1樓：途虎話養車
活塞環與氣缸壁間的配合間隙
過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
車子燒機油是什麼原因？
2樓：途虎話養車
可能需要大修，需要進一步檢查，加機油能接受的情況下建議先用著，畢竟大修比較貴
車子燒機油是什麼原因呢？
3樓：途虎話養車
機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
東南車燒機油是什麼原因？
4樓：途虎話養車
燒雞一般情況是活塞環那裡有一部分參與燃燒，，還有一個渦輪增壓器，如果年限稍長，發動機內部橡膠部件也會有一部分
轎車燒機油怎麼辦，燒機油之後車子還能開多久
機油本復身是有一定的消耗的。制如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。影響燒機油的因素很多比如 燃油品質 行駛路況 駕駛習慣 保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現 1 燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。...
俺的車子這是燒機油了還是漏油了
1 由於氣來門油封老化 源橡膠失去彈性造成的 bai密封不嚴，機油du滲入到燃燒室燃 zhi燒，從而消耗掉。現象是早dao上第一馬達著車，有一股藍煙，然後很快消失。2 由於缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時無論是冷車還是熱車在3000轉以上時均有藍煙現象冒出，藍煙的多少取決於其磨損...
平時開車怎麼辨別車子是否存在燒機油現象
燒機油的主要表現是行車時尾部排出藍色尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。具體的操作有以下幾點 a 清晨冷車啟動後，檢視排氣管是否會冒藍煙。因為發動機長時間不運轉時，機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動發動機，汽缸內的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產生大量藍色煙霧。b 在車...