1樓：歲月就這麼說
《絲綢之路》的主要內容:這篇課文以獨特的視角,生動描寫了兩千多年前中國與有關資料,絲綢之路是古代橫貫亞歐的通道.
絲綢之路,是指西漢（前202年-8年）時,由張騫出使西域開闢的以長安（今西安）和洛陽為東起點（一說以洛陽為起點）,經甘肅、新疆,到中亞、西亞,並聯結地中海各國的陸上通道（這條道路也被稱為「西北絲綢之路」以區別日後另外兩條冠以「絲綢之路」名稱的交通路線）.
2樓：文秀英綦春
「絲綢之路」是指起始於古代中國，連線亞洲、非洲和歐洲的古代路上商業**路線，因起初運輸中國古代出產的絲綢而命名。
3樓：呃呃
作者看到石雕產生聯想，張騫出使西域西方商貨、文化交流作者凝望石雕產生遐想
絲綢之路主要內容？
4樓：好物清單
絲綢之路這本書的主要內容是什麼？
5樓：匿名使用者
絲綢之路，簡稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。
陸上絲綢之路起源於西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開闢的以首都長安（今西安）為起點，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，並連線地中海各國的陸上通道。它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢。2023年，德國地質地理學家李希霍芬在其著作《中國》一書中，把「從公元前114年至公元127年間，中國與中亞、中國與印度間以絲綢**為媒介的這條西域交通道路」命名為「絲綢之路」，這一名詞很快被學術界和大眾所接受，並正式運用。
「海上絲綢之路」是古代中國與外國交通**和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國至隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。
2023年6月22日，中、哈、吉三國聯合申報的陸上絲綢之路的東段「絲綢之路：長安-天山廊道的路網」成功申報為世界文化遺產，成為首例跨國合作而成功申遺的專案。
拓展資料：
河西走廊是絲綢之路的要道，但為何在河西走廊上沒有「絲門」而有「玉門」？早在文獻記述絲綢之路之前2023年，東西方文化交流的線路已經開通，但它不是為出口絲綢，而是為進口和田玉 。「絲綢之路」名稱是德國學者的「發明」。
6樓：匿名使用者
《絲綢之路》課文以獨特的視角,生動描寫了兩千多年前中國與安息古國交流的一幕,再現了西部燦爛輝煌的歷史文化,說明了絲綢之路不僅是古代亞歐互通有無的商貿大道,還是促進亞歐各國與中國經貿往來,溝通東西方文化的友誼之路。
7樓：勝噠噠噠
重點描寫了漢代張騫的副使與安息國將軍在邊境上互贈禮品的場面。最後一段與開頭相照應，易於激起讀者對西部繁榮歷史的遐想；商胡販客，不絕於時月、語言，有一望無垠的荒漠戈壁和鹽鹼沼澤，然後由點及面，古代各國勞動人民，有白雪皚皚的崇山峻嶺。
繁榮景象、商旅、由情入理地闡明瞭絲綢之路的歷史意義，冒著流沙。 再現了昔日絲綢之路上「馳命走驛、表情栩栩如生、文化的促進與繁榮所起的重大作用、冰雪襲擊的危險、使者和僧侶等。
在當時生產和交通尚不發達的條件下，增進各國人民之間的友誼，披荊斬棘才開通這條商路，對於加強東西方的經濟文化交流，語言生動，展現了兩國不同的禮節、風暴，作出了重大貢獻、文化及經濟發展。課文描寫細膩生動、**。
絲綢之路
簡稱絲路，一般指陸上絲綢之路，廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。
陸上絲綢之路起源於西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開闢的以首都長安（今西安）為起點，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，並連線地中海各國的陸上通道。它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢。
2023年，德國地質地理學家李希霍芬在其著作《中國》一書中，把「從公元前114年至公元127年間，中國與中亞、中國與印度間以絲綢**為媒介的這條西域交通道路」命名為「絲綢之路」，這一名詞很快被學術界和大眾所接受，並正式運用。
