1樓：惠企百科
視野要廣闊，車速不要太慢。洞空畝
科目三走直線需要駕駛人調整視野，將視線保持在較遠的範圍，車的行駛速度不要太慢，保持在30至40公里每小時，因為速度過低容易導致車輛跑納森偏。
2樓：網友
選擇乙個固定參考點。
很多同學認為，只有看清前面的路，才能跑直。事實上，只有看得遠，他們才能跑得直。學生可以在前方的道碰檔路上找到乙個固定的點，可以是乙個物體，也可以是乙個標誌。沿著選定的點行駛。
控制適當的車速。
學生經常「慢開容易控制，所以會走的更直」誤會。其實車速慢到一定程度，車輛更容易跑偏。因為每個地方對直線行駛的速度要求不一樣，所以同學們按攜改照當地的要求勻速行駛，儘量笑隱亂不要明顯加速或減速。
方向盤的調整。
記住，必須是「微調」。直路路段對方向盤角度更敏感，學生經常因為轉向過度被系統直接識別而課程不及格。當學生髮現車輛有偏離直線的傾向時，應向偏離的反方向微調方向盤，旋轉2mm左右即可。
科目三直線行駛最笨的方法
3樓：生活小能手
科目三直線行駛最笨的方法：
1、首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物。
保持直線行駛，及時修正方向，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現、及時處理。
2、要看遠顧近，握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些。車速較慢，應適當看得近些。並用餘光適時注意車輛周圍的情況。
3、操作方向盤。
要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉向盤要平穩、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大。
4、修正方向時，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進行。
5、最後就是車速的要求了，勻速行駛保持直線，通常情況下，應堅持中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車安全，又能節油。
考試難點
1、速度與擋位不匹配。
關於高檔低速和高速低檔的錯誤，在考試行車過程中你需要注意一下。在你換擋位之前，一定要把速度加到或降到與擋位相匹配的速度上，然後再切換擋位！行駛過程中，記得每隔八秒瞄一眼速度表，這樣可以防止這種錯誤的發生。
2、直線行駛方向跑偏。
在駕駛過程中許多學員因為擔心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速，這種行為是不可取的。這樣反而會增加車輛的行駛軌跡發生偏移的可能性，所以應該保持合理速度勻速行駛。
雖然在直線行駛過程中不能大幅度地轉動方向盤，但是如果遇到考試前未能對車輛及時調整到位或者車輛行駛後才發覺行駛軌跡仍然有偏移直線的現象，可以小幅度地轉動方向盤，一般控制在5度左右。
科目三基本操作步驟，科目三的全部操作流程
科目三基本操作步驟 登車和起步步驟。.開門上車。.調整好你的座位，繫好安全帶。.檢查儀表，檢查 後視鏡 搖動變速桿，看它是否在空位置。.抬頭看右前方的攝像頭，告訴自己你的名字。.按照 一步 踩離合器 兩檔 一檔 三燈 開啟轉向燈 四拉 按喇叭 五剎 放開剎車 六望 看後視鏡 的程式，輕輕轉動 方向盤...
科目三直線行駛方向控制不穩怎麼辦
科目三考試當中，學員可能會由於緊張或者方向感差等原因，總會出現方向偏移。要知道，方向不穩可能會導致掛科，也就是路考中如果出現這種情況不是扣分的問題，是直接不合格。問題一 車在道路上行駛時，學員們沒有車感，也就是說當車身歪斜很明顯時才能發現。但是等到這時再修正方向就為時已晚了，不說壓線問題，此時調整車...
科目三電子路考直線行駛的時候壓到虛線是不及格還是扣10分
不及格，本來在行駛過程中，虛線是可以被壓的，但是直線行駛是不能壓的，除非是超車或者掉頭的情況。科目三的內容一般包括 上車準備 燈光模擬考試丶起步 直線行駛 加減擋位操作 變更車道 靠邊停車 直行通過路口 路口左轉彎 路口右轉彎 通過人行橫道線 通過學校區域 通過公共汽車站 會車 超車 掉頭 夜間行駛...