1樓:蓋健魏河
可以通過多種途徑調整,設計都有要求和說明的。一般橋樑如果有縱坡的話,各孔墩頂標高肯定會不一樣,設計會給出每個墩或蓋樑的標高,照圖施工就行了。也可以通過調整支座墊石高度實現。
連續樑橋(continuous
beam
bridge)
兩跨或兩跨以上連續的樑橋,屬於超靜定體系。連續樑在恆活載作用下,產生的支點負彎矩對跨中正彎矩有解除安裝的作用,使內力狀態比較均勻合理,因而樑高可以減小,由此可以增大橋下淨空,節省材料,且剛度大,整體性好,超載能力大,安全度大,橋面伸縮縫少,並且因為跨中截面的彎矩減小,使得橋跨可以增大。
2樓:匿名使用者
有計算程式軟體。。。下次發給你。。。
「縱坡」的計算公式是什麼?
3樓:草是一顆植物
表示坡度最為常用的方法,即兩點的高程差與其水平距離的百分比,其計算公式如下
坡度 = (高程差/水平距離)x100%,使用百分比表示時,即:i=h/l×100%。
縱坡指的是路線縱斷面上同一坡段兩點間的高差與其水平距離之比,以百分率表示。順著公路前進方向的上下坡,叫公路縱坡。它與汽車的動力特性、安全正常有很大關係。
公路縱坡包含最大縱坡、最小縱坡、最大的緩坡,以及相應坡長。
一、釋義
地理上南北向的:縱向|縱橫|排成縱隊。
從前到後的:縱深
跟物體的長的一邊平行的:縱剖
指軍隊編制上的縱隊
釋放;放走:縱虎歸山|欲擒故縱
放任;不約束:縱容|放縱|縱酒|縱目四望
縱身:花貓向前一縱,就把老鼠撲住了
縱坡的計算公式是什麼?急 詳細一點
4樓:不是五毛和美分
表示坡度最為常用的方法,即兩點的高程差與其水平距離的百分比,其計算公式如下:坡度 = (高程差/水平距離)x100%
使用百分比表示時,
即:i=h/l×100%
請問公路中橫坡度(%)計算公式是什麼?
5樓:嘉年水木
你好,一般道
路橫坡通過百分比表示的,即為:%
如:某道路橫斷面圖顯示橫坡為-2%(-2/100=-0.02),表示寬度為1m時在原高程上減去2cm。
例:道路某幅寬度為5m,中線高程為100,橫坡為-2%,計算邊線高程h
h=100+5*-2/100
h=99.9
如果已知邊線高程和中線高程反推中線到邊線橫坡的方法?
l=(99.9-100)/5*100
l=-2.0
邊線到中線橫坡則是:
l=(100-99.9)/5*100
l=2.0
希望對你有所幫助!
6樓:蹉唱朋天韻
首先檢測的是橫坡,不是橫坡度!橫坡=(中樁高程-邊樁高程)/1/2的路面實測寬度*100,以%表示!橫坡一般是採用水準儀和米尺測量的,有正負之分!
很簡單,沒那麼複雜,簡單說就是1m抬高或降低多少cm!
7樓:匿名使用者
橫坡度=2(中樁高程-邊樁高程)/的路面實測寬度*100%,2在哪來的
8樓:ceo奕奕
公路橫坡應如何計算?你是問設計問題還是施工問題?設計的話橫坡設計有要求一般1%~2%.
超高橫坡是根據當設計道路車速要求來定的,一般是2%~6%,施工的話要看設計要求了,一般是線性的,就是路寬x橫坡加或減設計標高.超高段一般用內插法,就是平均分配.完如果你是設計的話,請不要採納,因為我是一施工人員哈哈
橫坡怎麼計算?
9樓:假面
道路橫坡坡率就是橫坡度。計算公式:(中心
點標高-邊線點標高)/(中心點到邊線點的距離)。
路基的主要作用是為軌道或者路面鋪設及列車或行車運營提供必要條件,並承受軌道及機車車輛或者路面及交通荷載的靜荷載和動荷載,同時將荷載向地基深處傳遞與擴散。
10樓:匿名使用者
橫坡和縱坡的差別就是沿著線路方向不同而採取的不同名稱他們的坡度演算法都是一樣,也就是採用高寬比
比如坡度1:1.5,也就是在邊坡頂部每向下1m,橫(縱)向距離為1.5m
再比如坡度5%,從坡頂每下下5m,需要的橫(縱)向距離為100m希望是你期望的回答能解決你的問題
11樓:xy快樂鳥
橫坡一般有這樣幾個資料:坡長、水平長度、坡度、高差。
它們之間的關係為:高差=坡度×水平長度
一般坡度不大的時候,坡長≈水平長度,工程上可以用近似值,即:高差=坡度×坡長
12樓:匿名使用者
豎直 高差 除以 水平距離
如何計算道路橫坡坡率?
