汽車雙針壓力錶顯示的壓力是哪個部件的

2021-05-28 18:31:26 字數 2639 閱讀 7253

1樓:白白白的帳號

雙針壓力(就是兩根指示針)

1、差壓壓力錶(雙針雙管、膜片差壓等)。

2、記憶型壓力錶(記憶最大壓力)。

3、定位指標壓力錶。

希博特技術部

雙針壓力錶能否看到前後壓力各為多少

2樓:windy阿麥

記憶與定位功能,如黑針到達最高點,紅針也到達最高點,黑針下來,紅針留在最高點。

雙針壓力錶是什麼意思

3樓:匿名使用者

雙針壓力(就是兩根指示針)

1、差壓壓力錶(雙針雙管、膜片差壓等)。

2、記憶型壓力錶(記憶最大壓力)。

3、定位指標壓力錶。

希博特技術部

4樓:匿名使用者

雙針壓力錶主要用於機車車輛上用來測量液壓系統或儲氣缸的壓力,也可用於對銅合金、錫鋁合金釺焊無腐蝕性,非結晶和凝固的各種介質的壓力測量。雙針壓力錶 可同時測量兩個相同或不相同(兩者之差一般應不大於標度範圍上的限值的1/3)的壓力,由兩套各自獨立的測量系統和指示裝置等組成。

工作原理:基於彈性元件(測量系統中的彈簧管)的彈性變形。即在被測介質的壓力作用下,追使兩彈簧管之末端各自產生相應的位移,藉助於拉桿經齒輪傳動機構的傳動並予放大,由固定齒輪軸上的紅、黑指標將兩個被測值分別在的盤度上指示出來 。

鐵路(動車組和地鐵為主)的司機室用的雙針壓力錶是否屬於量具,是否需要強制檢定?

5樓:

雙針壓力錶是需要定期檢定的,上面應該貼有一個小標籤,標明檢定的日期。雙針壓力錶好像是一年一檢吧。

雙針壓力錶50/60的技術引數

6樓:vast的天涯

你好,雙針壓力錶變成通俗語言為記憶性壓力錶就是壓力錶會記憶住上次壓力範圍。

至於50/60則是壓力錶的錶盤

這個沒有給出具體的所以無法解釋。

不懂追問。

7樓:顆粒劑

你去常州人才市場看看吧..

天然氣壓力錶中黑色指標和紅色指標分別是幹嘛的,怎麼讀啊

8樓:金湖旭東儀表

這是雙針壓力錶,黑色指標提示的是當前管道內的壓力值;紅色指標是用來設定最大壓力起警示作用的。當工作壓力即黑色指標接近紅色指標時提醒注意,壓力已經達到上限了。

9樓:天天天藍天天悅

黑色指標是壓抄力讀數(直

襲接讀數),紅色短針是調整動作上下限壓力用的。

雙針壓力錶主要用於機車車輛上用來測量液壓系統或儲氣缸的壓力,也可用於對銅合金、錫鋁合金釺焊無腐蝕性,非結晶和凝固的各種介質的壓力測量。雙針壓力錶 可同時測量兩個相同或不相同(兩者之差一般應不大於標度範圍上的限值的1/3)的壓力。

原理: 儀表由兩套各自獨立的測量系統和指示裝置等組成。

儀表的工作原理是基於彈性元件(測量系統中的彈簧管)的彈性變形。即在被測介質的壓力作用下,追使兩彈簧管之末端各自產生相應的位移,藉助於拉桿經齒輪傳動機構的傳動並予放大,由固定齒輪軸上的紅、黑指標將兩個被測值分別在的盤度上指示出來 。

10樓:夏末淺笑

是雙針壓力錶,黑色指標提示的是當前管道內的壓力值。當工作壓力即黑色指標接近紅色指標時提醒注意;紅色指標是用來設定最大壓力起警示作用的,壓力已經達到上限了

11樓:熱情的逍遙風

電接點壓力錶有三根接線,一根是公用的,錶針是可調的,可將一個錶針調到專0.4m,接低壓啟動控

屬制繼電器,另一個錶針調到0.6m,接高壓停止繼電器,公用線是高低壓控制的公用線。

上面的指標是上限,下面的指標是下限,中間的黑色指標指示是實際壓力的數值。實際壓力在上限之 [1]上時,與上限接通,與下限斷開。實際壓力在上下限之間時,公共端與上限,下限都斷開。

實際壓力在下限之下時,公共端與下限接通,與上限斷開, 電接點壓力錶就是控制上下限壓力用的。光有電接點壓力錶是不夠的,還要有控制泵的自動控制箱。

增加個中間繼電器,電接點壓力錶上有1個高壓點,一箇中點,一個低壓點,電流方向:火線進中點,經過低壓點,到中間繼電器1組觸點的常閉點,到接觸器線圈一端,繼電器線圈另一端接零線。

另選一組接觸器上的常開觸點,2端並聯到壓力錶低壓端與中點端。中間繼電器的控制由火線進壓力錶中點,到高壓點到中間繼電器線圈一段,中間繼電器線圈另一段接零線。

雙針壓力錶為什麼0-100只有四個格

12樓:森垚溫度計

壓力錶的面板是可以根據客人的不同需求定製的,你可以做成10格或者其他的。

液壓支架雙針壓力錶紅色的針代表什麼意思

13樓:衡水書生商友

進口垃圾垃圾垃圾垃圾了

違法所得放假啊算了

啊傳送到分愛上

啊傳送到傳送發啊所發生

14樓:匿名使用者

液壓支架上的紅色指標

起到記憶作用,當黑色顯示指標走動時,帶動紅色指標,壓力下降,黑色指標歸零時,紅色指標不動,可以記錄之前的壓力大小,若想兩次記憶,可將指標上方的旋鈕輕輕轉動至回零,即可開始下次記錄.

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