1樓：汽車之家
冬天的家鄉是一片銀白的世界，大地被冰雪所覆蓋，像是鋪上了靚麗的綢緞！世上的奇妙在與自然的回饋，冬日的情懷在這個雪中世界。駕駛我的vv5，來到了銀裝素裹的世界，玄晶的黑與靚麗的白，行程了鮮明的對比，各自都在展示著自己的魅力！
與wey同行在這個雪路，vv5那獨有的魅力綻放！仿生學的整體外觀在這個白色的世界中絢爛，大氣的前臉猶如雪中豹子般，充滿了神祕**！全黑的格柵中網，犀利的大燈，大氣的車標，生動形象的凸顯著設計理念，霸氣般的感受從中而生。
時尚個性的溜背設計，讓整體的車身流暢線條獨顯，高挑的腰線形成了合理完美的比例。柔美的線條感讓vv5充滿了流暢的優雅，卻不失那種大氣的感覺。vv5的外觀極為出眾，時尚優美盡顯，在學路上形成了完美的風景！
2.0t的動力讓vv5可以馳騁在雪中，沒有艱難的感覺。良好的脫困能裡讓我可以沒有擔心的顧慮，米其林的19寸大足，更加能夠讓vv5在雪地中安全度提高！
豐富的配置也讓vv5可以輕鬆安全的駕馭，360度的全景影像配合上整車的雷達提醒，在起步階段就能讓我們安全輕鬆。abs，道路輔助，併線輔助，碰撞預警預警，主動剎車安全實用，很適合家庭的。作為當下潮流的車型，vv5從舒適性，配置，動力上都能滿足我們家庭的需要，良好的表現讓我不負選擇！
雪中黑豹
完美的線條
時尚的溜背設計
犀利的led大燈
穩健的19寸大足
2023年你最期待的6大汽車事件
2樓：汽車之家
2023年和2023年汽車產銷量連續兩年**，這讓2023年更加讓人期待。
微觀來看，各家車企在2023年如何各顯神通，在求新求變中扭轉乾坤：是加速車型更新換代，是渠道進一步拓展，還是在汽車銷售和服務全新的變革。
巨集觀來看，汽車產業變革繼續深化，逆水行舟、優勝劣汰成為主題中的主題。作為全球第一大汽車市場，中國市場將如何繼續在電動化、智慧化引領全球市場，值得期待。
一、兼併重組
兼併重組的話題從來沒有停止過，在汽車行業寒冬季節更是被炒得火熱。2023年的主角是豐田和鈴木、日產雷諾三菱聯盟、psa和fca以及上汽和廣汽。
豐田和大眾全球霸主地位不可動搖，其它的所有跨國車企都在暗自較量，爭奪第三的位置，甚至通過聯盟的方式意圖超越豐田和大眾。
汽車國企的一汽、東風和長安「t3」整合，三大車企的高層已經進行了輪換，物流和網約車領域的合作已經開始，是否會在2023年更近一步，這比其它所有車企的合作都更加值得期待。
在合資車企股比開放的前夕，電動智慧汽車帶來了全新機遇，吉利、長城和比亞迪等民營企業的挑戰，都讓整合成為必然和必要。
中國汽車產能過於分散，而自主品牌還相對孱弱，「t3」整合將改變全球汽車市場的佈局，不僅僅因為這三大汽車集團的體量龐大，而且還將波及全球絕大多數車企在中國的龐大利益。
二、新能源汽車資質
汽車資質在新能源汽車發展初期成為了一個門檻話題，在久久未能等到造車雙資質之後，網際網路車企通過與傳統車企合作，甚至直接從傳統車企購買汽車資質，從而解決了汽車製造的資質問題。
蔚來和江淮、小鵬和海馬，借用資質併合作製造，網際網路車企承擔起輸血二三線車企的重任。威馬和理想更是直接花重資購買資質，自建了全新的工廠，將未來的發展主動權掌握在自己手中。
當網際網路車企的全新電動汽車產銷量已經陸續超過1萬輛，而且真正在路上越跑越多的時候，資質或許不應該再成為新車企的緊箍咒，更加不應該成為保護落後產能的救命稻草。
當理想智造陷入力帆的「被執行人」風波，當博郡汽車需要承擔夏利的龐大債務以及重新扭轉原企業思維和理念，那些早就應該塵封的歷史為何還要成為新生車企的「一座大山」？
