1樓：王佩鑾
小磁針上方的電流是從左向右的。判斷電流的磁場方向用右手螺旋定內
則：用右手握住通電容
導線，使大姆指和電流方向相同（指向右）四伸手指的指向（從通電導體下面握進從導體上面握出）就是通電導體磁場的方向。現在小磁針有通電導體的下面，這裡的磁場方向是指向裡邊的（垂直紙面向裡）所以小磁針的n極應該向裡轉。從上方看，就是逆時針方向轉動了。
2樓：快樂的少年鵝鵝
這玩意通電會有磁效應
六年級上冊人教版科學期末試卷 答案2013
3樓：匿名使用者
根本不是上面所說的！我今天才考科學
！我也是6年級的
4樓：蝶之戀夢之花
還沒出來吧，耍人吧你，這個連sb都知道
5樓：彭倩如
這吧。。。。等2023年再說
求小學六年級上冊科學期末試卷一份及答案，謝謝！
6樓：皮卡丘是我皮卡
教科版六年級《科學》上冊期末重點複習題
第一單元
1、在工作時，能使我們省力或方便的裝置叫作機械。螺絲刀、釘錘、剪刀這些機械構造很簡單，又叫做簡單機械。
2、像撬棍這樣的簡單機械叫做槓桿。它有三個點，用力的位置叫用力點，克服阻力的位置叫阻力點，支撐著槓桿，使槓桿能圍繞轉動的位置叫支點。
3、槓桿尺平衡時，左邊的鉤碼數乘以格數等於右邊的鉤碼數乘以格數。
4、當用力點到支點的距離大於阻力點到支點的距離時，槓桿省力。
當用力點到支點的距離等於阻力點到支點的距離時，槓桿不省力也不費力。
當用力點到支點的距離小於阻力點到支點的距離時，槓桿費力。
5、像水龍頭這樣，輪子和軸固定在一起，可以轉動的機械叫做輪軸。
6、在輪軸的輪上用力能夠省力，輪越大越省力。
7、像旗杆頂部的滑輪那樣，固定在一個位置轉動而不移動的滑輪叫做定滑輪。可以隨重物一起移動的滑輪叫做動滑輪。 8、把動滑輪和定滑輪組合在一起使用，就構成了滑輪組。
9、像搭在汽車車廂上的木板那樣的簡單機械叫做斜面，斜面可以省力。
10、斜面的坡度越小，在斜面上提升物體所用的力就小，斜面的坡度越大，在斜面上提升物體所用的力就大。螺絲釘的螺紋越密，旋進去就越省力。
11、鏈條與兩個齒輪齧合，起到傳遞動力而使自行車運動的作用。
12、各種簡單機械的比較：
簡單機械 舉例
槓桿 省力槓桿 羊角錘、剪刀、開瓶器、切刀、核桃夾、
不省力也不費力 蹺蹺板、訂書機、天平
費力槓桿 筷子、鑷子、夾子、釣魚杆
輪軸 水龍頭、門把手、方向盤、扳手擰螺帽、螺絲刀擰螺絲
斜面 盤山公路、大橋引橋、螺絲釘
13、寫出各型別滑輪的作用。
滑輪型別 作 用
滑輪 定滑輪 改用用力的方向
動滑輪 省力
滑輪組 既省力又改變用力方向
14、自行車上的各部分應用了哪種簡單機械？
應用機械的位置 應用機械的型別 應用機械的位置 應用機械的型別
剎車 槓桿 腳蹬子 輪軸
車鈴的按鈕 槓桿 大齒輪和小齒輪 輪軸
後架上的彈簧夾 槓桿 車輪和車軸 輪軸
車把手 輪軸 車上的螺絲釘 斜面
1、在工作時，能使我們省力或方便的裝置叫做機械。螺絲刀、釘錘、剪子這些機械構造很簡單，又叫簡單機械。
2、槓桿上有三個重要的位置：支撐著槓桿，使槓桿能圍繞著轉動的位置叫支點，在槓桿上用力的位置叫用力點；槓桿克服阻力的位置叫阻力點。
3、像水龍頭這樣，輪子和軸固定在一起，可以轉動的機械叫做輪軸。
4、像塔吊的吊鉤上可以隨著重物一起移動的滑輪叫做動滑輪。
5、像搭在汽車車廂上的木版那樣的簡單機械叫斜面。
6、我們認識的常用簡單機械有槓桿、滑輪、輪軸和斜面等。
7、滑輪可以根據能否隨重物移動分為定滑輪和動滑輪。其中可以隨著重物一起移動的滑輪叫動滑輪，動滑輪能省力，但不能改變力的方向；固定在支架上不能隨著重物移動的滑輪叫定滑輪，定滑輪不能省力，能改變力的方向。滑輪組，技能改變力的方向又能省力。
8、輪軸由一個較大「輪」和一個較小的「軸」組成，在「輪」上用力時省力。
