1樓：
y是遊的拼音字頭,y字頭的火車是旅遊列車。
和諧號 動車組是d，高鐵是g，城際是c
2樓：在北京的王永
y字頭列車，鐵路部門開設的旅遊列車。
y開頭的旅遊火車和其他火車有什麼不一樣?
3樓：就是喜歡答題
y字開頭的火車為臨時旅遊列車，主要是為了旅遊，而開設的線路。在旅遊勝地所在站和大中城市間開行的旅客列車。
和正常火車相比，旅遊專列一般都是採取2人到4人的軟臥包廂，包廂內帶有獨立衛生間，列車上有餐廳、酒吧等設施，相當於一個移動的酒店。
目前只有極少量列車使用此編號，其中y1-y498為跨局列車，y501-y998為管內列車。
4樓：zero天秤
旅遊列車(y字開頭)主要是為了旅遊，而開設的線路。在旅遊勝地所在站和大中城市間開行的旅客列車。
使用車型：目前只有極少量列車使用此編號，其中y1-y498為跨局列車，y501-y998為管內列車。
其他火車型別：
1、高速動車組（g）：時速250-350km/h，用於滿足長距離、大運量、高密度、旅行時間短等運輸需求
2、城際列車（c）：時速250-350km/h，用於執行距離較近、乘車時間較短、途徑城市較少，不配置臥鋪車廂。
3、動車組（d）：時速200-250km/h，用於用於各種高快速鐵路和城市軌道交通中，是未來客運列車的主流。
4、直達特快旅客列車（z）：時速最大160km/h，直達特快列車多為全程一站直達，也有部分會停靠起點站和終點站所在路局集團****管內的大站，以及中途必須技術停車的車站。
5、特快旅客列車（t）：時速最大140km/h，級別高於快速旅客列車、低於直達特快旅客列車。
6、快速旅客列車（k）：時速最大120km/h，停靠市級站和縣級大站，列車旅行速度比普通旅客列車有明顯提高。
7、普通旅客列車（四位數字車次）：此類列車通常用於鐵路職工和周邊居民上下班，列車「站站停」。
8、臨時旅客列車（l）：當鐵路開行的特定旅客列車不能滿足客流需要的時候的一個補充。
擴充套件資料
一、z開頭的列車：直達特別快速旅客列車,簡稱直特,字母z是「直」字的漢語拼音簡寫。這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務,這類列車全部都是空調列車，所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車。
二、t開頭的列車：特別快速旅客列車,簡稱特快,字母t是「特」字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停省會城市或當地的大型城市。
三、k開頭的列車：快速旅客列車,簡稱快速,字母k是「快」字漢語拼音的簡寫。這樣的列車在行程中一般只經停地級中心或重要的縣級中心。
四、普通旅客列車（25t、25k、25g車底）在始發站實行對號入座制度。目前，一般的客車車廂都有118個座位，座位號從乘務員休息室的位置開始排序。座號若為1~40號，就是靠乘務員休息室這端：
80~118號，應在車廂另一端41~79號，則在車廂中部。一般靠近車窗的號碼為4、5、9、0四個號，在列車車廂的首尾部都設有廁所。
5樓：群星獨者
y字頭火車票代表的是旅遊車次，必須和旅行社聯絡才可以購買。
和正常火車相比，旅遊專列一般都是採取2人到4人的軟臥包廂，包廂內帶有獨立衛生間，列車上有餐廳、酒吧等設施，相當於一個移動的酒店。
旅客列車指以客車（包括代用客車）編組的，為運送旅客、行李、包裹、郵件的列車。其中，中長途雙層旅客列車比較少見，其主要執行於繁忙地帶。
擴充套件資料
火車其實可以分為：高速動車組列車（g字頭）、城際動車組列車（c字頭）、普通動車組列車（d字頭）、直達特快旅客列車（z字頭）、特快旅客列車（t字頭）、快速旅客列車（k字頭）、跨局普通旅客快車（1001-2998）；
管內普通旅客快車（1001-2998），臨時旅客列車（l字頭），臨時旅遊列車（y字頭），普通旅客列車（6001-7598）（通勤列車不屬於旅客列車）正規的說法沒有普慢。
旅客列車常見的有：y1-y498為跨局列車，y501-y998為管內列車。哈爾濱局y501～y530次，瀋陽局y531～y560次，北京局y561～y600次，太原局y601～y630次，呼和浩特局y631～y640次，鄭州局y641～y670次等。
6樓：匿名使用者
y是遊的第一個拼音
是旅遊列車
主要區別在於最大速度.就是本務機車的運記限速.
