1樓：林元章
看開挖斷面大小，一般3~4米，跟炮工技術有關
2樓：匿名使用者
可以根據你的開挖斷面大小、形狀具體確定，一般不要小於2.5m，也不宜超過4m。
斷面小，迴圈進尺取低值。大斷面可以儘量加大迴圈進尺。
高速公路隧道施工新規範中的ⅲ、ⅳ、ⅴ級圍巖每進尺一榀所需要的開挖時間是多少呢？
3樓：匿名使用者
你說的間距應該是支護的間距。
3級圍巖開挖一般是採用全斷面開挖，開挖一迴圈進尺在3米左右，爆破開挖鑽爆時間一般在2~3小時，爆破之後就是出碴，出碴時間一般是3~4小時，出碴完成之後就是初期支護即噴錨支護，有鋼架啊、網片啊、噴射混凝土啊，這個時間一般是6小時左右，如果組織合理，工人熟練程度高，一般3級圍巖一迴圈進尺3米時間是10小時左右；
4級、5級圍巖因為圍巖情況比較差，就想你說的進尺一般就是一榀鋼架的距離（現場施工一般都是一迴圈2榀），跟3級圍巖一樣，所有的工序都不能省！所以4級圍巖進尺一榀的所有時間應該在12小時左右（圍巖較好的）；
5級圍巖施工會比前2級的圍巖多一個超前支護，就是開挖之前要先施作超前支護，按規範來的話還要注漿，你所說的應該是雙線隧道，注漿一般是隔2榀施做超前支護注漿一次，注漿一次要6小時左右，所以5級圍巖開挖一迴圈時間應該是16個小時左右。
希望對你有所幫助！望採納。本人是隧道施工的一線技術，如果有不明白之處可以聯絡我，因為具體情況要具體分析。
高速公路隧道施工新規範中的ⅲ、ⅳ、ⅴ級圍巖每進尺一榀所需要的開挖時間是多少？
4樓：青春丶有你目送
你說的間距應該是支護的間距。
ⅲ級圍巖開挖一般是採用全斷面開挖，開挖一迴圈進尺在3米左右，爆破開挖鑽爆時間一般在2~3小時，爆破之後就是出碴，出碴時間一般是3~4小時，出碴完成之後就是初期支護即噴錨支護，有鋼架啊、網片啊、噴射混凝土啊，這個時間一般是6小時左右，如果組織合理，工人熟練程度高，一般ⅲ級圍巖一迴圈進尺3米時間是10小時左右；
ⅳ、ⅴ級圍巖因為圍巖情況比較差，就想你說的進尺一般就是一榀鋼架的距離，跟ⅲ級圍巖一樣，所有的工序都不能省！所以ⅳ級圍巖進尺一榀的所有時間應該在12小時左右；
ⅴ級圍巖施工會比前ⅲ級的圍巖多一個超前支護，就是開挖之前要先施作超前支護，按規範來的話還要注漿，你所說的應該是雙線隧道，注漿一次要6小時左右，所以ⅴ級圍巖開挖一迴圈時間應該是16個小時左右。
高速公路屬於高等級公路。中國交通部《公路工程技術標準》規定，高速公路指「能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、並全部控制出入的公路」。各國儘管對高速公路的命名不同，但都是專指有4車道（包括）以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部採用立體交叉的公路。
此外，有不少國家對部分控制出入口、非全部採用立體交叉的直達幹線也稱為高速公路。
一般來說，高速公路能適應120千米/小時或者更高的速度（一般為120千米/小時），路面有4個（包括）以上車道的寬度。中間設定分隔帶，採用瀝青混凝土或水泥混凝土高階路面，設有齊全的標誌、標線、訊號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路採用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。
從定義可以看出，一般來講高速公路應符合下列4個條件：
（1）只供汽車高速行駛；
（2）設有多車道、**分隔帶，將往返交通完全隔開；
（3）設有立體交叉口；
（4）全線封閉，出入口控制，只准汽車在規定的一些立體交叉口進出公路。
隧道施工中對ii、iii類圍巖每迴圈允許的開挖進尺數是多少？
5樓：匿名使用者
參考：在採用人工手持風鑽打眼，zlc40b正裝側卸式裝載機裝碴及2t自卸汽車運輸出碴的條件時，埡口隧道正臺階開挖ⅱ類圍巖合理的炮眼深度為1.1m，相應的合理迴圈進尺為1.
05 m；ⅲ類圍巖合理的炮眼深度為2．5 m，相應的合理迴圈進尺為2.3 m；iv類圍巖合理的炮眼深度為4.0 m，相應的合理迴圈進尺為3.
