rav4的四驅系統怎麼樣越野效能好嗎

1樓：匿名使用者

豐田rav4是全時四驅，越野效能只能用彪悍來形容，但是對發動機機油濾芯的損耗大，去御途網看看，換置機油濾芯。

rav4的四驅系統怎麼樣·越野效能好

2樓：匿名使用者

四驅系統一般，只適合城市越野，屬於都市型suv！！！從車輛的機械結構上，四驅系統的**差速器採用多片離合器，能夠得知它只適合簡單的越野路面

如果您是真正的越野愛好者，那還是重新選擇！豐田的霸道和陸地巡洋艦是不錯的選擇

3樓：匿名使用者

豐田rav4是全時四驅，越野效能只能用彪悍來形容，但是對發動機機油濾芯的損耗大，去御途網看看，換置機油濾芯。

一汽豐田rav4的四驅系統怎麼樣·越野性

4樓：匿名使用者

外表和卡羅拉相媲美，但越野能力和4at變速箱有點out,

豐田四驅技術好嗎

5樓：紅色的鴨梨

目前奧迪使用的四驅為第六代quattro系統，採用行星齒輪結構的託森扭矩感應式c型**差速器，自動鎖止功能的反應時間更為迅速。與上一代的區別主要在於將一般情況下的前後軸動力分配改變為40:60，而並非之前的50:

50。但有些奧迪車型也例外，如q3和tt，它們使用的和途觀差不多的四驅系統即大眾4motion四驅系統，但由於是奧迪，又統一歸納到quattro系統。

豐田車型較多，除（rav4、漢蘭達）電控多片離合式初級四驅外，下面就以4.0的普拉多為例，分動箱加可電控鎖止的託森限滑差速器，加車輪電子制動力輔助，高配還增加了一套後軸電控差速鎖。

看一部suv的越野效能好不好，不能僅從四驅系統的先程序度來區分，還要配合出色的懸掛行程和整車剛性，這樣對於難度較大的交叉軸專案才能輕鬆通過。奧迪的四驅和豐田的四驅都很先進，各有所長，但奧迪的四驅不是主攻越野的，為的是讓車輛行駛更穩定更安全，更適合公路行駛；豐田以4.7的陸巡、4.

0的普拉多為代表，以整體綜合實力完全可以稱得上越野級suv 。