓力不足也有報警燈提示。
對於新車主的危害主要是心理上的,不爽而已。
二、嚴格和發動機滲油區分開!
首先發動機漏油和發動機滲油是兩個概念:發動機漏油是屬於一種故障現象,發動機滲油,隨著發動機的使用,機油的滲透能力很強,一般情況下,它都會從 油封滲透出一點,這是一種普遍現象,它不是一種故障現象。滲油主要體現在機油並未快速減少,但是發動機密封處可見少量油跡,但發動機護板或地面未發現明顯 油跡。
三、汽車發動機漏油的原因:
原因比較多,主要有以下幾種情況:
1、油底殼襯墊損壞或螺絲鬆動漏油;
2、油底殼放油螺塞襯墊損壞、漏裝或鬆動漏油;
3、正時齒輪蓋襯墊裝配不當、損壞或螺絲鬆動漏油;
4、發動機支架板變形或襯墊密封不嚴漏油;
5、氣門室蓋襯墊密封不嚴漏油;
6、曲軸前油封損壞漏油;
7、曲軸後油封損壞漏油;
8、曲軸後端回油螺紋被汙垢堵塞而漏油。回油螺紋加工不當或螺紋軸頸與油封座孔同軸度超差等而漏油;
9、凸輪軸承後封蓋不嚴漏油;
10、搖臂室蓋或扒杆室蓋不嚴漏油;
11、機油散熱器密封不嚴漏油;
12、機油濾哺器密封不嚴而漏油;
13、分電器殼體承裝孔密封不嚴漏油;
14、機油泵襯墊損壞或螺絲鬆動漏油。
汽車發動機漏油和配件和工藝相關的主要問題:
1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳。
2.裝配不當,配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。
3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。
4.密封材料長期使用後磨損過限,老化變質、變形失效。
5.潤滑油新增過多、油麵過高或加錯油品。
6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。
7.通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。
五、並非汽車發動機漏油,但可能被混淆的幾種狀況:
1、換機油時,導致部分機油粘上部分部位,4s並沒有細心擦拭乾淨,這可能導致車主以後誤認為漏油,這種油漬如在換機油後很久才發現,呈現出陳舊型痕跡,乾燥,而非鮮亮液體狀態。
2、機油加多了,則可能由於機油壓力大通過透氣孔將部分多餘機油滲出,變速箱油也如此,應注意機油加的量應保持在正常刻度內,加多了對發動機也並不好,應要求4s將多餘機油抽出。
3、 及時發現發動機周圍有少量油跡,首先觀察是否是陳舊性油漬,另外看是否微量,只要機油並未減少——就不會被判斷為漏油,而只是滲油,滲油基本對車沒有影 響,在機油一般使用的10000公里左右,機油將處於正常刻度。另外多數車的滲油不是長期的,而是偶爾的,不必有任何擔心,更不必影響自己心情。
4、新車感覺到密封有問題或微量滲油,很正常,由於新車時,車輛剛接觸高溫高壓,部分暴露在外面的密封將會被融脫落,顯得比較難看,甚至有微量滲油,但是這未必是持續性的,是否漏油的判斷標準仍然應參考以上標準。
我親眼見過一輛車,微微滲油,未經處理此後也不再出現,我也見過一tx的,變速箱油通過透氣孔向外排出多餘量(應該是高溫高壓出去後遇冷凝結),這兩種情況對車都沒有影響。
六、汽車發動機漏修理辦法:
不懂就不多講了,有些漏油是不需要拆缸體的,缸體部分的漏油是要拆的,所以勸大家不要太過敏,車不是開壞的,是修壞的!比如滲油和輕微漏油,你不修,只要常注意機油液麵,十幾年都不會有影響,但是開缸修理,那就很難講了。
結論:滲油非故障,漏油要認真,不必太過敏,檢測要留意。最簡單的判斷標準:機油不少就不用管。
10樓:匿名使用者
你好!本田雅閣發動機漏機油的原因,這個需要根據實際情況的,具體哪個部位,需要拆裝什麼東西。保修期內的維修費一般不收錢!
11樓:匿名使用者
你好,發動機漏油有油底漏油,前曲軸油封,後曲軸油封,以及氣門室蓋漏油,時規蓋漏油。
12樓:賈喬於夢秋
看什麼樣的漏了,如果要拆開就貴了。一般滲漏不要管它。
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