「海上絲綢之路」是古代中國與外國交通**和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國至隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。
2023年6月22日，中、哈、吉三國聯合申報的陸上絲綢之路的東段「絲綢之路：長安-天山廊道的路網」成功申報為世界文化遺產，成為首例跨國合作而成功申遺的專案。
8樓：小丫頭愛美食
"絲綢之路"是指起始於古代中國，連線亞洲、非洲和歐洲的古代陸上商業**路線。狹義的絲綢之路一般指陸上絲綢之路。廣義上講又分為陸上絲綢之路和海上絲綢之路。
"陸上絲綢之路"是連線中國腹地與歐洲諸地的陸上商業**通道，形成於公元前2世紀與公元1世紀間，直至16世紀仍保留使用，是一條東方與西方之間經濟、政治、文化進行交流的主要道路。漢武帝派張騫出使西域形成其基本幹道。它以西漢時期長安為起點(東漢時為洛陽)，經河西走廊到敦煌。
"海上絲綢之路"是古代中國與外國交通**和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國至隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。
2023年6月22日中、哈、吉三國聯合申報的陸上絲綢之路的東段"絲綢之路:長安-天山廊道的路網"成功申報為世界文化遺產，成為首例跨國合作而成功申遺的專案。
絲綢之路（德文：die seidenstraße），常簡稱為絲路，此詞最早來自於德國地理學家費迪南·馮·李希霍芬於2023年出版的《中國——我的旅行成果》（china - meine reise - ergebnisse）。
絲綢之路通常是指歐亞北部的商路，與南方的茶馬古道形成對比，西漢時張騫和東漢時班超出使西域開闢的以長安(今西安)、洛陽為起點，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，並連線地中海各國的陸上通道。這條道路也被稱為「陸路絲綢之路」，以區別日後另外兩條冠以「絲綢之路」名稱的交通路線。因為由這條路西運的貨物中以絲綢製品的影響最大，故得此名。
其基本走向定於兩漢時期，包括南道、中道、北道三條路線。
廣義的絲綢之路指從上古開始陸續形成的，遍及歐亞大陸甚至包括北非和東非在內的長途商業**和文化交流線路的總稱。除了上述的路線之外，還包括約於前5世紀形成的草原絲綢之路、中古初年形成，在宋代發揮巨大作用的海路絲綢之路和與西北絲綢之路同時出現，在宋初取代西北絲綢之路成為路上交流通道的南方絲綢之路。
雖然絲綢之路是沿線各國共同促進經貿發展的產物，但很多人認為，中國的張騫兩次通西域，開闢了中外交流的新紀元。併成功將東西方之間最後的珠簾掀開。從此，這條路線被作為「國道」踩了出來，各國使者、商人、傳教士等沿著張騫開通的道路，來往絡繹不絕。
上至王公貴族，下至乞丐獄犯，都在這條路上留下了自己的足跡。這條東西通路，將中原、西域與阿拉伯、波斯灣緊密聯絡在一起。經過幾個世紀的不斷努力，絲綢之路向西伸展到了地中海。
廣義上絲路的東段已經到達了朝鮮、日本，西段至法國。通過海路還可達義大利、埃及，成為亞洲和歐洲、非洲各國經濟文化交流的友誼之路。
路線：長安，河西走廊。今新疆地區，西亞，地中海, 羅馬各國
東段東段：從洛陽、西安到玉門關、陽關，東段各線路的選擇，多考慮翻越六盤山以及渡黃河的安全性與便捷性。(漢代開闢)
中段：從玉門關、陽關以西至蔥嶺。
西段：從蔥嶺往西經過中亞、西亞直到歐洲。
以下為絲路各段上的重要城市名稱(括號內為古地名)。
三線均從長安出發，到武威、張掖匯合，再沿河西走廊至敦煌。
北線：從涇川、固原、靖遠至武威，路線最短，但沿途缺水、補給不易。
南線：從鳳翔、天水、隴西、臨夏、樂都、西寧至張掖，但路途漫長。
中線：從涇川轉往平涼、會寧、蘭州至武威，距離和補給均屬適中。西安(長安)：須彌山石窟、麥積山石窟、炳靈寺 石窟 武威 張掖 酒泉 敦煌：莫高窟、榆林窟
公元10世紀時期北宋**為繞開西夏的領土，開闢了從天水經青海至西域的「青海道」。成為宋以後一條新的商路。天水 西寧 伏俟城 索爾庫裡盆地(索爾庫裡)
