1樓：性本善情難斷
這是因為失重或者超重造成的。你會發現，坐動車、飛機、電梯都會出現這種情況，當你乘坐的交通工具加速行駛時會超重，給你壓迫感，耳朵耳膜的感覺更強，會有被堵的感覺。等勻速行駛時這種情況會消失。
當交通工具減速行駛時也會出現耳朵被堵的情況，是因為失重。
只有交通工具速度高時在這個過程中的感覺才明顯，也沒什麼影響。
為什麼做動車時耳朵有時感覺會被堵住不舒服!
2樓：匿名使用者
這個是因為動車裡面的氣壓和耳朵裡（內耳）的大氣壓不相等，內耳大氣壓可能低了，外面的大氣壓高了，所以外面的大氣壓把鼓膜向內耳裡面壓，造成內耳感覺耳悶的感覺，這個症狀經常出現在坐飛機、火車等情況，主要是內外大氣壓不能及時相等造成的，長時間這樣對耳朵不好，建議遇到這樣的情況請張顎，做吞嚥的動作，使咽鼓管管腔開口，能把內外大氣壓及時調整好！
坐高鐵為什麼耳朵不舒服？
3樓：匿名使用者
空氣壓力在你體內失衡。坐飛機也一樣。
4樓：匿名使用者
我都是捂著耳朵鬆開就好了
5樓：百思迪尼羅
咽口水就好了，沒好再咽一次，一次不行就兩次
6樓：吉林財經大學
吃點口香糖會好些，別的沒辦法。壓力差的原因
7樓：惠耳武漢六店
密閉空間是會這樣的現象的，要是離開了密閉空間還是有這樣的現象就要去檢查一下耳朵了
8樓：岸邊一種
動車組列車幾乎是完全密封的，車廂內的空氣壓力完全靠空調調節，當列車開關門是難免會有壓力變化，所以耳朵會不舒服。
動車過隧道耳朵為什麼會不舒服，請從氣壓上解釋
9樓：世界魔神
由於流體力學的原理，在管道中，速度增大，壓力降低；
正常情況下耳朵鼓膜內外的壓力平衡，當外界壓力降低時，耳朵鼓膜內對外形成壓力差，所以會不舒服。坐飛機時，飛機內壓力變化，也會有此現象
10樓：匿名使用者
可能是"復響現象"..recruitment.(內耳神經)...尤其是突然聽到大聲響之時...
11樓：註冊了就註冊了
高速列車在隧道中形成相對真空，外部氣壓降低。
為什麼乘坐地鐵時有時會感覺耳朵有壓迫感
12樓：海之聲學前
乘坐地鐵時bai，地鐵高速du執行，導致地鐵內的氣壓比地zhi
鐵外高，而dao人的耳膜是對壓力內感覺最敏感的部位，乘坐地容鐵都會有不同程度的耳朵不適問題，只是因人的體質而異不適程度有輕重之分。這個症狀也可以在多次乘搭地鐵後緩解或者**。
13樓：太平人壽
個人體質以及空間差異
開車走山路，到高處時為什麼耳朵會感覺很悶
夜間鎮區路上農用車很多，這些農用車沒有倒視鏡 轉向燈等提示系統，車子本身的噪音很大，並且長期在鎮區開車的司機也沒有養成規範的駕駛習慣，所以要儘量跟這些車保持安全的行車距離，超車時要提前鳴喇叭或者使用超車燈 即在短時間內交替使用近 遠光燈 示意。出發前記得先加夠油 很多人在長途開車的時候喜歡開遠光燈，...
為什麼活蹦亂跳的大活人上了動車，下車時都變成了缺胳膊斷腿的死人了呢
說是試驗品有點過了 這次是動車 不是京滬高鐵 而且沒有調查就沒有發言權 你不是搞這個的 專業上的事你我都不懂 最怕的是外行指導內行 各種利益糾葛 做好 監督是對的 但切入點要正確 不然不足以服眾 現在只有網管 城管 強拆隊 防暴隊，暫時還沒有 雷管 敬請期待。他們是國家鐵路部門可憐的實驗品 因為他們...
為什麼我做平板撐時，感覺腰部壓力很大
生命在於運動，想要保持健康運動就是必不可少的一項選擇，不過因為現在的生活節奏太快，壓力太大，所以很多人整天都是在忙於工作，很少有機會去一個專業的地方活動一下身體，而平板支撐做為一個既能鍛鍊身體又不需要額外資源的專案，在年輕人之間悄然興起。平板支撐非常容易上手，因為這項運動都沒有多餘的動作，只要保持一...