1樓：匿名使用者
要想真能學到技術當然就得去當學徒工，因為修車最主要的是實際，有些病學校是學不來的，學校主要交的是汽車的構造，分解，原理等，但其實真正有用的並不多，而當學徒直接就積累了修車的經驗，知道哪愛出毛病，哪不常出毛病，並且你能練出使用扳手的熟練程度（學校是練不出來的），這直接關係到修理的速度。當學徒工的另一個優勢就是不用教學費（學校的學費很貴偶）！
我現在就是一名汽車修理工，畢業了以後到了企業，一樣得當學徒工，所以還是直接去當徒工把。
2樓：匿名使用者
除非是專門的修車技術學校，否則還是做學徒。正規學校教的大部分都是些專業的知識，用處不多
學修車是去學校學習好，還是找師傅學習好？
3樓：匿名使用者
我覺得修車還是應該去找師傅吧，畢竟他們有實際操作的經驗。去學校的人太多了，可能有些還只是書本上的知識，人太多了，根本就不能一對一的教你。在外面找師傅還可以進行實際操作，這樣學修車的速度還要快些，學修車要不怕髒不怕累哦，這個工作可能一天到晚全身都是很髒的還有很多油，但是一旦學會了自己開店就好了，天下無難事只怕有心人。
加油，朋友！
4樓：
各有各的好處，看你自己怎麼看待，學校能學習很多的基礎，汽修廠找個好師傅自學能力強點，比學校學的不會差，主要是不會浪費時間，你自己斟酌考慮一下，如果只是學習簡單的基礎的話，我建議你可以多看看這方面的書籍，至於你說的方法的話，多做，多看，多問，多學。做好這四點就不會差了。軟體可以看看汽修寶典，各種資料查詢都有，我最喜歡的是故障碼查詢
5樓：湖南萬通汽車學校
如果是初學者，答案非常肯定的應選擇在學校裡學習更有優勢。原因有：
一、學校裡學習能掌握原理上的知識
學校的學習一般都比較系統，先弄懂原理方面的東西，然後再理論結合實踐動手訓練，當前****發展日新月異，如果原理性的東西沒掌握，很難跟上裝置跟新的步伐，今後的再學習將相當吃力。而汽修廠裡學習師傅一般不會也沒有時間來和自己的學徒講汽車的原理部分，同時，汽修廠也不具備講授理論原理的環境，更不可能做到很系統。
二、學校學習知識的全面性
師傅帶徒弟一般都是一對一的輔導，觀摩。所以很多的汽修廠學徒一般都只能熟悉一到兩種固定的車型，因為師傅擅長的也就一到兩種車型。知識面相對較為狹窄。
而學校裡學習，一者有系統的課程體系，循序漸進，再者學校裡不單隻一個老師授課，各老師都各有所長，學生能眾取所長。同學們在學習過程中將避免「師傅」自身知識的侷限性。
三、學校學習實際的動手時間更充足
表面上看汽修廠學徒整天都有動手機會，其實不然，一者師傅不教你不知道從哪下手，二來汽修廠裡車子都是客戶的車，老闆不會讓學徒隨便動手，如是便有了很多學徒說：「半年了，除了看就打掃衛生。」而汽修學校都是學校裡的裝置專門用來給學生實驗的，這樣更適合生手學習。
如果有比較好的基礎了，當然選擇在汽修廠學徒更為理想。原因有：
一、一個人的學習最終都是要接受市場的考驗，汽修廠是站在市場的第一線，實戰經驗只能通過實地修理得到。
二、所謂的工作經驗，一定是指的在廠裡鍛鍊的經驗，所以最終走向成熟，還是只能在汽修廠裡。軍校再優秀的學生，還得到戰場上才能打成為將軍。
如果選擇了合適的汽修學校，才能學到真正的汽修技術.