9、自行車運用了輪軸、斜面、槓桿等簡單機械的原理，是一種比較方便的交通工具。
10、槓桿是否省力是由它的三個點的位置決定的，當用力點到支點的距離大於阻力點到支點的距離，槓桿省力；當用力點到支點的距離等於阻力點到支點的距離，槓桿不費力也不省力；當用力點到支點的距離小於阻力點到支點的距離，槓桿費力。
11、運用槓桿原理：鑷子、釘錘拔釘、老虎鉗、筷子、蹺蹺板、火鉗、剪刀
運用輪軸原理：汽車方向盤、扳手、水龍頭、螺絲刀刀杆和刀柄、門把手
運用斜面原理：斧子、盤山公路、螺絲釘螺紋、滑滑梯、菜刀、剪刀
運用滑輪原理：起重機吊重物、旗杆頂部裝置
12、會標出槓桿三個點的位置，會用線連線動滑輪、定滑輪和滑輪組。
第二單元
1、很多的房屋和橋樑都是依靠直立的材料(柱子)和橫放的材料(橫樑)支撐住的。它們受壓時，橫樑比柱子容易彎曲和斷裂，所以，如何增強橫樑抗彎曲能力是建築上很重要的問題。
2、增加橫樑的寬度可以增加抗彎曲能力；增加橫樑的厚度可以大大增加抗彎曲能力。要增加抗彎曲能力，增加厚度比增加寬度更有效。 3、改變材料的形狀，可以改變材料的抗彎曲能力。
4、改變薄板形材料的形狀，實際上都是減少了材料的寬度而增加了材料的厚度。雖然減少材料的寬度降低了一些抗彎曲能力，但增加了厚度，就大大增強了材料的抗彎曲能力。
5、拱形受到壓力時，能把壓力向下和向外傳遞給相鄰的部分。拱形受到壓力時會產生一個向外推的力，能抵住這個力，拱就能承載很大的重量。
6、圓頂形可以看成拱形的組合，它具有拱形承載壓力大的優點，而且不產生向外推的力。球形在各個方向上都是拱形，這使得它比任何形狀都堅固。
7、生物體中的拱形：人的頭骨、拱形的肋骨、貝殼、烏龜的殼、雞蛋、接近圓形的水果。
8、骨架式的構造叫做框架結構。 9、三角形框架具有穩定性，利用三角形框架可以加固框架結構。
10、上小下大、上輕下重的物體穩定性好。11、框架結構鐵塔的特點上小下大、上輕下重、空氣阻力小。
12、橋面在拱下方的拱橋，橋板可以拉住拱足，抵消拱向外的推力。橋面被水平方向的力拉緊，還增加了橋面的抗彎曲能力。 13、鋼纜能承受巨大的拉力，人們用它建造鋼索橋，大大增加了橋的跨越能力。
1、紙包裝箱用的材料叫瓦楞紙。 2、像埃菲爾鐵塔這種骨架式的構造叫做框架結構。
3、平放的橫樑比立放的橫樑抗彎曲能力差。
4、拱形承載重量時，能把壓力向下向外傳遞給相鄰部分，拱形各部分相互擠壓，結合得更加緊密。拱形受壓會產生一個向外推的力，抵住這個力，拱就能承載很大的重量。圓形可以看成拱形的組合，它有拱形承受壓力大的特點，而且不產生向外推的力。
5、增加樑的寬度可以增加抗彎曲能力，增加樑的厚度可以大大增加抗彎曲能力。
6、要想提高紙的抗彎曲能力，可以增加紙的寬度，可以增加紙的厚度，也可以改變紙的形狀。
7、三角形和四邊形框架是最基本的框架，在這些最基本的框架中，經實驗比較發現三角形框架穩定性比四邊形框架好，所以建築物的框架結構以三角形框架為基本構造。
8、拱形抵抗彎曲的能力和抵住拱足的力的大小有關。
9、圓頂形可以看成拱形的組合，它具有拱形承受壓力大的優點，又沒有了拱形受壓時向外推的力。
10、球形在各個方向上都是拱形，這使得它比任何形狀都要堅固。
11、橋面在拱下方的拱橋，橋板拉住了拱足，抵消拱向外的推力，減少了橋墩的負擔。橋面也比較低而平坦，方便通行。
第三單元
1、2023年，丹麥科學家奧斯特把通電導線靠近指南針，發現通電導線可以產生磁性，為人類大規模利用電能開啟了大門。 2、用線圈和指南針可以做成電流檢測器，檢測電池中有沒有電。
3、由線圈和鐵芯組成的裝置叫電磁鐵。
4、電磁鐵具有接通電流產生磁性、斷開電流磁性消失的基本性質。
