1樓：橋樑abc也懂生活
橋樑支座鋼板也叫支座預埋鋼板，一般分為樑底預埋鋼板、支座上鋼板、不鏽鋼板、支座、支座下鋼板（從上往下的順序），它通常由熱鍍鋅鋼板（q345）做成。主要起到連線樑與支座的作用，更好的發揮支座的作用。
橋樑支座鋼板主要用途：用於架造鐵路橋樑、公路橋樑、跨海大橋等。要求有較高的強度、韌性以及承受機車車輛的載荷和衝擊，且要有良好的抗疲勞性、一定的低溫韌性和耐大氣腐蝕性，支座與墊石之間的空隙也要用環氧樹脂砂漿填充，既要保證空隙密實又要達到與墊石同等強度。
支座安裝好後，把樑底支座預埋鋼板用螺栓與支座上蓋鋼板連線起來。 主要經營：公路橋樑欄杆立柱、鋼絞線、波紋管、預應力錨具、精扎螺紋鋼錨具、橋樑支座、橋樑伸縮縫、聲測管、預應力裝置、邊坡材料、鋼纖維、維修等綜合服務.
城市高架橋，支座上放了一塊鋼板有什麼用啊？
2樓：匿名使用者
我來回bai答下吧，我想你應該
du是在橋樑下部zhi
做好以後去看dao
的吧？上部是現澆回箱梁，對吧
答？這個鋼板將來是要澆築在上部箱梁裡的，是箱梁的預埋件，主要作用就是樑底調平。因為我們設計時主樑是有一定坡度的，因此樑底平面與水平面也有一定的角度a，如果就這樣直接放到支座上，樑底與支座接觸不均會影響受力效能，因此通常是在箱梁底部預埋一塊與樑底平面成角度a的鋼板，使得主樑放置時，鋼板平面與支座平面能夠平行，這樣保證了接觸的均勻，受力的合理。
不知道這麼表達，你理解了沒有
3樓：匿名使用者
你指的是樑底楔塊吧。
因為橋樑橋面設計時候是有縱橫坡的，
而專支座頂面卻是水平的，如果屬
直接把樑底放到支座上，就會出現支座不能全面積受力，有的部分脫空。為了解決這一問題，在施工時候，用水泥塊或鋼板根據縱橫坡進行調平。
不過一般不是焊到支座上吧，而是預埋到樑底，跟樑一起做。因為很多支座都是橡膠支座，沒法焊啊。
4樓：
矯正下上面不是鋼板是橡膠緩衝墊有幾個作用，1個是緩衝車輛經過的時候的衝擊力，2是橋樑發生熱漲冷縮的時候能夠有位移的空間
橋樑支座的作用是什麼有哪些型別
5樓：橋隧材料
國亨橡塑製品為您解答
橋樑支座是連線橋樑上部結構和下部結構的重要結構部件。它能將橋樑上部結構的反力和變形（位移和轉角）可靠的傳遞給橋樑下部結構，從而使結構的實際受力情況與計算的理論圖式相符合。
分別按變形的可能性、所用材料、結構形式三種方法分類。
（一）按支座變形可能性分類
1）固定支座；
2）單向活動支座；
3）多向活動支座。
（二）按支座所用材料分類
1）鋼支座：平板支座、弧形支座、搖軸支座、輥軸支座。
2）是否帶滑動能力劃分支座：滑動支座、固定支座。
3）橡膠支座：板式橡膠支座（含四氟滑板板式橡膠支座）、盆式橡膠支座、鉛芯橡膠支座、 高阻尼隔震橡膠支座。
（三）按支座的結構形式分類
1）弧形支座
2）搖軸支座
3）輥軸支座
4）板式橡膠支座和四氟版式橡膠支座
5）盆式橡膠支座
6）球形鋼支座
7）拉壓支座 等
橋樑橡膠支座下面為什麼要放鋼墊板?
6樓：匿名使用者
放鋼板？那表抄示你的墊石打襲的不夠平或強度不太好，bai或是du標高不夠才需要放鋼zhi板（這是支座下放喔
dao，而且設計上是沒有給出需要放鋼板的要求，上面放那是另一回事）。其實一般設計上是不允許放，橡膠支座與鋼板的摩擦力比砼的摩擦力要小，而且鋼板與砼的摩擦力更小一點，容易造成樑體滑移，引起橋面開裂，所以鋼板與砼結合的地方要去用環氧樹脂進行粘接。還有一種是設計要求放的，通常在橋面連續時，在滑動端放鋼板來增加位移量用的。
現在結構連續的樑一般都是盆式支座，這本身就帶鋼板的，但鋼板上都有預埋螺栓來固定支座不然它滑移。
7樓：匿名使用者
緩衝，減小橋樑對橡膠墊的面積壓強。延長使用壽命。
8樓：亓羅藩範
預埋鋼板都要的，主要是螺栓錨固用。外貼鋼板普通板式橡膠支座是不用的，只有f4四氟的才要。原因是四氟是可滑動的。
橋樑支座安裝,橋樑支座安裝要注意些什麼
你的橋應該是預製樑吧，在安裝預製樑的時候應該先用臨時支承，支承樑體，防止樑側傾，等到砂漿凝固到要求強度後，拆除臨時支承。預製樑用盆式支座？那支座頂怎麼與預製樑固結？不懂，橋樑支座安裝要注意些什麼 正確地安裝與定期的養護是保證橋樑支座正常工作的重要措施。支座在出廠時，一般應有明顯的標記，註明文座型號 ...
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