當蔚來不再江淮，當小鵬不再海馬，就是中國汽車產業政策真正成熟的一天。
三、自動駕駛技術普及
網際網路車企將原先燃油車高配車型的駕駛安全輔助系統，重新包裝成為l2級自動駕駛輔助系統，讓自動駕駛成為汽車其中一個火熱討論的話題。
原先20萬元級別燃油車才能體驗到的功能，現在10萬級別的電動汽車就已經配備，豐田更是首次將這個系統引入到全新雷凌和卡羅拉等經濟型轎車。
真正的自動駕駛，汽車行業似乎只有特斯拉在不斷更新換代，功能不斷豐富，持續不斷地往最終完全自動駕駛靠近。
四、wltc新標準
油耗和電耗是大部分使用者購車的一大考量因素。現行的標準有歐盟的nedc（新標歐洲迴圈測試）、美國的epa和日本的jc08，中國目前採用的標準是歐盟的nedc。
不管是汽油車，還是電動車，日常用車實際油耗/電耗比nedc標準都相差頗大，nedc標準中的勻速測試是其中一個最大的原因。
nedc標準的測試方法尤其不適合電動汽車，某些新能源車企直到今天還在宣傳60km/h勻速最長續航里程，給整個行業帶來了嚴重負面的影響。
全新的wltc標準（全球統一輕型車輛測試迴圈測試標準）即將上線，改變主要體現在兩個方面：車速波動大、怠速工況少，同時測試速度區間更廣，測試周期也更長，從而更加貼近實際用車環境。
wltc標準不僅僅讓標準油耗更加貼近用車實際，還將改變車企在汽車節能技術發展方向。
五、「雙積分」終考
「雙積分」考核中的油耗考核已經於2023年開始，而新能源汽車積分從2023年開始，將與2023年合併考核。
2023年將成為車企「雙積分」的終極考核，而新的考核標準也正在進行之中，目標是到2023年，燃油車油耗降至百公里4l以及新能源汽車產銷量佔比20%。
「雙積分「政策成為新能源汽車補貼政策之外，另一個推動新能源汽車發展的重要力量。在補貼政策退市之後，它將如何保持對電動汽車的政策推動力度，全新的考核標準至關重要。
六、股比開放
經濟改革進入擴大開放的新時期，以汽車為代表的製造業成為一個開放領域，5年後，汽車行業的所有限制將全部取消。
2023年取消了新能源汽車外資股比限制之後，引來了特斯拉獨資的上海奇蹟工廠。2023年，乘用車外資股比限制和合資企業不超過兩家的限制也都將取消。
全球車企幾乎與中國自主車企都實現了長久而良好的合作，獨資建廠似乎已不太可能，重新調整合資公司的股比，將成為汽車行業一個主要變化。
那些躺在合資車企身上白拿錢的車企似乎真的應該開始緊張了，再不發力自主品牌，多年沉淪換來的將是話語權的喪失。
誠然，這六大事件並不完全獨立，而是相互影響。
以自動駕駛為代表的智慧汽車技術，汽車油耗和排放標準的日益嚴苛，將倒逼車企快速升級換代汽車技術，在全球範圍內實現合縱連橫。
股比開放和新能源汽車資質開放，將進一步加速中國自主車企淘汰落後產能，優勢資源將更加集中，抵禦全球車企聯盟的挑戰。
一個屬於中國汽車的時代終將來臨，這是中國乃至全球汽車發展的必然。變革前夜，候選者已經浮現，且看看誰能扛起這個歷史重任，敢於挑戰汽車領域的哥德**猜想。
汽車名字大全。
3樓：四川萬通汽車學院
德系品牌：
奧迪，ac schnitzer，artega，賓士，寶馬，保時捷，巴博斯，寶沃，大眾，ktm，卡爾森，mini，歐寶，**art，startech，泰卡特，威茲曼，西雅特
日韓品牌：
本田，豐田，光岡，鈴木，雷克薩斯，朗世，馬自達，謳歌，日產三菱，斯巴魯，五十鈴，英菲尼迪，起亞，雙龍，現代