5、做電磁鐵實驗時，因為用的導線較短，這個電磁鐵是很耗電的，不要把它長時間接在電池上。
6、改變電池正負極接法或改變線圈繞線的方向會改變電磁鐵的南北極。
7、電磁鐵的磁力大小與線圈圈數有關：圈數少磁力小，圈數多磁力大；電磁鐵的磁力大小與使用的電池數量有關：電池少則磁力小，電池多則磁力大；電磁鐵的磁力大小與線圈粗細長短、鐵芯粗細長短等因素有一定關係。
8、電動機由外殼（磁鐵）、轉子（鐵芯、線圈、換向器）、後蓋（電刷）組成。換向器的作用是接通電流並轉換電流的方向。
9、電動機是用電產生動力的機器。雖然大小懸殊、用途各異，但電動機工作的基本原理相同：用電產生磁，利用磁的互相作用轉動。
10、電能使各種用電器做各種運動、發光、發聲、發熱……我們把電具有的這種能量，叫電能。
11、能量有電能、熱能、光能、聲能等不同的形式。和運動有關的物體具有的能量叫機械能。燃料、食物和一些化學物質中儲存的能量叫做化學能。
12、所有的用電器都是一個電能的轉化器，能夠把輸入的電能轉化成其他形式的能：
用電器名稱 輸入的能量形式 輸出的能量形式
電燈 電能 光、（熱）
電視機 光、聲、（熱）
電冰箱 熱、（光、聲）
電吹風 風、熱、（聲）
空調 熱、（光、聲）
洗衣機 機械能、（光、聲）
取暖器 熱、（光）
電風扇 機械能、（聲）
13、電池是把化學能或光能轉化成了電能。 14、電能都是其他形式的能量轉化來的。
15、發明了發電機後，人們能把其他形式的能量轉化成電能：
用電器名稱 輸入的能量 輸出的能量形式
普通電池 化學能 電能
光電池 太陽能
蓄電池 化學能
水力發電站 水能
風力發電站 風能
火力發電站 化學能
16、煤是幾億年前植物被埋入地下，與空氣隔絕，在長期的的壓力、高溫的共同作用下，慢慢形成的。
17、石油和天然氣是幾億年前大量的低等生物經過長期、複雜的變化形成的。
18、煤、石油、天然氣所具有的能量是儲存了億萬年的太陽能。
19、煤、石油、天然氣是不可再生能源，用一點就少一點，我們正在耗盡這些能源。
20、現在的新能源有太陽能、風能、沼氣、地熱、核能等。
1、奧斯特在依次實驗中，偶爾發現了通電的導線周圍有磁場。
2、像這樣由線圈和鐵芯組成的裝置叫電磁鐵。電磁鐵具有接通電流產生磁性，斷開電流磁性消失的基本性質。
3、改變電池正負極接法和改變線圈繞線的方向會改變電磁鐵南北極。
4、電磁鐵的磁力是可以改變的。它與線圈圈數、電池數量、鐵芯粗細、線圈粗細長短等因素有關。圈數少磁力小，圈數多磁力大；電池少磁力小，電池多，磁力大。
5、電動機是用點產生動力的機器。它們雖然大小懸殊、構造各異，但工作的原理相同：用電產生磁，利用磁的相互作用轉動。
6、能量有電、熱、光、聲等多種形式。能量還儲存在食物、燃料中。和運動有關的物體的能量，叫機械能。能量還儲存在燃料、食物、和一些化學物質中，叫化學能。
7、風、流水、電、汽油都具有能量。風和流水具有機械能，電具有電能，汽油具有化學能。電能可以轉化成其他形式的能量，其他形式的能量間也能夠轉化。
8、小電動機是由外殼、轉子、後蓋三部分組成。
9、小電動機中的換向器的作用是接通電流並轉換電流的方向。
10、煤、石油、天然氣所具有的能量是儲存了億萬年的太陽能。它們是不可再生的能源。
第四單元
1、用分類的方法可以幫助我們更好地辨別和研究植物。
2、科學家主要是根據植物的特徵對植物進行分類的。科學家把植物分為兩大類：開花植物和不開花植物。 3、在已經發現的40萬種植物中，開花植物約佔一半以上。
4、不開花的植物中，蕨類、藻類、苔蘚類和開花植物一樣，自己進行光合作用製造養料。
5、分類是研究動物的一種基本方法。
6、身體中有脊柱的動物叫脊椎動物，沒有脊柱的動物叫無脊椎動物。
7、動物的身體構造和生命活動特徵是科學家對動物進行分類的重要標準。
