1樓：正氣長春
如果bai雙方是僱傭關係，僱
工在du
非工作zhi時間突發腦梗死亡dao的，不能視同於
2樓：劉昱律師
個人之間的僱傭關係，僱主無需對與僱傭行為無關的損害承擔責任。
私人僱的大車司機開車途中突發心肌梗塞死亡的，僱主需要承擔的責任
3樓：陳波重慶律師
不承擔,但站在人道主義的立場應該給與相應補償
一、勞動關係和僱傭關係二者之間有質的區別，不具有可比性。勞動關係是指勞動者與用人單位在實現勞動過程中建立的社會經濟關係，是勞動者在用人單位的管理下提供有償的勞動而產生的權利義務關係。僱傭關係是指受僱人向僱傭人提供勞務，僱傭人支付相應的報酬形成的權利義務關係。
僱傭關係是僱主和受僱人達成契約的基礎上成立的，僱傭合同可以是口頭也可以是書面的。二者區別：1、主體方面不同。
（1）用工主體的要求不同。僱傭關係中的用工主體範圍相當廣泛，可以是自然人、法人或其他組織。勞動關係中的用工主體主要指中華人民共和國境內的企業、個體經濟組織、民辦非企業單位等組織，同時包括與勞動者建立勞動關係的國家機關、事業組織、社會團體。
（2）主體地位不同。僱傭關係中主體地位是平等的。它們之間是一種「勞務」與「報酬」之間的交換，受僱人甚至可以同時選擇給兩家以上的僱傭方提供勞務。
而勞動關係主體雙方具有行政上的隸屬關係。勞動者是用人單位的內部成員，應當遵守其內部的規章制度，服從用人單位的領導與安排。在一般情況下，用人單位只允許勞動者在其一家單位上班，用人單位制定的規章制度和獎勵懲罰措施可以約束其內部員工，但未經受僱人同意卻不得約束受僱人。
受僱人只需要按照僱傭契約完成工作任務，無需接受僱傭人的其他指示。僱傭關係強調成果之給付，而勞動關係則強調勞動者與生產資料相結合的勞動過程。2、權利義務及國家對其的干預程度不同 。
僱傭關係是一種私法上的關係，強調當事人雙方的意思自治，只要當事人雙方的約定不違反法律的強行性規定，不違反公序良俗，國家就不予干預，其權利義務的調整主要參照《民法通則》等民事法律規範。 而對於勞動關係則有大量的勞動法規予以規制，比如勞動法對工作時間、最低工資、休息制度、工傷保險等等。調整其權利義務法律是介乎公私法之間的混合法——西方法學界稱之為「社會法」。
3、處理機制不同。僱傭關係中發生的糾紛應當按照民事爭議處理；而勞動爭議的解決則應該按照勞動法的相關規定。按照現行的勞動法律規範，發生勞動爭議必須先進行勞動仲裁，如果不服仲裁才能向法院起訴。
而僱傭關係中發生糾紛，可以直接向人民法院起訴，不需要經過仲裁程式。 4、發生損害事故時法律適用不同，僱傭關係發生損害事故適用《侵權責任法》；依法應當參加工傷保險統籌的用人單位的勞動者，因工傷事故遭受人身損害，按《工傷保險條例》的規定處理。是故第一種意見錯誤。
二、本案中，僱主應否承擔責任，實際上是法律責任的歸結問題。法律責任的歸結，也叫歸責，是指由特定國家機關或國家授權的機關依法對行為人的法律責任進行判斷和確認。在我國，歸責的原則可以概括為：
責任法定原則、公正原則、效益原則和合理性原則。其中責任法定原則是指，法律責任作為一種否定的法律後果應當由法律規範預先規定，包括在法律規範的邏輯結構之中，當出現了違法行為或法定事由的時候，按照事先規定的責任性質、責任範圍、責任方式追究行為人的責任。《中華人民共和國侵權責任法》第三十五條規定：
提供勞務一方因勞務自己受到損害的，根據各自的過錯承擔相應的責任。本案中，王某的死亡是疾病的自然轉歸，不是因勞務而受到傷害，且僱主也沒有過錯，故根據責任法定原則，王某的僱主不應承擔責任。
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實話實說了，這個事不能辦。你找領導給你辦工作，潛臺詞不就是領導對你不好，你乾的不滿意？1.如果領導對你特別滿意，他肯定會想多用你幾年。2.如果領導對你不滿意，說了也是白說。3.其實領導都不會虧待身邊人的。你多等等，讓領導主動給你辦不好嗎？當然了，樓主意思不是很清楚。如果只是要個編制，還繼續給領導服務...
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如果速度不快，既不會翻車，也不會漂移。如果速度極快，既可能翻車，也可能漂移。這在於高速度急轉彎時剎車使用的情況，一般不使用剎車的話，翻車的可能性大，採取剎車技術的話，就會產生漂移現象。根據你的速度上40有可能會翻啊，最好不要試啊，比如你平時20的速度拐彎，你就放到30的速度拐彎時在拉手剎一定要配合好...