13樓:匿名使用者
1、道路橫坡坡率就是橫坡度。計算公式:(中心點標高-邊線點標高)/(中心點到邊線點的距離)。
2、橫坡【cross slope】:
指的是路幅和路側帶各組成部分的橫向坡度。指路面、分隔帶、人行道、綠化帶等的橫向傾斜度。以百分率表示。
3、坡率:
坡頂到水平面的垂直高度與坡頂到坡底水平距離之比,就是坡率。
4、橫坡度:
路基(路面)橫斷方向的坡度,一般的為2%,是為了便於排水,特別是在縱向坡度較小時就顯得尤其重要了;在彎道上,為了抵消離心力,需要設超高,即內彎低,外彎高。縱坡度是路基(路面)縱向的坡度,也即平常我們所說的路線的坡度,坡度不宜太小(不利於排水),不宜過陡(不利於行車及安全),同時對其坡長還有一定的限制。計算時,就用高差除以水平距離,即得到坡度值,都是用百分比表示的。
14樓:匿名使用者
1、道路橫坡坡率就是橫坡度,(中心點標高-邊線點標高)/(中心點到邊線點的距離),用%表示,一般控制在1.5%-2.5%(有超高的除外)。
2、橫坡【cross slope】指的是路幅和路側帶各組成部分的橫向坡度。指路面、分隔帶、人行道、綠化帶等的橫向傾斜度。以百分率表示。
3、坡頂到水平面的垂直高度與坡頂到坡底水平距離之比,就是坡率。
15樓:匿名使用者
超高段橫坡坡率計算
程式名:cgdhppl
k「i[1]「:m」i[2]「:l:lbl 1::xlbl 2::d=x÷l:i=(m-k)×(1-3d2+2d2)+k▲
goto 1
程式說明:
i[1] :超高起點橫坡坡率
i[2] :超高終點橫坡坡率
l :超高段路線長度
x :待求點距離,該距離是指與超高起點位置的距離,如超高起點為k0+100,如求k0+120樁號坡率則輸入20即可i :程式計算出待求點橫坡坡率
示例:i[1] :0.01
i[2] :0.02
l :100
x :240
i :-0.0376
16樓:林昶君
說的是平均坡度,(中心點標高與邊線點標高的差)/(中心點到邊線點的距離),用%表示,一般控制在1.5%-2.5%.
17樓:23得
道路中心線與道路邊線的高程差就是坡率。
公路中橫坡應如何計算?
18樓:**的勾k先生
公路中橫坡的計算方法:
就用兩者的高差除以水平距離,即得到坡度值,都是用百分比表示的。
公路中橫坡的比率:
1、一般基地車行道的橫坡宜為1.5~2.5%;
2、基地人行道的橫坡宜為1.5~2.5%;
3、人行道橫坡宜採用單面坡,橫坡度為:1%~2%。
通常的要求是小於等於3%,橫坡的設計一般是出於雨天排水考慮。橫坡度的大小視水流的接觸面的粗糙程度及縱坡的不同而不同。綠化帶的橫坡不宜過大,過大會衝動種植的土壤。
道路縱坡較大的應取較小的值。
19樓:右小貓貓
垂直中線方向 一段寬度內 高:寬,一般一側行車道的橫坡是一樣的,路肩的橫坡可能會和行車道有所不同
20樓:匿名使用者
公路橫坡應如何計算?你是問設計
問題還是施工問題?設計的話橫坡設計有要求一般1%~2%.超高橫坡是根據當設計道路車速要求來定的,一般是2%~6%,施工的話要看設計要求了,一般是線性的,就是路寬x橫坡加或減設計標高.
超高段一般用內插法,就是平均分配.完如果你是設計的話,請不要採納,因為我是一施工人員哈哈
21樓:匿名使用者
橫坡計算的:(道路中線高程-邊線高程-高程設計坡度高程差值)/中線到邊線的距離*100
道路橫坡/縱坡分別是什麼意思?雙向橫坡又是什麼?分別應該怎麼計算??路堤邊坡指的是什麼??
22樓:匿名使用者
分析如下:
1、道路橫坡:是以道路橫斷面為視角,道路中心或一端到另一端的坡度。作用是使人行道、車行道與綠化帶上的雨水通暢地流入街溝。
2、道路縱坡:是以道路縱斷面為視角,道路中心線上某一點到另外一點的坡度。是道路前進方向上下起伏的坡度。
3、雙向橫坡:從路中心向道路兩側傾斜,雨水能迅速排向兩旁的側溝,並沿側溝流入進水口。這種方式適用、便利,是道路上採用的基本型別。
一般用於沒有中心隔離帶的道路,如一般的城市道路,是中間高兩遍低的一個形態。
4、道路橫坡計算:橫坡一般以%表示,一般道路坡度在2%-3%,代表的是高點於低點的高差h與兩點之間距離l的百分比。
5、道路縱坡計算:就用高差除以水平距離,即得到坡度值,是用百分比表示的。
6、路堤邊坡:路堤邊坡是指路基橫斷面兩側與地面連線的斜面。
23樓:匿名使用者
橫坡,是以道路橫斷面為視角,道路中心或一端到另一端的坡度縱坡,是道路前進方向上下起伏的坡度
雙向橫坡一般用於沒有中心隔離帶的道路,如一般的城市道路,是中間高兩遍低的一個形態,橫坡一般以*%表示 一般道路坡度在2%-3% 代表的是高點於低點的高差h與亮點之間距離l的百分比
路堤邊坡,一般出現在高出原地面的公路上 由於公路高出原地面 需要填土以達到設計標高 也就是路堤。填築路堤需從下向上逐層填築、碾壓,每層的寬度逐漸減小,達到設計高度時,寬度略寬與設計路面寬度,這是路堤兩遍會形成一個坡度 這個就是邊坡了
什麼叫路基橫坡,道路橫坡縱坡分別是什麼意思?雙向橫坡又是什麼?分別應該怎麼計算??路堤邊坡指的是什麼??
路基橫坡 cross slope 指的是路幅和路側帶各組成部分的橫向坡度。指路面 分隔帶 人行道 綠化帶等的橫向傾斜度。以百分率表示。坡度 高差 水平距離 100 路基橫坡度 路拱高度 半幅路基寬 100 路基橫坡度一般為2 所謂路基橫坡就是路基中心高,兩側低,形成2 4 的橫向坡度,主要是排水功能...
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