8、身體分為頭胸腹三部分，頭部有一對觸角，胸部有三對足的動物是昆蟲；終生在水中生活，用鰓呼吸的動物是魚類；身體上長羽毛的動物是鳥類；直接生小動物，並用乳汁餵養小動物的是哺乳動物。
9、已發現的動物種類有150多萬種，是生命世界中類別最多的；其中昆蟲達到100多萬種，約佔80％。
10、物競天擇，適者生存。大自然就是運用這一法則選擇和淘汰著生物家族的一個個成員。
11、38億年前，地球上出現簡單生命體開始，到現在豐富多彩的生命世界，地球環境變化是重要原因。人類對於生物生存環境的改變和對一些動物的馴化也起到了重要作用。
12、自然選擇和人工選擇改變著生物，造就了生物的多樣性。
13、生物的多樣性是人類生存與發展的基礎；每一種生物也需要生活在生物多樣性的環境之中。
14、人類生活離不開植物：（1）提供給人類做食物；（2）供人類欣賞；（3）提供給人類做藥材；（4）人類可以用植物做成生活及學習用品；（5）可以淨化空氣；（6）提供給動物做食物。
15、人類是生物大家族中的一員，我們理應平等對待家族中的每一個成員。
1、生物多樣性指的是地球上生物圈中所有的生物，即動物、植物、微生物，以及它們所擁有的基因和生存環境。它包含三個層次：物種多樣性、遺傳多樣性，生態系統多樣性。
2、「物競天擇，適者生存」大自然就是運用這一法則選擇和淘汰著生物家族的一個個成員。
3、身體中有脊柱的動物叫脊椎動物，沒有脊柱的動物叫無脊椎動物。
4、植物的分類方法很多，可以根據植物莖的質地軟硬分為草本植物和木本植物；也可以根據生活環境的不同分為水生植物和陸生植物；還可以根據有沒有花分成開花植物和不開花植物等等。
5、動物的分類方法很多，可以根據是家養的還是野生的，分為野生動物和飼養動物；也可以根據生活環境分水中游的，陸上走的和空中飛的，還可以根據有沒有脊柱分成脊椎動物和無脊椎動物。
6、像螞蟻、蝗蟲、蜜蜂那樣，身體上有六對足的動物是昆蟲。像金魚、鯉魚那樣，終生在水中生活，用鰓呼吸的動物是魚類。身體上長羽毛的動物是鳥類。
直接生小動物，並用乳汁餵養小動物的是哺乳動物。 7、菌類不能進行光合作用來製造養料，而靠吸收其他生物或土壤裡的營養來生存。
8、生物的形態結構是與它們所生活的環境相適應的。
9、自然選擇和人工選擇改變著生物，造就了生物的多樣性。
10、《生物多樣性條約》於2023年正式實行。每年的5月22日被稱為國際生物多樣性日。全世界已經有180多個國家是《生物多樣性條約》的締約國。
科學家發現了地球是真的嗎，科學家發現了第二個地球是真的嗎？
發現一個和地球所處的宇宙環境類似的行星，相似度為0.98，距離地球1400光年，以人類目前的科技水平是無法到達那個地方的。科學家們發現了第二個地球，害怕上面已經有人，距離卻不敢想象！是的，但是距離地球非常遠，人類無法到達，而且這個星球正處於毀滅狀態 是發現了具備出現生命的條件的星球，1400光年，可...
科學家小笑話，關於科學的小笑話
新週報上有。2元一份。自購買。最後一頁。關於科學的小笑話 關於科學的笑話 碑文的奧秘。古希臘亞歷山大里亞的著名數學家刁藩都，人們只知道他是公元3世紀的人，其年齡和。生平史籍上都沒有明確的記載。但是，在他的墓碑上可以得知一二，而且它告訴人們，他終。年是84歲。刁藩都的墓碑是這樣的 刁藩都長眠於此，倘若...
發現「磁生電」的科學家是
磁生電是什麼原理？當年震動世界的發明，現在看來相當簡單。物理 電磁感應是磁生電還是電生磁？發現的科學家是？閉合電路的一部分導體在磁場中做切割磁感線運動，導體中就會產生電流，這種現象叫電磁感應現象，所以物流學中的電磁感應是磁生電，發現該現象的科學家是法拉第 奧斯特發現電流磁效應，這是電生磁，要注意區別...