g字頭:高速鐵路動車組,時速一般最大可達350km/h
c字頭,城際鐵路動車組,目前京津城際高鐵速度也可達到350km/h
d字頭,動車組,普通的動車組一般最高速度不超過260km/h,
z字頭,直達特快旅客列車,限速160km/h
t字頭,特快旅客列車,一般25t和bsp車底,理論最大限速是162km/h,25k車底,不超過140km/h,這是因為25k車底的轉向架不能承受那麼高的速度.
k字頭,快速旅客列車,一般採用25g車底,也有25b車底,也有少數管內快速採用22車底.理論上25g這樣的車底最大速度120km/h,但實際運用的時候,機車運記限速均不會超過115km/h
普通列車,車底運用與k字頭並無區別,極少數車也用25k車底(例如2509/2510),但限速相對比較低,停站較多.
還有比較特殊的,y字頭列車,意為旅遊列車.
l字頭列車,臨時旅客列車.等級比較低,停站較多,多在假日及春運的時候排出.增加運能之用.
dj字頭:動車檢測車
x字頭,中鐵快運的行郵專列
f字頭:因故折返客車
0字頭:(注意是零不是o):回送圖定客車車底.
成都到杭州有一輛y141
7樓：風舞
y代表旅遊bai列車，是隻有旅du遊列車的車次才zhi是y開頭的。其它火車dao也是有標誌的，例如內：
z—直達特快列容車
t—特快列車
k—快速列車
n—管內快速列車 (和k一個意思，咱們普通乘客不用特意區別)l、a—臨時旅客列車
y—旅遊列車
d—動車組
c—城際高速列車 如北京-天津的 c2001次x—行李郵政專車 (今年新加上的。但不辦理客運業務，只針對行包郵件等)
p—是普快
沒有字母的四位車次——普通列車
8樓：t10次
y表示的是旅遊列車，通常是屬於快速，特快類的
車底通常採用25k，25z，25g型的
票面上會寫「硬座/軟座特快/快速」如是空調車的話，前面會有「新空調」的字樣
9樓：匿名使用者
鄭州一**的旅遊火車下一月要開通，我想問一下，是什麼樣的
火車k721 724有什麼不一樣
方向不一樣 k721昆明 南通 k724南通 昆明 k721 k724次 42小時47分 昆明發 18 25 南通到 13 12 站次 站名 到達時間 開車時間 停車時間 執行時間1 昆明 起點站 18 25 2 曲靖 20 04 20 10 6分 1小時39分鐘3 宣威 21 13 21 21 8...
火車站和你有哪些故事，你和火車有什麼樣的故事？
火車站 機場在我的記憶裡，永遠都是上演著送別 擁抱 重逢的故事，我與火車站的那些故事也不例外。故事一 大約在十年前的夏末初秋，我在媽媽的陪伴下，第一次坐火車去往我的大學。那是我第一次出遠門，也是我第一次坐火車，心情就是無比的亢奮。一個夜晚的長途火車，我就聽著經過的報站，聽著火車的長笛聲而等著天亮，就...
義烏的新火車站和老火車站有什麼區別
老火車站現在只是一個地名了，鐵軌啥的都拆了。新火車站現在是地標，屬於義烏交通樞紐。現在的火車站和以前的火車站有什麼不同？更加的智慧行程化，情景化。在網際網路 的時代背景下，傳統的鐵路行業也開始依託於大資料，網際網路技術改革，智慧車站智慧行程的建設在全國的鐵路站點不同程度的。聽說浙江義烏的火車站改建了...