1樓:匿名使用者
很有可能是渦輪增壓器出現問題了,去維修點檢查一下比較放心。
2樓:匿名使用者
有些錢是該花還得花的,你在這兒問半天也我也不出結果,還是直接去汽車維修的地方看一下吧
3樓:匿名使用者
朗逸1.4t渦輪增壓每次跑個段路就不工作了,是什麼原因?渦輪增壓是要猛加速的時候才工作,一般時候是不工作的
4樓:匿名使用者
沒機油了???大眾車後備箱不備瓶機油怎麼行??
5樓:飛罩奶吹風
可能是溫度高時增壓工作時常,可以換個增壓器試試
6樓:蘆連天
跑到渦輪不介入的時候,去4s店obd檢測一下,看能不能讀出故障。
13款 跑了八萬多 朗逸1.4t渦輪增壓器不工作,油耗大什麼情況 增壓器有時工作有時不工作 那
7樓:春花蕩漾
這個不是渦輪增壓不工作哦!仔細檢查油泵供油壓力
渦輪增壓器突然不工作可能是什麼原因
8樓:匿名使用者
是哪種不工作? 一般突然報廢的話 無外乎燒軸斷軸 一般都是因為缺機油造成的
或者你空濾爆了 有碎片進入壓氣機
9樓:**總隊長
這種問題不檢測誰都說不好 還是去4s店或者放心點的維修站吧
10樓:匿名使用者
可能是洩氣閥故障,檢查一下洩氣閥的膜片和彈簧
11樓:你幸福就好
急加油門有沒有洩壓閥的聲音
大眾新朗逸1.4t渦輪增壓問題?
12樓:匿名使用者
渦輪介入和最大扭矩輸出是兩個概念
發動機啟動,渦輪就開始工作了,但是作用不明顯,1750轉,渦輪效率最大化,開始輸出最大扭矩
但是並不是越早越好
以前最大扭矩輸出區間是1750-4800轉,現在是1400-3500轉
超過4800/3500轉渦輪效果開始衰減,動力開始下降市區行車轉速不會超過3500,自然不會有什麼影響1400的渦輪最大扭矩輸出,使得市區內動力充足,低速加速快但是高速、超車、爬坡時,轉速會超過3500,這是就會出現心有餘而力不足的情況
13樓:匿名使用者
介入早 表示你的駕駛更平穩 至於提速 1.4的 提速再快也快不到**的
事實上 你自己注意一下轉速錶就知道了 1400 1500 1700 根本沒有太大差異 怠速800~1000 稍微給油就1800以上了
介入早 其實意味著換了更小的轉子 提升相應速度 降低了高速時的壓氣效率 大眾可能是為了提高發動機整體平穩而損失了一部分不是很需要的動力表現(大眾的調校 以前對於發動機的壓榨是很厲害的 所以大眾奧迪也是各種渦輪增壓車裡最容易燒機油的)
14樓:統領
不是的,渦輪越快越好啊,越慢動力輸出,沒那麼強大,準確的說,沒以前的車子提速快啦,畢竟都是渦輪增壓,慢啦350轉,希望幫到你
新買的朗逸1.4t怎麼感覺渦輪增壓不管用了呢
15樓:匿名使用者
要是在渦輪增壓起作用的發動機轉速下,渦輪增壓沒有工作,發動機故障燈會點亮的【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】
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速騰1 4t於朗逸1 4t哪個省油
大眾 速騰 一般般 大眾 朗逸 一般般 我的是朗逸1.4品雅自動版。市區開開老堵車和紅綠燈按現在油價也要7 8毛了,郊區道路就便宜了,不到四毛,曾經開過一段70公里的路程,顯示綜合油耗是4.6升,多數時候5至7升之間,市區道路在9至12之間,高速120速度也在7左右。油耗還和開車習慣和載重有關係。速...
渦輪增壓和自然吸氣 1 4t是多少l
這個具體看廠家的調校能力和,變速箱的動力匹配,動力好壞不再是排量單一因素了 有些匹配成熟的廠家,實際的動力感受,要超過2.0排量,加速能力,也要比2.0更好 而有些廠家的1.4t,實際動力也就是1.6 1.8的水平,而且還伴隨這很明顯的渦輪遲滯現象 1.4t 按照大眾的調校 相當於之前大眾2.0l的...