1樓：
機油上的「10w～40」是含義如下：
潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如sae40，sae50 或sae15w-40、sae5w-40。
「w」表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率、增加油耗，而且機油溫度會升高，容易氧化、影響冷啟動的保護。 象sae40，sae50這樣只有一組數值的是單級機油，不能在寒冷的冬季使用。
w是冬季的意思，10w、15w、20w，數字越小，代表低溫運轉越好，5w代表零下25度，15w代表零下15度，20w則代表零下10度，橫槓右面的數字越大，代表機油高溫粘度越高！
如果你夏季用或者經常跑長途當然是高溫粘度越高越好！如果平時的話選40就可以，冬季的話如果選用粘度過高的會不好打火，所以夏季油一般是50的，一般選用10w-40 這是北方地區四季常用油！
汽車潤滑油上的10w--40表示什麼意思
2樓：潮潮
汽車潤滑油上的10w--40：指的是機油的粘度等級，機油分為兩個粘度等級：低溫粘度等級和高溫粘度等級。
1、w表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
2、機油分級之後的標號表示其黏度規格，例如「15w-40、5w-40」中，「w」表示winter（冬季），其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。
3、w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.
3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
4、機油分級使用兩個字母組合表示，「s」開頭系列代表汽油發動機用油，一般規格依次由sa至sn（按字母順序，但其中沒有si），每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑；
5、字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。「c」開頭系列則代表柴油發動機用油。若「s」和「c」兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。
3樓：途虎話養車
這是美國石油協會api制訂的機油標註標準，通常以5w-30、0w-40、5w-40、10w-40這種方法標註。
這個標註共分為兩個部分，減號「-」之後的部分代表機油在100℃時的高溫抗剪力，同時也代表機油的基礎粘度，數值越大，抗剪力越高、油膜越厚，機油基礎粘度越高，流動性越差。
數值越小，抗剪力越低，油膜越薄，基礎粘度越低，流動性越好。
4樓：哆啦咪發嗦哆嘻
潤滑油的標號：
潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：sae15w-40、sae5w-40，「w」表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
（sae） 適用的環境溫度（°c）
5w耐外部低溫-30°c
10w耐外部低溫-25°c
15w耐外部低溫-20°c
20w耐外部低溫-15°c
30耐外部高溫30°c
40耐外部高溫40°c
50耐外部高溫50°c
5樓：汽車應急助手
10w-40是機油黏度標號。
10表示冬季機油的流動性，在什麼溫度下可以保證機油正常的流動。w代表冬季winter(冬天)的縮寫，10w的機油對應的結冰點溫度是-25℃，也就是說在-25 ℃以上就可以保證機油可以很好的流動。
40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間。
也就是說機油在高溫情況下，它的粘度是否能夠滿足發動機的正常運轉。數字越大其粘度越大，適用的最高氣溫越高。
6樓：匿名使用者
1.油品在粘度牌號中的w是winter(冬季)的字頭，指該油具有良好的低溫啟動效能，冬夏季皆可使用，屬多級油。
2.機油粘度指數分類方法較多，最常用的是美國汽車工程學會機油粘度指數。美國汽車工程學會簡稱為sae，所以該粘度指數也叫sae粘度指數。
一般，在機油桶外面都必須標註sae粘度指數，例如10號、40號等。機油粘度指數越大表示機油粘度越高。
3.最近隨著新增劑的進步，一種使用溫度範圍更大的機油出現了，這就是稠化機油。登臺粘度指數標號為「10w－50」就是一種稠化機油，該標號表示這種機油低溫粘度和10號機油一樣，高溫油膜保持能力和50號機油一樣。
稠化機油廣泛應用在普通車輛上。賽車不使用稠化機油，原因是賽車的使用條件固定，為了追求發動機的高效能，只使用與當時氣溫條件相匹配的機油，例如40號機油
7樓：匿名使用者
10w--40中,10w是代表冬季使用溫度,40是代表夏季使用溫度.
機油上的10w～40是什麼意思誰能詳細解釋下
8樓：常山趙子龍
10w-40就是它的sae標準粘度值，這個粘度值首先表示這個機油是復級潤
滑油(民用領域已經基本沒有單級潤滑油了)。
w代表winter冬天，w前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。10w的機油對應的結冰點溫度是-25℃，w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.