美系品牌：
別克-道奇-福特-gmc-jeep-凱迪拉克-克萊斯勒-林肯-喬治·巴頓-山姆-特斯拉-雪佛蘭
星客特歐系其他：
標緻-ds-雷諾-pgo-雪鐵龍-阿斯頓·馬丁-賓利-捷豹-路虎-勞斯萊斯-路特斯-邁凱倫-摩根noble-阿爾法·羅密歐-布加迪-法拉利-菲亞特-faralli mazzanti-蘭博基尼-瑪莎拉蒂-帕加尼依維柯-科尼賽克-沃爾沃-斯柯達
自主品牌：
比亞迪-寶駿-北汽幻速-奔騰-北汽紳寶-北汽威旺-北汽製造-北京-北汽新能源-長安轎車
4樓：糖果灬貓兒
雷克薩斯 寶馬 梅賽德斯 賓利 保時捷 瑪莎拉蒂 蘭博基尼 法拉利 凱迪拉克 阿斯頓馬丁 別克 勞斯萊斯 大眾 奧迪 名爵 鈴木 本田 現代 豐田 歐寶 悍馬 吉普 布加迪 紅旗 五菱 三菱 雙環 水星 福特 通用 阿爾法羅密歐 吉利 雪佛蘭 斯巴魯 捷豹 道奇 日產 馬自達 雪鐵龍 英菲尼迪 全球鷹 林肯
5樓：坨坨
請見下圖及文字。
如同每件商品都有自己的商標一樣，汽車標誌就是車輛「身份」的象徵，一個小小的汽車標誌承載了汽車的生產廠家、車型、發動機功率、載質量、發動機及整車的出廠編號等資訊。瞭解車首先從熟悉它的標誌開始，汽車標誌大全及名字或許可以助您一臂之力！
1、自主品牌汽車標誌
常見的奇瑞、比亞迪、帝豪、吉利、一汽、榮威等多款車都是自主品牌車型，近兩個月以來，隨著日系車在華銷量銳減，自主品牌銷量出現了逆轉，並呈**之勢。以下是我國自主品牌車型，看您知道多少？
2、德國品牌汽車標誌
德國車的品質在世界範圍內都是享有盛譽的，德系車優點是提速快、耐用性高、安全性高。缺點是電子件一旦出問題很難完全解決，往往這種小東西造成最後的大問題，比如車無法啟動等。但這並不影響德系車身影在國內大街小巷的出現。
3、美國品牌汽車標誌
4、日本品牌汽車標誌
在國際市場上能與造車技術精湛的歐洲車相抗衡的日系車，用低廉的**來滿足普通家庭的用車，以此成功佔有了可觀的市場份額。另外，日系車的低油耗、精緻的內飾也佔有一定的優勢。
5、英國品牌汽車標誌
6、法國品牌汽車標誌
原裝進口的法國車優點是外向比較漂亮，高速穩定性不錯，彎道效能較好，**相對便宜。缺點也比較明顯，比如發動機屬於典型的高轉速，除了跑高速還可以，多數情況開起來很肉；設計喜歡標新立異但不符合多數人的使用習慣；變速箱匹配差，尤其是自動擋的頓挫明顯。
7、韓國品牌汽車標誌
8、其他品牌汽車標誌
斯柯達（skoda）是一家總部位於捷克姆拉達-博萊斯拉夫的汽車公司，也是世界上歷史最悠久的四家汽車生產商之一。2023年，斯柯達成為大眾集團旗下的品牌。因此，嚴格意義上來說，斯柯達目前屬於德國品牌。
看了汽車標誌大全及名字之後，是不是發現有很多非常熟悉的汽車標誌，以後可以留意一下街上停放的車輛標誌，可能會有不一樣的感覺。知道了汽車的標誌只是第一步，要想成為真正的車友，需要補得功課還有很多很多。
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50505這個數中，左邊的5表示中間的5在位上，它表示
50.505這個數中，左邊的 5 表示5個 十 中間的 5 在 十分 位上，它表示5個 0.1 右邊的 5 在 百分 位上，它表示 5 個 0.01 50.505這個數中，左邊的 5 表示5個 10 中間的 5 在 十分 位上，它表示5個 0.1 右邊的 5 在 千分 位上，它表示5個 0.001 ...