中段往返於絲綢之路上的商隊。中段主要是西域境內的諸線路，它們隨綠洲、沙漠的變化而時有變遷。三線在中途尤其是安西四鎮(640年設立)多有分岔和支路。
南道(又稱于闐道)：東起陽關，沿塔克拉瑪干沙漠南緣，經若羌(鄯善)、和田(于闐)、莎車等至蔥嶺。陽關 若羌(鄯善) 且末尼雅(精絕)，西漢時期西域三十六國之一和田(于闐)
中道：起自玉門關，沿塔克拉瑪干沙漠北緣，經羅布泊(樓蘭)、吐魯番(車師、高昌)、焉耆(尉犁)、庫車(龜茲)、阿克蘇(姑墨)、喀什(疏勒)到費爾幹納盆地(大宛)。玉門關 樓蘭(為鄯善所兼併，現屬新疆若羌縣) 吐魯番(高昌)：
高昌故城、雅爾湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆(尉犁) 庫車(龜茲)：克孜爾千佛洞、庫木吐喇千佛洞 阿克蘇(姑墨) 喀什(疏勒)
北道：起自安西(瓜州)，經哈密(伊吾)、吉木薩爾(庭州)、伊寧(伊犁)，直到碎葉。哈密，水道縱橫盛產哈密瓜 烏魯木齊，迴文意思解作美麗的草原 伊寧(伊犁) 碎葉
西段 自蔥嶺以西直到歐洲的都是絲綢之路的西段，它的北中南三線分別與中段的三線相接對應。其中經裡海到君士坦丁堡的路線是在唐朝中期開闢。
北線：沿鹹海、裡海、黑海的北岸，經過碎葉、怛羅斯、阿斯特拉罕(伊蒂爾)等地到伊斯坦布林(君士坦丁堡)。烏魯木齊 阿拉木圖(哈薩克) 江布林城(怛羅斯，今哈薩克城市) 托克瑪克(碎葉，今吉爾吉斯斯坦城市) 薩萊(俄羅斯) 薩克爾 伊斯坦布林(君士坦丁堡，今土耳其城市)
中線：自喀什起，走費爾幹納盆地、撒馬爾罕、布哈拉等到馬什哈德(伊朗)，與南線匯合。喀什或喀什葛爾 白沙瓦：
哈拉和林大道 喀布林巴米揚：著名的巴米揚大佛在2023年被塔利班摧毀。
南線：起自帕米爾山，可由克什米爾進入巴基斯坦和印度，也可從白沙瓦、喀布林、馬什哈德、巴格達、大馬士革等前往歐洲。馬什哈德(伊朗) 薩卜澤瓦爾 赫卡託姆皮洛斯(hecatompylos，番兜，和櫝，可能位於如今的伊朗達姆甘和沙赫魯德之間。
) 德黑蘭哈馬丹 克爾曼沙汗 巴庫拜(伊拉克) 巴格達 阿布哈里卜 費盧傑：沿幼發拉底河至阿列頗。拉馬迪 阿列頗(敘利亞) 大馬士革 阿達納(土耳其) 科尼亞 安條克 布林薩君士坦丁堡(伊斯坦布林)。
路線簡略：長安經河西走廊(今甘肅地區境內)、通往中亞(安息古波斯)、西亞，直到歐洲(大秦古羅馬)。
拓展資料：
申遺歷程：
2023年以來，在聯合國教科文組織的倡導和推動下，中國與中亞有關國家開展了絲綢之路跨國系列申報世界遺產工作。
2023年4月16日，中國國家文物局發出通知，要求絲綢之路沿線各地應在2023年6月底前，完成絲綢之路首批申報遺產點的各項準備工作。中國絲綢之路首批申遺大名單包括漢長安城遺蹟、唐長安城遺蹟、漢魏洛陽城遺蹟、隋唐洛陽城遺蹟、玉門關及樓蘭古城遺址等。
2023年1月，中國與哈薩克、吉爾吉斯斯坦三國「絲綢之路：起始段與天山廊道的路網」專案申遺文字已正式報送聯合國教科文組織，申請於2023年列入《世界遺產名錄》。
2023年3月4日，國家文物局與河南省、陝西省、甘肅省、青海省、寧夏回族自治區、新疆維吾爾自治區人民**簽署《關於保護絲綢之路遺產的聯合協定》。該協定旨在為絲綢之路「申遺」成功做準備。
2023年9月3日，絲路申遺文字已由中和哈薩克、吉爾吉斯斯坦兩國**共同遞交聯合國教科文組織世界遺產中心，並被正式受理。聯合國教科文組織世界遺產專家於2023年10月到陝西，對陝西列入絲綢之路申遺的7處申遺點進行現場考察，並提出專家評估意見，提交2023年世界遺產大會審議。
2023年6月22日，由中哈吉三國聯合申報的絲綢之路「長安-天山廊道路網」成功申報世界文化遺產，成為首例跨國合作、成功申遺的專案。絲綢之路橫跨歐亞大陸，申遺部分22個遺產點在中國，包括各帝國都城、宮殿群、佛教石窟寺等。按照規定，每年每個國家只有一個文化遺產的申報名額，也因此中國的名額，給了大運河。
而絲綢之路則是和哈薩克、吉爾吉斯斯坦聯合申報，用的是吉爾吉斯斯坦名額。專案全稱叫做「絲綢之路：起始段和天山廊道的路網」，全長5000公里，把古代全長8000多公里的絲綢之路給斷開了，截到中亞的七河地區，涉及到三個國家一共33個申遺點，其中中國是4個省共22個申遺點。
這是中國的首個跨國申報專案。
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