7m現在的圍巖分類不再按「類」，而是「級」。
i~ⅲ級可以採用全斷面開挖，開挖進尺可以在3~5米；iv級圍巖進尺最好控制在3米以下；v級圍巖不超過1.2米。
以上資訊均僅供參考。
隧道開挖進尺實際上要根據開挖斷面、開挖臺階數、地質情況等因素因時制宜，不是千遍一律的，隨著圍巖的變化及時給予調整，關鍵是要深入研究圍巖的自穩能力。
6樓：
ii、iii類圍巖，說法已經有點過時了，
具體的開挖進尺數需要根據實際情況確定，如果要標準的話，公路隧道施工技術標準裡有，，去查下，實際現場根據圍巖整體性、鑽桿長度等因素確定
隧道上**階開挖施工，v級與iv級圍巖開挖迴圈進尺控制範圍是多少？（即每班次開挖進尺）及檔案依據。
7樓：匿名使用者
~~~這在鐵道部120號檔案裡面有明確的規定···4級以上圍巖遵循「1、2、3」的開挖形式，即掌子面一次開挖一榀，邊牆兩榀，仰拱三榀···
8樓：匿名使用者
鐵道部120號文有要求，v級上臺1榀鋼架距離，中、**2榀鋼架距離。四級上臺2榀，中**不超過2榀。
9樓：爹的球
參考鐵道部120號文
隧道安全步距多少米？
10樓：純潔的小孩
隧道安全步距：是指隧道仰拱到掌子面的距離，或隧道二次襯砌到掌子面的距離。
兩種型別的安全距離分別是：
仰拱距掌子面：ⅲ級圍巖不超過90m；ⅳ級不超過50m，ⅴ級及以上圍巖不大於40m或按設計要求；
二次襯砌距掌子面距離：ⅰ、ⅱ級圍巖不超過200m，ⅲ級圍巖不超過120m，ⅳ級圍巖不超過90m，ⅴ級及以上圍巖不超過70米。
隧道施工安全規定：
必須證照齊全，嚴禁無資質施工、轉包、違法分包和人員不經教育培訓上崗作業；
必須按照標準規範和設計要求編制專項施工方案，確保按方案組織實施，嚴禁擅自改變施工方法；
須強化施工工序和現場管理，確保支（防）護到位，嚴禁支護滯後和安全步距超標；
必須落實超前水文地質探測預報各項規定，監控量（探）測資料超標立即停工撤人，嚴禁冒險施工作業；
必須對有毒有害氣體進行監測監控，加強通風管理，嚴禁濃度超標施工作業；
必須嚴格控制現場作業人數，掘進作業面應實施機械化作業，嚴禁超員組織施工作業；
必須按照規定設定逃生通道，嚴禁在安全設施不到位的情況下施工作業；
必須按照規定嚴格民用**物品管理，嚴禁在施工現場違規運輸、存放和使用民用**物品；
必須按照規定製定應急預案、配備救援裝備，嚴禁事故發生後違章指揮、冒險施救。
11樓：匿名使用者
仰拱距掌子面 3級圍巖不得大於90米 4、5、6級圍巖不得大於35m 二襯距掌子面 3級圍巖不得大於120米 4級圍巖不得大於90米 5、6級圍巖不得大於70米
12樓：匿名使用者
五級 80米 四級120米 **150米
洞身開挖超前仰拱多少米，隧道安全步距多少米？
就是為了抄方便啊，噴射出的混bai凝土直接粘在護壁上，而且du節省勞動力 有公路先修築zhi臨時混凝土仰拱dao，待變形基本收斂後，開挖下部臺階 拆除臨時 如果你對這個答案有什麼疑問，請追問，另外如果你覺得我的回答對你有所幫助，請千萬別忘記採納喲！級圍巖封閉位置距離掌子面不得大於35m，級圍巖二次襯...
安全生產現狀評價報告多少年一次,煤礦安全現狀綜合評價報告要求多少年做一次何處規定
生產 儲存的是3年,經營的一般各地規定不一樣,基本上是結合換證進行 煤礦安全現狀綜合評價報告要求多少年做一次?何處規定?10 安全生產法bai 第二du十五條 礦山建zhi設專案和用於生產 儲存dao危險物品的建設回專案,應當答分別按照國家有關規定進行安全條件論證和安全評價。安全生產許可證條例 第二...
安全員證書多少時間可報名一次
建築安全員c證，隨時通過系統可以報名，一般情況每月組織一次培訓考試。安全員證書一般是3年有效期 中國建設教育協會發的安全員證書，本身就是個野雞證書，省建設廳不認可的。正常是三年審需一次。如果你是去年九月前拿的證不需要年審，九月份以後的需要年審。考安全員證書需要的條件是什麼？能不能以個人名義報名考試？...