5mm2/s到16.3mm2/s之間。
9樓：歡樂開心牛
潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。例如：sae15w-40、sae10w-40，
「w」表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；
「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
（sae） 適用的環境溫度（°c）
5w耐外部低溫-30°c
10w耐外部低溫-25°c
15w耐外部低溫-20°c
20w耐外部低溫-15°c
30耐外部高溫30°c
40耐外部高溫40°c
50耐外部高溫50°c
10樓：匿名使用者
10w=適應溫度
40=適應粘稠度
11樓：匿名使用者
最低使用溫度零下25度，機油在100攝氏度時仍能保持40號機油的黏度 上面兩樓的都說了，這個其實是機油在哪個溫度範圍內工作狀態最佳， 1，w，是指
12樓：home梧桐
， 還有就是抗磨劑多少，w數值越小好像抗磨劑比例越大，5w好像抗磨劑就會多一點，自然也就貴一點。
機油的級別有幾種？機油10w-40是什麼意思？
13樓：江西萬通汽車培訓學院
以「15w-40、5w-40」為例：
「w」表示winter（冬季），其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。
w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.
3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
14樓：途虎話養車
10w-40規格，10代表機油的最低適用溫度為零下25度，w代表夏季/冬季通用，40代表機油高溫粘度，這個數字越高，機油在高溫下的粘稠度越高。
汽車機油10w-40是什麼意思
15樓：匿名使用者
10w-40就是它的sae標準粘度值，
這個粘度值首先表示這個機油是復級潤滑油(現在民用領域已經基本沒有單級潤滑油了)，
w代表winter冬天，w前面的數字是代表傾點溫度，簡單來說就是結冰點溫度。
10w的機油對應的結冰點溫度是-25℃，其它常見的0w是-35℃，5w是-30℃，15w是-20℃。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.
5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。要知道，發動機運轉時的溫度不一定是取決於環境氣溫的，長時間高轉行車發動機溫度輕易就可以到達100℃，可我們目前還沒有100標號的潤滑油。
16樓：途虎話養車
10w-40規格，10代表機油的最低適用溫度為零下25度，w代表夏季/冬季通用，40代表機油高溫粘度，這個數字越高，機油在高溫下的粘稠度越高。
17樓：齊品達真好吃
潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。
例如：sae15w-40、sae5w-40，「w」表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；
「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
18樓：
最低使用溫度零下25度，機油在100攝氏度時仍能保持40號機油的黏度
19樓：哇
w（w代表冬季）、5w、10w、w前面的數字越小，代表低溫運轉越好，除了低溫黏度等級外，還有高溫黏度等級sae20、30、40、橫槓後面的數字越大，表示機油的粘度越高。
各型別號不是用來區分效能的，而是用來代表使用環境的
20樓：匿名使用者
那後面的40又代表啥意思？
機油的型號10w-40 15w-40這些是什麼意思
21樓：途虎話養車
機油分級之後的標號表示其黏度規格，例如「15w-40、5w-40」中，「w」表示winter（冬季），其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。
22樓：煥煥
1、10w-40 \15w-40指的機油粘度，它們都是多級四季通用機油，w以前的數字表示冬季粘度，以後的則表示常溫粘度。
2、10w-40 的意思是:該機油的使用範圍為零下25度至常溫40度。15w-40的意思是零下20度至常溫40度。
3、如果你所在的地方最冷不超過零下15度，最熱不會達到常溫40度，那我推薦你一年四季都用15w-40的機油就夠了，例如美孚力霸機油(api質量級別為sj,粘度則為15w-40)。
擴充套件資料
機油標號包括分級和黏度規格兩部分。機油標號通常表示粘度和品質。具體解讀如下：潤滑油的黏度多使用sae等級別標識，sae是英文「美國汽車工程師協會」的縮寫。
w表示winter(冬季)，其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好；「w」後面（一橫後面）的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護效能越好。
機油分級之後的標號表示其黏度規格，例如「15w-40、5w-40」中，「w」表示winter（冬季），其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如5w代表耐外部低溫-30°c，而20w耐低溫為-15°c。
w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.
3mm2/s之間，絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
機油分級使用兩個字母組合表示。「s」開頭系列代表汽油發動機用油，一般規格依次由sa至sn（按字母順序，但其中沒有si），每遞增一個字母，機油的效能都會優於前一種，機油中會有更多用來保護發動機的新增劑；
字母越靠後，質量等級越高，國際品牌中機油級別多是sf級別以上的。「c」開頭系列則代表柴油發動機用油。若「s」和「c」兩個字母同時存在，則表示此機油為汽柴通用型。
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10w表示最低使用環境溫度為零下25度，30和40表示溫度達到100攝氏度時，分別達到30號和40號機油的黏度，數字越高表示黏度越高。機油在高溫下會變稀，不能正常潤滑，10w 40比30更適合在夏季使用。10w 30和10w 40，低溫粘度都一樣，但是10w 40與10w 30比，10w 40的高溫...
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1.看車系 對於日美系的車子來說，發動機較為精密，部件之間間隙較小，使用5w 30的機油更合適不過了。而德系車呢，通常採用的是渦輪增壓技術，間隙會比較大，選擇5w 40會相對更好。通常日 韓系車就會相對多使用20 30黏度的油品，如 sae 0w 20 0w 30 5w 20 5w 30 而美系推薦...