6樓：匿名使用者
個人覺得各有利弊，在學校學不到多少東西的，最後能有一個文憑和技能證書！這兩樣對你找工作有好處，但是去個人汽修廠用處不大！我們公司每年都召一部分技校來的學生，其實什麼都不會！
跟**學，自己多看書一樣，只要修的多，三年出徒，在學校也是三年，一個花錢一個掙錢，建議你找個當地好點的汽修廠
7樓：甘肅萬通汽車學校
學汽修還是要到專業汽修學校學習，汽修學校老師都是手把手指導的，可以學到各系車都的常見故障維修技術，去修理廠找師傅學就不一樣了，難不能學到技術就要看師傅的心情了
8樓：冬天雨霏霏續
如果有好的願意教你的師傅，當然比學校容易些，畢竟是一對一，上手的機會也多一些。
9樓：聯互聯
去學校學好，理論與實踐相結合，還可以考證，或者學校學了，再找師傅請教！這樣會更快熟練掌握修車技能！
10樓：既河堤刈
柿度過難關較退責任感藤
學修車到汽修學校學好嗎？還是去做學徒好
11樓：匿名使用者
到學校學來習對你以後的自職業生涯都會有很大幫助的，理由簡單說一下，第一可以拿到文憑，技能證書，雖然說有技術才是最重要，但是這些外表還是應該磨亮一點。第二，在學校可以建立很多關係網，現在社會最重要的我認為是關係，不管以後的創業還是就業，有這麼多同學和老師之間的幫助，你的人生會走的更順利。第三，從側面講，好的汽修師傅很難找，有很多招聘汽修學徒的只是為了免費的勞動力，根本不會學到東西，因為師傅知道，學生一學會就會插上翅膀飛走，所以乾脆不教真功夫。
在汽修廠學就是等於浪費時間。當然，在學校學習也有不好的方面，需要一定的學費。如果你能承受的起的話，我建議還是到學校學習比較好。
12樓：匿名使用者
個人覺得去做學徒好點邊打工邊學技術挺好的去學校也學不到什麼東西
學汽修是到專業的學校去學好還是去修理廠跟著師傅學好？
13樓：瀋陽萬通汽車學校
當然抄是先到汽修學校，學習一bai些必要的理論，當然還能du實訓，然後再到修理zhi廠更加dao深入的實踐。
學好了理論，遇到什麼車都能修，而修理廠是不會教你理論的。特別是現在的汽車，是高科技的產品，結合了機械、電、磁、光、聲、材料、電子等，沒有理論是不行的。
14樓：瀋陽萬通汽車學校
學汽修建議到
bai專業的汽車維修培訓學校du學習，在汽修廠zhi學汽修技術學得慢dao不說，回學得知識與技術還是零散的，不答成體系，今天遇到這個問題學這個，明天遇到那個問題學哪個，東一榔頭西一耙子，學得東西太散了，如果再遇到一個不願意教你的師傅，在汽修廠學技術可以說是浪費時間，還學不到技術。
在汽車學校學汽修技術學得知識是系統的，自成體系的，每一階段學習結束都有階段達標考核，考試通過才會開啟下一階段的學習。確保學生聽懂學會。
15樓：安徽萬通高階技工學校
你可以找個專業的學校學習，學校學的東西比較系統，基礎知識紮實，要知道一棟樓房的穩固離不開地基的幫助。店裡也能學到東西，但更多是師帶徒模式，很多師傅是怕學徒學到精髓，砸了自己的飯碗。
16樓：雲南萬通汽車學校
建議還是到學校，跟著師傅學沒錯，但是到修理廠的都是客戶的車，你什麼都不會內
肯定是不會讓你動容手去整的，平時空閒的時候公司也不可能拿報廢車來讓你練手，所以到學校更好一些。
至於選學校應該如果正確地選擇汽修學校呢？個人覺得這個好不好口說無憑，還是建議實地去考察一下，最主要的就是要看看學校的實訓場景和裝置設施，還有就是學校的師資、就業和管理等情況的。
17樓：鄭州萬通汽車學校
學汽修技術到專業的汽車維修培訓學校學習比較好，老師對給學生系統的培訓，學生學得快而全；在汽修廠當學徒師傅會不會用心教你就另說了，而且學得知識很零散，還不全，學習進度慢。
18樓：石家莊萬通汽車學校
一是汽修技術是個比較複雜的專業，需要許多理論知識，只要經過系統的學習，才能全面掌握；以師帶徒形式當然能學到技術，但往往只知其然不知其所以然，永遠成不了高檔次的汽修人才。
二是現代社會講究學歷資格證書，甚至同樣是職校畢業，還要看是不是正規職校。若拜師學藝，師傅再好，他能發給你證書麼？
三是師傅教徒多以經驗為主，知識相對陳舊，新技術、新工藝不可能學到；而學校卻能學到新進的知識。
四是你找到一個好師傅，他也認認真真的教你，但他不會把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼；關鍵是如果碰到一個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦。
五是雖然你去汽修廠省了一筆學費，但是你去找師傅還是要出拜師錢的，他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。
六、如果你在家附近學還好，如果在外地求學的話，吃飯、住宿這些都是要考慮的，汽修廠的環境和條件總不會比學校好吧。
七、你在汽修廠學徒，將來肯定不會還呆在這家汽修廠，你還會要去找工作。在學校學習汽修技術，學校推薦就業，省去了你的東奔西跑找工作的勞苦，而且還是推薦到大企業工作。
八、你在汽修學校學習，同學老師都是汽修汽修專業人才的，將來自己開店就有這方面的人脈，而且你還可以收穫純真的友情。
九、你呆在一個小修理廠做學徒，就學不到其他方面的知識，比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個「修車工」而不能成為高階技師，更談何說走向管理階層呢？另外，你在汽修廠長每天工作都很累，你還有精力和時間去學其他的東西嗎？
19樓：北京萬通汽車學校
汽修學校 在汽修學校學習汽修，理論多於實踐，畢竟學校要把這些理論知識講與學生讓他們有個大概的瞭解，而且現在的學校在實操方面也是下了很多功夫，實操課還是挺多的。不過嘛，你在汽修學校畢業後在汽修行業工作的話還是得從學徒開始。
汽修店 零經驗進入汽修店學習汽修得從學徒做起，剛開始會很困難，工具，汽車上各種部件都需要你去認識記住，跟隨店裡師傅做事時還需記住各種拆裝順序，挺累的。做學徒時請記住：不懂便問
20樓：安徽萬通
個人建議還是去學校比較好，汽修學校的老師擁有系統化的汽車知識體系，教授汽車知識是循序漸進的，有一定的模式。而修理廠的師傅則是憑藉自己的經驗進行教學，知識不夠權威，沒有相應的理論做支撐。
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